El documento presenta una matriz de riesgos de procesos para el transporte de personal en una mina a rajo. Identifica actividades como el transporte de personal en buses y camionetas dentro de la mina que conllevan riesgos como volcamiento, atropello o colisión. Para cada riesgo, evalúa la probabilidad e impacto inherente y residual luego de aplicar controles.
Conoce algunos de los protectores y dispositivos de seguridad que se pueden de observar en la maquinaria y equipo que se opera en el centro de trabajo.
Aprende a identificar los diferentes tipos de protectores y dispositivos, así como los requisitos de seguridad deben de cumplir conforme la NOM-004-STPS-1999 con nuestro curso remoto disponible en: https://agenciaairsl.wixsite.com/sst-prl/product-page/curso-protectores-y-dispositivos-de-seguridad-en-maquinaria-y-equipo.
Seguridad en trabajos de alto riesgo izajes de carga 2020Fernando Moncada
El documento presenta las credenciales y experiencia del Ingeniero Paúl Medina en seguridad para trabajos de alto riesgo. Incluye normativa legal y estándares para izajes mecánicos de cargas, peligros potenciales, incidentes comunes, clasificación de izajes críticos y no críticos, documentación requerida, y responsabilidades de supervisores y operadores.
Este documento establece el procedimiento para la carga de combustible desde un vehículo cisterna a otros vehículos y maquinaria. Describe los equipos de seguridad requeridos como un cable para igualar potenciales y extintores. Explica el proceso de carga, incluyendo la colocación de señalización, prohibición de fumar, y medidas en caso de derrames. Asigna responsabilidades al personal para realizar la operación de forma segura.
Este documento trata sobre la seguridad al operar montacargas. Explica que los montacargas vienen en diferentes clases y tamaños impulsados por diferentes tipos de motores. También describe las características de seguridad de los montacargas y la importancia de la capacitación para los operadores. Resalta que los accidentes con montacargas causan muchas muertes y lesiones cada año, por lo que la seguridad del operador y de los peatones es fundamental.
Este documento describe los procedimientos de seguridad para la operación de una motoniveladora. Incluye requisitos para el equipo de protección personal como casco, lentes y zapatos de seguridad. Detalla los pasos para inspeccionar la máquina, encenderla de manera segura y operarla a una velocidad máxima de 15 km/h. También cubre procedimientos para trabajar cerca de instalaciones, apagar la máquina y estacionarla de forma segura.
Instructivo de descarga y carguio de combustiblemarko zolorsa
El documento establece procedimientos para la descarga y carguío de combustible de forma segura, incluyendo verificar la calidad del combustible, instalar medidas de seguridad como prohibir fumar, conectar la línea estática y usar equipos de protección, y firmar documentos al finalizar para registrar la cantidad cargada. También describe responsabilidades del personal y documentos aplicables.
Formato plan de izaje de cargas 08 10-2019elarca74
Este documento presenta un plan para el izaje de cargas con grúas móviles. Describe las condiciones del sitio, la carga, los amarres y aparejos, y la grúa que se utilizará. Incluye cálculos para determinar la carga bruta y compararla con la capacidad de la grúa, identificando si el izaje es crítico y requiere aprobación adicional.
Este documento establece los lineamientos para la conducción y operación segura de vehículos livianos, pesados y equipos móviles dentro de las instalaciones de Minera Chinalco Perú. Define vehículos livianos, pesados y equipos móviles, y especifica los requisitos para conductores y operadores, como poseer licencia de conducir vigente y autorización de la empresa. También describe las especificaciones para la conducción como condiciones del conductor, señales de tránsito, uso de luces, estacionamiento y límites de vel
Conoce algunos de los protectores y dispositivos de seguridad que se pueden de observar en la maquinaria y equipo que se opera en el centro de trabajo.
Aprende a identificar los diferentes tipos de protectores y dispositivos, así como los requisitos de seguridad deben de cumplir conforme la NOM-004-STPS-1999 con nuestro curso remoto disponible en: https://agenciaairsl.wixsite.com/sst-prl/product-page/curso-protectores-y-dispositivos-de-seguridad-en-maquinaria-y-equipo.
Seguridad en trabajos de alto riesgo izajes de carga 2020Fernando Moncada
El documento presenta las credenciales y experiencia del Ingeniero Paúl Medina en seguridad para trabajos de alto riesgo. Incluye normativa legal y estándares para izajes mecánicos de cargas, peligros potenciales, incidentes comunes, clasificación de izajes críticos y no críticos, documentación requerida, y responsabilidades de supervisores y operadores.
Este documento establece el procedimiento para la carga de combustible desde un vehículo cisterna a otros vehículos y maquinaria. Describe los equipos de seguridad requeridos como un cable para igualar potenciales y extintores. Explica el proceso de carga, incluyendo la colocación de señalización, prohibición de fumar, y medidas en caso de derrames. Asigna responsabilidades al personal para realizar la operación de forma segura.
Este documento trata sobre la seguridad al operar montacargas. Explica que los montacargas vienen en diferentes clases y tamaños impulsados por diferentes tipos de motores. También describe las características de seguridad de los montacargas y la importancia de la capacitación para los operadores. Resalta que los accidentes con montacargas causan muchas muertes y lesiones cada año, por lo que la seguridad del operador y de los peatones es fundamental.
Este documento describe los procedimientos de seguridad para la operación de una motoniveladora. Incluye requisitos para el equipo de protección personal como casco, lentes y zapatos de seguridad. Detalla los pasos para inspeccionar la máquina, encenderla de manera segura y operarla a una velocidad máxima de 15 km/h. También cubre procedimientos para trabajar cerca de instalaciones, apagar la máquina y estacionarla de forma segura.
Instructivo de descarga y carguio de combustiblemarko zolorsa
El documento establece procedimientos para la descarga y carguío de combustible de forma segura, incluyendo verificar la calidad del combustible, instalar medidas de seguridad como prohibir fumar, conectar la línea estática y usar equipos de protección, y firmar documentos al finalizar para registrar la cantidad cargada. También describe responsabilidades del personal y documentos aplicables.
Formato plan de izaje de cargas 08 10-2019elarca74
Este documento presenta un plan para el izaje de cargas con grúas móviles. Describe las condiciones del sitio, la carga, los amarres y aparejos, y la grúa que se utilizará. Incluye cálculos para determinar la carga bruta y compararla con la capacidad de la grúa, identificando si el izaje es crítico y requiere aprobación adicional.
Este documento establece los lineamientos para la conducción y operación segura de vehículos livianos, pesados y equipos móviles dentro de las instalaciones de Minera Chinalco Perú. Define vehículos livianos, pesados y equipos móviles, y especifica los requisitos para conductores y operadores, como poseer licencia de conducir vigente y autorización de la empresa. También describe las especificaciones para la conducción como condiciones del conductor, señales de tránsito, uso de luces, estacionamiento y límites de vel
Curso de lockout - LOTOTO / Lock out, tag out, try out - www.oroscocatt.comRobert Orosco
El procedimiento de bloqueo y rotulado de seguridad (también conocido como LOCKOUT Y TAGOUT) establece los requerimientos mínimos para asegurar la apropiada desactivación o aislamiento de fuentes de energía mecánica, hidráulica, eléctrica, neumática, radioactiva.
