vias de comunicacion 1

1. Y sus Caracteristicas
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder para la educación superior
Instituto universitaro politécnico Santiago Mariño
Extension : Maracaibo
Angel Jesus Machado Palencia
C.I : V-30.418.987
Carrera : 42

2. Es aquel que se realiza en un
determinado entorno con el fin de rebajar la
rasante del terreno, reduciendo así su cota y
logrando formar un plano de apoyo adecuado
para ejecutar una obra.
Es el conjunto de actuaciones a realizarse en un terreno
para la ejecución de una obra. Dicho conjunto de
actuaciones puede realizarse en forma manual o en
forma mecánica.
Previo al inicio de cualquier actuación, se deben
efectuar los Trabajos de Replanteo, prever los accesos
para maquinaria, camiones, rampas, etc.

3. El Desmonte: consiste en eliminar todo tipo de tierras que
queden por encima de la rasante del plano de arranque, es
decir, por encima de nuestra línea imaginaria que donde
necesitamos empezar a construir. Podemos eliminar montañas
o pequeños montes que nos interrumpen y nos deforman
nuestro terreno.
El Vaciado: Llamamos vaciado al proceso en el que
nuestro plano de arranque se sitúa por debajo del
terreno, con lo que tenemos que liminar la tierra para
llegar al plano que necesitamos.
El Terraplaneado: El último tipo de excavación que existe, es el
proceso contrario totalmente al vaciado del terreno, el
terraplenado. Cuando necesitamos que nuestra cimentación
empiece por encima del nivel del terreno, tenemos que
aumentar la altura del terreno, nivelándola hasta donde nos
hace falta.

4.  Coordinaciones preliminares de supervisores y prevención de pérdidas en los
nivelescorrespondientes de la organización.
 Verificar que el personal comprometido tenga la competencia sobre “Movimiento
de Tierra”.
 Obtención del Permiso de Trabajo.
 Charla de 5 minutos del trabajo a realizar y difusión del procedimiento a los
trabajadoresexperimentados, entrenados y calificados.
 Análisis seguro de trabajo (AST).
 Verificar que las máquinas y equipos tengan el Check list de pre uso con la
respectiva firma delsupervisor.
 Inspección general y limpieza de la zona de trabajo.
 Revisión de los implementos de protección personal.
 Verificar y/o señalizar el área de trabajo, desde 150 metros antes de la obra,
empleando pinturas fosforescentes.
 En las tranqueras de acceso principal deberá permanecer personal de seguridad
con equipo de comunicación que permita entre otras actividades, solicitar la
autorización para el pase de personas extrañas a la obra.

5. Se emplean distintos métodos para
el calculo de los volúmenes de movimiento de tierras, a
estos se les clasifica como exactos y aproximados.
 Método del Prismoide:
recibe este nombre debido a la figura que se
forma entre dos secciones transversales
consecutivas de la vía, la cual se asemeja a un
Prismoide, es decir, a un sólido limitado por dos
caras planas y paralelas (con bases A1 y A2) y
por una superficie reglada engendrada por
una recta generatriz la que se apoya sobre
una base o superficie aproximadamente
horizontal.
Método de la Cota Roja media:
consiste esencialmente en determinar los
volúmenes de cada tramo en corte y cada tramo
en relleno, para multiplicando el área de la
sección transversal media de dichos tramos por las
longitudes de los mismos, obtener los volúmenes
correspondientes, para finalmente sumarlos.

8. si los volumenes de terraplen y desmonte
considerando el coeficente de
compactacion resultan iguales en un
camino longitudinal de movimiente de tierra
Cuando en una sección transversal, el área
del terraplén afectada del mismo
coeficiente resulta igual al área del
desmonte , existirá una compensación en
la misma
Es una sección de terraplén existirá la
compensación transversal , cuando la superficie de
ambos prestamos resulte igual a la del terraplén
propiamente dicho, afectada del coeficiente de
compactación

9. El diagrama de masas se define como el volumen de
material multiplicado por la distancia que se desplaza
durante la construcción. Los diagramas de masas
constan de dos objetos: una línea de diagrama de
masas y una vista de diagrama de masas. La línea de
diagrama de masas representa los volúmenes de
transporte gratuito y transporte de pago en condiciones
de desmonte y terraplén de una alineación. La vista de
diagrama de masas es la rejilla donde se dibujan las
líneas de diagrama de masas.
Los puntos de equilibrio son los P.K. donde los
volúmenes netos de desmonte y terraplén son
iguales. En un diagrama de masas, los puntos de
equilibrio se encuentran en la línea de equilibrio,
donde el volumen neto es cero. En el método de
puntos de equilibrio para medir el transporte
gratuito, la línea de diagrama de masas se suplica y
se desplaza horizontalmente hacia la derecha
(donde el proyecto cambia de desmonte a
terraplén) o hacia la izquierda (cuando el proyecto
cambia de terraplén a desmonte) según la
distancia de transporte gratuito.

