Índigo Energía e Industria No. 14 - Construcción sostenible

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SchneiderElectricinaugura
InnovationTrainingCenter
Promueve la adopción tecnológica
para la eficiencia energética
TECH
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Sinergia exitosa
en el sector gasolinero
Petrogas consolida su negocio
con alianzas estratégicas
OIL & GAS
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Entrevista
a Carlos García
Valero llega a la CDMX con 5
estaciones de servicio
OIL & GAS
10
No. 14: ABRIL 2024 / reporteindigo.com/energia-industria
La edificación sostenible emerge
como una respuesta imperativa
ante los desafíos medioambientales
que enfrentamos, mediante obras
que en su planificación y diseño
aprovechan recursos naturales y
tecnología avanzada
Construcción sostenible, la clave
para un futuro más verde
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ENERGÍA&INDUSTRIA ABRIL 2024
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#EnergíaEólica
El proyecto Cimarrón, de Sempra Infraestructura,
contribuirá a las necesidades de energía limpia y
renovable de Silicon Valley Power
Parque eólico
transfronterizo
POR ISRAEL GAMA
israel.gama@capitalmedia.mx
S
empra Infraestructura anunció la
inversión aproximada de 550 mi-
llones de dólares para el desarrollo,
construcción y operación del pro-
yecto eólico Cimarrón, considerado la ter-
cera fase del complejo eólico Energía Sierra
Juárez (ESJ), el cual se espera que comien-
ce a generar energía a finales de 2025.
El proyecto Cimarrón tendrá una capa-
cidad total de 320 megawatts (MW) y cuen-
ta ya con un acuerdo de compra de energía
por 20 años con Silicon Valley Power para
suministrar energía renovable a largo plazo
a la ciudad de Santa Clara, California.
Este proyecto tiene también un acuerdo
de precio fijo con Vestas para la compra, ins-
talación y suministro de 64 aerogenerado-
res, así como con Elecnor para ingeniería,
procurayconstruccióndelparqueeólico.
Cimarrón utilizará la línea de trans-
misión de alta tensión transfronteriza de
Sempra Infraestructura, que interconecta
el complejo eólico ESJ directamente con
el Operador Independiente del Sistema de
Energía
Sierra Juárez
representará
unos de los
proyectos
eólicos más
grandes de
México. FOTOS: GOBIERNO DE SONORA
California (CAISO, por sus siglas en inglés).
“Nos entusiasma poder ampliar el com-
plejo eólico Energía Sierra Juárez de mane-
ra eficiente para contribuir a las necesida-
des de energía limpia y renovable de Silicon
Valley Power. Se espera que el proyecto
Cimarrón genere retornos financieros sóli-
dos, y represente un importante paso para
materializar la misión de convertirnos en la
empresa de infraestructura energética líder
en Norteamérica”, dijo Justin Bird, Director
GeneraldeSempraInfraestructura.
Inversión social y sustentable
La energía que producirá Cimarrón equiva-
le al consumo anual de más de 84 mil ho-
gares y la reducción de emisiones de gases
de efecto invernadero, equivalentes a 210
mil toneladas métricas de dióxido de car-
bono (CO2e) al año. Se espera que la cons-
trucción de este nuevo parque genere más
de 2,000 empleos directos e indirectos y
cuente con una inversión adicional en la
comunidad, como parte del compromiso
de inversión social y de sustentabilidad de
Sempra Infraestructura.
Las primeras dos fases de Energía Sie-
rra Juárez suman 263 MW y una vez que
el proyecto Cimarrón esté en operación, el
complejo tendrá una capacidad instalada
total de más de 580 MW, siendo uno de los
proyectos eólicos más grandes en México.
Sempra Infraestructura ha ingresado
una solicitud de interconexión para contar
con 300 MW de capacidad adicional en el
activo que, en su totalidad, tiene una opor-
tunidad potencial de expansión de más
de 650 MW. En caso de desarrollarse este
potencial, la empresa contaría con una ca-
pacidad instalada de más de 1,200 MW de
energía eólica en Baja California.
ABRIL 2024 ENERGÍA&INDUSTRIA
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RENOVABLES
REPORTE INDIGO ENERGÍA & INDUSTRIA, Revista
mensual, edición No. 14 Abril 2024. Editor responsable:
Cynthia Valdez Gómez. Número de certificado de
reserva del Instituto Nacional de Derechos de Autor 04-
2023-031010463800-102. Número de Certificado de
Licitud de titulo y Contenido: 17549. Domicilio: Montes
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Imprenta: TÉCNOLOGIA ENIMPRESIÓN PROFESIONAL,
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Álvaro Suárez
Productor
César Carrera
Director editorial adjunto

#EficienciaEnergética
Visibilizan la perspectiva
de género en el sector energético
AMPES, Voz Experta, y el IIEc de la UNAM,
convocaron al Primer Seminario: Instituciones,
Políticas Públicas y Desarrollo del Sector
Energético en México
C
on el objetivo de analizar, desde
una perspectiva interdisciplinaria
y con énfasis en el conocimiento
y perspectiva de las mujeres, los
principales desafíos y oportunidades que
enfrenta el sector energético en México, el
Instituto de Investigaciones Económicas
(IIEc) de la Universidad Nacional Autó-
noma de México (UNAM), la Asociación
Mexicana de Proveedores de Estaciones
de Servicio (AMPES) y Voz Experta, convo-
caron al Primer Seminario: Instituciones,
Políticas Públicas y Desarrollo del Sector
Energético en México, que se llevó a cabo 7
de marzo en la Unidad de Seminarios “Dr.
Ignacio Chávez”, de Ciudad Universitaria.
Al inaugurar el evento, la Dra. Alicia
Zazueta Payán, presidenta de la AMPES,
agradeció a Voz Experta, por visibilizar la
participación de las mujeres en el sector
energético.
En su intervención, la Dra. Norma Leti-
cia Campos Aragón, investigadora del IIEc,
POR ANA VENTURA
ana.ventura@capitalmedia.mx
destacóquelanuevaorganizacióndelmer-
cado energético debe guiarse por el debate
entre el Gobierno, la iniciativa privada y la
sociedad, para proponer nuevas realida-
des que permitan el desarrollo económico
del país.
Reducir costos
del suministro eléctrico
En la ponencia “Servicio Público de la Elec-
tricidad”, la Maestra Liliana Barrera, subge-
rente de administración de la subsidiaria
CFE Generación, señaló que el Sistema
Eléctrico Nacional proporciona servicio a
más de 125 millones de habitantes a lo largo
y ancho del país, da servicio a la industria
estatal y privada, y representa uno de los
mayores sistemas eléctricos integrados del
mundo.
“En México y todos los países se debe
garantizar el suministro eléctrico con sufi-
ciencia, eficiencia, continuidad, confiabi-
lidad y seguridad”, aseguró la especialis-
ta, quien agregó que se deben reducir los
costos del suministro eléctrico para la po-
blación nacional y sectores económicos,
“porque un país con tarifas eléctricas altas
es menos atractivo para las inversiones.
De acuerdo con Liliana Barrera, entre
los retos que enfrenta la industria eléctrica
en México se encuentran:
> Construcción de infraestructura eléc-
trica en la compleja geografía del país.
>Atender contingencias.
> Contar con personal especializado.
Gas LP, el combustible
más utilizado en México
En el panel “El mercado del Gas LP y sus
retos con perspectiva de género“, Susana
Cazorla, directora y socia fundadora de SI-
CEnrgy, indicó que la Asociación Mundial
del Gas LP (WLPGA) dio a conocer que la
demanda global de este combustible es
326.9 millones de toneladas, de las cuales,
el 46 por ciento corresponde al consumo
doméstico. Mientras que México consume
anualmente 8.5 millones de toneladas de
Gas LP. En cuanto al consumo per cápita, el
país es uno de los mayores consumidores
con 75 kg al año.
De acuerdo con la encuesta ENIGH
2022, los combustibles más utilizados en
las viviendas de México son:
>Gas LP - 76.01%.
>Leña - 13.28 %.
>Gas natural - 8.62 %.
>Electricidad - 1.5%.
>Carbón - 0.22%.
>Otro - 0.37%.
Durante su ponencia, Susana Cazorla
Expertas reco-
miendan im-
pulsar políticas
públicas para
garantizar el
uso de energías
renovables.
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hizo un llamado para que no se siga roman-
tizando el uso de la leña en México, ni en
otros países.
“Las estufas eficientes mejoran, pero
tienen impactos en salud: de acuerdo
con la Organización Mundial de la Salud
(OMS), las estufas eficientes exceden la
concentración de partículas máximas
aceptables para no perjudicar la salud.
Sólo el uso de energéticos más limpios
como la electricidad o el gas puede bajar
ese umbral”, aseguró.
Políticas públicas para impulsar
uso de energías renovables
Al impartir la conferencia sobre gas natu-
ral, Luz María Damián García, directora de
ingeniería de Grupo Bonati, destacó que la
falta de infraestructura, la poca capacidad
en la red de gasoductos, los escasos siste-
mas de transporte para llevar al gas natural
a más regiones del país, son los principales
obstáculos para potenciar el uso de este
combustible.
Aseguró que la coordinación entre di-
ferentes actores y organismos reguladores
como la Comisión Reguladora de Energía
(CRE), la Agencia Nacional de Seguridad
Industrial y de Protección al Medio Am-
biente del Sector Hidrocarburos (ASEA)
y la Secretaría de Energía (SENER) es fun-
damental para optimizar el seguimiento y
otorgamiento de permisos de transporte y
distribución de gas natural.
Ante este panorama, Damián García
recomendó impulsar políticas públicas
para que se utilicen energías renovables
para la generación de energía y evitar
emisiones a la atmósfera. Entre las solu-
ciones viables, la experta destacó que se
debe utilizar el gas natural como un pe-
troquímico.
Impulsar la trascendencia
femenina
Durante el evento, la representante de un
importante grupo gasolinero a nivel na-
cional expresó su entusiasmo por haber
participado en este Seminario, el cual,
dijo, fue enriquecedor para conocer más
sobre la parte de normatividad y de le-
gislación, por lo que sugirió que se sigan
promoviendo espacios similares.
“La principal aportación me deja este
primer seminario es la inclusión, porque
considero que tanto la parte regulatoria
como la iniciativa privada debemos de
trabajar en conjunto para lograr realmen-
te a una transición de reformas que bene-
ficien al país”, señaló.
En cuanto a la participación de la mu-
jer en el sector energético, la empresaria
reveló que la plantilla laboral del grupo
gasolinero al cual representa está con-
formado por un 42 por ciento mujeres,
lo que es un aliciente para seguir impul-
sando la trascendencia femenina. “Yo
considero que en un par de años más, las
cifras de la participación de la mujer en
el sector se van a duplicar. Hoy, el 40 por
ciento del sector productivo son muje-
res, pero de ese porcentaje, sólo el 10 por
ciento puede aspirar a ejercer una posi-
ción de liderazgo”, aseveró.
Rendichicas empodera a la mujer
Con los atributos de vender litros comple-
tos y empoderar a la mujer, en agosto de
2010 nace Rendilitros, con seis estaciones
en Tijuana, sin embargo, al poco tiempo
de su fundación, el mercado los obliga a
cambiar el nombre a como actualmente
se le conoce actualmente: Rendichicas.
“Desde hace 13 años, el 90 por ciento de
nuestra plantilla laboral en pisos de venta
son mujeres y esto ha permeado en la in-
dustria, algo de lo que nos sentimos muy
orgullosas y el hecho de vender litros con
nuestra prueba de confianza, ha sentado
un precedente y ha hecho diferente a Ren-
dichicas. Siempre nos ha gustado hacer
cosas disruptivas y cosas diferentes, tra-
tando de ser líderes en ese sentido, porque
siempre tratamos de darle algo diferente
a nuestro consumidor en retribución a su
preferencia”, comento para índigo Energía
e Industria, Patricia Saharagui, Gerente de
Relaciones Públicas y marketing de Grupo
Rendilitros, en el marco del Primer Semina-
rio: Instituciones, Políticas Públicas y Desa-
rrollo del Sector Energético en México
Actualmente, Grupo Rendilitros y su
marca Rendichicas tienen presencia en los
estados de Baja California, Sonora y Nayarit
con casi 90 estaciones de servicio y bus-
can expandirse a más mercados en donde
existan las condiciones para generar nego-
cios con el concepto que manejan, porque
no todos los mercados son fértiles para su
propuesta.
“Hay estaciones que las hemos toma-
do con ventas de 100 mil o 200 mil litros
y las hemos llevado a un millón 500 mil
litros mensuales. Ese es parte del éxito de
Randichicas, el volumen que generamos
es lo que hace la diferencia, compartió
para Indigo Energía e Industria Patricia
Saharagui.
5
FOTOS: LUIS FRANCO
OIL & GAS