Debemos tener en cuenta que no solo se aplica para el caso de energía eléctrica sino para cualquier tipo de energía.
Inspecciones de seguridad vial a la infraestructura - (jul 15)Como Manejo Ltda
Cómo Manejo Ltda ofrece una variedad de servicios relacionados con la seguridad vial, incluyendo auditorías, capacitación a conductores, consultoría en sistemas de gestión y realización de inspecciones de seguridad vial en instalaciones internas para identificar peligros y hacer recomendaciones de mitigación de riesgos. El documento describe los pasos del proceso de inspección de instalaciones internas y menciona algunos de los clientes de la compañía en diferentes sectores.
Guia para la implementacion de estandares de prevencion de fatalidadesCarlos Collao Nielsen
Este documento presenta una guía para la implementación de estándares de prevención de fatalidades en vehículos livianos y no livianos de una compañía minera. Incluye 14 requisitos para vehículos livianos como cinturones de seguridad, botiquines de primeros auxilios, triángulos, sistemas de monitoreo GPS y más. También incluye 2 requisitos para vehículos que interactúan con equipos móviles como sistemas de comunicación y banderas de alta visibilidad. El objetivo es mejorar la segur
Este documento presenta un protocolo para trabajos en alturas con el objetivo de prevenir accidentes y lesiones al personal. Describe medidas como el uso obligatorio de equipo de protección personal, líneas de vida y plataformas elevadoras para trabajos en altura. También cubre consideraciones específicas para actividades como el colado de muros, trabajos cerca de taludes y el uso de medios auxiliares como escaleras. El protocolo busca promover la salud ocupacional mediante la aplicación de estrictas medidas de seguridad para trabajos en altura.
Plan de contingencia empresa etujsa s.a. 2016Abel Foraquita
Este documento presenta el Plan de Contingencia para el Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos de la empresa Transportes ETUJSA S.A. Incluye la organización del plan, identificación de riesgos, equipamiento, procedimientos de respuesta a emergencias, capacitación y simulacros. El plan es aplicable a 18 rutas de transporte en Perú y busca prevenir daños durante operaciones de carga, transporte y descarga de materiales peligrosos.
Este documento describe las prácticas de seguridad requeridas para la operación de grúas telescópicas. Se requiere que los operadores usen equipo de protección personal como lentes, cascos y calzado de seguridad. La grúa debe tener equipo de seguridad como extintores y triángulos reflectores. Antes de operar la grúa, el operador debe inspeccionar el equipo, colocar estabilizadores, y no exceder los límites de carga. Durante la operación, el operador debe mantener la carga lo
Establecer las condiciones de seguridad y los sistemas de protección y dispositivos para prevenir y
proteger a los trabajadores contra los riesgos de trabajo que genere la operación y mantenimiento de la
maquinaria y equipo.
Este documento presenta una guía para el correcto montaje y desmontaje de andamios. Explica los tipos de andamios, las normas de seguridad previas y durante el montaje y desmontaje, incluyendo el equipo de protección personal requerido. También describe el proceso de montaje de andamios de marco y multidireccionales, así como las condiciones de seguridad que debe cumplir un andamio montado.
Procedimiento de aseguramiento de carga ransa comercialJOSE CASTRO
Este documento establece la metodología para asegurar la carga en unidades de transporte de una empresa minera y energética. Describe los implementos y procesos de seguridad que debe seguir el personal para asegurar la mercancía, incluyendo el uso de arneses, líneas de vida y equipo protector. También explica los pasos para asegurar diferentes tipos de carga, como tuberías, bolas de acero y contenedores, utilizando fajas, cadenas u otros dispositivos. El objetivo es proteger la mercancía durante su tr
Seguridad STPS, Seguridad OSHA, Inspeccion de montacargas, Conductor calificado, Conductor capacitado, Centro de gravedad, EPP, Maniobra de carga, Maniobra de descarga, Transporte de carga, Operador profesional, Montacargas y peatones, Montacargas y rampas, Montacargas y luces, Actitudes del operador, Fuera de servicio, Manejo seguro, Seguridad del montacargas, Jesus Vazquez, Proceso de carga, Proceso de descarga, Mantenimiento del montacargas, Reglamento STPS, Reglamento OSHA.
El documento establece las políticas y procedimientos para la utilización y manejo seguro de montacargas y elevadores en Haro Madera. Incluye requisitos para inspecciones diarias, anuales y extraordinarias de los equipos, capacitación obligatoria para los operadores, y políticas sobre velocidad máxima, transporte de pasajeros, señalización y otros aspectos de la operación segura.
Este documento describe los riesgos asociados con los trabajos en altura en la construcción y las medidas de seguridad requeridas. Explica que históricamente estos trabajos se han realizado de forma apresurada, exponiendo a los trabajadores a caídas. Detalla los requisitos para las personas que realizan estos trabajos, como capacitación y equipo de protección personal obligatorio. También cubre normas y recomendaciones técnicas para sistemas de protección, andamios, encofrados y hormigonado en altura. Conclu
• Antes de iniciar las actividades cotidianas el personal deberá pasar por el control de temperatura por medio de un termómetro infrarrojo y firmar el registro.
• Realizar de forma grupal el IPERC continuo, los PETAR antes de realizar cualquier actividad, asimismo cada trabajador llenará su SLAM, antes de iniciar labores, estos formatos serán visado por la supervisión de CINSUR SAC, y aprobados por el Supervisor de contrato Antapaccay y el Supervisor del Área de trabajo.
Este documento presenta la información sobre un curso de manejo defensivo dirigido al personal de una empresa. El curso busca capacitar a los conductores para prevenir accidentes a través de prácticas seguras de manejo. Se definen conceptos como manejo defensivo, factores de riesgo, señalización, distancias de seguimiento y errores comunes. El objetivo es establecer una cultura de seguridad vial entre los empleados.
Este documento presenta recomendaciones para operadores de grúas horquillas sobre cómo realizar las tareas de manera segura. Algunas de las recomendaciones clave incluyen solo permitir que operadores capacitados conduzcan las grúas, revisar el equipo antes de cada uso, conducir lentamente y usar equipo de protección personal.
La norma NOM-009-STPS de 2011 establece las medidas de seguridad para realizar trabajos en alturas en centros de trabajo. Establece obligaciones para patrones como contar con personal capacitado y equipado para dichos trabajos, así como obligaciones para trabajadores. Describe requisitos para el uso seguro de equipos como andamios, escaleras y sistemas de protección contra caídas.
Seguridad en la operación de plataformas elevadoras de acuerdo a la nom 009-s...Magda Vazquez
JM Negocios Capacitación Querétaro, es una empresa que contribuye a la formación continua y desarrollo del talento organizacional, mediante acciones de Consultoría, Capacitación y Mantenimiento,
El izaje de cargas es una operación mecánica para mover objetos demasiado grandes o pesados para transportar manualmente. Realizar un plan de trabajo que considere el equipo, la maniobra, las condiciones de seguridad y los riesgos es crucial para completar el izaje de manera segura. El personal debe estar capacitado y usar equipo de protección durante toda la operación.
El documento describe los requisitos legales y procedimientos relacionados con los monitoreos ocupacionales que deben realizar las empresas para evaluar la exposición de los trabajadores a diferentes agentes físicos, químicos y biológicos. Explica el propósito de los monitoreos, los instrumentos y métodos de medición utilizados, y establece los límites máximos permisibles según la normativa peruana para proteger la salud y seguridad de los trabajadores.
