El documento describe una propuesta para una tarjeta ciudadana integrada que permitiría a los ciudadanos acceder y pagar por una variedad de servicios municipales de forma unificada. La tarjeta usaría tecnología RFID/NFC para combinar identificación, acceso y pagos. Ofrecería acceso a servicios como transporte público, bibliotecas, museos, wifi y más. Incluiría opciones de prepago y pospago. El objetivo es mejorar la experiencia del ciudadano y permitir al municipio aplicar políticas sociales y analizar
La iniciativa ‘Valladolid S2CITY: Sistema Inteligente de Servicios al Ciudadano y al Turista’, del Ayuntamiento de Valladolid, cuenta con un presupuesto de 3.614.395,90 euros. Lo aportan el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda digital, a través de Red.es, y el propio Ayuntamiento, en un 70% y un 30%, respectivamente. El proyecto se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Que son Ciudades Inteligentes - Cluster TIC MedellinFagner Glinski
Dr. Ruben D Cadavid, Director Cluster TIC, Cámara de Comercio de Medellín - Encuentro Latinoamericano de Movilidad Humana y Sostenible en Ciudades Inteligentes
En Ingenia somos expertos en transformación digital en el sector público. Aportar soluciones TIC a los organismos públicos ha sido y es, una de nuestras principales líneas de actividad. Concebimos que la transformación digital en la Administración pública se fundamenta en 5 ejes: Web, Movilidad, App soporte, Gobierno electrónico y Smart City.
La iniciativa ‘MiMurcia: Tu Ayuntamiento inteligente, Cercano, Abierto e Innovador’, del Ayuntamiento de Murcia, cuenta con un presupuesto de 7.999.018,82 euros. Lo aportan el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda digital, a través de Red.es, y el propio Ayuntamiento, en un 69% y un 31%, respectivamente. El proyecto se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
La iniciativa ‘Lugo Smart’, del Ayuntamiento de Lugo, cuenta con un presupuesto de 4.112.801 euros. Lo aportan el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda digital, a través de Red.es, y el propio Ayuntamiento, en un 60% y un 40%, respectivamente. El proyecto se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
El proyecto ‘Santander Smart Citizen’, presentado por el
Ayuntamiento de Santander, ha sido seleccionado como
beneficiario de la ‘II Convocatoria de Ciudades Inteligentes’
del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital. Tiene
un presupuesto de 6.675.000,61 euros, que serán aportados
en un 60% por el Ministerio, a través de Red.es, y en un 40% por el Ayuntamiento de Santander, con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional
(FEDER).
El pasado 2020 ha representado un antes y un después para todas las industrias, acelerando la transformación digital en el tejido empresarial español, así como la adopción de tecnologías que están ayudando en esa transformación.
En MMA Spain queremos reflejar estos cambios que estamos teniendo en todos los ámbitos del marketing y la tecnología y las oportunidades que estos nuevos escenarios brindan a empresas y consumidores, con eventos virtuales bajo el paraguas MMA IMPACT, en los que profesionales de diferentes sectores y áreas,
entre desarrolladores tecnológicos, anunciantes, agencias o medios, comparten conocimientos, experiencias, aprendizajes y tendencias que se mantendrán vigentes en el tiempo y que nos muestran una nueva realidad en los diferentes ámbitos de la
sociedad y la empresa.
Nuestras actividades como eventos o elementos editoriales como este, forman parte del ADN de MMA en su objetivo de apoyar y conectar la industria del marketing. Nuestra misión es compartir contenido cuidadosamente seleccionado, con el fin de proporcionar información sobre tácticas y estrategias que ayuden a los profesionales a “navegar” en esta realidad, brindando conocimientos y herramientas para un crecimiento sostenible actual y de futuro. De este objetivo surge este primer ebook
de una serie que se crearán de cada uno de los eventos online de MMA Spain IMPACT.
En este ebook, el protagonista es la ponencia de Worldline del pasado 25 de Febrero de 2021 sobre el “El Mundo de los Pagos Autónomos”.
