Contenido modulo 03 curso Integración TIA/OTA OnLine IUAC

1. Módulo 1. NOTAM
Origen

2. Contenido
• Definiciones;
• Iniciación de un NOTAM;
• Especificaciones Generales de un NOTAM;
• Objetivos Principales de los NOTAM:
• Valor de un NOTAM; y
• Duración de un NOTAM
PPT 1.2

3. Definiciones
• Afectación: Cualquier evento, situación, fenómeno o decisión
que cambie las condiciones aceptadas y conocidas de la
navegación y tránsito aéreo.
• Base de datos: Uno o varios archivos de datos estructurados
de manera que puedan extraerse para aplicaciones
apropiadas y actualizarlos; en este caso, son datos
almacenados electrónicamente y con acceso por
computadora y no archivos de registros físicos.
PPT 1.3

4. Definiciones
• Originador: Es el funcionario con la autoridad para informar a
la Dependencia NOTAM Maiquetía sobre cualquier situación
de afectación al sistema aeronáutico: Aeropuertos, Área de
Trabajo de Información Aeronáutica (AIS), Servicios de
Tránsito Aéreo (ATS), Gerentes Generales, Gerentes de Línea,
Operadores de radio ayudas, Presidente del Instituto Nacional
de Aeronáutica Civil.
PPT 1.4

5. PPT 1.5
Definiciones
• Región de Información de Vuelo (FIR): Espacio aéreo
de dimensiones definidas, dentro del cual se facilitan
los servicios de información de vuelo y de alerta.
• Incidencia: Ocurre cuando las operaciones
aeronáuticas son afectadas, por un NOTAM emitido
con error.

6. Definiciones
• Documentación Integrada de Información Aeronáutica:
Conjunto de documentos que comprende los siguientes
elementos:
1. AIP y sus enmiendas correspondientes;
2. Suplementos de la AIP (AIP SUP);
3. NOTAM;
4. Boletines de información previa al vuelo (PIB);
5. Circulares de información aeronáutica (AIC);
6. Listas mensuales impresas de NOTAM válidos; y
7. Listas de verificación de NOTAM válidos.
PPT 1.6

7. Definición de NOTAM
PPT 1.7
• Es un aviso distribuido por las telecomunicaciones
aeronáuticas que contiene información relativa al
establecimiento, condición o modificación de
cualquier instalación aeronáutica, servicio,
procedimiento o peligro cuyo conocimiento
oportuno es esencial para el personal encargado de
las operaciones y control de los vuelos.

8. Iniciación de un NOTAM
PPT 1.8
► Cuando la información a publicar sea de carácter
temporal y de corta duración ( 3 meses o menos) o;
► Cuando se introduzcan cambios temporales de larga
duración con poco tiempo de preaviso.
► Cuando se introduzcan cambios permanentes al AIP con
poco tiempo de preaviso y que comprometan el buen
desempeño de las operaciones (NOTAM PERM)

9. Información para la iniciación de un
NOTAM
PPT 1.9
 Procedimientos de los servicios de navegación aérea
 Aeródromos o pistas
 Servicios aeronáuticos
a) Referentes al establecimiento, cierre, eliminación o cambios
que afecten a las operaciones de:

10. PPT 1.10
 Interrupción o reanudación de cualquier servicio.
 Cambio de frecuencias.
 Horas de servicio notificadas.
 Irregularidad en las ayudas electrónicas para la
navegación aérea y de los servicios de comunicaciones
aeroterrestres.
 Interrupción o reanudación del funcionamiento de los
sistemas de iluminación de los aeródromos.
 Limitaciones en el suministro de combustible, lubricantes
y oxígeno.
b) Referente a los servicios:
Información para la iniciación de un
NOTAM

11. PPT 1.11
 Presencia de peligros para la navegación aérea.
 Establecimiento o suspensión (incluso la activación o
desactivación), de zonas prohibidas, restringidas o
peligrosas.
c) Referente a los avisos para la navegación:
Información para la iniciación de un
NOTAM

12. DATOS DE LA SOLICITUD
PPT 1.12
Los mensajes de solicitud de emisión de NOTAM deberán
contener los siguientes datos sobre la información a publicar:
► Indicador de Lugar OACI correspondiente o nombre en
texto claro del lugar;
► Fecha de comienzo de la situación;
► Fecha de terminación;
► Detalles de horario dentro del período solicitado;
► Texto claro de la información que se desea publicar, y
► Nombre del originador y servicio técnico afín al que
pertenece.

13. Iniciación de un NOTAM “Activar”
PPT 1.13
► La información/datos aeronáuticos que deben ser
distribuidos a través del Sistema AIRAC, ya sea Enmienda
o Suplemento AIRAC, debe iniciarse y promulgarse un
NOTAM de “Activar”. Este tiene la finalidad de recordar al
usuario de la pronta entrada en vigor de cambios
permanentes o temporales de importancia para las
operaciones en la eAIP.

