El documento resume 10 mitos comunes sobre la movilidad urbana. Explora ideas como que circular en coche no es un derecho sino un privilegio, que el coche no es necesariamente el modo de transporte más rápido en la ciudad, y que se necesita un cambio de modelo de movilidad basado en aprovechar los recursos existentes y ganar consenso social, más que grandes inversiones.
Este documento discute cómo la tecnología emergente podría eliminar los embotellamientos de tráfico para siempre. Los automóviles autónomos y conectados, junto con las carreteras y sistemas de tránsito inteligentes, podrían reducir drásticamente el tiempo que los conductores pasan atrapados en el tráfico. Esto traería enormes ahorros económicos y medioambientales al reducir las emisiones y el combustible desperdiciado. Para el 2030, se predice que la industria de los
Las grandes marcas automovilísticas están diseñando coches urbanos más eficientes y sostenibles. Existen nuevos modelos de movilidad como el carsharing, carpooling y motosharing para mejorar la movilidad urbana de una manera más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. En el futuro habrá una transición hacia vehículos eléctricos e híbridos con nuevas formas de recarga.
El documento habla sobre los beneficios de los carros eléctricos, incluyendo que son económicos, ecológicos, rápidos, estéticos, seguros y cómodos. La propuesta de valor es usar un carro ecológico y tecnológico en las zonas urbanas con la eficiencia y economía más alta del mercado. El objetivo es atraer a clientes que quieran un carro futuro y ambientalmente amigable.
Este documento analiza los mitos y realidades sobre los coches eléctricos como alternativa ecológica. Si bien los coches eléctricos emiten menos gases de efecto invernadero que los de combustión, su producción requiere metales cuyas extracción tiene impactos ambientales elevados. Además, fomentan el uso del transporte privado en lugar de alternativas más sostenibles como el transporte público. La alternativa viable es reducir drásticamente el uso del transporte privado y favorecer opciones de movilidad más limpias y colect
Este documento analiza los cambios que está experimentando la industria automotriz debido a la innovación tecnológica. Se discuten temas como los vehículos eléctricos, conectividad, conducción autónoma, nuevos modelos de propiedad como el carsharing, y los desafíos para las ciudades. El documento sugiere que la industria está experimentando una transformación fundamental en cómo entendemos el concepto de automóvil y la forma en que interactuamos con ellos.
La motocicleta satisface la necesidad de transporte económico y eficiente para personas comunes, y su publicidad se enfoca en páginas web, vallas, televisión y radio, especialmente dirigida a jóvenes y adolescentes. Aunque antes se consideraba contaminante, ahora es más eficiente gracias a nuevos combustibles y tecnología, y muchas empresas fabricantes son certificadas como ecológicas. Al final de su vida útil, las motocicletas pueden ser recicladas como chatarra o repuestos para otras motos debido a que
El documento resume 10 mitos comunes sobre la movilidad urbana. Explora ideas como que circular en coche no es un derecho sino un privilegio, que el coche no es necesariamente el modo de transporte más rápido en la ciudad, y que se necesita un cambio de modelo de movilidad basado en aprovechar los recursos existentes y ganar consenso social, más que grandes inversiones.
Este documento discute cómo la tecnología emergente podría eliminar los embotellamientos de tráfico para siempre. Los automóviles autónomos y conectados, junto con las carreteras y sistemas de tránsito inteligentes, podrían reducir drásticamente el tiempo que los conductores pasan atrapados en el tráfico. Esto traería enormes ahorros económicos y medioambientales al reducir las emisiones y el combustible desperdiciado. Para el 2030, se predice que la industria de los
Las grandes marcas automovilísticas están diseñando coches urbanos más eficientes y sostenibles. Existen nuevos modelos de movilidad como el carsharing, carpooling y motosharing para mejorar la movilidad urbana de una manera más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. En el futuro habrá una transición hacia vehículos eléctricos e híbridos con nuevas formas de recarga.
El documento habla sobre los beneficios de los carros eléctricos, incluyendo que son económicos, ecológicos, rápidos, estéticos, seguros y cómodos. La propuesta de valor es usar un carro ecológico y tecnológico en las zonas urbanas con la eficiencia y economía más alta del mercado. El objetivo es atraer a clientes que quieran un carro futuro y ambientalmente amigable.
