el mantenimiento es importante para muchos

1. mantenimiento

2. ¿Qué es mantenimiento?
• La European Federation of National Maintenance
Societies define el mantenimiento como: todas las acciones
que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a
un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función
requerida. Estas acciones incluyen la combinación de las
acciones técnicas y administrativas correspondientes.

3. Tipos de mantenimiento

4. Mantenimiento de
conservación
Es el destinado a compensar el deterioro sufrido por el uso, los
agentes meteorológicos u otras causas. En el mantenimiento de
conservación pueden diferenciarse:
1_Mantenimiento correctivo
2_Mantenimiento preventivo

5. Mantenimiento correctivo
Que corrige los defectos o averías observados.
En la que se dividen en:
• Mantenimiento correctivo inmediato: es el que se realiza
inmediatamente de percibir la avería y defecto, con los medios
disponibles, destinados a ese fin.
• Mantenimiento correctivo diferido: al producirse la avería o
defecto, se produce un paro de la instalación o equipamiento
de que se trate, para posteriormente afrontar la reparación,
solicitándose los medios para ese fin.

6. Mantenimiento preventivo
Como el destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en
funcionamiento antes de que pueda producirse un accidente o
avería por deterioro. En el mantenimiento preventivo podemos
ver:
• Mantenimiento programado
• Mantenimiento predictivo
• Mantenimiento de oportunidad

7. Mantenimiento programado: Como el que se realiza por programa de
revisiones, por tiempo de funcionamiento, kilometraje, etc.
Mantenimiento predictivo: que realiza las intervenciones prediciendo
el momento que el equipo quedara fuera de servicio mediante un
seguimiento de su funcionamiento determinando su evolución, y por
tanto el momento en el que las reparaciones deben efectuarse.
Mantenimiento de oportunidad: que es el que aprovecha las paradas
o periodos de no uso de los equipos para realizar las operaciones de
mantenimiento, realizando las revisiones o reparaciones necesarias
para garantizar el buen funcionamiento de los equipos en el nuevo
periodo de utilización.

8. Mantenimiento de
actualización
Cuyo propósito es compensar la obsolescencia tecnológica, o las
nuevas exigencias, que en el momento de construcción no
existían o no fueron tenidas en cuenta pero que en la actualidad
si tienen que serlo.

9. Software de gestión de
mantenimiento y reparación

10. • Debido mantenimiento. Esto es especialmente relevante en
industrias como la aeroespacial, instalaciones militares, grandes
complejos industriales o navieras.
• El software de gestión de mantenimiento ayuda a los ingenieros y
técnicos a reducir costes y tiempos de reparación así como
utilización del material a la vez que mejoran el servicio y la
comunicación entre los implicados en los procesos.

11. • Otra función es la planificación de proyectos logísticos, como por
ejemplo la identificación de los elementos críticos de una lista que
deben ser llevados a cabo (inspección, diagnóstico, localización de
piezas y servicio) y el cálculo de tiempos de respuesta.

12. Otras tareas que este software puede gestionar son:
• Planificación de proyectos,
• Gestión de la ejecución de proyectos
• Gestión de activos (partes, herramientas e inventario de equipos)
• Gestión del conocimiento en temas como:
• Histórico de mantenimiento
• Número de serie de partes y material
• Datos sobre fiabilidad: tiempo medio entre fallos y tiempo medio entre
cambios
• Documentación y mejores prácticas (Brest Practicas) sobre
mantenimiento
• Documentos sobre garantías

13. • El
mantenimiento
no
es
una función "miscelánea", produce un bien
real, que puede resumirse en: capacidad de
producir con calidad, seguridad y rentabilidad.
• Para nadie es un secreto la exigencia que
plantea
una economía globalizada, mercados altament
e competitivos y un entorno variable donde
la velocidad de cambio sobrepasa en mucho
nuestra capacidad de respuesta. En este
panorama estamos inmersos y vale la pena
considerar algunas posibilidades que siempre
han estado pero ahora cobran mayor
relevancia.

14. • Particularmente, la imperativa necesidad de
redimensionar la empresa implica para el
mantenimiento, retos y oportunidades que
merecen ser valorados.
• Debido a que el ingreso siempre provino de
la venta de un producto o servicio, esta visión
primaria llevó la empresa a centrar sus esfuerzos
de mejora, y con ello los recursos, en la función
de producción. El mantenimiento fue "un
problema" que surgió al querer producir
continuamente, de ahí que fue visto como un mal
necesario, una función subordinada a la producción
cuya finalidad era reparar desperfectos en forma
rápida y barata.

15. • La labor del departamento de mantenimiento, está relacionada
muy estrechamente en la prevención de accidentes y lesiones en el
trabajador ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas
condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual
permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en
parte riesgos en el área laboral.

16. Características de
mantenimiento
El personal que labora en el departamento
de mantenimiento, se ha formado una
imagen, como una persona tosca, uniforme
sucio, lleno de grasa, mal hablado, lo cual ha
traído como consecuencia problemas en
la comunicación entre las áreas operativas y
este departamento y un más concepto de la
imagen generando poca confianza.

17. Objetivos del mantenimiento
•
Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las
fallas sobre los bienes precitados.
•
Disminuir la gravedad de las fallas que no
se lleguen a evitar.
•
Evitar detenciones inútiles o para de
máquinas.
•
Evitar incidentes y aumentar la seguridad
para las personas.

18. •
Conservar los bienes productivos en
condiciones seguras y preestablecidas de operación.
•
Balancear el costo de mantenimiento con el
correspondiente al lucro cesante.
•
Alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.
•
Evitar accidentes.

19. • El mantenimiento adecuado, tiende a prolongar la
vida útil de los bienes, a obtener un rendimiento
aceptable de los mismos durante más tiempo y a
reducir el número de fallas.
• Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el
servicio que debía darnos o cuando aparecen efectos
indeseables, según las especificaciones de diseño
con las que fue construido o instalado el bien en
cuestión.