Este documento proporciona información sobre el multímetro, incluyendo cómo usarlo, sus partes, tipos, y cómo realizar mediciones de corriente, tensión, resistencia y continuidad. El objetivo es adquirir conocimiento sobre este instrumento de medición eléctrica y cómo puede usarse para corregir y mantener circuitos eléctricos de manera segura.

1. Multimetro
Oscar D. Restrepo C.
Juan M. Vargas F.
Colegio Nacional Académico
10.3
Matinal
Sena
Cartago-Valle
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2. Tabla de Contenido
pág.
Introducción
1. Justificación.…………………………………………………………. 4
2. Objetivos……………………………………………………………… 5
2.1 Generales………..………………………………………............ 5
2.2 Específicos...……………………………………………………. 5
3. Multimetro..................................................................................... 6
3.1 Como utilizar un Multimetro……………………………….…..7
3.2 Partes del Multimetro…………………………………………… 8
3.3 Clases de Multimetro…………………………………………… 9
3.4 Cuidados de un Multimetro…………………………………... 10
4. Corriente Eléctrica (AC y DC)……………………………………... 11
5. Tensión………………………………………………………………..12
6. Resistencia Eléctrica………………………………………………... 13
7. Continuidad Eléctrica……………………………………………….. 14
8. Polo a Tierra………………………………………………………….. 15
9. Conclusiones………………………………………………………… 16
10. Bibliografía…………………………………………………………... 17
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3. Introducción
Los multímetros son una herramienta de prueba y de diagnóstico invalorable
para los técnicos electricistas, técnicos enmantenimiento, aire acondicionado
y refrigeración así como otros profesionales que desean usar este instrumento
en sus respectivas áreas (como es el caso de la electricidad automotriz) y
expertos en múltiples disciplinas.
Es una necesidad de este trabajo de investigación en dar a conocer ciertos
aspectos importantes que deben de tenerse en cuenta al hacer mediciones con
el multímetro, daremos al final las aplicaciones en el automóvil así como
las pruebas respectivas tanto en el alternador, en el motor de arranque ,
pruebas de otros elementos en el automóvil.
Antes de empezar, debemos conocer bien las leyes eléctricas que gobiernan a
los aparatos eléctricos del automóvil, como en anteriores trabajos de
investigación se darán estos conceptos a modo de recuerdo.
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4. Justificación
Nosotros vamos a realizar este trabajo con el fin de adquirir un conocimiento y
concientizar de como nos puede servir un multimetro, y cuales pueden ser los
riesgos que afectan a las personas al momento de utilizarlo.
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5. Objetivos
Generales:Conocer la profundidad como se creo el multimetro,
conociendo sus funciones y como este nos puede servir a las personas en el
trabajo cotidiano.
Específicos:
Identificar los diferentes tipos de magnitudes que mide el multimetro.
Reconocer de medida de la tensión eléctrica Voltio (V)
Saber que la unidad de medida de la resistencia Ohm (W).
Tener conocimiento sobre las diferentes escalas que se manejan al medi
r potencial electico.
Poder realizar cualquier medición con diferentes tipos de corriente.
Reconocer de que está compuesto el multimetro de forma interna y
externa.
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6. Multimetro
El multímetro, es un instrumento electrónico de medida que combina variasfunc
iones en una sola unidad, se utiliza para medir diferentes acciones de
loselectrones en los componentes eléctricos y electrónicos. Un multímetro,
también denominado polímetro, tester o multitester, es un instrumento eléctrico
portátil para medir directamente magnitudes eléctricas activas
como corrientes y potenciales (tensiones) o pasivas como resistencias,
capacidades y otras. Las medidas pueden realizarse para corriente continua o
alterna y en varios márgenes de medida cada una. Los hay analógicos y
posteriormente se han introducido los digitales cuya función es la misma (con
alguna variante añadida).
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7. ¿Como se utiliza un Multimetro?
El multímetro debe tener un par de cables y una perilla la cual la debes colocar
donde dice la letra griega Ohm, primeramente enciéndelo y conecta sus cables,
después coloca la perilla en Ohm, y junta las puntas de los cables y ve lo que
aparece en la pantalla (si este es digital te aparecerá un valor muy bajo casi
cero) si tu multímetro es analógico (de aguja) entonces la aguja se desplazará
totalmente hasta el lado derecho. Con esto pruebas y aprendes a manejar tu
multimetro. Esto sucede mientras juntes las puntas, cuando las separas la
aguja regresa al lado izquierdo en el caso del multímetro analógico y en el
digital puede aparecerte un valor muy grande o fuera de rango o infinito pues
como no hay continuidad al separar las puntas.; Debes colocar las puntas de tu
multimetro en el componente una de un lado y la otra punta del otro lado del
componente y te si el valor es bajo el componente tiene continuidad.