Este documento analiza los mitos y realidades sobre los coches eléctricos como alternativa ecológica. Si bien los coches eléctricos emiten menos gases de efecto invernadero que los de combustión, su producción requiere metales cuyas extracción tiene impactos ambientales elevados. Además, fomentan el uso del transporte privado en lugar de alternativas más sostenibles como el transporte público. La alternativa viable es reducir drásticamente el uso del transporte privado y favorecer opciones de movilidad más limpias y colect
Este documento analiza los cambios que está experimentando la industria automotriz debido a la innovación tecnológica. Se discuten temas como los vehículos eléctricos, conectividad, conducción autónoma, nuevos modelos de propiedad como el carsharing, y los desafíos para las ciudades. El documento sugiere que la industria está experimentando una transformación fundamental en cómo entendemos el concepto de automóvil y la forma en que interactuamos con ellos.
La motocicleta satisface la necesidad de transporte económico y eficiente para personas comunes, y su publicidad se enfoca en páginas web, vallas, televisión y radio, especialmente dirigida a jóvenes y adolescentes. Aunque antes se consideraba contaminante, ahora es más eficiente gracias a nuevos combustibles y tecnología, y muchas empresas fabricantes son certificadas como ecológicas. Al final de su vida útil, las motocicletas pueden ser recicladas como chatarra o repuestos para otras motos debido a que
El documento describe cómo los coches del futuro tendrán más tecnología para facilitar la vida diaria, incluyendo la capacidad de conducirse solos con poca o ninguna intervención humana. También discute innovaciones como neumáticos esféricos que se conectan magnéticamente al vehículo en lugar de ir atornillados, lo que podría ser parte de los diseños más vanguardistas y materiales diversos que convertirán a los coches en el medio de transporte más completo.
La innovación del transporte público 3B celiamartha
Investigadores desarrollan un sistema de transporte público inteligente basado en vehículos eléctricos ultraligeros, inteligentes y sin conductor para seis pasajeros. El objetivo es proveer un transporte más eficiente y sostenible para las crecientes poblaciones urbanas del futuro.
Este documento describe el origen y tipos de movilidad colaborativa, así como el proceso de regulación de plataformas de movilidad en la Ciudad de México. La movilidad colaborativa surgió debido a altos costos de mantenimiento de vehículos, mala calidad del transporte público y falta de recursos para proyectos de transporte urbano. Se clasifica en car sharing, ride sharing, bike sharing y shared parking. El proceso de regulación en la CDMX incluyó mesas de trabajo, discusiones públicas y decretos para regular plata
BYD - Tecnologia para una Movilidad SustentableFagner Glinski
El documento describe la presencia global de BYD en 33 países y 154 ciudades, incluida su presencia en Colombia con pruebas de autobuses eléctricos articulados. También propone el desarrollo de un sistema de monorriel eléctrico para la Ciudad de México y su área metropolitana para mejorar la movilidad y reducir la contaminación. Se incluye una propuesta específica para una línea de monorriel de 30 km entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Auditorio Nacional.
Dhyana Quintanar - Transporte urbano frente al cambio climaticoFagner Glinski
El documento describe los desafíos del cambio climático que enfrenta el sector de transporte en la Ciudad de México y las estrategias para abordarlos. Actualmente, el 70% de los viajes se realizan en transporte público, pero también hay un alto uso del automóvil privado. El crecimiento del número de vehículos está aumentando la contaminación. La estrategia integral de movilidad propone un sistema integrado de transporte, calles para todos los usuarios, más opciones sustentables como la bicicleta, y reducir emisiones en 10 millones de
El documento critica varios aspectos negativos de Transmilenio en Bogotá. Genera caos durante las horas pico debido a instalaciones ineficientes y estaciones pequeñas. Los buses articulados no son efectivos a pesar de su tamaño. Crea sobrecupo, poca cobertura, inseguridad, estrés y riesgos para los usuarios. La conclusión es que Transmilenio es un sistema de transporte inhumano, ineficiente y con ánimo de lucro que cobra tarifas ridículamente altas.