El documento presenta información sobre el procedimiento LOTO (Lockout/Tagout) para trabajos de mantenimiento seguros. Explica las reglas de capacitación y seguridad sanitaria, y describe los pasos para bloquear equipos, identificar energías peligrosas, colocar dispositivos de bloqueo y asegurar que se ha desactivado la maquinaria antes de realizar mantenimiento. El objetivo es establecer lineamientos de seguridad para prevenir riesgos asociados con energías peligrosas en el trabajo.
Este documento presenta un resumen de 3 oraciones o menos del contenido del documento proporcionado:
El documento describe un curso virtual sobre equipos portuarios y elementos de izaje. El curso cubre temas como inspección de equipos, cables de acero, amarres y enganches. El objetivo es establecer un efectivo sistema de seguridad industrial y prevención de riesgos laborales para operaciones portuarias.
Este documento trata sobre la seguridad en la operación de grúas móviles e izaje de cargas. Resalta la importancia de certificar a los operadores de grúas, inspeccionar regularmente las grúas, y elaborar y seguir planes de izaje para realizar operaciones de carga de manera segura. También menciona los peligros potenciales como factores ambientales adversos, equipos defectuosos, y actitudes y condiciones de trabajo inseguras.
Curso de lockout - LOTOTO / Lock out, tag out, try out - www.oroscocatt.comRobert Orosco
El procedimiento de bloqueo y rotulado de seguridad (también conocido como LOCKOUT Y TAGOUT) establece los requerimientos mínimos para asegurar la apropiada desactivación o aislamiento de fuentes de energía mecánica, hidráulica, eléctrica, neumática, radioactiva.
Debemos tener en cuenta que no solo se aplica para el caso de energía eléctrica sino para cualquier tipo de energía.
Inspecciones de seguridad vial a la infraestructura - (jul 15)Como Manejo Ltda
Cómo Manejo Ltda ofrece una variedad de servicios relacionados con la seguridad vial, incluyendo auditorías, capacitación a conductores, consultoría en sistemas de gestión y realización de inspecciones de seguridad vial en instalaciones internas para identificar peligros y hacer recomendaciones de mitigación de riesgos. El documento describe los pasos del proceso de inspección de instalaciones internas y menciona algunos de los clientes de la compañía en diferentes sectores.
Guia para la implementacion de estandares de prevencion de fatalidadesCarlos Collao Nielsen
Este documento presenta una guía para la implementación de estándares de prevención de fatalidades en vehículos livianos y no livianos de una compañía minera. Incluye 14 requisitos para vehículos livianos como cinturones de seguridad, botiquines de primeros auxilios, triángulos, sistemas de monitoreo GPS y más. También incluye 2 requisitos para vehículos que interactúan con equipos móviles como sistemas de comunicación y banderas de alta visibilidad. El objetivo es mejorar la segur
Este documento presenta un protocolo para trabajos en alturas con el objetivo de prevenir accidentes y lesiones al personal. Describe medidas como el uso obligatorio de equipo de protección personal, líneas de vida y plataformas elevadoras para trabajos en altura. También cubre consideraciones específicas para actividades como el colado de muros, trabajos cerca de taludes y el uso de medios auxiliares como escaleras. El protocolo busca promover la salud ocupacional mediante la aplicación de estrictas medidas de seguridad para trabajos en altura.
Plan de contingencia empresa etujsa s.a. 2016Abel Foraquita
Este documento presenta el Plan de Contingencia para el Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos de la empresa Transportes ETUJSA S.A. Incluye la organización del plan, identificación de riesgos, equipamiento, procedimientos de respuesta a emergencias, capacitación y simulacros. El plan es aplicable a 18 rutas de transporte en Perú y busca prevenir daños durante operaciones de carga, transporte y descarga de materiales peligrosos.
Este documento describe las prácticas de seguridad requeridas para la operación de grúas telescópicas. Se requiere que los operadores usen equipo de protección personal como lentes, cascos y calzado de seguridad. La grúa debe tener equipo de seguridad como extintores y triángulos reflectores. Antes de operar la grúa, el operador debe inspeccionar el equipo, colocar estabilizadores, y no exceder los límites de carga. Durante la operación, el operador debe mantener la carga lo
Establecer las condiciones de seguridad y los sistemas de protección y dispositivos para prevenir y
proteger a los trabajadores contra los riesgos de trabajo que genere la operación y mantenimiento de la
maquinaria y equipo.
Este documento presenta una guía para el correcto montaje y desmontaje de andamios. Explica los tipos de andamios, las normas de seguridad previas y durante el montaje y desmontaje, incluyendo el equipo de protección personal requerido. También describe el proceso de montaje de andamios de marco y multidireccionales, así como las condiciones de seguridad que debe cumplir un andamio montado.
Procedimiento de aseguramiento de carga ransa comercialJOSE CASTRO
Este documento establece la metodología para asegurar la carga en unidades de transporte de una empresa minera y energética. Describe los implementos y procesos de seguridad que debe seguir el personal para asegurar la mercancía, incluyendo el uso de arneses, líneas de vida y equipo protector. También explica los pasos para asegurar diferentes tipos de carga, como tuberías, bolas de acero y contenedores, utilizando fajas, cadenas u otros dispositivos. El objetivo es proteger la mercancía durante su tr
Seguridad STPS, Seguridad OSHA, Inspeccion de montacargas, Conductor calificado, Conductor capacitado, Centro de gravedad, EPP, Maniobra de carga, Maniobra de descarga, Transporte de carga, Operador profesional, Montacargas y peatones, Montacargas y rampas, Montacargas y luces, Actitudes del operador, Fuera de servicio, Manejo seguro, Seguridad del montacargas, Jesus Vazquez, Proceso de carga, Proceso de descarga, Mantenimiento del montacargas, Reglamento STPS, Reglamento OSHA.
El documento establece las políticas y procedimientos para la utilización y manejo seguro de montacargas y elevadores en Haro Madera. Incluye requisitos para inspecciones diarias, anuales y extraordinarias de los equipos, capacitación obligatoria para los operadores, y políticas sobre velocidad máxima, transporte de pasajeros, señalización y otros aspectos de la operación segura.
Este documento describe los riesgos asociados con los trabajos en altura en la construcción y las medidas de seguridad requeridas. Explica que históricamente estos trabajos se han realizado de forma apresurada, exponiendo a los trabajadores a caídas. Detalla los requisitos para las personas que realizan estos trabajos, como capacitación y equipo de protección personal obligatorio. También cubre normas y recomendaciones técnicas para sistemas de protección, andamios, encofrados y hormigonado en altura. Conclu
• Antes de iniciar las actividades cotidianas el personal deberá pasar por el control de temperatura por medio de un termómetro infrarrojo y firmar el registro.
• Realizar de forma grupal el IPERC continuo, los PETAR antes de realizar cualquier actividad, asimismo cada trabajador llenará su SLAM, antes de iniciar labores, estos formatos serán visado por la supervisión de CINSUR SAC, y aprobados por el Supervisor de contrato Antapaccay y el Supervisor del Área de trabajo.