La iniciativa ‘Valladolid S2CITY: Sistema Inteligente de Servicios al Ciudadano y al Turista’, del Ayuntamiento de Valladolid, cuenta con un presupuesto de 3.614.395,90 euros. Lo aportan el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda digital, a través de Red.es, y el propio Ayuntamiento, en un 70% y un 30%, respectivamente. El proyecto se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Que son Ciudades Inteligentes - Cluster TIC MedellinFagner Glinski
Dr. Ruben D Cadavid, Director Cluster TIC, Cámara de Comercio de Medellín - Encuentro Latinoamericano de Movilidad Humana y Sostenible en Ciudades Inteligentes
En Ingenia somos expertos en transformación digital en el sector público. Aportar soluciones TIC a los organismos públicos ha sido y es, una de nuestras principales líneas de actividad. Concebimos que la transformación digital en la Administración pública se fundamenta en 5 ejes: Web, Movilidad, App soporte, Gobierno electrónico y Smart City.
La iniciativa ‘MiMurcia: Tu Ayuntamiento inteligente, Cercano, Abierto e Innovador’, del Ayuntamiento de Murcia, cuenta con un presupuesto de 7.999.018,82 euros. Lo aportan el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda digital, a través de Red.es, y el propio Ayuntamiento, en un 69% y un 31%, respectivamente. El proyecto se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
La iniciativa ‘Lugo Smart’, del Ayuntamiento de Lugo, cuenta con un presupuesto de 4.112.801 euros. Lo aportan el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda digital, a través de Red.es, y el propio Ayuntamiento, en un 60% y un 40%, respectivamente. El proyecto se cofinancia a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
El proyecto ‘Santander Smart Citizen’, presentado por el
Ayuntamiento de Santander, ha sido seleccionado como
beneficiario de la ‘II Convocatoria de Ciudades Inteligentes’
del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital. Tiene
un presupuesto de 6.675.000,61 euros, que serán aportados
en un 60% por el Ministerio, a través de Red.es, y en un 40% por el Ayuntamiento de Santander, con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional
(FEDER).
El pasado 2020 ha representado un antes y un después para todas las industrias, acelerando la transformación digital en el tejido empresarial español, así como la adopción de tecnologías que están ayudando en esa transformación.
En MMA Spain queremos reflejar estos cambios que estamos teniendo en todos los ámbitos del marketing y la tecnología y las oportunidades que estos nuevos escenarios brindan a empresas y consumidores, con eventos virtuales bajo el paraguas MMA IMPACT, en los que profesionales de diferentes sectores y áreas,
entre desarrolladores tecnológicos, anunciantes, agencias o medios, comparten conocimientos, experiencias, aprendizajes y tendencias que se mantendrán vigentes en el tiempo y que nos muestran una nueva realidad en los diferentes ámbitos de la
sociedad y la empresa.
Nuestras actividades como eventos o elementos editoriales como este, forman parte del ADN de MMA en su objetivo de apoyar y conectar la industria del marketing. Nuestra misión es compartir contenido cuidadosamente seleccionado, con el fin de proporcionar información sobre tácticas y estrategias que ayuden a los profesionales a “navegar” en esta realidad, brindando conocimientos y herramientas para un crecimiento sostenible actual y de futuro. De este objetivo surge este primer ebook
de una serie que se crearán de cada uno de los eventos online de MMA Spain IMPACT.
En este ebook, el protagonista es la ponencia de Worldline del pasado 25 de Febrero de 2021 sobre el “El Mundo de los Pagos Autónomos”.