10. La obra básica se refiere a la infraestructura del camino, es decir, a
los cortes y terraplenes que origina el movimiento de tierras, así
como a las obras de drenaje transversales que quedan insertas en
él. En consecuencia, su comportamiento se encuentra
estrechamente ligado a las propiedades de los suelos donde se
emplaza la obra, y que suelen variar muy significativamente a lo
largo de un camino. La variabilidad de los suelos comprometidos
impide, o hace antieconómico, explorarlos en su totalidad, de
manera que el diseño se basa en parámetros determinados para
los estratos y tipos más representativos y en la experiencia del
diseñador
El acabado de la obra básica consiste en
la reconformación del suelo de
subrasante utilizando maquinaria como la
motoniveladora con el fin de crear
pendientes longitudinales, transversales y
peraltes establecidos en los planos

11. La sección transversal es la sección de un cuerpo
perpendicular a su eje predominante. Es medio
ambiguo definirlo sin un caso concreto pero es
simplemente que es "transversal" al cuerpo,
generalmente si el cuerpo es cilíndrico (cables,
tuberías, barras, tanques de esa forma, etc.) es el
círculo perpendicular al eje de simetría. Esta
sección transversal tiene un área, que se
denomina área transversal.
Extendiendo el concepto a cuerpos
prismáticos, como los paralelepípedos, se
considera la sección transversal a la
perpendicular al lado más largo.
Se halla calculando el área de la sección
según su forma y/u dimensiones.
En el caso de la sección transversal de un
cable de
redondo: A = π r² = π(d/2)² = π d²/4

12. En ingeniería Civil se denomina desmonte a la
excavación de tierra que se realiza en un
determinado entorno con el fin de rebajar la
rasante del terreno, reduciendo así su cota y
logrando formar un plano de apoyo adecuado
para ejecutar una obra.
CÁLCULO DE VOLÚMENES.
se hace de forma simplificada según las áreas
de cada dos perfiles transversales y la
distancia que los separa, distinguiendo 3
casos distintos los cuales son:
Dos perfiles en desmonte o en terraplén.
Un perfil en desmonte y otro en terraplén.
un perfil o los dos a media ladera

13. La compactación de suelos es el proceso
artificial por el cual las partículas de suelo
son obligadas a estar más en contacto las
unas con las otras, mediante una reducción
del índice de vacíos), empleando medios
mecánicos, lo cual se traduce en un
mejoramiento de sus propiedades
ingenieriles.
 COMPACTACIÓN POR IMPACTO:
La compactación es producida por una
placa apisonadora con golpes y se
separa del suelo a alta velocidad.
Por ejemplo un apisonador
(impacto).
 COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN:
La compactación se logra aplicando al
suelo vibraciones de alta frecuencia por
ejemplo placa o rodillos vibratorios.
➢ COMPACTACIÓN ESTÁTICA POR PRESIÓN:
La compactación se logra utilizando una
maquina pesada, cuyo peso comprime las
partículas del suelo, sin necesidad de
movimiento vibratorio. Rodillo estático

14. z
La “compactación” es el procedimiento resultante de aplicar energía al suelo suelto para
eliminar espacios vacíos, aumentando así su densidad y, en consecuencia, su capacidad
de soporte y estabilidad, entre otras propiedades. Su objetivo estriba en el mejoramiento
de las propiedades geotécnicas o de ingeniería del suelo.
En efecto, según que la tierra se compacte más o menos, débense también
considerar los siguientes coeficientes correctores:
VERTIDA: si la tierra es simplemente vertida ocupa de un 10% a un 20%
más de volumen de lo que ocupaban las tierras en origen (1'10 a 1'20).
PISADA: si las tierras son pisadas, ocupan lo mismo o bien un 10% más
que esas mismas tierras en origen (1'00 a 1'10).
COMPACTADA: si son compactadas ocupan de un 95% a un 100% del
volumen que ocupaban las tierras en origen (0'95 a 1'00).

15. El diagrama de áreas es como el diagrama de trazos
excepto en que el área que hay bajo la línea de trazo está
completa con un color que indica volumen.
Cuando se incluyen varios atributos, el primero se traza
como una línea con color seguida del
segundo, y así sucesivamente.
Un valor superior oscurece un valor inferior si este se ha trazado
antes. Si esto sucede, puede reorganizar los atributos arrastrando
las cabeceras de columna en el separador Filtros para
organizarlas en orden de valor descendente. También puede
conmutar a un área apilada.

16. PROPIEDADES DEL DIAGRAMA:
La línea del ascendente del diagrama representa desmonte (+).por el
contrario la línea descendente representa necesidad de suelo para terraplén (-
).
El volumen excedente acumulado en el origen es nulo y la horizontal trazada
por él se llama fundamental.
La ordenada de un punto cualquiera con relación a una horizontal dada,
mide la suma algebraica de los volúmenes de exceso de excavación (+) y de
los volúmenes de exceso de terraplén (-) entre el punto de intersección de la
línea de diagrama con la horizontal dada y en un punto considerado.
En cada punto donde el diagrama de masas excedente cambia de signo,
corresponde a un máximo o un mínimo del diagrama de Bruckner.
La diferencia entre dos ordenadas con respecto a una horizontal cualquiera,
mide el volúmen de exceso de la excavación o terraplén producido entre ellas.
La finalidad básica del diagrama de Bruckner es permitir la optimización
de los transportes, se trata de lograr el mínimo momento de transporte,
determinar los volúmenes a transportar, las distancias de transportes, los
depósitos y los préstamos.

17. Es el transporte en exceso a la distancia libre de
transporte (120 m), considerando un factor de
esponjamiento. Para determinar el rendimiento
diario del equipo (Camiones volquete) es
necesario contar con el diagrama de canteras
del proyecto, el que servirá para calcular la
distancia media de transporte.
 Distancia común de transporte:
Es la distancia de transporte que no recibe pago
directo.
 Distancia media de transporte:
Es la distancia entre los centros de gravedad del
volumen en su posición original y después de
colocarlo en el terraplén.
 Distancia excedente de transporte:
Es la diferencia entre la distancia media y la común
de transporte
 Momento de transporte:
Es producido por el volumen transportado por la
DET