El documento argumenta que extender el programa "Hoy No Circula" a todos los vehículos no es necesario si las autoridades aplican estrictamente el reglamento de tránsito a los concesionarios de transporte público y de carga. Señala varios ejemplos de cómo estos vehículos circulan sin restricciones y causan embotellamientos, incluyendo camiones de carga que circulan durante horas pico y autobuses que se paran frecuentemente sin consideración por el flujo vehicular. El documento también critica las obras de infraestructura cost
Debate de Control Político
Uber vs Taxis
Fecha: 16 de Septiembre de 2014
Lugar: Comisión Sexta del Senado de la República de Colombia
Citante: Senador Andrés García Zuccardi
I Ciclo de Conferencias “Hacia una economía circular. Oportunidades económicas en el marco de la transición energética” organizado por Funseam y Fundación Repsol.
Sesión: Nuevos patrones de Consumo.
D. Eduardo Dívar, director general de Kia Motors Iberia
Este documento describe los beneficios de las ciudades inteligentes y la movilidad inteligente, así como ejemplos exitosos de sistemas de transporte inteligente en diferentes ciudades. Explica cómo Cabify busca contribuir al desarrollo de ciudades inteligentes enfocándose en la seguridad de los clientes y alianzas innovadoras de última milla, con el objetivo final de reducir la flota vehicular y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
La tecnología automotriz se centra en vehículos respetuosos con el medio ambiente como autos eléctricos y híbridos. Fabricantes como Toyota, Volkswagen, BMW, Nissan están desarrollando tecnologías como autos que evitan que conductores ebrios conduzcan, sistemas de entretenimiento para pasajeros, alertas para niños cerca de autos, y autos que se manejan solos usando cámaras y sensores. La tecnología automotriz ha evolucionado rápidamente para mejorar la seguridad y reducir emisiones contamin
International Business Final Thesis on Uber Case.
The study analyses which strategies the company uses to expand into new regions and the changes it must induce in order to solidify its position in the market.
Authors: Eglez, Rodriguez Aguilar, Rossi and Sanabria.
Este documento analiza la plataforma Uber en Colombia. Describe las características de la demanda de Uber, el mercado, la competencia como Easy Taxi y Cabify, y el comportamiento competitivo. También examina el entorno general incluyendo las condiciones económicas, regulaciones, preocupaciones ambientales y de seguridad, tendencias tecnológicas, y el clima político con la oposición de los taxistas a Uber.
Este documento describe las aplicaciones de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) para mejorar la movilidad y la logística en ciudades intermedias. Presenta ejemplos de cómo ciudades como Verona, Florencia y Pisa en Italia han implementado soluciones basadas en TIC como transporte público inteligente, sistema de estacionamiento inteligente, bicicletas y autos compartidos. El documento también analiza datos sobre el sector del transporte en Ambato, Ecuador y discute cómo las TIC pueden apoyar un cambio hacia una mov
El documento describe el modelo de negocio de Zipcar, una compañía pionera en el mercado de alquiler de coches por horas. Zipcar aprovechó las tendencias sociales hacia una mayor sostenibilidad y movilidad urbana para crear un nuevo mercado. Su propuesta de valor se basa en la comodidad, rapidez y facilidad de uso a través de una plataforma tecnológica innovadora. El éxito del modelo depende de gestionar eficientemente los recursos como los coches y la tecnología, así como actividades cl
Uber surgió en 2009 en San Francisco para llenar los vacíos en el sistema de taxis, ofreciendo mejores servicios. En menos de 90 días reclutó 100 vehículos y superó a los taxis. Hoy opera en 80 países y 180 ciudades, transportando 14 millones de personas diariamente. En Colombia llegó en 2015 y ahora realiza 350,000 viajes diarios, generando $121 millones de dólares anuales para la empresa.
El documento describe el coche eléctrico, un vehículo que funciona con electricidad en lugar de gasolina. Ofrece ventajas como menos contaminación ambiental y acústica, así como un menor gasto económico de aproximadamente un euro cada 100 kilómetros. También promueve el uso de energías renovables y ha evolucionado gracias a avances tecnológicos como los ordenadores y teléfonos móviles.