Donostia / San Sebastián Smart: SmartKalea, proyecto de colaboración público-...ecgeventos
Ponencia de Nora Mendoza de Fomento San Sebastián en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
Participación de Bruno Cendón de TST en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
Transformacion digital: reto para las AAPP 4.0 - Jordi Hereu - Idencityecgeventos
Ponencia de Jordi Hereu de Idencity en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
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Plataforma integrada de ciudad, Gijón una ciudad conectada que conecta - Albe...ecgeventos
Ponencia de Alberto García del Ayuntamiento de Gijón en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
Big Data - Anna Melchor - InnDea Valenciaecgeventos
Participación de Anna Melchor de InnDea Valencia en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
Accesibilidad y movilidad: mejora la vida - Luis Perea - ThyssenKruppecgeventos
Ponencia de Luis Perea de ThyssenKrupp en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
Gestión del ruido en las carreteras de Bizkaia - Daniel Ruiz Larsson - Diputa...ecgeventos
Ponencia de Daniel Ruiz Larsson de la Diputación Foral de Bizkaia en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
Ponencia de Pablo Rodríguez de Geocyl en la Jornada Técnica sobre Servicios y Tecnologías para las Smart Cities - Santander Smart City - 16 de junio 2016
(PROYECTO) Límites entre el Arte, los Medios de Comunicación y la Informáticavazquezgarciajesusma
En este proyecto de investigación nos adentraremos en el fascinante mundo de la intersección entre el arte y los medios de comunicación en el campo de la informática.
La rápida evolución de la tecnología ha llevado a una fusión cada vez más estrecha entre el arte y los medios digitales, generando nuevas formas de expresión y comunicación.
Continuando con el desarrollo de nuestro proyecto haremos uso del método inductivo porque organizamos nuestra investigación a la particular a lo general. El diseño metodológico del trabajo es no experimental y transversal ya que no existe manipulación deliberada de las variables ni de la situación, si no que se observa los fundamental y como se dan en su contestó natural para después analizarlos.
El diseño es transversal porque los datos se recolectan en un solo momento y su propósito es describir variables y analizar su interrelación, solo se desea saber la incidencia y el valor de uno o más variables, el diseño será descriptivo porque se requiere establecer relación entre dos o más de estás.
Mediante una encuesta recopilamos la información de este proyecto los alumnos tengan conocimiento de la evolución del arte y los medios de comunicación en la información y su importancia para la institución.
Actualmente, y debido al desarrollo tecnológico de campos como la informática y la electrónica, la mayoría de las bases de datos están en formato digital, siendo este un componente electrónico, por tanto se ha desarrollado y se ofrece un amplio rango de soluciones al problema del almacenamiento de datos.
Inteligencia Artificial y Ciberseguridad.pdfEmilio Casbas
Recopilación de los puntos más interesantes de diversas presentaciones, desde los visionarios conceptos de Alan Turing, pasando por la paradoja de Hans Moravec y la descripcion de Singularidad de Max Tegmark, hasta los innovadores avances de ChatGPT, y de cómo la IA está transformando la seguridad digital y protegiendo nuestras vidas.
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta in...espinozaernesto427
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta intensidad son un tipo de lámpara eléctrica de descarga de gas que produce luz por medio de un arco eléctrico entre electrodos de tungsteno alojados dentro de un tubo de alúmina o cuarzo moldeado translúcido o transparente.
lámparas más eficientes del mercado, debido a su menor consumo y por la cantidad de luz que emiten. Adquieren una vida útil de hasta 50.000 horas y no generan calor alguna. Si quieres cambiar la iluminación de tu hogar para hacerla mucho más eficiente, ¡esta es tu mejor opción!
Las nuevas lámparas de descarga de alta intensidad producen más luz visible por unidad de energía eléctrica consumida que las lámparas fluorescentes e incandescentes, ya que una mayor proporción de su radiación es luz visible, en contraste con la infrarroja. Sin embargo, la salida de lúmenes de la iluminación HID puede deteriorarse hasta en un 70% durante 10,000 horas de funcionamiento.
Muchos vehículos modernos usan bombillas HID para los principales sistemas de iluminación, aunque algunas aplicaciones ahora están pasando de bombillas HID a tecnología LED y láser.1 Modelos de lámparas van desde las típicas lámparas de 35 a 100 W de los autos, a las de más de 15 kW que se utilizan en los proyectores de cines IMAX.
Esta tecnología HID no es nueva y fue demostrada por primera vez por Francis Hauksbee en 1705. Lámpara de Nernst.
Lámpara incandescente.
Lámpara de descarga. Lámpara fluorescente. Lámpara fluorescente compacta. Lámpara de haluro metálico. Lámpara de vapor de sodio. Lámpara de vapor de mercurio. Lámpara de neón. Lámpara de deuterio. Lámpara xenón.