Este documento presenta la información sobre un curso de manejo defensivo dirigido al personal de una empresa. El curso busca capacitar a los conductores para prevenir accidentes a través de prácticas seguras de manejo. Se definen conceptos como manejo defensivo, factores de riesgo, señalización, distancias de seguimiento y errores comunes. El objetivo es establecer una cultura de seguridad vial entre los empleados.
Este documento presenta recomendaciones para operadores de grúas horquillas sobre cómo realizar las tareas de manera segura. Algunas de las recomendaciones clave incluyen solo permitir que operadores capacitados conduzcan las grúas, revisar el equipo antes de cada uso, conducir lentamente y usar equipo de protección personal.
La norma NOM-009-STPS de 2011 establece las medidas de seguridad para realizar trabajos en alturas en centros de trabajo. Establece obligaciones para patrones como contar con personal capacitado y equipado para dichos trabajos, así como obligaciones para trabajadores. Describe requisitos para el uso seguro de equipos como andamios, escaleras y sistemas de protección contra caídas.
Seguridad en la operación de plataformas elevadoras de acuerdo a la nom 009-s...Magda Vazquez
JM Negocios Capacitación Querétaro, es una empresa que contribuye a la formación continua y desarrollo del talento organizacional, mediante acciones de Consultoría, Capacitación y Mantenimiento,
El izaje de cargas es una operación mecánica para mover objetos demasiado grandes o pesados para transportar manualmente. Realizar un plan de trabajo que considere el equipo, la maniobra, las condiciones de seguridad y los riesgos es crucial para completar el izaje de manera segura. El personal debe estar capacitado y usar equipo de protección durante toda la operación.
El documento describe los requisitos legales y procedimientos relacionados con los monitoreos ocupacionales que deben realizar las empresas para evaluar la exposición de los trabajadores a diferentes agentes físicos, químicos y biológicos. Explica el propósito de los monitoreos, los instrumentos y métodos de medición utilizados, y establece los límites máximos permisibles según la normativa peruana para proteger la salud y seguridad de los trabajadores.
El documento presenta información sobre el procedimiento LOTO (Lockout/Tagout) para trabajos de mantenimiento seguros. Explica las reglas de capacitación y seguridad sanitaria, y describe los pasos para bloquear equipos, identificar energías peligrosas, colocar dispositivos de bloqueo y asegurar que se ha desactivado la maquinaria antes de realizar mantenimiento. El objetivo es establecer lineamientos de seguridad para prevenir riesgos asociados con energías peligrosas en el trabajo.
Este documento presenta un resumen de 3 oraciones o menos del contenido del documento proporcionado:
El documento describe un curso virtual sobre equipos portuarios y elementos de izaje. El curso cubre temas como inspección de equipos, cables de acero, amarres y enganches. El objetivo es establecer un efectivo sistema de seguridad industrial y prevención de riesgos laborales para operaciones portuarias.
Este documento trata sobre la seguridad en la operación de grúas móviles e izaje de cargas. Resalta la importancia de certificar a los operadores de grúas, inspeccionar regularmente las grúas, y elaborar y seguir planes de izaje para realizar operaciones de carga de manera segura. También menciona los peligros potenciales como factores ambientales adversos, equipos defectuosos, y actitudes y condiciones de trabajo inseguras.
Este documento presenta el procedimiento para el uso de vehículos terrestres. Establece las responsabilidades de los conductores, pasajeros y supervisores en relación con el transporte seguro. También describe los requisitos para la autorización de uso de vehículos, las condiciones para su operación, y las normas de seguridad que deben seguirse.
Este documento establece los lineamientos y la metodología para realizar análisis de riesgos de procesos. Describe los objetivos, alcance, responsabilidades, riesgos asociados y pasos a seguir para llevar a cabo estos análisis. Incluye anexos con ejemplos de métodos para identificar y jerarquizar riesgos, protocolos de evaluación, e información sobre seguridad de procesos. El propósito es identificar, evaluar y administrar adecuadamente los riesgos durante todo el ciclo de vida
La Comisión de Seguridad del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias de Distrito Córdoba identificó varios riesgos para la seguridad de los pacientes a través de un análisis de modos, efectos y criticidad de fallas. Los riesgos incluyen problemas con la administración de medicamentos, transferencia de pacientes, mantenimiento de equipos móviles y control de suministros. La comisión recomendó medidas como protocolos mejorados, formación adicional para el personal y auditorías periódicas para reducir
Este documento trata sobre la evolución e importancia del mantenimiento predictivo, describiendo sus técnicas y etapas de implementación. Explica que el mantenimiento predictivo permite detectar fallas potenciales mediante el monitoreo de indicadores y sensores, lo que mejora la confiabilidad de los equipos y reduce costos. También analiza los beneficios financieros de esta estrategia, como la reducción de fallas, paradas no planificadas y costos de mantenimiento.
Curso adm 551 gestión de implementación de sistema de seguridad ocupacionalProcasecapacita
Este documento presenta el objetivo y temario de un curso de 170 horas sobre la implementación de sistemas de seguridad ocupacional. El objetivo es que los participantes aprendan sobre la especificación OHSAS 18001, realicen auditorías, apliquen la norma, y establezcan seguridad y salud ocupacional. El temario cubre OHSAS 18001, legislación de seguridad laboral, sistemas de gestión de seguridad, ISO 19001 sobre auditorías, y material didáctico para el curso.
El documento describe los esfuerzos para implementar la gestión de riesgos críticos en las fajas transportadoras de una compañía minera, incluyendo estadísticas de accidentes, el modelo de Thomas Krause, y los protocolos para protección de máquinas, bloqueo de energías, y otros riesgos críticos. Se enfoca en identificar y mitigar riesgos a través de planes, capacitación, y controles de ingeniería y de campo.
Este documento establece el procedimiento para el armado, colocación y desarme de andamios en un proyecto de construcción. Describe los objetivos, alcance, responsabilidades del personal involucrado como administrador de contrato, jefe de terreno, supervisores, trabajadores y asesor en prevención de riesgos. También incluye los pasos para el armado y colocación de andamios, que requieren charla de seguridad, registro de asistencia, inspección diaria de andamios y equipos de protección personal.
Este documento describe el puesto de Supervisor de Área (Hidroprocesos) en una refinería. El supervisor supervisa las operaciones de la unidad de hidroprocesos para garantizar la continuidad de los procesos, productos de especificación y seguridad. Es responsable de verificar procedimientos de seguridad, preparar equipos para mantenimiento, identificar riesgos, garantizar seguridad de personal e instalaciones, supervisar personal operador, y entregar informes. Se requiere un título universitario en administración de petróleo más
Este documento presenta el Plan de Seguridad y Salud Ocupacional para el proyecto de mantenimiento periódico de la carretera PE-38 del km 0+000 al km 2+000. El plan describe los objetivos, alcance, política y procedimientos de seguridad que se implementarán, incluyendo la capacitación a trabajadores, uso de equipos de protección personal, señalización de riesgos y mantenimiento de un sistema de respuesta a emergencias. El plan busca garantizar la seguridad y salud de todos los involucrados en el proyecto
El documento presenta un plan de mantenimiento y sostenimiento del aula de innovación pedagógica y centro de recursos tecnológicos de la Institución Educativa No 21011 "Virgen de Lourdes" en Barranca. El plan describe los objetivos, responsables, actividades de mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos, y recomendaciones para los usuarios, con el fin de asegurar el buen funcionamiento de los recursos tecnológicos.