FOTO: LUIS FRANCO
6
OIL & GAS
Gas natural,
el combustible de la transición
#Combustibles
Con la apertura energética hay varias
opciones que se están evaluando para
implementar estaciones de servicio
multimodales, donde Petrogas tiene
participación
POR ISRAEL GAMA
por más tiempo y sin restricciones, aun-
que es un hecho que para el sector trans-
porte es más común que se utilice gas LP.
Ventajas y áreas de oportunidad
Actualmente, con la apertura energética
hay varias opciones que se están eva-
luando para implementar en las esta-
ciones de servicio, tanto de soluciones
eléctricas, como de gas LP o gas natural
comprimido, y dentro de esas opciones
es en donde Petrogas tiene participación.
Si bien es cierto que, tanto el gas natu-
ral comprimido como el gas LP ofrecen
más beneficios comparados con el die-
sel o la gasolina, la eficiencia energética
de cada uno es distinta y es ahí donde el
cliente tiene que hacer un análisis para
comprender qué beneficios le conviene
más.
“Nuestros clientes están evaluando la
transición energética de petrolíferos ha-
cia la electromovilidad o al tema de gas.
En este sentido, una de las grandes venta-
jas que tenemos como Petrogas, al ser el
principal distribuidor de la marca Gilbar-
co Veeder-Root y la alianza que tenemos
con ANGI, que es la empresa con la cual
estamos dando una solución para gas na-
tural comprimido, nos permite ampliar
las soluciones a nuestros clientes, lo que
a su vez nos da la oportunidad de seguir
creciendo”, comentó Erik Arredondo a
Martha Reyes.
Con el objetivo de consolidarse en
el mercado del gas natural comprimi-
do, Petrogas tiene un par de proyectos
que espera terminar en este 2024 y para
ello está trabajando de la mano con sus
aliados estratégicos para ir sumando ex-
periencias y mostrarle a sus clientes el
resultado final de la operación, ya sea de
una estación multimodal o de una de gas
natural comprimido.
L
as estaciones multimodales son
aquellas en donde, en una misma
área, se puede realizar el expen-
dio simultáneo de petrolíferos,
como gasolina y diésel, adicional al gas
natural, el cual, está conformado princi-
palmente por metano, que es un elemen-
to bastante abundante y eficiente en la
parte de combustión.
Para conocer más sobre este tipo de
estaciones, así como de las características
y beneficios del gas natural comprimido
como combustible para descarbonizar al
transporte y algunas soluciones que hay
en el mercado para su suministro, Martha
Reyes entrevistó a Erik Arredondo, geren-
te de ventas nacional de Petrogas.
“A diferencia de los petrolíferos, los
cuales deben llevar un proceso de refina-
ción o un tratamiento para que se pueda
elaborar una gasolina o el diesel, el gas
natural se obtiene directamente de la ex-
tracción, esto nos da como beneficio, que
es más amigable con el medio ambiente
porque genera menos gases de efecto in-
vernadero”, explicó Arredondo.
Económicamente, el gas natural tam-
bién es más atractivo para clientes y usua-
rios, además que en la parte del abasteci-
miento, a diferencia del petrolífero, el cual
se tiene que trasladar en autotransporte
o pipas, el gas natural es a través de duc-
to, lo que permite garantizar el abasteci-
miento en la estación porque se cuenta
con la infraestructura necesaria para su
suministro.
De acuerdo con el especialista, al gas
natural se le conoce como el combustible
de la transición, sin embargo, todavía no
es muy común su uso, a pesar de que mu-
chos transportistas, sobre todo de trans-
porte pesado, ya lo utilizan por el ahorro
económico que les representa y porque
permite tener a los camiones circulando
Petrogas es el principal
distribuidordeGilbarco
Veeder-Root