Este documento presenta el proyecto VEIM-BOOT, un robot diseñado para transportar personas u objetos a alta velocidad de forma autónoma. El proyecto busca mejorar la movilidad en el país de una manera sostenible para el medio ambiente. El VEIM-BOOT puede alcanzar velocidades de hasta 300 km/h y los resultados de una encuesta muestran que la mayoría de las personas prefieren autos rápidos sobre autos lujosos o bonitos.
El último atasco: desaparición de las congestiones de tráfico para siempre.
Imagine que nunca más se ve atrapado en un atasco. ¿Cómo podemos hacer de este sueño una realidad?
Este documento describe cómo Uber ha reinventado la forma de movilidad en las ciudades del mundo. Explica que Uber conecta personas a través de su aplicación móvil, ofreciendo un servicio eficiente y seguro mediante conductores que pasan exámenes de seguridad. Resalta que Uber complementa las opciones de transporte público, reduce la demanda de estacionamiento, y tiene impactos positivos en la economía y calidad de vida de las personas.
El documento describe cómo los coches del futuro tendrán más tecnología para facilitar la vida diaria, incluyendo la capacidad de conducirse solos con poca o ninguna intervención humana. También discute innovaciones como neumáticos esféricos que se conectan magnéticamente al vehículo en lugar de ir atornillados, lo que podría ser parte de los diseños más vanguardistas y materiales diversos que convertirán a los coches en el medio de transporte más completo.
La innovación del transporte público 3B celiamartha
Investigadores desarrollan un sistema de transporte público inteligente basado en vehículos eléctricos ultraligeros, inteligentes y sin conductor para seis pasajeros. El objetivo es proveer un transporte más eficiente y sostenible para las crecientes poblaciones urbanas del futuro.
Este documento describe el origen y tipos de movilidad colaborativa, así como el proceso de regulación de plataformas de movilidad en la Ciudad de México. La movilidad colaborativa surgió debido a altos costos de mantenimiento de vehículos, mala calidad del transporte público y falta de recursos para proyectos de transporte urbano. Se clasifica en car sharing, ride sharing, bike sharing y shared parking. El proceso de regulación en la CDMX incluyó mesas de trabajo, discusiones públicas y decretos para regular plata
BYD - Tecnologia para una Movilidad SustentableFagner Glinski
El documento describe la presencia global de BYD en 33 países y 154 ciudades, incluida su presencia en Colombia con pruebas de autobuses eléctricos articulados. También propone el desarrollo de un sistema de monorriel eléctrico para la Ciudad de México y su área metropolitana para mejorar la movilidad y reducir la contaminación. Se incluye una propuesta específica para una línea de monorriel de 30 km entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Auditorio Nacional.
Dhyana Quintanar - Transporte urbano frente al cambio climaticoFagner Glinski
El documento describe los desafíos del cambio climático que enfrenta el sector de transporte en la Ciudad de México y las estrategias para abordarlos. Actualmente, el 70% de los viajes se realizan en transporte público, pero también hay un alto uso del automóvil privado. El crecimiento del número de vehículos está aumentando la contaminación. La estrategia integral de movilidad propone un sistema integrado de transporte, calles para todos los usuarios, más opciones sustentables como la bicicleta, y reducir emisiones en 10 millones de
El documento critica varios aspectos negativos de Transmilenio en Bogotá. Genera caos durante las horas pico debido a instalaciones ineficientes y estaciones pequeñas. Los buses articulados no son efectivos a pesar de su tamaño. Crea sobrecupo, poca cobertura, inseguridad, estrés y riesgos para los usuarios. La conclusión es que Transmilenio es un sistema de transporte inhumano, ineficiente y con ánimo de lucro que cobra tarifas ridículamente altas.
El documento argumenta que extender el programa "Hoy No Circula" a todos los vehículos no es necesario si las autoridades aplican estrictamente el reglamento de tránsito a los concesionarios de transporte público y de carga. Señala varios ejemplos de cómo estos vehículos circulan sin restricciones y causan embotellamientos, incluyendo camiones de carga que circulan durante horas pico y autobuses que se paran frecuentemente sin consideración por el flujo vehicular. El documento también critica las obras de infraestructura cost
Debate de Control Político
Uber vs Taxis
Fecha: 16 de Septiembre de 2014
Lugar: Comisión Sexta del Senado de la República de Colombia
Citante: Senador Andrés García Zuccardi
I Ciclo de Conferencias “Hacia una economía circular. Oportunidades económicas en el marco de la transición energética” organizado por Funseam y Fundación Repsol.