Lámpara LED.
Lámpara de plasma.
Flash (fotografía) Las lámparas de descarga de alta intensidad (HID) son un tipo de lámparas de descarga de gas muy utilizadas en la industria de la iluminación. Estas lámparas producen luz creando un arco eléctrico entre dos electrodos a través de un gas ionizado. Las lámparas HID son conocidas por su gran eficacia a la hora de convertir la electricidad en luz y por su larga vida útil.
A diferencia de las luces fluorescentes, que necesitan un recubrimiento de fósforo para emitir luz visible, las lámparas HID no necesitan ningún recubrimiento en el interior de sus tubos. El propio arco eléctrico emite luz visible. Sin embargo, algunas lámparas de halogenuros metálicos y muchas lámparas de vapor de mercurio tienen un recubrimiento de fósforo en el interior de la bombilla para mejorar el espectro luminoso y reproducción cromática. Las lámparas HID están disponibles en varias potencias, que van desde los 25 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos autobalastradas y los 35 vatios de las lámparas de vapor de sodio de alta intensidad hasta los 1.000 vatios de las lámparas de vapor de mercurio y vapor de sodio de alta intensidad, e incluso hasta los 1.500 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos.
Las lámparas HID requieren un equipo de control especial llamado balasto para funcionar
3. Las tarjetas que todos tenemos
3
Funciones nacionales
e internacionales.
Emisión el estado
4. Tarjeta de servicios municipales integrada
4
Los desarrollos de tarjeta ciudadana propuestos por Keysmartcity son sistemas multi-ámbito basados
en tecnología RFID/NFC.
La misma tarjeta para muchas funciones.
* Identificación
* Acceso
* Pago
En un único soporte de tarjeta, se unifican todos los servicios municipales divididos en “ámbitos”. La
tecnología permite separar en capas la información de la tarjeta de manera que cada ámbito puede
usar diferentes procesos, tecnologías, descuentos o promociones.
Es 100% adaptable a los desarrollos realizados en entornos de transporte público,
servicios culturales, municipales, etc. Myfare, Desfire…
Cada ciudad . Un mundo nuevo.
La tarjeta de servicios municipales integrada
Tarjeta ciudadana
Tarjeta cívica…………..
5. ¿Dónde puedo usarla?
5
El desarrollo es adaptable a todos los ámbitos existentes en la ciudad. Pueden ser:
Aparcamiento de la ORA
Red de transporte
público
Museos Centros deportivos
municipales
Bibliotecas municipales, para
identificación y préstamo
Centros de día y
centros de mayores
Servicio de bicicletasWifi ciudadano
Otros servicios de micropagos
de futura implantación.
Car sharing
Parking subterráneo
7. Funcionamiento:
• Los ciudadanos empadronados reciben una tarjeta que les permite acceder a todos los servicios, bien
municipales como bibliotecas, museos, wifi, centros deportivos,… así y como a los concesionados
como transporte, bicicleta, parkings, taxi para discapacitados… e incluso la realización de algunos
trámites on line.
• Los pagos se pueden realizar en la modalidad de prepago mediante una red de sistemas de recarga
único y de postpago vinculado a una tarjeta de crédito en las entidades asociadas.
• La tecnología a emplear en la tarjeta puede ser de diversos tipos dependiendo de los ámbitos de usos
que se le quiera dar, incorporando la posibilidad de utilizar dispositivos NFC (Near Field Communic.)
• Las políticas sociales se implementa dando beneficios como descuentos, días gratis, usos de prueba,….
a diferentes colectivos. Por ejemplo uso de las piscinas a precio reducido para renta baja o para familia
numerosa o bien taxi subvencionado para discapacitados con un uso limitado semanal.
• Se conserva el anonimato sobre la caracterización del usuario (por ejemplo si es familia numerosa,
renta baja, víctima de violencia de género,….) de forma que únicamente el sistema le aplica los
descuentos. El sistema da acceso al servicio sin indicar el coste al responsable del mismo.