Programa de formación curso coordinador de trabajo en alturaswilliam368
Este documento describe un programa de formación para coordinadores de trabajo seguro en alturas. El programa busca capacitar a los participantes en los aspectos legales y técnicos para identificar peligros, evaluar riesgos, y desarrollar e implementar procedimientos y planes de protección contra caídas. El programa incluye capacitación teórica, práctica y de rescate, con el objetivo de que los participantes puedan coordinar trabajos seguros en alturas en sus empresas.
Este documento presenta lineamientos de seguridad para la operación de camiones grúa con brazo articulado. Establece normas técnicas internacionales y reglamentaciones aplicables. También define responsabilidades de los operadores, procesos de inspección y mantenimiento preventivo de las grúas, y requisitos de capacitación para garantizar su uso seguro.
Este documento presenta lineamientos de seguridad para la operación de camiones grúa con brazo articulado. Establece normas técnicas internacionales y reglamentaciones aplicables. También define responsabilidades de los operadores, procesos de inspección y mantenimiento preventivo de las grúas, y requisitos de capacitación para garantizar su uso seguro.
La relación entre las normas de diseño geométrico y la seguridad vial se analiza a través de modelos matemáticos basados en la física del movimiento de vehículos. Estos modelos permiten estudiar cómo se relacionan variables como la velocidad, el radio, el peralte y la fricción en curvas, y definir parámetros para garantizar la seguridad. Sin embargo, existen diferencias entre normas en cómo distribuyen estos parámetros, lo que puede afectar la seguridad según la velocidad directriz considerada.
Este documento presenta un borrador de plan de seguridad integral para los Campeonatos Mundiales de Ciclismo que se celebrarán en Ponferrada, España en 2014. El plan incluye un estudio previo de las instalaciones y zonas afectadas, un análisis de riesgos potenciales y una propuesta de medidas de seguridad. El objetivo es garantizar la seguridad durante el evento mediante la coordinación de los servicios de seguridad privados, fuerzas del orden y emergencias.
El documento propone diseñar un programa de seguridad en el trabajo y un sistema de control y prevención de incendios para una empresa litográfica. Incluye una identificación y evaluación de riesgos, el establecimiento de equipos de protección personal, rutas de evacuación y planes de emergencia, así como recomendaciones para la capacitación de brigadistas y simulacros contra incendios.
Mapa conceptuales de proyectos social y productivo.pdfYudetxybethNieto
Los proyectos socio productivos constituyen una variante de formación laboral de incalculable valor formativo, que propician la participación activa, protagónica y participativa de los escolares, de conjunto con miembros de la familia y la comunidad.
1. Código: SIGO-F-006
Fecha: 01-01-2017
Versión: 03
Páginas: 1 de 1
Fecha Elaboración Documento: 23-09-2019
Versión: 25
Ámbito en evaluación P C MR
Clasificación
(Alto, Medio, Bajo)
Ámbito en evaluación P C MR
Clasificación
(Alto, Medio, Bajo)
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
8 1 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 8 16 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 16 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
8 1 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
4 8 32 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
2 1 2 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
4 8 32 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 16 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
8 1 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 8 32 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 2 4 BAJO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
8 1 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
4 8 32 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 2 4 BAJO
Riesgo a la Seguridad 4 4 16 MEDIO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, CPHS
Estacionar equipos en en
espacios reducidos
Choque
1.- Aplicación de instructivo Manejo Defensivo. INS-VP-05
2.- Aplicación de instructivo Recomendaciones y/o instrucciones específicas de seguridad para conductores, PRO-VP-01
3.-Tener conocimiento y aplicar medidas de control en las rutas críticas definidas por la empresa.
4.- Aplicación de Tarjeta Verde.
5.- Evaluación - Riesgos de rutas criticas. Regla N° 10.
6.- Programa de verificación aleatoria de las acreditaciones de los operadores y conductores por modelo específico. Aplicación de Circular
92, Acreditación /Certificación de Operadores VP.
7.- Reglamento que especifique como se realizará la formación teórica y práctica (en terreno) por modelos específicos que comprenda las
distintas condiciones de operación (conducción en nieve, barro, etc.) y las acreditaciones (Licencias internas), indicando quien realizará esto
(instructores internos/externos) y cómo se validará la competencia del operador/conductor, de los instructores y organismos técnicos de
Conductor, Supervisor
de Operaciones
NO
VERIFICACION - TEORICO Y PRACTICA DE COMPETENCIAS POR EQUIPO
1. Reglamento que especifique como se realizará la formación teórica y práctica (en terreno) por modelos específicos que comprenda las
distintas condiciones de operación (conducción en nieve, barro, etc.) y las acreditaciones (Licencias internas), indicando quien realizará esto
(instructores internos/externos) y cómo se validará la competencia del operador/conductor, de los instructores y organismos técnicos de
formación.
2. Sistema centralizado para identificar, mantener disponibles y vigentes las acreditaciones de operadores, conductores, instructores y/o
monitores
3. Programa de verificación aleatoria de las acreditaciones de los operadores y conductores por modelo específico. Aplicación de Circular 92,
Acreditación /Certificación de Operadores VP.
4. Seguimiento y cierre de RSSO/ LV/ Observaciones conductuales asociado al no contar con las acreditaciones requeridas para los equipos
que conduce
5. Cumplimiento de requisitos exigidos a entidades o personal autorizado en el reglamento para capacitar, instruir y acreditar a operadores
y conductores.
6.- Aplicación de Procedimiento para el reclutamiento y Entrenamiento teórico y Practivo de los Conductores. PRO-SUST-009.
7.- Protocolo de Ascenso y Descenso Seguro de equipos.
PROGRAMA DE MANTENCION - EQUIPOS Y VEHICULOS
1.Programa de mantención de equipos se ajuste a los criterios establecidos por el fabricante, a lo menos y cuente con un sistema de
aseguramiento de la calidad del servicio de mantenimiento y del personal que realiza estas mantenciones
2. Cumplimiento del programa de mantenimiento e inspecciones (lista de chequeo pre operación por equipo)
3. Monitoreo del cumplimiento del programa de aseguramiento de la calidad del servicio de reparación externa por personal especializado
(interno/externo).
4.Competencias de mantenedores están acordes a lo que exige el proveedor/fabricante (experiencia, conocimiento)
5. Competencias operadores/ conductores, les permitan verificar desviaciones establecidas en las listas de verificación para inspección de
componentes claves del equipo y su criticidad.
EVALUACION - RIESGO DE RUTAS CRITICAS
1.Existencia de un mapa de carretera con rutas o sectores críticos y el plan de tránsito por área o sector, georeferenciadas por niveles de
riesgo (rojo, verde), estableciendo los controles para estas rutas/sectores y el mecanismo de difusión/ entrenamiento para conductores de
equipos que transiten por estas rutas/sectores.