Sesión: Nuevos patrones de Consumo.
D. Eduardo Dívar, director general de Kia Motors Iberia
Este documento describe los beneficios de las ciudades inteligentes y la movilidad inteligente, así como ejemplos exitosos de sistemas de transporte inteligente en diferentes ciudades. Explica cómo Cabify busca contribuir al desarrollo de ciudades inteligentes enfocándose en la seguridad de los clientes y alianzas innovadoras de última milla, con el objetivo final de reducir la flota vehicular y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
La tecnología automotriz se centra en vehículos respetuosos con el medio ambiente como autos eléctricos y híbridos. Fabricantes como Toyota, Volkswagen, BMW, Nissan están desarrollando tecnologías como autos que evitan que conductores ebrios conduzcan, sistemas de entretenimiento para pasajeros, alertas para niños cerca de autos, y autos que se manejan solos usando cámaras y sensores. La tecnología automotriz ha evolucionado rápidamente para mejorar la seguridad y reducir emisiones contamin
International Business Final Thesis on Uber Case.
The study analyses which strategies the company uses to expand into new regions and the changes it must induce in order to solidify its position in the market.
Authors: Eglez, Rodriguez Aguilar, Rossi and Sanabria.
Este documento analiza la plataforma Uber en Colombia. Describe las características de la demanda de Uber, el mercado, la competencia como Easy Taxi y Cabify, y el comportamiento competitivo. También examina el entorno general incluyendo las condiciones económicas, regulaciones, preocupaciones ambientales y de seguridad, tendencias tecnológicas, y el clima político con la oposición de los taxistas a Uber.
Este documento describe las aplicaciones de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) para mejorar la movilidad y la logística en ciudades intermedias. Presenta ejemplos de cómo ciudades como Verona, Florencia y Pisa en Italia han implementado soluciones basadas en TIC como transporte público inteligente, sistema de estacionamiento inteligente, bicicletas y autos compartidos. El documento también analiza datos sobre el sector del transporte en Ambato, Ecuador y discute cómo las TIC pueden apoyar un cambio hacia una mov
El documento describe el modelo de negocio de Zipcar, una compañía pionera en el mercado de alquiler de coches por horas. Zipcar aprovechó las tendencias sociales hacia una mayor sostenibilidad y movilidad urbana para crear un nuevo mercado. Su propuesta de valor se basa en la comodidad, rapidez y facilidad de uso a través de una plataforma tecnológica innovadora. El éxito del modelo depende de gestionar eficientemente los recursos como los coches y la tecnología, así como actividades cl
Uber surgió en 2009 en San Francisco para llenar los vacíos en el sistema de taxis, ofreciendo mejores servicios. En menos de 90 días reclutó 100 vehículos y superó a los taxis. Hoy opera en 80 países y 180 ciudades, transportando 14 millones de personas diariamente. En Colombia llegó en 2015 y ahora realiza 350,000 viajes diarios, generando $121 millones de dólares anuales para la empresa.
El documento describe el coche eléctrico, un vehículo que funciona con electricidad en lugar de gasolina. Ofrece ventajas como menos contaminación ambiental y acústica, así como un menor gasto económico de aproximadamente un euro cada 100 kilómetros. También promueve el uso de energías renovables y ha evolucionado gracias a avances tecnológicos como los ordenadores y teléfonos móviles.
Este documento presenta el proyecto VEIM-BOOT, un robot diseñado para transportar personas u objetos a alta velocidad de forma autónoma. El proyecto busca mejorar la movilidad en el país de una manera sostenible para el medio ambiente. El VEIM-BOOT puede alcanzar velocidades de hasta 300 km/h y los resultados de una encuesta muestran que la mayoría de las personas prefieren autos rápidos sobre autos lujosos o bonitos.
El último atasco: desaparición de las congestiones de tráfico para siempre.
Imagine que nunca más se ve atrapado en un atasco. ¿Cómo podemos hacer de este sueño una realidad?