FOTOS: LUIS FRANCO
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OIL & GAS
Sinergia exitosa
en el sector gasolinero
#EstacionesDeServicio
Con la apertura energética hay varias opciones que se están evaluando
para implementar estaciones de servicio multimodales, donde Petrogas
tiene participación
POR ISRAEL GAMA
A
pesar del crecimiento sostenido
queseestápresentadoenelsector
gasolinero de México, aún hace
falta que se liberen más permisos
para la instalación de estaciones de servicio,
sobre todo, considerando que tan solo en
Texashaymásgasolinerasqueentodonues-
tropaís.
Ante este panorama, la ventana de opor-
tunidades para Petrogas, empresa que ofre-
ce servicios de construcción, equipamiento,
mantenimiento y remodelación para es-
taciones de servicio y terminales de abas-
tecimiento, así como una amplia gama de
productos para la contención, distribución y
transportacióndehidrocarburos,esamplia.
Con presencia desde el sur de Texas, en
Estados Unidos, hasta Cancún, México, a tra-
vés de 17 sucursales, el objetivo de la compa-
ñía dirigida por Javier Vargas, es expandirse
hasta Sudamérica y para ello, un factor clave
son las alianzas estratégicas, como la que tie-
ne con OPW, empresa que empezó sus ope-
raciones en 1892 en Cincinnati, Ohio, y fue
la encargada de patentar la primera pistola
paracargarcombustible.
“La alianza entre OPW y Petrogas surge
a finales de los años ochenta, cuando Petro-
gas visitaba una empresa que se llamaba Ri-
chards para comprarla, sin embargo, en esa
época OPW adquiere la compañía y de ahí
para adelante empieza la relación de OPW
con Petrogas”, explica Luis Barriga, director
paraLatinoaméricadeOPW.
Actualmente, la compañía estadouni-
dense ofrece una gama amplia de productos
para las estaciones de servicio, que va de lo
que llamamos equipo colgante, como pisto-
las, destorcedores y breakaways, así como
toda la línea que se conoce como vestidura
de tanques, es decir, todo aquello que va en-
terrado, incluyendo tuberías, contenedores
de contención y antiderrames. En términos
generales, OPW ofrece todos los productos
que se manejan dentro de una estación de
servicio, excepto tanques, dispensarios e ilu-
minación.
De acuerdo con Alejandro Anguiano,
gerente de ventas para OPW en México y el
Caribe, el principal diferenciador de OPW es
la calidad de los productos: “Siempre hemos
sido la marca líder en innovación para tener
unmejorcuidadodelmedioambienteydar-
leseguridadalgasolinero,yaque,comosabe-
mos, la gasolina es un producto que puede
generar accidentes, pero en OPW estamos
enfocados a la sustentabilidad, la calidad y
la seguridad de las estaciones de servicio”,
comentó en entrevista exclusiva para Índigo
EnergíaeIndustria.
Para los directivos de OPW, uno de los
principales beneficios que tiene la empresa
de trabajar con Petrogas, es que, al ser es uno
de los distribuidores que más presencia tie-
ne a nivel nacional, les permite llegar a más
clientes y cumplir sus objetivos anuales de
ventas.
Innovandoconunavisiónafuturo
Conmásde30añosdeexperienciaenelsec-
torgasolinero,Petrogashaconsolidadosune-
gocio, convirtiéndose en distribuidor máster
dediversasmarcas,comoOPW,AlmaCarbo-
vac, Gilbarco Veeder- Root o Akron, quienes
han reconocido a la compañía por tener los
mejoresnúmerosdeventasenMéxico.
“Recientemente estuvimos en Cancún,
QuintanaRoo,dondenosreunimostodoslos
distribuidores de Akron para hacer entrega
de seis premios, de los cuales, cinco los ganó
Petrogas, pero también hemos recibido reco-
nocimientos por parte de bp y Gilbarco Vee-
der-Root”, compartió Javier Vargas, director
generaldePetrogas.
Inmersos en una época donde la tran-
sición energética es inevitable, Petrogas se
sigue innovando para consolidarse en el
mercadoconunavisiónafuturo.Enestesen-
tido, la compañía está apostando por equi-
poseléctricosodehidrógeno.
“Cada día hay más carros eléctricos, pero
también está el tema del gas natural. El año
pasado Gilbarco nos dio la oportunidad de
vender equipos para este tipo de combusti-
ble y ya empezamos a venderlos a muchas
empresas porque es una solución que es
muchomásbarataqueeldieselyhaymucha
gentequeyaestámigrandohaciaelgasnatu-
ral. Por otra parte, también estamos incorpo-
rando innovaciones tecnológicas como son
medidores de alta precisión”, señaló Vargas
Elizondo.
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Los Rebombeos son una forma de almacena-
miento de energía limpia, ideal para un sistema
eléctrico como el mexicano
PorDr.LeonardoRamos
Subgerente operativo de anteproyectos
hidroeléctricos de la CFE
@Leonard40711871
Rebombeos:
respuestaalavariabilidadeléctrica
Caminosustentable
delrespaldoeléctrico
L
as Plantas de Almacenamiento
de Energía eléctrica por Bombeo
(PAEB), hidroeléctricas con dos
embalses, también conocidos
como Rebombeos, son una forma de al-
macenamiento de energía limpia, ideal
para un sistema eléctrico como el mexi-
cano.
Para su funcionamiento, el agua se
bombea al embalse superior en momen-
tos de baja demanda y bajos precios de
la energía eléctrica, mientras que en
momentos de alta demanda y precios
más altos, el agua se libera para impul-
sar una turbina en una central eléctrica
que suministra electricidad a la red de
transmisión.
Para vislumbrar la magnitud de la tec-
nología de Rebombeos, se podría ejem-
plificar mediante una instalación con dos
embalses del tamaño aproximado de dos
piscinas olímpicas, y una diferencia de
altura de 500 metros entre ellos, lo cual
podría proporcionar una capacidad de 3
megawatts (MW) y almacenar hasta 3.5
MW/hora de electricidad.
Los dos tipos de Rebombeo que exis-
ten son:
> De circuito abierto: con un embalse
superior o inferior que está conectado
continuamente a una fuente de agua que
fluye de forma natural, como un río.
>Circuito cerrado: un sitio “fuera del
río” que produce energía a partir de agua
bombeada a un embalse superior sin una
afluencia natural significativa.
El sector eléctrico nacional mexicano
(SEN) tiene para transmitir y distribuir la
energía eléctrica producida un sistema
interconectado nacional (SIN) con el ob-
jetivo primordial de despachar a los gran-
des sectores de consumo.
Con la entrada y el crecimiento futuro
de la energía solar fotovoltaica y la ener-
gía eólica, se necesitará un respaldo para
el SIN y garantizar un despacho firme y
constante de la electricidad producida
para el usuario final, debido a que, no
todos los días se puede aprovechar una
constante intensidad del sol y tampoco
se puede garantizar que el viento sople
con la misma fuerza.
Por lo anteriormente expuesto, el Re-
bombeo debe regularse en México como
una fuente de generación de energía lim-
pia, que sea la directriz del respaldo y la
regulación de modo limpio, de las otras
fuentes no contaminantes, pero intermi-
tentes, como son la energía solar fotovol-
taica y la energía eólica. En este sentido,
cuando se tenga saturación en la red de
transmisión eléctrica por la presencia
de exceso de energía solar y eólica, los
Rebombeos pudieran absorber dicho
excedente de energía eléctrica en esos
momentos de baja demanda, y liberar
electricidad cuando la demanda expe-
rimente una solicitud alta del recurso
eléctrico.
En México no existe un costo de bom-
beo para almacenar grandes volúmenes
de agua y será necesario una política de
operación distinta a la actual por parte
del Centro Nacional de Control de Ener-
gía (CENACE) para determinar precios
bajos para impulsar el desarrollo susten-
table de México y se construyan los pri-
meros Rebombeos.
El CENACE debe tener presente que
los Rebombeos son la tecnología de ba-
terías más grande del mundo. De acuer-
do con la Asociación Internacional de
Energía Hidráulica (IHA por sus siglas en
inglés), actualmente los Rebombeos re-
presentan más del 94 por ciento de la ca-
pacidad instalada de almacenamiento de
energía eléctrica global, muy por delante
de las baterías de iones de litio y otros ti-
pos de baterías. En este sentido, México
no puede quedarse atrás.
Para concluir esta narrativa, recomiendo
impulsar la regulación de los Rebombeos
por lo robusto que es el SIN, y los bene-
ficios que este atraería en él, como por
ejemplo; el respaldo garantizado en larga
duración de descarga y su alta capacidad
de potencia que será crucial para evitar
la restricción, reducir la congestión de la
transmisión y reducir los costos genera-
les, así como las emisiones en el sector
eléctrico nacional, adicionando varias
ventajas distintivas sobre otras formas de
almacenamiento de energía debido a su
larga vida útil de los activos, su bajo cos-
to de vida útil y su independencia de las
materias primas.
¿Cuáles han sido los principales cambios en la
operación de una estación de servicio?
Por Alicia Zazueta
Payan
Presidenta AMPES
@AliciaZtaPayan
Gasolineras:¿contribuyen
alasustentabilidad?
MujerconEnergía
L
as estaciones de servicio de gasoli-
na y diésel son fundamentales para
la economía nacional, pero sus mo-
delos tradicionales han tenido un
impacto ambiental significativo. En respues-
ta, cada vez más empresas del sector están
implementando medidas para desarrollar
negocios comprometidos con el medio am-
biente y la sociedad.
En México, actualmente operan alrede-
dor de 13 mil 700 estaciones de servicio de
petrolíferos abiertas al público, con un pro-
medio de 470 nuevas construcciones por
año. La regulación de su construcción se rige
por el capítulo 6 de la NOM-005-ASEA-2016.
En el ámbito de la construcción, los
empresarios mexicanos están explorando
opciones arquitectónicas y soluciones que
fomenten el uso eficiente de la energía. Esto
incluye la instalación de paneles solares,
prácticas de gestión del agua, la reducción
del uso de materiales con alto impacto
ambiental y la minimización de residuos
durante los procesos de construcción. Este
enfoque refleja un compromiso creciente
con la sostenibilidad y el cuidado del medio
ambiente en el sector empresarial
mexicano.
Una tendencia emergente en el merca-
do nacional es la adopción de estaciones
modulares. Estas estructuras prefabricadas
se montan en la superficie del suelo, con
características como tanques ecológicos
de doble pared, sistemas de recuperación
de vapores (SRV) 1 y 2, paneles solares para
energía sostenible y reutilización del agua
para riego o limpieza de pisos. La instalación
de estas estaciones suele tomar entre 3 y 4
semanas y ofrece la ventaja adicional de no
contaminar el manto freático, lo que refleja
un enfoque responsable hacia el medio
ambiente en el sector de las estaciones de
servicio.
En México, también se presenta la opción
de modificar estaciones de servicio existen-
tes para un propósito específico o construir
nuevas Estaciones de Servicio Multimo-
dales. Estas últimas están equipadas con
la infraestructura necesaria para ofrecer
simultáneamente gas natural, productos pe-
trolíferos, electricidad u otros hidrocarburos
para vehículos. Sin embargo, la construcción
de estaciones multimodales o eléctricas aún
no ha despegado en el país debido a la falta
de reglamentación clara y la infraestructura
adecuada para respaldar este modelo de
negocio.
Las gasolineras de bajo impacto am-
biental, están ganando terreno como una
alternativa más sostenible y responsable en
México. Por esta razón, constructores y em-
presarios del sector petrolífero están intensi-
ficando su búsqueda de modelos, técnicas y
tecnologías eficientes en todo el mundo. Su
objetivo es construir y operar estaciones de
servicio que encuentren un equilibrio entre
la comodidad para los usuarios y el cuidado
del medio ambiente.
Aunque los nuevos negocios de expen-
dios de productos petrolíferos enfrentan
desafíos similares en términos de conta-
minación y calentamiento global, tienen
la oportunidad de adoptar enfoques más
sostenibles y tecnologías más limpias para
mitigar su impacto ambiental y contribuir a
un futuro más sostenible.
8
OPINIÓN