Puedes hacer pruebas con un foco si quieres para saber si esta fundido (no
hay continuidad), o si esta en buen estado (hay continuidad).
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8. Partes del Multimetro
1. Display de cristal líquido.
2. Escala o rango para medir resistencia.
3. Llave selectora de medición.
4. Escala o rango para medir tensión en continua (puede indicarse DC en
vezde una línea continua y otra punteada).
5. Escala o rango para medir tensión en alterna (puede indicarse AC en vezde
la línea ondeada).
6. Borne o “Jack” de conexión para la punta roja, cuando se quiere
medir tensión, resistencia y frecuencia (si tuviera), tanto en corriente alterna
como en continua.
7. Borne de conexión o “Jack” negativo para la punta negra.
8. Borne de conexión o “Jack” para poner la punta roja si se va a medir mA(mili
amperes), tanto en alterna como en continua.
9. Borne de conexión o “Jack” para la punta roja cuando se elija el rango de20A
máximo, tanto en alterna como en continua.
10. Escala o rango para medir corriente en alterna (puede venir indicado AC
enlugar de la línea ondeada).
11. Escala o rango para medir corriente en continua (puede venir DC en
lugar de una línea continua y otra punteada).
12. Zócalo de conexión para medir condensadores.
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9. 13. Botón de encendido y apagado.
Clases de Multimetro
Multimetro Electrónico: Es predecesor de los multímetros digitales, y la
diferencia radica en el modo de presentar la información al usuario. En los
multímetros analógicos, la magnitud medida era presentada mediante un dial
graduado, y una aguja que sobre él se desplazaba, hasta obtenerse así la
lectura.
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10. Multímetros Digitales: La magnitud medida se presenta como un valor, un
número, en un display como el de una simple calculadora, o reloj; o sea,
mediante la composición de números en decodificadores de siete segmentos.
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11. Cuidados de un Multimetro
Antes de hacer una medición con el multímetro, debes tener en cuenta las
siguientes recomendaciones.
a) La escala de medición en el multímetro debe ser más grande que el valor de
la medición que se va a hacer. En caso de no conocer el valor de la medición,
se debe seleccionar la escala más grande del multímetro y a partir de ella se va
reduciendo hasta tener una escala adecuada para hacer la medición.
b) Para medir corriente eléctrica se debe conectar el multímetro en serie con el
circuito o los elementos del circuito en donde se quiere hacer la medición.
c) Para medir voltaje el multímetro se conecta en paralelo con el circuito o los
elementos en donde se quiere hacer la medición.
d)Para medir la resistencia eléctrica el multímetro también se conecta en
paralelo con la resistencia que se va a medir.
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12. Corriente Eléctrica
Es el flujo de carga por unidad de tiempo que recorre un material. Se debe al
movimiento de los electrones en el interior del material. En
el SistemaInternacional de Unidades se expresa en C/s
(culombios sobre segundo), unidad que se denomina amperio. Una corriente
eléctrica, puesto que se trata de un movimiento de cargas, produce un campo
magnético, un fenómeno que puede aprovecharse en el electroimán.
Circulación de cargas o electrones a través de un circuito eléctrico cerrado, que
se mueven siempre del polo negativo al polo positivo de la fuente de suministro
de fuerza electromotriz (FEM).
El instrumento usado para medir la intensidad de la corriente eléctrica es
el galvanómetro que, calibrado en amperios, se llama amperímetro, colocado
en serie con el conductor cuya intensidad se desea medir.
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13. Tensión
La tensión eléctrica, también conocida como voltaje, diferencia de potencial
eléctrico o tensión eléctrica (denotado dV y medido en
voltios o julios por coulomb) es la diferencia de potencial entre dos puntos o la
diferencia de potencial de energía eléctrica por la unidad de carga eléctrica
entre dos puntos.
También se puede definir como el trabajo por unidad de carga ejercido por
el campo eléctrico sobre una partícula cargada para moverla entre dos
posiciones determinadas. Se puede medir con un voltímetro.2
La tensión es independiente del camino recorrido por la carga y depende
exclusivamente del potencial eléctrico de los puntos A y B en el campo
eléctrico, que es un campo conservativo.
Si dos puntos que tienen una diferencia de potencial se unen mediante
un conductor, se producirá un flujo de electrones. Parte de la carga que crea el
punto de mayor potencial se trasladará a través del conductor al punto de
menor potencial y, en ausencia de una fuente externa (generador), esta
corriente cesará cuando ambos puntos igualen su potencial eléctrico (ley de
Henry). Este traslado de cargas es lo que se conoce como corriente eléctrica.