2. Identificación y actualización de mapa de rutas/sectores críticos en mapa de carreteras
3. Cumplimiento de medidas de control para rutas/sectores críticas
4. Que se haya realizado la difusión de rutas críticas, plan de tránsito y las medidas de control a usuarios
6. Competencias del personal que realiza la evaluación de riesgos de rutas/sectores críticos
ESTANDAR - EST DE FATIGA Y SOMNOLENCIA
(SISTEMA DE ALERTA TEMPRANA PARA CODELCO Y CONTRATISTAS)
1. Contar con un sistema de alerta temprana que implica identificar lo más precozmente posible un estado de fatiga o somnolencia o la
pérdida del estado de alerta de un
trabajador, para actuar sobre ella y evitar un posible impacto negativo (procedimiento, instructivo o reglamento que regule la forma en que
se alerta y las acciones que se deben realizar en caso de alerta e incidentes asociados a conducción). Usar como referencia guía de Fatiga &
Somnolencia, Estándar de Salud N°6. Alerta se puede realizar mediante tarjeta verde, encuestas, dispositivo, ART.
2. Aplicación del sistema de alerta temprana en las siguientes instancias:
a).- Factores personales, familiares, etc.
b) Si la fatiga y somnolencia obedece a problemas de habitabilidad (T°, ruidos molestos, etc).
c) Si obedece a problemas de salud laboral , deberá asistir al policlínico del proyecto.
3. Reporte de eventos de alerta temprana y gestión de casos por trabajador
4. Difusión del procedimiento/instructivo/programa de alerta temprana y el personal sepa que hacer en caso de presentar alteraciones de la
alerta
Otros controles
1.- Aplicación de instructivo "puesta en marcha de vehículos",
2.- aplicación de instructivo "estacionamiento de buses debido a desperfectos mecánicos, averías o fallas",
3.- Aplicación de Procedimiento Ingreso de equipos a Mina Rajo, cód. PRO-VP-01
4.- aplicación de E.C.F. N°4, los puntos estipulados en; requisitos de las personas, organización y equipos e instalaciones y E.C.F. N°18, ptos.
A.3, A.5, A.6 y B.1
5.- Elaboración y aplicación de ART . Identificar RC aplicables y sus respectivos controles críticos.
6.- Contar con licencia interna al día y adecuada al equipo que operará/ Aplicación de lista de chequeo pre-uso de vehículos livianos /
Consultar sobre la criticidad de los riesgos existentes/ Condiciones optimas para conducir (F&S)/ Conocer la ruta y las velocidades
permitidas.
7.- Circular por caminos segregados
8.- Respetar circulación de vehículos pesados
9.- Uso de canal radial 5
10.- Aplicación Instructivo Riesgos Críticos INS-SUST-14
11.- Aplicación de instructivo Manejo Defensivo. INS-VP-05
12.- Aplicación de instructivo Recomendaciones y/o instrucciones específicas de seguridad para conductores, INS-VP-07
13.-Tener conocimiento y aplicar medidas de control en las rutas críticas definidas por la empresa.
14.- Aplicación Reglamento Transito de personas
15.- Se da cumplimiento a Plan de mantención JM.
16.- Se realizan Chequeos Spot 2 veces al mes internamente y una vez al año por empresa Kaufmann
17.- Se realizan Controles diarios de Velocidad vía GPS.
18.- En caso de incendio, proceder; Aplicar corta corriente del equipo, evacuar al personal por salidas de emergencias, aplicar medios de
extinción disponibles en cabina y maletero, informar de lo ocurrido.
19.-Mantener la radio en frecuencia "Camino Nieve" (CC&NN) atento a indicaciones que allí se indiquen.
20.-Mantener distancia prudente que vehículos que anteceden.
21.- Aplicación Plan de alcohol y drogas.
22.- IAP 1: Aplicación de procedimiento de consecuencias, según desviaciones detectadas. IAP 2: Consideración de campaña línea de fuego
en programa de capacitación. IAP 4: Verificar existencia de planes de tránsito en áreas de trabajo.
24.- Aplicación de Instructivo Hábitos Operacionales A13M429-I1-JM-00000-INSSE06-0000-03, según RSSO detectados y/o reportados
24.- IAP 266: Aplicación de las medidas de control.
25.- IAP 278: Aplicación de las medidas de control
Aplicacion de SRA N°ID 18 y N° 20
Conductor, Supervisor
de Operaciones
SI
Transporte de
Personal
Transporte de
personal en Mina
Rajo.
Conducción de
vehiculos livianos
(Bus, Mini bus y
camioneta) en
Mina Rajo ( R)
Traslado de equipo a punto
de trabajo a exceso de
velocidad
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, Supervisor de
Operaciones, , CPHS
Volcamiento SI
Atropello SI
Volcamiento (debido a
Fatiga y Somnolencia)
SI
Controles existentes y adicionales
(Según Guía de gestión para la administración sobre los controles de los riesgos críticos)
Responsable de
implementación del
control
¿Evento de Riesgo es
de Alto Impacto?
SI / NO
Evaluación Residual de Riesgo
Responsable de
verificación del control
Choque
Colisión SI
Matriz de Riesgos de Procesos
Transporte de personal.
Buses JM Pullman S.A. - Subcontrato Sigdo Koppers.
Procesos
(Operativos/
Administrativos)
Actividad Tarea
Peligro
(A las personas, equipos o
continuidad operacional)
Evento de riesgo no
deseado
Evaluación Inherente de Riesgo
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 25-11-2019 Página 1 de 3
2. Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
8 1 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 8 16 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
1 4 4 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a la Seguridad 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 2 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
2 1 2 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 8 16 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 2 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
2 1 2 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
4 8 32 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 4 16 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
2 2 2 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
4 8 32 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 2 8 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
2 1 2 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
4 8 32 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 4 8 MEDIO
Riesgo a la Seguridad 4 8 32 ALTO Riesgo a las Personas 2 4 8 MEDIO
Transporte de
Personal
Transporte de
personal en Mina
Rajo.
Conducción de
vehiculos livianos
(Bus, Mini bus y
camioneta) en
Mina Rajo ( R)
Conductor; Supervisor
de operaciones
Si
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, CPHS
Emergencias naturales Sismos de gran intensidad
1.-Mantener a personal instruido respecto del actuar frente a estas situaciones.
2.-Mantener vías de evacuación señalizadas y expeditas.
3.-Dadas las particularidades que causan los sismos de gran intensidad o terremotos (fallas comunicacionales) cada equipo de trabajo
dispone de un grupo en sistemas de mensajería de texto que operan a través cobertura telefónica (SMS) o a través de internet (eje.
Whatsapp), incluyendo en ellos al Asesor de Seguridad y Supervisor de Operaciones
4.-ECF N°11 B1 Frente a la ocurrencia de sismos perceptibles, se deben tomar todas las medidas de precaución para dicho evento (ejemplo:
alejarse de piques, chimeneas o zonas sin fortificación definitiva.
5.-Mantenga la calma
6.-Si se encuentra al interior de equipos o vehículos, permanezca allí.
7.-Si el movimiento sísmico es demasiado fuerte y los trabajadores no pueden permanecer de pie, deberán sentarse en el suelo y esperar
que deje de temblar para poder ponerse de pie, esto, siempre que no esté expuesto.