Este documento describe cómo Uber ha reinventado la forma de movilidad en las ciudades del mundo. Explica que Uber conecta personas a través de su aplicación móvil, ofreciendo un servicio eficiente y seguro mediante conductores que pasan exámenes de seguridad. Resalta que Uber complementa las opciones de transporte público, reduce la demanda de estacionamiento, y tiene impactos positivos en la economía y calidad de vida de las personas.
El documento discute los desafíos de la movilidad urbana como la congestión del tráfico, la contaminación y la calidad de vida. Se mencionan soluciones tecnológicas como los vehículos eléctricos, el transporte compartido y los sistemas CAD. También se analizan ejemplos de Dinamarca, donde la bicicleta es un medio de transporte popular y tienen el objetivo de ser carbono neutral en 2025 a través de más uso del transporte público y opciones de movilidad sostenible. Corea del Sur también se enfrent
El documento discute hacia dónde se dirige la movilidad del futuro. Se argumenta que la movilidad 100% eléctrica se perfila como la principal apuesta debido a que es la única que garantiza cero emisiones. Sin embargo, existen desafíos como el precio, la autonomía y la falta de infraestructura de carga. Los expertos opinan que la tecnología puede mejorar la sostenibilidad pero que también se necesitan cambios en las políticas de transporte.
Xerox: Respuestas Simples a los Complejos Problemas de la Actualidad - Jorge ...Fagner Glinski
Xerox: Respuestas Simples a los Complejos Problemas de la Actualidad - Jorge Tola - IV Congreso de Mejores Prácticas SIBRT en América Latina - Lima 2014
El documento describe un plan piloto de carpooling en la Universidad de Costa Rica para reducir las emisiones de CO2. Propone crear una base de datos con la información de estudiantes y empleados para agrupar a personas con horarios similares que deseen compartir transporte. Se enfrenta a limitaciones como falta de voluntarios y infraestructura, pero podría disminuir costos, tráfico y contaminación si tiene éxito.
El documento describe un carro volador creado por Stefan Klein. Discute las ventajas como la capacidad de funcionar casi sin errores y reducir el tráfico, y las desventajas como los altos costos iniciales y posibles errores en el código. Concluye que los carros voladores podrían beneficiar a las personas que viajan frecuentemente y sería más fácil transportarse entre países para ver a seres queridos.
El documento habla sobre la privatización de las carreteras. Explica que sistemas como Cirrus y Pulse podrían proveer cintas magnéticas codificadas para los coches y usar máquinas e sensores para contabilizar el uso de las carreteras. La información se transmitiría a Cirrus y Pulse y luego a los proveedores de las carreteras. Esto permitiría cobrar peajes de forma eficiente sin necesidad de parar en cada cruce. También argumenta que la privatización mejoraría el mantenimiento de las carreteras y redu
El documento habla sobre la privatización de las carreteras. Explica que sistemas como Cirrus y Pulse podrían proveer cintas magnéticas codificadas para los coches y usar máquinas e sensores para contabilizar el uso de las carreteras. La información se transmitiría a Cirrus y Pulse y luego a los proveedores de las carreteras. Esto permitiría cobrar peajes de forma eficiente sin necesidad de parar en cada cruce. Además, la privatización mejoraría el mantenimiento de las carreteras y regularía
El documento habla sobre la privatización de las carreteras. Explica que sistemas como Cirrus y Pulse podrían proveer cintas magnéticas codificadas para los coches y usar máquinas e sensores para contabilizar el uso de las carreteras. La información se transmitiría a Cirrus y Pulse y luego a los proveedores de las carreteras. Esto permitiría cobrar peajes de forma eficiente sin necesidad de parar en cada cruce. También argumenta que la privatización mejoraría el mantenimiento de las carreteras y redu
El documento habla sobre la privatización de las carreteras. Explica que sistemas como Cirrus y Pulse podrían proveer cintas magnéticas codificadas para los coches y usar máquinas e sensores para contabilizar el uso de las carreteras. La información se transmitiría a Cirrus y Pulse y luego a los proveedores de las carreteras. Esto permitiría cobrar peajes de forma eficiente sin necesidad de parar en cada cruce. También argumenta que la privatización mejoraría el mantenimiento de las carreteras y redu
El documento analiza el contexto externo e interno para los coches eléctricos de Mercedes Benz y su modelo Smart EQ. Se realizan análisis PESTEL, Porter y DAFO para identificar factores clave como la falta de infraestructura, la creciente concienciación ecológica y la fuerte competencia. Se propone una aplicación que permita a los propietarios compartir sus puntos de carga, generando demanda y aprovechando las oportunidades del sector.