Cuando se habla sobre una diferencia de potencial en un sólo punto, o
potencial, se refiere a la diferencia de potencial entre este punto y algún otro
donde el potencial se defina como cero.
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14. Resistencia Eléctrica
La resistencia eléctrica de un objeto es una medida de su oposición al paso
de corriente. Descubierta por George Ohm en 1827, la resistencia eléctrica
tiene un parecido conceptual a la fricción en la física mecánica. La unidad de la
resistencia en el Sistema Internacional de Unidades es el ohmio (Ω). Para su
medición en la práctica existen diversos métodos, entre los que se encuentra el
uso de un ohmímetro. Además, su cantidad recíproca es la conductancia,
medida en Siemens.
La resistencia de cualquier objeto depende únicamente de su geometría y de
su resistividad, por geometría se entiende a la longitud y el área del objeto
mientras que la resistividad es un parámetro que depende del material del
objeto y de la temperatura a la cual se encuentra sometido. Esto significa que,
dada una temperatura y un material, la resistencia es un valor que se
mantendrá constante. Además, de acuerdo con la ley de Ohm la resistencia de
un material puede definirse como la razón entre la caída de tensión y la
corriente en dicha resistencia, así:
donde R es la resistencia en ohmios, V es la diferencia de
potencial en voltios e I es la intensidad de corriente en amperios.
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15. Continuidad Eléctrica
La continuidad eléctrica de un sistema es la aptitud de éste a
conducir la corriente eléctrica. Cada sistema es caracterizado por
su resistencia R.
Si R = 0 Ω: el sistema es un conductor perfecto.
Si R es infinito: el sistema es un aislante perfecto.
Cuanto menor es la resistencia de un sistema, mejor es su
continuidad eléctrica.
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16. Polo a Tierra
Se emplea en las instalaciones eléctricas para evitar el paso de corriente al
usuario por un fallo del aislamiento de los conductores activos.
La puesta a tierra es una unión de todos los elementos metálicos que,
mediante cables de sección suficiente entre las partes de una instalación y un
conjunto de electrodos, permite la desviación de corrientes de falta o de las
descargas de tipo atmosférico, y consigue que no se pueda dar una diferencia
de potencial peligrosa en los edificios, instalaciones y superficie próxima al
terreno.
La toma a tierra es un sistema de protección al usuario de los aparatos
conectados a la red eléctrica. Consiste en una pieza metálica, conocida
como pica o electrodo o jabalina, enterrada en suelo con poca resistencia y si
es posible conectada también a las partes metálicas de la estructura de un
edificio. Se conecta y distribuye por la instalación por medio de un cable de
aislante de color verde y amarillo, que debe acompañar en todas sus
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17. derivaciones a los cables de tensión eléctrica, y debe llegar a través de los
enchufes a cualquier aparato que disponga de partes metálicas que no estén
suficientemente separadas de los elementos conductores de su interior.
Cualquier contacto directo o por humedades, en el interior del aparato eléctrico,
que alcance sus partes metálicas con conexión a la toma a tierra encontrará
por ella un camino de poca resistencia, evitando pasar al suelo a través del
cuerpo del usuario que accidentalmente pueda tocar el aparato.
La protección total se consigue con el interruptor diferencial, que provoca la
apertura de las conexiones eléctricas cuando detecta que hay una derivación
hacia la tierra eléctrica en el interior de la instalación eléctrica que controla.
Debe evitarse siempre enchufar un aparato dotado de clavija de enchufe con
toma de tierra en un enchufe que no disponga de ella.
Conclusiones
En la evidencia, necesitaremos conocimiento y Uso de los instrumentos que
nosservirán para corregir, rectificar y mantener circuitos eléctricos.
Es importante conocer de qué forma vamos a usar los instrumentos como elMul
timetro, pues si le damos un Uso indebido, podemos dañar dicho instrumento
uobtener cálculos inexactos que a la larga puedan dañar el trabajo que
estemoshaciendo.
Debemos además de conocer ciertas formulas y Leyes en las que tengamos
quevaciar los Datos de Medición para obtener resultados confiables y por
consiguiente,un optimo trabajo.
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18. Bibliografía
•www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/elecmagnet.htm
•http://tamarugo.cec.uchile.cl/~cutreras/apuntes/nuevo.html
•http://www.acienciasgalilei.com/videos/3electricidad-mag.htm
•http://www.wikipedia.org/
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