ABRIL 2024 ENERGÍA&INDUSTRIA 9

#Combustibles
L
as estaciones de servicio con
marca Valero llegaron a la Ciudad
de México para ofrecer de forma
exclusiva a los capitalinos, la úni-
ca gasolina con el mayor octanaje disponi-
ble en el mercado mexicano: la Supreme
93, una gasolina de alta calidad con 93
octanos que maximiza la potencia de los
motores y aumenta su eficiencia, gracias
al aditivo Propel Tech, integrado a todas
sus gasolinas, que ayuda a limpiar y res-
taurar el motor.
La primera estación servicio que abrió
Valero en México fue en enero del 2020.
Años después y tras haber ganado la con-
fianza de los empresarios gasolineros, que
son sus clientes primarios, la compañía
actualmente ya cuenta con 257 estacio-
nes de servicio en 21 Estados de la repú-
blica mexicana, incluidas las cinco nuevas
instalaciones de la Ciudad de México, lo-
calizadas en Loma Linda, sobre Reforma;
Revolución 36, en San Pedro de los Pinos;
Cuitláhuac, en Azcapotzalco; La Villa y La
Raza, en la alcaldía Gustavo A. Madero
“Toda la gasolina que nosotros comer-
La marca inauguró cinco estaciones de servicio
para ofrecer combustibles de la mejor calidad:
Supreme 93 y Diesel de Ultrabajo Azufre
Valero llega
a la CDMX
cializamos en las estaciones de Valero
son productos que vienen de nuestras
refinerías. Valero cuenta con 15 refinerías
a nivel mundial, de las cuales siete están
en el Golfo de México, lo que nos permite
controlar la calidad del combustible”, co-
mentó en entrevista exclusiva para Índigo
Energía e Industria, Carlos García, Director
General de Valero México y Vicepresiden-
te de Operaciones Comerciales para Vale-
ro Latinoamérica.
Compromiso de inversión
a largo plazo
Adicional a las estaciones de servicio, Va-
lero almacena y distribuye combustibles
para el transporte del país, a través de cin-
co terminales de almacenamiento ubica-
das en zonas estratégicas que son propie-
dad de socios de negocio y operadas por
ellos mismos, pero de las cuales Valero es
el usuario principal.
“Cuando llegamos a México a finales de
2018, empezamos a importar productos a
cuentagotas. Me gusta decir que cuando
platicábamos con clientes potenciales,
inversionistas o gasolineros, les estába-
mos vendiendo un sueño, pues les hablá-
bamos de una serie de terminales que se
iban a construir para importar el combus-
tible a México, pero no teníamos nada.
Afortunadamente, a lo largo del tiempo
y junto con nuestros socios comerciales,
hoy por hoy operamos en cinco diferentes
terminales en el país y estamos por inau-
gurar una sexta en Altamira, con lo que
vamos a contar con 4.8 millones de barri-
les de capacidad de almacenamiento”, re-
veló Carlos García.
Con relación a la transición energética
de Valero, el directivo destacó que desde
hace 15 años empezó el plan estratégico
de la compañía en esa materia.
“Viendo a futuro, nosotros tenemos
que seguir modernizándonos, tenemos
que seguir invirtiendo en diferentes tec-
nologías, seguir mejorando en nuestras
operaciones. Vale la pena aclarar que
somos el productor número uno a nivel
mundial de un diesel renovable que fa-
bricamos usando como base las grasas
animal, es decir, grasas que se generan en
los rastros, pero también usamos el aceite
comestible utilizado en restaurantes y re-
colectamos materia prima para refinarlos
y elaborar un producto que reduce las
emisiones de CO2 en un 80 por ciento”,
explicó.
García agregó que Valero también es el
productor número uno de la fabricación
de SAF (Sustainable Aviation Fuel, por sus
siglas en inglés), es el productor número
dos a nivel mundial de etanol, elemento
que lo utilizan como oxigenante para ga-
solinas, y están inviertiendo en una tecno-
logía para desarrollar una membrana que
captura las emisiones de CO2 de los esca-
pes de los automóviles o de los camiones
y otro proyecto muy interesante para cap-
turar las emisiones de CO2 que se generan
en sus refinerías de etanol.
A lo largo de 40 años de historia, Valero
ha entrado a diferentes mercados, como
Canadá, Reino Unido, Irlanda, Perú, en-
tre otros, a través de una adquisición, es
decir, comprando empresas que ya ope-
raban en cada país, pero en el caso de
México entró al mercado empezando de
cero, sin embargo, con estos proyectos en
marcha, Valero conforma una sólida pla-
taforma de almacenamiento, transporta-
ción, abastecimiento y comercialización
de combustible.
POR ISRAEL GAMA
257
estaciones
de servicio
en 21 Estados
15
refinerías
a nivel
mundial
10
OIL & GAS

FOTO: SHELL
Uno de los
objetivos de
Shell es lograr
emisiones netas
cero para 2050.
11
OIL & GAS
Shell prioriza el valor sobre
el volumen de energía
#TransiciónEnergética
Al actualizar su estrategia de transición
energética, la compañía busca transformar su
negocio para afrontar el urgente desafío del
cambio climático
POR ANA VENTURA
S
hell publicó su estrategia de tran-
sición energética 2024, se trata de
la primera actualización desde el
lanzamiento de “Powering Pro-
gress en 2021“.
La compañía destacó que el nuevo en-
foque no solo va a generar más valor, sino
también menos emisiones, ya que uno de
sus principales objetivos es lograr emi-
siones netas cero para 2050 en todas sus
operaciones del sector eléctrico, lo que
le permitirá transformar su negocio. Este
objetivo está alineado con el Acuerdo de
París de limitar el calentamiento global a
1.5 °C por encima de los niveles preindus-
triales.
La estrategia busca una transición
equilibrada y ordenada desde los com-
bustibles fósiles hacia soluciones energé-
ticas bajas en carbono para mantener un
suministro energético seguro y asequible.
“La energía ha hecho una contribu-
ción increíble al desarrollo humano, per-
mitiendo a muchas personas en todo el
mundo vivir una vida más próspera. Hoy,
el mundo debe satisfacer la creciente
demanda de energía y al mismo tiempo
afrontar el urgente desafío del cambio
climático. Me siento alentado por el rápi-
do progreso en la transición energética
en los últimos años en muchos países y
tecnologías, lo que refuerza mi profunda
convicción en la dirección de nuestra es-
trategia”, dijo Wael Sawan, director ejecu-
tivo de Shell.
Replantea operaciones
en el sector eléctrico
Shell se ha enfocado en la reducción
de emisiones de metano, al lograr una
intensidad de emisiones de metano del
0.05 por ciento, significativamente por
debajo de objetivo del 0.2 por ciento en
2023.
Además, va a reducir la intensidad
neta de carbono de la energía que vende
entre un 15 y un 20 por ciento para 2030
en comparación con 2016, frente al 20
por ciento del objetivo anterior. También
abandonará sus planes para reducir la
intensidad neta de carbono en un 45 por
ciento para 2035 debido a la “incertidum-
bre en el ritmo del cambio en la transición
energética”.
La petrolera explicó que este cambio
responde a un replanteamiento de sus
operaciones en el sector eléctrico, por lo
que ahora dará prioridad al “valor sobre
volumen de energía” para vender más
electricidad a negocios que a hogares.
“Planeamos desarrollar nuestro nego-
cio de energía, incluida la energía reno-
vable, en lugares como Australia, Europa,
India y Estados Unidos. Y nos hemos re-
tirado del suministro de energía directa-
mente a hogares en Europa”, explicaron.
Descarbonización de sus clientes
Otra de las medidas para ayudar a im-
pulsar la descarbonización es reducir las
emisiones de los clientes que usan sus
productos petrolíferos en entre un 15 y un
20 por ciento para 2030 en comparación
con 2021.
“Para lograr estos objetivos, se reduci-
rán las ventas de productos petrolíferos,
como gasolina y diésel, mientras apoya-
mos a los clientes en su transición hacia
la movilidad eléctrica y combustibles con
bajas emisiones de carbono, incluido el
gas natural, el gas natural líquido y los bio-
combustibles”, afirmaron.
Tan solo de 2023 a finales de 2025, la
compañía va a invertir entre 10 mil y 15 mil
millones de dólares en soluciones energé-
ticas bajas en carbono, convirtiéndose en
un importante inversor en la transición
energética. Estas inversiones incluyen la
carga de vehículos eléctricos, biocombus-
tibles, energía renovable, captura y alma-
cenamiento de hidrógeno y carbono.