El documento describe el potencial de los vehículos pequeños como una opción de transporte más accesible para las personas con discapacidad en países en desarrollo. Los vehículos pequeños como los moto-taxis son más baratos de adquirir, mantener y operar que los taxis tradicionales, lo que reduce los costos de viaje para los pasajeros. Si se realizan mejoras en la accesibilidad, estos vehículos podrían ofrecer un servicio de puerta a puerta que actualmente no existe para muchas personas con discapacidad en países p
El documento describe el potencial de los vehículos pequeños como una opción de transporte accesible y asequible para las personas con discapacidad en países en desarrollo. Los vehículos pequeños como los moto-taxis son más baratos de adquirir, mantener y operar que los taxis convencionales, lo que reduce los costos de viaje para los pasajeros. Algunas organizaciones están explorando cómo los vehículos pequeños podrían usarse para brindar un servicio de transporte puerta a puerta para personas con discapacidad en países con pocos recurs
Parqueaderos ¿Para qué? Experiencias de Asia, Europa y Lecciones para Bogotádeespacio
Presentación de Carlos Felipe Pardo que explica y sustenta la importancia de los parqueaderos, con datos y gráficas de este asunto y cómo se podría implementar un sistema de parqueo autorizado
Fecha: Junio de 2014
Lugar: Bogotá (CCB sede chapinero)
Este documento describe varias innovaciones en automóviles, incluyendo autos inteligentes con conectividad a internet, sistemas avanzados de seguridad, llaves magnéticas, capacidades multimedia, sistemas que detectan las emociones del conductor, y la posibilidad de robots conductores. El documento también discute cómo los vehículos se están volviendo más tecnológicos rápidamente.
El documento discute los principales retos a los que se enfrentan las grandes ciudades y algunas iniciativas basadas en tecnología y datos masivos para abordarlos. Estos incluyen mejorar el transporte y movilidad a través de carsharing, carpooling y apps de movilidad; optimizar la recolección de residuos usando sensores en contenedores; y hacer que los edificios, alumbrado y semáforos sean más eficientes energéticamente e integren nuevas funcionalidades digitales.
Este documento describe la tecnología en los automóviles modernos, enfocándose en dos tecnologías específicas: GPS y Bluetooth. Explica brevemente qué es el GPS y cómo funciona, y describe los beneficios de tener un sistema de navegación GPS integrado en el automóvil, incluyendo indicar rutas y mostrar ubicaciones. También cubre brevemente el Bluetooth y cómo permite conectar dispositivos móviles al sistema de audio del vehículo.
El documento discute la problemática del tránsito en Lima. Los principales problemas identificados son: 1) la falta de educación y respeto a las normas de los choferes y usuarios, 2) la falta de eficiencia en los medios de transporte público como las combis, 3) el alto tráfico vehicular, y 4) el estado deficiente de las pistas. Se proponen soluciones a largo plazo como mejorar la educación vial, implementar un sistema de transporte público más eficiente y ordenado, y realizar mantenimiento y mejoras a la infraestr
2. • SON PROTOTIPOS QUE SE HARÁN REALIDAD.TIENEN LA OPCIÓN DE
CONDUCCIÓN AUTOMÁTICAY ESTÁN CADAVEZ MÁS CERCA, AUNQUE
TODAVÍA DEBEN ENFRENTARVARIOS DESAFÍOS. UNO DE ELLOS, LOS
HACKERS.
23/06/2016DENNIS SALAZAR 2
¿Qué son los autos del futuro?
3. ¿Cómo será el auto del mañana?
• Eso dependerá en gran medida de en dónde vivas. La infraestructura de transporte, por lo
menos en las zonas urbanas, está experimentando una transformación radical.
• Los autos eléctricos, los autos que se conducen solos, y los autos para renta en apps, son
sólo algunos de los modelos que se avecinan en la tecnología automotriz.