Tarjeta ciudadana: solución integral y herramienta de políticas sociales activas
7
9. Beneficios:
• Incrementa el sentimiento de pertenencia al
poder acceder el ciudadano a todos los
servicios desde un sistema único: “La ciudad
en mi bolsillo”
• El municipio es conocedor del dato real del
uso de los servicios frente a las
concesionarias lo que le permite gestionar el
coste real de las mismas y los importes de
compensación. Además el municipio colecta
el dinero de las tarjetas por lo que es
poseedor de los fondos
Tarjeta ciudadana: solución integral y herramienta de políticas sociales activas
• Permite diseñar nuevas políticas sociales y comprobar algunas de las mismas, por ejemplo el uso real
de los parkings disuasorios o de las bicicletas junto a las paradas del transporte público o el uso de los
centros de mayores en diversas ubicaciones
• El uso del big data permite interrelacionar a los usuarios de la tarjeta con los de otros usos como
redes sociales o móviles de forma activa, permitiendo implementar acciones concretas muy dirigidas
• Promueve el incremento de la población empadronada con el consiguiente incremento de la
recaudación asociada.
9
10. Prepago:
El soporte físico de la tarjeta dispone de un monedero único en el que se realizan las recargas y los
descuentos en el saldo. La habitual en el transporte. Precisa de una red de recargas y genera bolsa
de no uso. El clearing lo realiza el Ayto de forma quincenal o mensual.
Pospago:
El sistema de pospago es un sistema especial (tecnología Vipay) ya que la tarjeta aunque actúa
como soporte económico, no tiene saldo precargado sino un crédito (riesgo) autorizado. El clearing
se realiza semanalmente por nuestra empresa. No genera bolsa de no uso.
•Pospago: Las tarjetas, se distribuyen sin valor precargado. Su extravío o robo, sólo supondría la
pérdida del valor del soporte.
•Prepago: Las tarjetas de precarga sí tienen un valor real, el establecido por el cliente después de
una o varias recargas, limitado a 150 euros.
– Utilización de tecnología Myfare + encriptación AES 128, proyectos donde hay transporte público con tarjetas RFID
– Utilización de tecnología DESfire para nuevas implantaciones en ciudades smart
SEGURIDAD
Modalidades de pago
11. • AYUNTAMIENTO
– Única tarjeta, varios servicios.
– Control de sistema de
movilidad urbano y otros.
información
– Pago por uso ofrecido (a
ámbitos)
– En su poder la bolsa de “no
uso” y la generación de saldos
– Aplicación de políticas de
precios y descuentos a grupos
ciudadanos o no ciudadanos
– Coordinación de diferentes
ámbitos vía económica
• CIUDADANO
– Única recarga
– Incentivación del
consumo (municipal)
– Sentimiento pertenencia
– Control del gasto
– Micropagos
• ÁMBITOS
– Disminución costes emisión
en tarjetas
– Asegurar cobro operaciones
(Ayto)
– Clearing externo
– Abonos periódicos
Ventajas de Monedero Único, Prepago
13. • AYUNTAMIENTO
– Única tarjeta, varios servicios
– Control de sistema de
movilidad urbano
– Pago por uso ofrecido
– Negociar con entidades
financieras adscritas a vipay
– Proyecto económico y
“técnico llave en mano”
– Coordinación de diferentes
ámbitos
– Ahorro costes frente a
• Tarjeta crédito
• Tarjeta prepago
• ENTIDAD FINANCIERA
– Dar servicios
diferenciados a clientes
– Acceso a mercado de
micropagos en movilidad
– Cuentas de ámbitos y
clientes abiertas en su
entidad
– Venta de tarjetas de
crédito
– Ausencia tasas de
intercambio financieras
• CIUDADANO
– Sin necesidad de
recarga
– Incentivación del
consumo
– Unidades familiares
– Control del gasto
– Cargos mensuales
• ÁMBITOS
– Disminución costes
financieros
– Asegurar cobro operaciones
(banco)
– Estadísticas de uso y Crm
– Clearing externo
– Abonos mensuales
Ventajas Modelo Pospago