Construcción sostenible,
la clave para un futuro
más verde
POR INDIGO STAFF
R
evertir los embates del clima, la
sobreexplotación de recursos y
elmanejoderesiduosenlasgran-
des ciudades están tomando un
papel central en la agenda pública, ya que
tienen un impacto directo en el medio am-
biente y en la salud humana.
La falta de agua, la contaminación del
aire y la falta de espacios para depositar los
residuos urbanos, entre otros factores, es-
tán redefiniendo el desarrollo de las indus-
trias, el crecimiento urbano y por supuesto
el diseño de políticas públicas.
Los esfuerzos por frenar el deterioro am-
biental se dan a conocer por primera vez
en la Conferencia de las Naciones Unidas
sobre el Medio Ambiente celebrada en Es-
tocolmo, Suecia, en junio de 1972.
Desde entonces, y con sustento cientí-
fico, se han implementado diversas estra-
tegias para hacer frente al cuidado de los
recursos, como son leyes de protección al
ambiente, manejo y recolección de resi-
duos y el tratamiento del agua.
Ante este panorama, la edificación sos-
tenible emerge como una respuesta impe-
rativa ante los desafíos medioambientales
que enfrentamos. En el horizonte de la edi-
ficación sostenible, la simbiosis entre tec-
nología avanzada y profesionales altamen-
te capacitados se revela como la clave para
un futuro más verde.
Impactos positivos
al medio ambiente
El sector de la construcción, tradicio-
nalmente, ha sido un contribuyente sig-
nificativo a la huella ecológica global,
generando impactos considerables en
términos de emisiones de gases de efec-
to invernadero y consumo de recursos.
La necesidad de repensar nuestros enfo-
ques constructivos es evidente, y es aquí
donde la tecnología se posiciona como
una aliada fundamental.
La edificación sostenible emerge como
una respuesta imperativa ante los desafíos
medioambientales que enfrentamos,
mediante obras que en su planificación y
diseño aprovechan recursos naturales y
tecnología avanzada
Llamada también construcción soste-
nible, se trata de obras que en su planifi-
cación, diseño y construcción, han sido
optimizadas para aprovechar recursos
naturales y depender menos de recursos
no renovables, de modo que ocasionen un
menor impacto en el medio ambiente.
Para ser considerada construcción sus-
tentable, la obra debe contar con caracte-
rísticas como: un diseño agradable, que sea
una construcción verde, que no altere la
visualización del entorno ni desentone con
el ecosistema, favorezca el uso de nuevas
energíasylareutilizaciónderecursos,como
agua reciclada; aumentar la calidad de vida
con ventilación, sensación térmica o acústi-
ca adecuadas, y que sea inclusivo, además
deaportarbienestarfísicoysaludmental.
Este tipo de construcciones están modi-
ficando el paisaje urbano, lo que antes eran
azoteas grises con jaulas para el lavado de
ropa, tinacos y antenas de televisión; aho-
ra vamos a ver paneles solares, tinacos
para la captación de agua de lluvia, horta-
lizas o simplemente algunos espacios ver-
des en la parte alta de los edificios que van
a permitir, además, regular la temperatura
del ambiente y absorber dióxido de carbo-
no (CO2).
Incentivos fiscales
y tecnologías emergentes
En la actualidad, para fomentar la cons-
trucción de casas sustentables y ecoló-
gicas en la Ciudad de México, existen in-
centivos fiscales y certificaciones, como la
reducción del 25 por ciento en el impuesto
predial a inmuebles de uso habitacional
que cuenten con una tercera parte de la
Las
tecnologías
emergentes
están
transformando
la edificación
sostenible
FOTO: ENVATO
#Sostenibilidad
12

superficie destinada a áreas verdes y un 10
por ciento de beneficio fiscal a inmuebles
de uso habitacional donde exista una azo-
tea verde, así como una reducción de hasta
el 20 por ciento en inmuebles de uso habi-
tacional o casas sustentables y ecológicas,
que acrediten un ahorro del 20 por ciento
en agua y/o energía empleando paneles
fotovoltaicos, calentadores solares y siste-
mas de captación de agua pluvial.
En la era digital y de la Industria 4.0, las
tecnologías emergentes están transfor-
mando la edificación sostenible, consoli-
dándola como una opción cada vez más
viable y eficaz. De acuerdo con Structura-
lia, la convergencia de la digitalización y la
construcción sostenible abre nuevas fron-
teras, impulsando avances significativos
en diversos aspectos:
Implementación del Modelado de In-
formación de Construcción (BIM), facilita
la planificación y gestión integral de pro-
yectos, permitiendo una visualización
tridimensional detallada. Esto optimiza la
eficiencia y reduce errores durante todas
las fases del ciclo de vida del edificio, desde
el diseño hasta la demolición.
La Inteligencia Artificial revoluciona la
optimización de procesos y toma de deci-
siones en la edificación sostenible. Desde
el análisis predictivo para el rendimiento
energético hasta la gestión inteligente de
residuos.
Conectividad de dispositivos a través
del Internet de las Cosas (IoT) permite mo-
nitorear y controlar activos en tiempo real.
Sensores en edificios sostenibles gestionan
el consumo energético, la calidad del aire
y otros parámetros, ajustando automáti-
camente para maximizar la eficiencia y la
comodidad.
Tecnologíadeimpresión3Dofreceinno-
vadoras posibilidades en la construcción
sostenible al reducir el desperdicio de ma-
teriales y agilizar la construcción. Esto per-
mite estructuras más eficientes y persona-
lizadas, con un menor impacto ambiental.
Realidad Virtual (VR) y Realidad Au-
mentada (AR) facilitan la visualización y
simulación de proyectos, mejorando la
toma de decisiones y la comunicación en
equipo. Estas tecnologías son cruciales en
el diseño y la presentación de conceptos
sostenibles de manera efectiva.
La tecnología de cadena de bloques
(Blockchain) garantiza la transparencia y la
trazabilidad en la cadena de suministro de
materiales, promoviendo la utilización de
recursos sostenibles y éticos.
Las características anteriores están mo-
dificando la forma cómo se diseñan, cons-
truyen y se planean los nuevos edificios y
en general todo tipo de construcción.
Además de la distribución que deben
tener los edificios, el uso de materiales
sustentables van a jugar un rol importante
para esta nueva era, como pueden ser los
materiales hechos a partir de PET o imper-
meabilizantes creados a partir de llantas
recicladas.
13
TECH

50,000
m2
de jardines
verticales captan
89.5 toneladas de
CO2 al año
14
TECH
VIAVERDE
busca reinventar
las ciudades
para mejorar la
calidad de vida
de las personas.
FOTO: CORTESIA VIA VERDE
Tecnologías emergentes
verdes mitigan el impacto ambiental
#Construcción
POR ISRAEL GAMA
D
e acuerdo con la Organización
Mundial de la Salud, cada ciu-
dadano debe tener como míni-
mo nueve metros cuadrados de
área verde por persona y en la Ciudad de
México únicamente tenemos tres, por lo
que hay un déficit de seis metros cuadra-
dos de área verde por persona, que mul-
tiplicado por el número de millones de
habitantes que vivimos en la capital del
país, el déficit es de aproximadamente
40 millones de metros cuadrados, qué di-
fícilmente podría ser resuelto a través de
la ejecución de parques y jardines tradi-
cionales porque no hay espacio.
Ante este panorama, y con el objetivo
de convertirse en una solución para re-
solver la pérdida de áreas verdes en las
grandes ciudades, nace VIAVERDE, una
compañía mexicana que integra infraes-
tructura verde a través de la tecnología
para reducir la contaminación y la que
gracias a sus más de 18 soluciones como:
VIAVERDE ha transformado más de mil columnas
de concreto del segundo piso del Periférico
de la CDMX, en 65 mil metros cuadrados
de nuevas áreas verdes
Muros verdes, infraestructura vial, techos
productivos, bioreactores verticales, bio-
remedición, granjas verticales, parques de
bolsillo, soluciones polinizadoras, entre
otros, generado un impacto significativo
en la calidad de vida de cientos de perso-
nas en México y en otros países.
Actualmente, VIAVERDE se ha encar-
gado de transformar más de mil colum-
nas de concreto del segundo piso del Pe-
riférico de la Ciudad de México, en cerca
de 65 mil metros cuadrados de nuevas
áreas verdes.
“Para llevar a cabo esta implementa-
ción tenemos 14 patentes de tecnologías
de diseño, como es un sustrato textil que
nos permite que las plantas no crezcan
en tierra, sino en una tela especial hecha
100 por ciento de puras botellas de pet
recicladas; un sistema de riego totalmen-
te automatizado que se controla por un
software que se montan sobre paneles
abatibles diseñados para que en caso de
un sismo, los ingenieros los puedan abrir
para verificar que las columnas de con-
creto estén en perfecto estado. La suma
de estas pequeñas soluciones creativas,
en su conjunto permiten hacer realidad
la generación de nuevas áreas verdes
que permiten producir oxígeno, captar
bióxido de carbono, procesar metales
pesados, captar de polvos, regulación
térmica y aislamiento acústico” explicó
Fernando Ortiz Monasterio, CEO de VIA-
VERDE.
“Científicamente, está comprobado
que el contacto del ser humano con una
planta reduce el estrés, aumenta la pro-
ductividad y cambia positivamente el
humor, por lo que nuestro reto es rein-
ventar las ciudades para mejorar la cali-
dad de vida de las personas que las habi-
tan, agregó”, Fernando Ortiz.
Tecnología mexicana
que trasciende fronteras
El modelo de negocio de VIAVERDE
consiste en el desarrollo, implementa-
ción y mantenimiento de tecnología
verde para una urbanización sostenible
a cambio de permisos otorgados los go-
biernos para poder exhibir publicidad
en pantallas, lo cual permite generar in-
greso que financien las áreas verdes y su
mantenimiento.
“A través de este tipo de proyectos,
los gobiernos no erogan ni un solo peso.
Además de la Ciudad de México, busca-
mos replicar este modelo de negocio en
otras ciudades del país y en diferentes
partes del mundo, como en Estados Uni-
dos, Inglaterra, España, Costa Rica, Perú,
Colombia. Estamos muy contentos de
que una tecnología mexicana trascienda
fronteras”, destaco Ortiz Monasterio.
De acuerdo con datos de VIAVERDE,
50 mil metros cuadrados de jardines ver-
ticales captan 89.5 toneladas de dióxido de
carbono al año; producen cerca de 65 to-
neladas de oxígeno anuales; captan cerca
de 6.5 toneladas de polvo; sintetizan cerca
de 32 toneladas anuales de gases nocivos;
procesan cerca de 12.5 toneladas de meta-
les pesados y reducen hasta 10 decibeles la
contaminación auditiva.
Economía circular
contribuye con los ODS
El tema de la economía circular es fun-
damental para VIAVERDE, porque ade-
más de contar con una certificación por
parte el Foro Económico Mundial por
contribuir con los Objetivos de Desarro-
llo Sustentable hacia el 2030, todos los
materiales con los que llevan a cabo sus
proyectos son reciclados o reciclables.
Asimismo, desde el inicio del proyec-
to contempló la incorporación de pa-
neles solares en la superficie superior
del segundo piso de Periférico, pero por
una cuestión estructural no fue posible
implementarlos. Sin embargo, hizo una
alianza para comparar energía a la Co-
misión Federal de Electricidad y otra
empresa que tiene plantas de energía
solar para garantizar que el consumo de
electricidad se compense con energía
renovable.
Por otra parte, el 100 por ciento del
agua que utilizan en los proyectos de la
Ciudad de México la toman del drenaje,
la cual para pasar por un proceso que la
convierte en agua para riego, así como de
la captación de agua pluvial en el segun-
do piso del Periférico.