• “Hemos entrado a un periodo de grandes cambios”, dijo Lawrence Burns, profesor de
Ingeniería de la Universidad de Michigan, y el ex director de investigación y desarrollo de
General Motors. “Es similar a lo que vimos a principios de la década de 1900”.
• Esto es lo que puedes esperar de tus traslados en una década más o menos a partir de
ahora.
23/06/2016DENNIS SALAZAR 3
4. EN LA CIUDAD
• . Necesitas un auto, lo llamas en tu smartphone y en cuestión de minutos llega a tu ubicación. Es más como una cápsula con ruedas que un
auto. Es más ligero y más eficiente en uso de combustible. Funciona con electricidad. No tiene conductor. Ni siquiera tiene un volante o un
pedal de freno. Una computadora te conduce a tu destino; tal vez en un carril exclusivo.
• “El futuro del automóvil es eléctrico, y autónomo”, dijo Levi Tillemann, miembro de la New America Foundation y autor de The Great Race:
The Global Quest for the Car of the Future.
• Con autos cómo este ¿para qué comprar uno?
• Si la tecnología de conducción autónoma despega, podría reducir las tasas de propiedad de vehículos hasta en 43%, según un estudio del
Instituto de Investigación deTransporte de la Universidad de Michigan.
• “Un auto es un objeto en el que gastamos una enorme cantidad de dinero”, dijo GeoffWardle, director de investigación de movilidad
avanzada del Art Center College of Design.
• Gran parte de la tecnología ya está aquí. Google tiene un auto de conducción autónoma y predice que será comercial en unos cuantos años.
Aplicaciones como Uber permiten llamar un auto desde un teléfono inteligente, y servicios como ZipCar ofrecen renta de autos con tarifas y
tiempos que se adaptan a las necesidades del usuario.
• La convergencia de todas estas modalidades es sólo cuestión de tiempo, y lo más probable es que ocurra donde hay una población grande
para soportar una flota de vehículos errantes. Además, las velocidades más lentas de conducción en la ciudad tienden a facilitar la
navegación automatizada. Además, las ciudades generalmente tienen una mayor concentración de personas más jóvenes, más familiarizada
con la tecnología, dispuestas a probar nuevos modelos de movilidad.
• Este tipo de transporte podría llegar a ser omnipresente en otras zonas con mucha densidad de población, así como en ciudades
universitarias o zonas de oficinas.
• En los suburbios, podría haber menos tendencia a tener autos compartidos y más propiedad pura y simple, como garajes ofrecen un lugar
conveniente para cargar un vehículo eléctrico
23/06/2016DENNIS SALAZAR 4
5. EN EL CAMPO
• Los autos increíbles no llegarán a las zonas rurales, al menos no al principio.
• Es difícil recopilar información en tiempo real sobre el tráfico y las condiciones del camino en zonas donde la gente
maneja poco. Esto podría complicar el despliegue de vehículos de auto conducción.Y los servicios como el taxi son menos
rentables.También hay menos lugares para estaciones de carga de autos eléctricos y mayores distancias entre cada una.
• “Todavía tendremos un muy alto porcentaje de vehículos con combustibles convencionales”, dijo Ginger Goodin, directora
delTransportation Policy Research Center delTransportation Institute de la universidadTexas A&M.
• Pero eso no quiere decir que no habrá ningún avance.
• Los materiales más ligeros y las mejoras en la tecnología de motores significan que incluso los vehículos de gasolina y
diésel serán más eficientes en combustible.Y las estaciones de servicio de gas natural podrían ser más frecuentes en las
zonas rurales.
• Las personas que viven en el país y se desplazan hacia la ciudad podrían utilizar una combinación de estas tecnologías.
• La propia Goodin recientemente se convirtió en miembro de Car2go, un nuevo servicio para compartir auto, a cargo de
Daimler, el fabricante de Mercedes Benz.
• Ella conduce su auto desde su casa en las afueras de Austin hasta un estacionamiento, luego toma el transporte público a
la ciudad. Si ella necesita un auto mientras está en el trabajo utiliza un auto Car2go Smart.
• “Estaba cansada de los traslados”, dijo. “Estoy mucho más relajada ahora cuando llego a casa”.
23/06/2016DENNIS SALAZAR 5