8.- Permanecerá en el área de trabajo arriba del equipo, esperando las instrucciones del supervisor de Operaciones
Exposición a transito de
Camiones de Extracción
(CAEX)
Choque, Aplastamiento,
Volcamiento
1.- Difundir y Evaluar el Plan de Trasnito y Rutas Criticas del contrato
2.- Dar cumplimiento del Plan de Transito y Rutas Criticas del contrato
3.- Usar medios de comunicación radial al enfrentarse a una intersección de rutas de transitos de camiones CAEX
4.- Difundir y Dar cumplimiento a Reglamento de Transito de Vehiculos y Personas en Mina Rajo
5.- Cada vez que que acerque a una intersección detenerse, verificar ambos lados si existe presencia de CAEX y al verificar que no existe
presencia en movimiento, realizar el cruce.
6.- Generar aprendizajes internos y/o externos de incidentes ocurridos en transito con CAEX.
Conductor SI
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, Supervisor de
Operaciones, CPHS
Carpeta de Rodado en
malas condiciones, exceso
de Presión de aire en
neumáticos
Choque o Volcamiento
producto del reventón de
Neumáticos
1.- Cumplimiento a Plan de mantención, código: A13M429-I1-JM-00000-PLNSE06-0000-005 y sus correspondientes pautas de mantención
2.- En esta situación, según sea la velocidad de desplazamiento se puede sentir en un tirón de la dirección y el vehículo puede empezar a
“zigzaguear” si el reventón es en el tren trasero.
3.- No se debe frenar bruscamente, se puede sufrir volcamiento y/o trompo.
4.- Se debe sujetar firmemente el volante con ambas manos y girar lo necesario para mantener recta la dirección del vehículo. Continuar con
el pié en el acelerador, levantándolo suavemente. Aprovechar el freno motor para disminuir la velocidad, y cuando esta haya bajado frenar
de a poco. 5.-Estacionarse en lugar
adecuado y señalizar para proceder a solicitar en cambio del neumático. Informar a Supervisor de Operaciones JM y activar flujograma de
notificación de incidentes de La VP.
6.-Informar mediante RSSO, cuando las condiciones del camino no sean aptas o se encuentren en mala condiciones.
7.- Uso del cinturon de seguridad conductor y pasajeros.
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, Supervisor de
Operaciones, CPHS
Transitar por areas con
exposicion a caida de nieve
y caida de material
Aplastamiento golpeados
por material desprendidos
en Avalanchas
Aludes
CONTROL DE LADERAS
. El personal del área reconoce el significado del control de laderas y comprende los riesgos asociados a avalanchas / aludes
EPP ESPECIFICO APARATO DE RESCATE DE VICTIMAS DE AVALANCHA
2.- Se deben contar con planes de evacuación y mitigación para emergencias (considerando ARVA o RECCO para personas que transitan por
zonas de avalanchas, según corresponda).
3. El Arva y/o RECCO será controlado y de uso obligatorio según lo establece reglamento interno.
4. Disponer y cumplir con lo estipulado en Plan de Operación Invierno VP, JM
5. Cumplir con lo estipulado en Reglamento Operación Invierno 2019
6. Dar cumplimiento a lo estipulado en ECF N°18 "Avalanchas", en lo respecto a puntos A.3, A.5, A.6 y B.1 .
7.- Cumplimiento a Regla que salvan la vida N° 15,
Departamento SSO JM,
Supervisor de
Operaciones, Conductor
SI
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, Supervisor de
Operaciones, CPHS
Conductor SI
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, Supervisor de
Operaciones, CPHS
Transporte de
Personal
Transporte de
personal en Mina
Rajo.
Conducción de
vehiculos livianos
(Bus, Mini bus y
camioneta) en
Mina Rajo ( R)
(instructores internos/externos) y cómo se validará la competencia del operador/conductor, de los instructores y organismos técnicos de
formación.
Falta de Mantención o
Mantencion inadecuada de
equipos
Incendio en el equipo.
PLAN DE EMERGENCIA
1. El plan de emergencia cumple con los requerimientos del ECF N° 12, B.9 Incendio
2.- Las rutas de escape ante emergencia, salidas y áreas están claramente definidas, señaladas y son compatibles con el plan
3.- Se realizan ejercicios de emergencia y simulacro
4.- El personal de la división es entrenado y competente (teórico y práctico) en el plan de emergencia ante un incendio
SISTEMA DE CONTROL DE PRESENCIA
1. El sistema de control de presencia de trabajadores cuenta con los requerimientos del ECF N° 12 B.6 Incendio
3. El programa de capacitación del plan de emergencia debe considerar el conocimiento y aplicación del sistema de control de presencia
VIAS DE EVACUACION Y SALIDAS DE EMERGENCIA
1. Se realizó un proceso de diseño formal para desarrollar salidas de emergencia del camino en conformidad con normativas de
Sernageomin y Codelco.
2. Las vías de evacuación de los equipos y salidas de emergencia de los caminos en el sitio se han implementado de acuerdo con el diseño.
3. Se lleva a cabo un programa de inspección de las vías de evacuación y salidas de emergencias, con el fin que estén en buen estado y sigan
siendo claras (se debe incluir, señaléticas, iluminación, otros)
4. Personal del área entiende la señalética de evacuación y actúa de manera correcta ante algún evento
SISTEMA DE DETECCION Y EXTINCION EN EQUIPOS E INSTALACIONES CRITICAS
1. El sistema de detección y extinción de incendio de encuentra acorde a los requerimientos de la NCC 40
2. Los sistemas de alarmas y extinción deben contar con un programa de prueba y mantención periódico
3. El personal conoce y esta capacitado para operar sistemas y protecciones contra incendio de acuerdo a lo estipulado en DS 594 art 48.
Otros controles
1.-Disposición de programa de mantenciones de equipos.
2.- Capacitar a los trabajadores respecto de las vías de evacuación de los equipos
3.-Trabajadores capacitados en uso de extintores.
4.-Contar y actuar en función de planes y procedimientos de emergencia de las áreas, tales como; Plan general de emergencias A13M429-I1-
JM-00000-PLNSE06-0000-004
5.-Cumplimiento a Plan de mantención, código: A13M429-I1-JM-00000-PLNSE06-0000-005.
PROGRAMA DE MANTENCION - EQUIPOS Y VEHICULOS
1.Programa de mantención de equipos se ajuste a los criterios establecidos por el fabricante, a lo menos y cuente con un sistema de
aseguramiento de la calidad del servicio de mantenimiento y del personal que realiza estas mantenciones
2. Cumplimiento del programa de mantenimiento e inspecciones (lista de chequeo pre operación por equipo)
3. Monitoreo del cumplimiento del programa de aseguramiento de la calidad del servicio de reparación externa por personal especializado
(interno/externo).
4.Competencias de mantenedores están acordes a lo que exige el proveedor/fabricante (experiencia, conocimiento)
5. Competencias operadores/ conductores, les permitan verificar desviaciones establecidas en las listas de verificación para inspección de
componentes claves del equipo y su criticidad.