Índigo Energía
e Industria
@indigoenergia
@IndigoEnergia Índigo Energía
e Industria
Índigo Energía
e Industria

POR ANA VENTURA
POR ANA VENTURA
Holcim fortalece
su red de producción en México
Avanza
la descarbonización
del cemento
H
olcim continúa expandiendo
sus operaciones en México. La
compañía cementera anunció
la adquisición de los bienes y
operaciones de dos plantas de concreto
de Grupo COMOSA, en los municipios
de San Juan del Río y Balvanera, Queré-
taro, sumando estas dos unidades a sus
70 plantas de concreto premezclado que
existen en el país.
Lasinstalaciones,quecuentanconuna
capacidad combinada de 120 m3/h, dupli-
carán la producción actual de Holcim en
Querétaro, para llegar a un total de 36 mil
m3deconcretopremezcladoalmes.
“Esta expansión no solo fortalece
nuestra red de producción, sino que tam-
bién subraya nuestro compromiso con-
tinuo con la construcción sostenible y la
innovación. Al integrar estas operacio-
nes de Grupo COMOSA, no solo amplia-
mos nuestra capacidad para servir mejor
C
EMEX se encuentra desarrollando
un nuevo método para disminuir
las emisiones de dióxido de carbo-
no (CO2) en la producción de ce-
mentomedianteunprocesollamadomicro-
nización, el cual combina el uso de aditivos
patentados que permiten que el cemento
reduzca significativamente el tamaño de las
Lacompañíacementeraadquiriódosplantasde
concretodeGrupoCOMOSAenQuerétaro
Mediantelamicronizacióndelclínker,CEMEX
disminuyelasemisionesdeCO2
#Construcción
#Construcción
a nuestros clientes, sino que también avan-
zamos en nuestro compromiso con prácti-
cas que respetan el medio ambiente,” dijo
Manuel Sirtori, director de Concretos y
Agregados de Holcim México.
Compromiso con la sostenibilidad
Grupo COMOSA es la primera concretera
mexicanaenobtenerlacertificacióndeDe-
claración Ambiental de Producto (EPD), lo
cual complementa con el compromiso de
Holcim con la sostenibilidad y la reducción
del impacto ambiental en todas las fases de
producción.
Mientras que Holcim México ha sido
pionero en el desarrollo de Declaraciones
Ambientales de Producto, destacando los
impactos ambientales de su portafolio de
cemento y concreto premezclado, en línea
con la estrategia global de Holcim de lide-
rar la transición hacia una construcción
más sostenible.
36,000
m3
de concreto
premezclado al
mes
Las
adquisiciones
se suman a
las 70 plantas
Holcim en el país.
Elproyecto
deinnovación
es parte del
programa Futuro
en Acción de
CEMEX.
FOTO: HOLCIM
FOTO: CEMEX
partículas de clínker por tonelada, minimi-
zandoasísuhuelladecarbono.
La cementera explicó que la microniza-
ción del clínker tiene la característica adi-
cional de mantener la resistencia específi-
ca requerida por los más altos estándares
mundialesdecemento.
Laproduccióndeclínker,elcomponente
principal del cemento, representa la parte
con mayor emisión de carbono del proce-
so de fabricación de este elemento. En este
sentido, la adopción de la micronización
tiene el potencial de reducir el factor de
clínker en productos de cemento hasta en
un 50 por ciento, lo que aceleraría significa-
tivamente el progreso hacia los objetivos de
descarbonizacióndelacompañía.
“Estamos encontrando nuevas formas
de impulsar nuestra hoja de ruta de descar-
bonización en la producción de cemento y
concreto. Seguimos comprometidos a lo-
grar nuestros ambiciosos objetivos de des-
carbonización para 2030”, dijo Fernando
González Olivieri, director general de CE-
MEX.
Este proyecto de innovación es parte del
programa Futuro en Acción de CEMEX, que
se enfoca en lograr la excelencia sostenible
a través de la acción climática, la circulari-
dad y la gestión de recursos naturales con
el objetivo principal de convertirse en una
empresa con cero emisiones netas de CO2
para2050.
16
TECH

#AutomatizaciónIndustrial
S
chneider Electric llevó a cabo la
apertura de su nuevo centro de en-
trenamiento en la Ciudad de Méxi-
co. El Innovation Training Center
busca fomentar la colaboración y la trans-
ferencia de conocimiento para que las per-
sonas que se entrenen sean más eficientes
y puedan enfrentar los desafíos energéti-
cos y tecnológicos actuales, alcanzando la
sostenibilidad.
Equipado con realidad virtual, gemelos
digitales e instalaciones educativas especia-
lizadas, el centro ofrece una amplia gama
de cursos, en los que se impartirán sesiones
POR ISRAEL GAMA
Lainstalaciónpermiterecrearciudadesinteligentes
paraconocertodoslospuntosdeimpactoen
materiadesustentabilidadyautomatización
Schneider Electric
inaugura Innovation
Training Center
para dar autonomía a los distribuidores y
brindar herramientas y conocimientos para
configurar la infraestructura, permitiendo a
quienes tomen las capacitaciones, instalar
y operar la tecnología de manera autónoma
yconstante,reduciendolanecesidaddeter-
cerosparaajustaralequipodurantesuuso.
“El centro de entrenamiento permite
recrear una ciudad inteligente para poder
conocertodoslospuntosdeimpactoenma-
teria de sustentabilidad y automatización”
explicóvicepresidentedePowerProductsy
PowerSystems.
La formación permitirá a los socios es-
tratégicos generar ahorros en el manteni-
miento,evitandoparosensuproducción,así
como gastos significativos. Por ejemplo, en el
sector automotriz, un paro en la producción
puede costar hasta 250 millones de pesos
por hora. Adicionalmente, el recinto cuenta
con “The View”, un sistema original de Sch-
neider Electric que permite a sus usuarios
identificardemanerainteractivalasáreasen
las que se pueden implementar sistemas de
gestión energética por industria, para mejo-
rarsusinstalacionesactuales.
De acuerdo con Caroline Horau, directo-
ra de automatización y proceso industrial
de Schneider Electric, con las nuevas insta-
laciones se busca acelerar la integración de
las innovaciones tecnológicas en el sector
eléctrico para aprovechar el máximo po-
tencial de las soluciones energéticas de la
compañía.
“Este centro es muy importante para no-
sotrosporqueponemosadisposicióndeso-
cios, usuarios finales y la comunidad estu-
diantil, toda nuestra tecnología y también a
nuestros expertos para hacer entrenamien-
tos muy concretos, sobre cómo conectar y
programar la tecnología para poder brindar
beneficios a residencia, industrias, Data
Centers y a todo el ecosistema donde se uti-
licen nuestros equipos de automatización y
controlindustrial”,explicóHorau.
Adopción tecnológica
para la eficiencia energética
Durante la inauguración, Jesús Lozano,
vicepresidente de Home and Distribution,
destacó la importancia de la apertura de es-
pacios como este para fomentar la capacita-
ción de los colaboradores y la adopción de
latecnologíaparalaeficienciaenergética.
Por su parte, Jesús Carmona, CEO de
Schneider Electric para México y Centro
América, destacó: “En Schneider Electric
buscamos constantemente innovar, y para
ello tenemos que asegurarnos de estar a
la vanguardia. Por eso, inauguramos este
centro de entrenamiento que nos ayudará
a brindar un mejor servicio a nuestros clien-
tes al aprovechar la tecnología”. Agregó que
“México es un país con abundancia de ca-
pital intelectual, y con espacios como este
queremos continuar cultivando la capacita-
ciónyespecializacióndemásmexicanos”.
Al momento, existen más de 20 cur-
sos para los usuarios del centro, los cuales
buscan enseñar a detalle cómo utilizar los
productos y sistemas en el día a día. Las ins-
talaciones permiten capacitar hasta 4,000
personas al año en cuestiones teóricas y
prácticas, para aprovechar el potencial qué
ofreceelnearshorig.
La inauguración permite abrir las puer-
tas a continuar con la digitalización, la
electrificación y la sostenibilidad para que
lleguen a más personas potenciando el
impacto positivo en el cuidado del medio
ambiente.
El Centro
busca acelerar
la integración
de innovaciones
tecnológicas
en el sector
eléctrico FOTOS: LUIS FRANCO
17
TECH

