Intervención de EEUU en América Latina Desde la Guerra Hispanocubanoestadounidense (1898 hasta la construcción del Canal de Panamá1914)

1. Intervención de EEUU en América Latina
2da parte
1898-1917
Profa. María de los A. Díaz

2. Antecedentes

3. ntereses de Estados Unidos en el Caribe.
Colonias carboneras
stados Unidos estaba interesado en expandirse fuera del á
e Norteamérica.
ara poder lograrlo necesitaba una gran flota naval.
os barcos de la época se movían con vapor por lo que
ilizaban gran cantidad de carbón. Era necesario tener
rritorios que sirvieran para abastecer sus barcos de carbón
través del mundo. Cuba y Puerto Rico tenían una
calización excelente para ello.

4. ausas de la guerra hispano-cubano-norteamericana
1898

5. anal que uniera el Atlántico con el Pacífico.
l Caribe habían varias posibilidades para construirlo. Nicar
ue posee muchos lagos y Panamá por su istmo.

6. 895 Cuba inició una guerra en contra de España pa
ndizarse de ésta.
adounidenses tenían muchas inversiones en centrale
eras en dicha isla. Por esa razón Estados Unidos se
estaba sucediendo en esa guerra.
o en el 1898 Estados Unidos envío al acorazado Ma
ue observara lo que sucediera desde la bahía de la H
sivamente el barco explotó y como consecuencia de d
ón Estados Unidos le declaró la guerra a España da
io a la guerra hispano-cubano-norteamericana.

7. Como consecuencia de su victoria en esta guerra, Estados Unidos obtuvo a
Puerto Rico, Filipinas y Guam.
Aunque Cuba consiguió su independencia Estados Unidos tenía mucha
influencia sobre ella.

8. El Maine haciendo su
entrada a la bahía de la
Habana.
Los restos del Maine.

12. El Canal de Panamá

13. La transportación entre la costa este (Atlántica)
y la oeste (Pacífico) era muy difícil a causa
de la gran extensión territorial de los EE.UU.

14. La transportación marítima era una alternativa viable pero para viajar a
través del mar era muy distante porque tenían que salir de la costa este,
viajar hacia el sur del Atlántico, llegar al estrecho de Magallanes, subir
por el Pacífico hasta llegar a la costa este.

15. El mar Caribe ofrecía alternativas para acortar dicha ruta. Una era
Nicaragua. Este país tiene numerosos lagos y se podía romper
el territorio entre estos y de esa manera se podría viajar por una
ruta marítima que conectara al Atlántico con el Pacífico mucho
más corta que la existente.

16. Una compañía francesa inició la construcción de un canal
a través del istmo de Panamá. La construcción era muy
difícil porque ese territorio era selvático y allí habían muchos
mosquitos que ocasionaban enfermedades. La compañía se
fue a la quiebra y Estados Unidos se interesó en continuar
con dicha obra.
En ese momento Panamá pertenecía a Colombia y Estados Unidos
y este último país no pudieron llegar a un acuerdo para que los
estadounidenses terminaran dicha construcción.
Estados Unidos decidió que lo mejor era ayudar a que Panamá se
independizara de Colombia para negociar con la nueva república,
y así conseguir mejores condiciones para terminar dicho canal.

18. Con la ayuda de Estados Unidos Panamá obtuvo la independencia
de Colombia. Ambos países llegaron al siguiente acuerdo:
Estados Unidos le pagaría a Panamá una suma de dinero inferior a la
que les cobraba Colombia por ceder los territorios para que el primero
construyera y administrara el canal perpetuamente.

20. En 1914 el canal terminó de construirse.