Conductor, Jefe de
Taller, Mecánicos
SI
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 25-11-2019 Página 2 de 3
3. Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
2 1 2 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 8 16 ALTO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
1 4 4 BAJO
Riesgo a la Seguridad 4 4 16 MEDIO Riesgo a la Seguridad 2 2 4 BAJO
Riesgo a la Salud NA NA NA NA Riesgo a la Salud NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
8 2 16 MEDIO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
4 1 4 BAJO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
4 4 16 MEDIO
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
2 2 4 BAJO
Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA
Riesgo a la Salud BAJO Riesgo a la Salud BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA
Riesgo a la Salud MEDIO Riesgo a la Salud BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA
Riesgo a la Salud BAJO Riesgo a la Salud BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA
Riesgo a la Salud MEDIO Riesgo a la Salud BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA
Riesgo a la Salud MEDIO Riesgo a la Salud BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA Riesgo a la Seguridad NA NA NA NA
Riesgo a la Salud MEDIO Riesgo a la Salud BAJO
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo en equipos, instalaciones
e infraestructura
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Riesgo de Discontinuidad
Operacional
NA NA NA NA
Realizado por: Kris Farías S. Revisado por: Guillermo Gómez Aprobado por: Hugo Ordenes F. Aprobado por: Freddy Villalobos U.
Ejecución de trabajo sin
Protección
Exposición a RUV
1.- Uso de Filtro de Protección Solar
2.- Uso de Ropa de Trabajo con protección UV
3.- Contar con su examen preocupacional y ocupacional (EST N°5) vigente
4.- Uso de lentes UV
5.- Aplicación de guía técnica exposición a rayos UV.del MINSAL
Supervisor de
Operaciones, Depto
SSOMA
NO
Administrador de
Contrato, Supervisor de
operaciones,
Departamento SSO JM,
CPHS
Ejecutar trabajos en altura
geográfica
Exposición a Hipobaria
Intermitente Crónica
1.- Difusión de Protocolo Hipobaria Intermitente Crónica.
2.- Programa de Capacitación para trabajadores sobre riesgos y enfermedades ocasionadas por la exposición a altura geografica.
2- Evaluación Cualitativa de HIC
3.- Generación de GES.
4.- Evaluación de Vigilancia de Hipobaria Intermitente Crónica.
4.- Programa de Vigilancia Ocupacional.
5.-ExamenesOcupacionales de Salud.
6.- Mantener Informe de Nomina Expuesta actualizado con el Organismo Administrador.
Supervisor de
Operaciones, Depto.
SSOMA
NO
Administrador de
Contrato, Supervisor de
operaciones,
Departamento SSO JM,
CPHS
Trabajar con exposición a
vibración
Exposición Agente
Vibración
1.- Generar GES cualitativa
2.- Realizar Evaluaciones cuantitativas de Higiene Agente Vibración. Informe HO.ZC.009.2019
3.- Difusión Protocolo para la aplicación del D.S. N° 594/99 DEL MINSAL, Titulo IV, Parrafo 3° Agentes Fisicos - Vibraciones.
4.- Implementación de Recomendaciones informe Cuantitativo.
5.- Difusión de resultados informe cuatitativo.
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, CPHS
NO
Administrador de
Contrato, Supervisor de
operaciones,
Departamento SSO JM,
CPHS
Trabajar en ambiente con
presencia de Silice
Exposición Agente Silice
1.- Realizado evaluaciones Cualitativas de Higiene Agente Polvo Sílice Cristalizado.
2.- Realizar Evaluaciones cuantitativas de Higiene Agente Polvo Sílice Cristalizado.
3.- Difusión de Protocolo de vigilancia del ambiente de trabajo y de la salud de los trabajadores con exposición a sílice .
4.- Envío al OAL el listado actualizado de los trabajadores expuestos a sílice e informa oportunamente los cambios que ocurran en el listado.
5.- Vigilancia por Término de Exposición.
6.- Adoptar las medidas de control prescritas por el OAL.
7.- Elaborar Sistema de Gestion de Riesgos según la Ley 20.123 ¿Se incorpora el agente Sílice.
8.- Realizar capacitación teórico práctica de la protección respiratoria.
9.- Programa de Protección Respiratorio para Agente Sílice.
10.- Generación de GES
Aplicar Medidas de Control Informe cuantitativo SILICE HO.ZC.217.2019
1.- Capacitacion respecto a los riesgos del agente y el uso correcto del equipo de protección respiratorio.
2.- Difusion de Informe a todo el personal
3.- Verificar condicion de hermeticidad de cabinas de los equipos en el chequeo.
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, CPHS
NO
Administrador de
Contrato, Supervisor de
operaciones,
Departamento SSO JM,
CPHS
Deslizamiento de equipos
1.- Uso de cadenas
2.- Verificar el área previo ingreso
3.- Solicitar información de las condiciones del área, al encargado de la EE.CC
4.- En equipos 4x4, la tracción doble la utilizará en todo momento. Para los buses que cuentan con tracción simple, complementaria a las
cadenas dobles se utilizará cadenas simples en ruedas delanteras.
5.- Supervisor revisará y realizará ART en conjunto con el trabajador, considerando el y o los riesgos del periodo invernal.
Conductor. NO
Administrador de
Contrato, Supervisor de
operaciones,
Departamento SSO JM,
CPHS
Transporte de
Personal
Transporte de
personal en Mina
Rajo.
Conducción de
vehiculos livianos
(Bus, Mini bus y
camioneta) en
Mina Rajo ( R)
Ejecutar trabajos bajo
presión,
Exposición a Factores
Psicosociales
Conducir con condiciones
climáticas adversas (nieve,
lluvia, viento blanco)
Trabajar en ambiente con
ruido por sobre el limite
permisible sin protección
auditiva.
Exposición a Ruido sobre
el Limite Permisible.
1.- Realizado evaluaciones Cualitativas de Higiene Agente Ruido.
2.- Realizar Evaluaciones cuantitativas de Higiene Agente Ruido. Informe HO.ZC.232.2019
3.- Difusión de Protocolo Ocupacional Exposición a Ruido
4.- Implementación de Recomendaciones Informe Cuantitativo.
5.- Envío al OAL el listado actualizado de los trabajadores expuestos a Ruido.
6.- Vigilancia por Término de Exposición.
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, CPHS
NO
Administrador de
Contrato, Supervisor de
operaciones,
Departamento SSO JM,
CPHS
1.- Aplicación del Protocolo de Vigilancia de Riesgo Psicosocial.
2.- Evaluación del RPS a través del cuestionario SUSESO/ISTAS21 versión Breve. Aplicado en Agosto 2018.
3.- Resultado de dimensiones con nivel de riesgo bajo
4.-Implementacion medidas correctivas de acuerdo al nivel de riesgo detectado.
5.- En el caso que le corresponde tener un Sistema de Gestión de Riesgos según la Ley 20.123 Se incorporan los FRPS.
6.- Difusión de Protocolo Psicosocial.
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, CPHS
NO
Administrador de
Contrato, Supervisor de
operaciones,
Departamento SSO JM,
CPHS
Exceso de Torque, Carpeta
de rodado en malas
condiciones.
Volcamiento producto del
desprendimiento de
rueda
1.- Aplicación de instructivo cambio de neumáticos , código INS-VP-08, para cada cambio de neumático
2.- Calibración de llave de torque al día
3.- Chequeo previo a cada uso de llave torque por parte de mantenedor a cargo
4.- Verificación de llave de torque, a través de llave de contraste para verificar rigurosidad en la fuerza aplicada.
5.- Uso del cinturon de seguridad conductor y pasajeros.
Conductor; Supervisor
de operaciones
SI
Administrador de
Contrato, Departamento
SSO JM, CPHS
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 25-11-2019 Página 3 de 3