Nearshoring,
oportunidad para acelerar
la automatización industrial
#AutomatizaciónIndustrial
FOTO: LUIS FRANCO
18
TECH
Innovacionestecnológicascomo
robótica,industria4.0,BigData,Machine
Learning,internetdelascosas,entreotras,
permitentenerempresasmáseficientesy
productivas
POR ANA VENTURA
L
a relocalización de empresas es
una gran oportunidad para que
en México se acelere la automa-
tización industrial, cuyo valor
mundial se estima alcance los 325 mil
millones de dólares para 2030, con una
participación del 4 por ciento de nuestro
país. Con la llegada del nearshoring, Mé-
xico espera un crecimiento significativo
de hasta un millón de empleos y que el
Producto Interno Bruto (PIB) crezca dos
puntos porcentuales.
“México está viviendo un momen-
to muy especial debido a la llegada de
múltiples industrias al país y todo lo re-
lacionado con el nearshoring, por lo que
debemos aprovecharlo al máximo con
automatización. Actualmente, somos el
sexto país con más ingenieros graduados
de carreras STEM (Science, Technology,
Engineering and Mathematics, por sus si-
glas en inglés), lo que nos permite hacer
una buena mezcla entre las tendencias
del mercado, con gente preparada y talen-
tosa para tener empresas más eficientes y
productivas de la mano de innovaciones
tecnológicas como la robótica, la indus-
tria 4.0, el Big Data, Machine Learning, in-
ternet de las cosas, ciberseguridad, entre
otras”, comentó Daniel Hernández Valen-
cia, director general de WAGO México.
En entrevista con Martha Reyes para
el noticiero de Índigo Industria, el di-
rectivo explicó que desde hace muchos
años las industrias mexicanas tienen
influencia extranjera, probablemente
desde la firma del Tratado de Libre Co-
mercio (TLC) en el año de 1994, cuando
comenzaron a llegar una gran cantidad
de empresas con nuevas tecnologías. En
ese sentido, agregó que las empresas ex-
tranjeras han aportado mucho al país, sin
embargo, todavía hay un sector que hace
falta atender, que es el de las pequeñas y
medianas empresas (PyMes).
“En el mercado mexicano el 80 por
ciento de los negocios son PyMes, y aun-
que evidentemente no es lo mismo la
inversión de una PyMe que el de una em-
presa multinacional, para que puedan
aprovechar mejor la tecnología se deben
atender tres grandes retos: hacer concien-
cia de las necesidades de su negocio; ha-
cer buen uso de su capital, porque al tener
pocos recursos, deben ser muy cuidadosa
a la hora de decidir en dónde invertir; y re-
clutar talento humano capacitado, porque
si bien tenemos muchos ingenieros, gene-
ralmente son atraídos por las grandes em-
presas”, aseveró Daniel Hernández.
Hablando en términos más generales,
Hernández Valencia agregó que los desa-
fíos del sector industrial en México es la
interconectividad con equipos de diferen-
tes marcas, porque hay soluciones nuevas
que no pueden combinarse con equipos
ya existentes.
“En ese sentido, WAGO siempre ha sido
una marca abierta para que los clientes
sean capaces de interactuar con diferen-
tes marcas y conectar diferentes produc-
tos de una manera muy sencilla. Obvia-
mente, este proceso lo deben realizar
ingenieros capacitados, quienes tienen
la gran desventaja de que muy probable-
mente su carrera sea obsoleta en unos
cuantos años debido al acelerado avance
tecnológico en el que vivimos”, desta-
có el director general de la compañía en
México.
WAGO llegó a México en 2009 y se es-
tableció en el parque industrial Tecnoló-
gico Innovación Querétaro en 2018. Al día
de hoy, tiene presencia en 31 países, al ser
reconocida como una empresa experta
en conexiones eléctricas y soluciones de
automatización, que se enfoca principal-
mente en el mercado de fábricas y edifi-
cios inteligentes, energías verdes y movili-
dad del futuro.
Bajo el liderazgo de Daniel Hernández,
la organización ha logrado un crecimiento
del 86 por ciento en los últimos dos años,
impulsado por estrategias innovadoras y
su compromiso con la excelencia.

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FOTO: LUIS FRANCO
20
periodo de tiempo para ofrecer experien-
cias placenteras.
“En marzo de 2022 dejamos de fabri-
car vehículos de combustión para en-
focarnos en el mix de vehículos 100 por
ciento eléctricos o 100 impulsados por
la combinación de una tecnología plug-
in hybrid, es decir, híbrido eléctrico en-
chufable (PHEV). Al manejar nuestras
unidades, uno se siente distinto, no sólo
por ser vehículos que tienen la misión de
reducir 1 °C la temperatura global, sino
también por su sistema de baterías, la
maniobrabilidad, la sensación, el confort
y el habitáculo, que es una cabina inteli-
gente que aísla todos los ruidos para que
la experiencia del manejo sea totalmente
placentera”, dijo el directivo.
Busca conquistar
el mercado mexicano
Recientemente, BYD lanzó el modelo Dol-
phin Mini, que es el vehículo eléctrico
más accesible del mercado desde su lan-
zamiento, es decir, no bajó su precio por la
competencia, sino que así fue concebido,
sin sacrificar diseño, tecnología, seguridad,
bolsas de aire, frenos ABS, ni esquemas
de defensa del propio vehículo. Además,
conscientes que el mercado mexicano aún
no está listo para tener únicamente vehícu-
los eléctricos, la compañía decidió hacer
un mix y convertir el 60 por ciento de sus
modelos en PHEV.
“Hace poco más de un mes lazamos un
vehículo que nos entrega 1,200 Km de ren-
dimiento, a un precio sumamente atractivo
que ronda los 750 mil pesos. Posteriormen-
te, lanzamos el Dolphin Mini, y próxima-
mente estaremos lanzando un nuevo vehí-
culo que viene a romper por completo con
el paradigma de un sedán, que con una au-
tonomía de 1,200 km, seguramente se va a
convertir en el favorito de empresas y mu-
VOLANTE
BYD:
Construye tus sueños
#Electromovilidad
POR ISRAEL GAMA
F
undada en febrero de 1995, BYD
es una empresa multifacética de-
dicada a las innovaciones tecno-
lógicas para una vida mejor. Con
más de 28 años de experiencia en indus-
trias relacionadas con la electrónica, au-
tomóviles, energías renovables y tránsito
ferroviario, BYD ha establecido más de 30
parques industriales en seis continentes,
ofreciendo nuevas soluciones integrales
de energía con cero emisiones.
Desde su esencia, BYD (Build Your
Dreams) es una marca que “Construye
sueños”. Más de 10 mil patentes y 90 mil
ingenieros trabajando en 11 centros de
capacitación y desarrollo al rededor del
mundo, la amparan como la empresa nú-
mero uno a nivel mundial de venta de ve-
hículos de nueva energía.
“Actualmente estamos en una ex-
pansión agresiva, tanto en el tema del
posicionamiento como en el sentido de
diseño, tecnología, calidad y apertura de
nuevos distribuidores, lo que nos va a po-
sicionar como un referente durante 2024
y por los siguientes años, con muchos
planes, muchos modelos y la posibilidad
de construir una planta en México. Lo
que queremos es conquistar el mercado
mexicano.”, reveló Jorge Vallejo, direc-
tor general de BYD Motors México, quien
comparte la misión de permear la filoso-
fía de la marca en favor de la electromovi-
lidad, liderando una estrategia enfocada
hacia un futuro más sostenible.
En entrevista con Martha Reyes para
Índigo Industria, Vallejo comentó que
la diferencia entre BYD y otras marcas
tiene que ver con el diseño, la calidad, la
tecnología, el rendimiento, así como en
la eficiencia, las baterías y la toma de de-
cisiones que se han tomado en un corto
Diseño, tecnología, calidad e innovación la
amparan como una empresa líder en la venta de
vehículos de nueva energía
chas personas. Además, este año tenemos
en total ocho lanzamientos y 50 nuevas
aperturas a nivel nacional para cubrir el
100 por ciento del territorio. Lo que quere-
mos es conquistar el mercado mexicano”,
subrayó Jorge Vallejo.
Finalmente, el director general de BYD
Motors México aseguró que ya se están
analizando varios estados de la república
mexicana para conocer más a fondo sus
fortalezas, su mano de obra y su potencial
en torno a la industria automotriz para po-
der instalar en el país una planta de la com-
pañía.

Ryder reconoce la excelencia
de transportistas mexicanos
#Transporte
POR ISRAEL GAMA
R
yder System, Inc., empresa ex-
perta en soluciones de cadena
de suministro y administración
de transporte dedicado, llevó
a cabo la decimocuarta edición de los
Ryder Awards 2024, evento en el que 24
compañías de autotransporte mexicanas
fueron reconocidas por su excelencia en
varias áreas clave, incluyendo seguridad
y protección, desempeño en tiempo, ser-
vicio al cliente y mejora continua a lo lar-
go de 2023.
“Los fuertes lazos que Ryder ha cul-
tivado con las principales empresas de
transporte mexicanas a lo largo de sus
tres décadas de presencia en México han
sido fundamentales para ofrecer un ser-
vicio excepcional en toda América del
Norte. Nuestro reconocimiento anual nos
permite premiar a aquellos que han su-
perado las expectativas al apoyar a Ryder
y, a nuestros clientes, con operaciones se-
guras y eficientes”, comentó Ricardo Ál-
varez, Vicepresidente y Director General
de Ryder México.
A lo largo de la frontera México-Esta-
dos Unidos, Ryder ofrece soporte a los
procesos de manufactura y brinda solu-
ciones de administración de transporte
transfronterizo en medio de la reciente
Laempresaexpertaensolucionesdecadena
desuministroyadministracióndetransporte
dedicado,llevóacaboladecimocuartaediciónde
losRyderAwards
El principal
reto de los
transportistas
es la escasez de
operadores y la
inseguridad.
FOTOS: LUIS FRANCO
posición de México como el principal so-
cio comercial de Estados Unidos.
Durante 30 años, Ryder ha proporcio-
nado soluciones integrales a los clien-
tes incluyendo soporte a manufactura,
almacenamiento y distribución, admi-
nistración de transporte, despacho de
aduanas, y comercio exterior, todo ello
respaldado por los mejores protocolos
de seguridad de su clase. Ryder también
cuenta con certificaciones clave de la in-
dustria, como C-TPAT y AEO, para garan-
tizar un comercio más rápido y seguro.
Las compañías transportistas mexica-
nas fueron evaluadas con base a diversos
criterios, como monto facturado, segu-
ridad y protección, servicio al cliente,
colaboración, crecimiento y tiempo de
tránsito.
Entre las empresas galardonadas es-
tuvieron: Auto Express Oriente, Trans-
portes Lar Mex, Transportes Monroy
Schiavon, Transportes Pitic, Refrigerados
Monarch, Transportes Comandos Del
Norte, Promotora Norte Pacífico, Carga
Express y Logistica, Rápidos Sabinas,
Handling and Integrated Trade System,
Akna Transportes, Fletes Lozmar, Fletes
Línea Azul, entre otras.
Cadenas de suministro
impulsan la economía
Ryder México gestiona más de 250 mil
movimientos de carga al año a través de
la frontera entre México y Estados Uni-
dos, brindando soporte a clientes en los
sectores automotriz, industrial, tecno-
logía, bienes de consumo, retail, entre
otras. Además, cuenta con más de 5,000
empleados, tiene contratos con más de
250 transportistas y opera más de 550
mil metros cuadrados de espacio de al-
macén, incluyendo sitios propios, sitios
de clientes y yardas distribuidas en todo
el país.
De acuerdo con Ricardo Álvarez, en la
actualidad el principal reto de los trans-
portistas mexicanos es la escasez de ope-
radores y la inseguridad que se vive en
las carreteras de país, por lo que Ryder,
junto con sus aliados, trabaja en el desa-
rrollo de iniciativas para capacitar ope-
radores, para asegurar que las unidades
estén en las mejores condiciones y con la
tecnología de vanguardia necesaria para
que el operador esté cómodo haciendo
su trabajo.
Por otra parte, el directivo compartió
la visión de Ryder en cuanto a la contri-
bución de la compañía con respecto al
nearshoring, destacando que su aporte
se da perfeccionando las cadenas de
suministro que impulsan la economía
y preparándose con infraestructura e
instalaciones con tecnología, sumando
gente profesional en materia de logística,
para atender todas las necesidades de
sus clientes.
Finalmente, el Director General de
Ryder México se dijo entusiasmado por-
que en un futuro a corto plazo van a in-
corporar en sus evaluaciones de premia-
ción criterios de responsabilidad social
y responsabilidad ambiental, sobre todo
porque recientemente la compañía ha
sido reconocida como un operador logís-
tico socialmente responsable, lo que los
obliga a que sus socios también cumplan
con ciertos criterios en la materia.
24
compañias
de autotransporte
reconocidas
250,000
movimientos
de carga al año
30
años
de experiencia
21
LOGÍSTICA

POR ANA VENTURA
POR ANA VENTURA
México, hub de negocios
farmacéuticos en LATAM
Innovación y desarrollo
farmacéutico en Hidalgo
#Salud
#IndustriaFarmacéutica
D
e los 36 mil 058 millones de dóla-
res que México recibió de Inver-
sión Extranjera Directa (IED) en
2023, el 50 por ciento le corres-
ponde al sector manufacturero, esto inclu-
ye la industria química y la industria farma-
céutica, la cual genera en México, cerca de
79 mil empleos y se ha posicionado como
la octava actividad más relevante dentro
del sector manufacturero, de acuerdo con
datos del Instituto Nacional de Estadística y
Geografía (INEGI).
Actualmente, México es el segundo
mercado más grande de América Latina
en cuanto a la industria farmacéutica se
refiere, al ser un importante productor de
medicinas de alta tecnología, que incluyen
antibióticos, antiinflamatorios, tratamien-
tos, entre otros. El 74.7 por ciento de los me-
dicamentos son de patente, mientras que
los genéricos representan el 12.1 por ciento
y los de venta libre el 13.2 por ciento.
En este contexto y con el objetivo de
impulsar oportunidades comerciales para
el país en el mundo, BEPHARMA, empre-
sa mexicana especializada en encuentros
de negocios B2B, reunirá a más de 120 em-
presas farmacéuticas de 32 países, en la
Ciudad de México, a través de dos eventos,
L
aboratorios Carnot anunció la cons-
truccióndeunanuevaplantadepro-
ducción en el municipio de Villas de
Tezontepec,Hidalgo.Paralaprimera
fase del proyecto, que se estima finalice en
2026,seharáunainversiónde1,200millones
depesos,mientrasqueparalasegundaetapa
seduplicaráesacantidad,hastaalcanzaruna
inversióntotalde2,400millonesdepesos.Se
prevé que el proyecto quede concluido en
2030.
El Ing. Guy Jean Savoir, presidente del
Consejo de Administración de la compañía,
destacó que la construcción de la planta re-
presenta una oportunidad de desarrollo y
crecimiento industrial y permitirá que Hidal-
go se coloque como un hub de innovación y
desarrollo farmacéutico, posicionando a la
entidad en el mapa internacional al fabricar
productos que se exportan a más de 15 paí-
LaCDMXserásededeBEPHARMA,elevento
continentaldenetworkingfarmacéutico
ConlaconstruccióndeunanuevaplantaenVillas
deTezontepec,LaboratoriosCarnotexportará
medicamentosamásde15países
el primero de manera híbrida, el 15 y 16 de
abril de forma presencial y el segundo del
22 al 25 de septiembre en formato virtual.
“En BEPHARMA, las empresas farma-
céuticas tienen la oportunidad de estable-
cer alianzas estratégicas mediante mesas
de negociación, en lugar de los stands
clásicos de las expos. Dicho formato facili-
ta el intercambio de licencias, productos,
activos, acuerdos de distribución, y otras
oportunidades comerciales farmacéuticas,
abarcando medicamentos recetados y de
venta libre, diagnósticos complementa-
rios, nutracéuticos, dispositivos médicos y
otros servicios relacionados”, destacó Ro-
berto Martínez Olivera, fundador y CEO de
BEPHARMA.
Del 2020 al cierre del 2023, BEPHARMA
captó a 432 compañías de América, Europa
y Asia. Desde su primera edición a la fecha,
el evento ha generado 14 mil citas B2B entre
900 empresas provenientes de 65 países.
México,
segundo
mercado
más grande de
América Latina
para la industria
farmacéutica.
FOTO: ENVATO
ses. Además, a través del consumo de mate-
riales y proveedores locales, se generará una
derramaeconómicaparalosciudadanos.
Tecnología sustentable
La nueva instalación se construye en el par-
que industrial Platah, el cual cuenta con una
ubicación logística estratégica para Carnot.
En sus más de 80 mil metros cuadrados,
permitirá la incorporación de tecnología de
punta para la implementación de procesos
innovadores y el lanzamiento de nuevos
productos, manteniendo estándares de cali-
dad y de cumplimiento normativo, así como
la apertura de otros mercados, señaló Pablo
Herrera, director del Proyecto, quien destacó
que la planta contará con tecnología susten-
table, mediante una red de captación, trata-
miento y aprovechamiento de agua pluvial
y residual, además de energías renovables
para su iluminación, e incorporará tecnolo-
gíadepuntaparaprocesosdemanufactura.
Laboratorios Carnot cuenta con un por-
tafolio de fármacos innovadores y estableci-
dos, liderando la comercialización de medi-
camentos en las áreas de Gastroenterología
y Ginecología. Actualmente, cuenta con una
planta de producción en la Ciudad de Méxi-
co y otra en Querétaro, con filiales en Argen-
tina, Brasil, Colombia y Perú, llegando a más
de24millonesdepacientes.
Carnot lidera
la comercia-
lización de
medicamentos
en áreas de Gas-
troenterología y
Ginecología.
FOTO: ENVATO
22
VITA

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Índigo Energía e Industria No. 14 - Construcción sostenible

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