14. Especificaciones Generales de un
NOTAM
PPT 1.14
• Cada NOTAM se transmitirá como mensaje único de
telecomunicación.
• Los NOTAM que contengan información de carácter
permanente o temporal de larga duración llevarán las
referencias apropiadas a la AIP o al Suplemento AIP.

15. PPT 1.15
• Los indicadores de lugar, contenidos en el texto de un NOTAM,
serán los que figuran en los Indicadores de lugar (Doc 7910).
• En ningún caso se utilizará una forma abreviada de tales
indicadores.
• Si a un emplazamiento no se le hubiera asignado ningún
indicador de lugar OACI, se indicará el nombre del lugar en
lenguaje claro.
Especificaciones Generales de un
NOTAM

16. PPT 1.16
Especificaciones Generales de un
NOTAM
• Se expedirá como NOTAM, por el servicio fijo aeronáutico
(AFS), una lista de verificación de los NOTAM válidos, a
intervalos de no más de un mes, utilizando el formato NOTAM
especificado en el Apéndice 6. Se expedirá un NOTAM para
cada serie. (la omisión de un NOTAM de esta lista de
Verificación no sirve para cancelarlo).
• La lista de verificación de los NOTAM contendrá una
referencia a las últimas Enmiendas AIP, Suplementos AIP y por
lo menos a los AIC de distribución internacional.

17. PPT 1.17
Especificaciones Generales de un
NOTAM
• Se preparará con la menor demora posible y se transmitirá
por el medio más rápido de que se disponga a los
destinatarios de la documentación integrada de información
aeronáutica una lista mensual en lenguaje claro de los NOTAM
válidos comprendida la indicación de las Enmiendas AIP, AIC
últimamente expedidas y una lista de verificación de
Suplementos AIP.

18. Especificaciones Generales
PPT 1.18
• El texto de un NOTAM debe contener:
– La información en el orden indicado en el formato NOTAM,
utilizando los significados y fraseología abreviada y
uniforme asignados al código NOTAM, complementados
mediante las abreviaturas que figuran en el Documento
PANS-ABC 8400 de la OACI, indicadores, identificadores,
designadores, distintivos de llamadas, frecuencias, cifras; y
lenguaje claro.

19. PPT 1.19
Especificaciones Generales
• Cuando se seleccione para distribución internacional, se debe
incluir el texto en ingles;
• Se le debe asignar un número de serie identificado por una
letra y un número de cuatro dígitos seguido de una barra y de
un número de dos cifras para el año;
• Cada NOTAM trata únicamente de un asunto y de una
condición relativa al asunto;

20. PPT 1.20
Distribución de un NOTAM
• Los NOTAM son distribuidos a solicitud y a través de la
AMHS/AFTN.
– Prioridad: la prioridad acordada de distribución es GG.
– Distribución Internacional: los NOTAM para distribución
internacional están condicionado a la categoría del
Aeródromo al que se refiere y a la importancia de la
instalación aeronáutica para las operaciones
Internacionales.

21. Distribución del NOTAM
• Los NOTAM se distribuirán sobre la base de una solicitud.
• Los NOTAM se prepararán de conformidad con las
disposiciones correspondientes de los procedimientos de
comunicaciones de la OACI.
– Siempre que sea posible, se empleará el AFS para la
distribución de los NOTAM.
PPT 1.21

22. PPT 1.22
• Cuando algún NOTAM intercambiado, según lo
especificado en el punto anterior se envíe por algún
medio que no sea el AFS, se empleará un grupo de seis
dígitos de fecha y hora que indique la fecha y la hora de
origen del NOTAM y la identificación del originador, que
precederá al texto
Distribución del NOTAM

23. Distribución del NOTAM
• El Estado que inicia los NOTAM determinará cuáles deben
distribuirse internacionalmente.
• El intercambio internacional de NOTAM tendrá lugar solamente por
acuerdo mutuo entre las oficinas NOTAM internacionales
interesadas.
– Estos intercambios de NOTAM entre oficinas NOTAM
internacionales se limitarán, en cuanto sea posible, a las
necesidades de los Estados interesados que los reciben, por
medio de series separadas proporcionadas por lo menos a los
vuelos internacionales e interiores.
PPT 1.23

24. PPT 1.24
Objetivos principales de los NOTAM
• Divulgar prontamente información/datos
aeronáuticos de carácter temporal y corta duración;
• Complementar la AIP/Venezuela con los cambios
temporales de corta duración: y
• Divulgar información aeronáutica de carácter
permanente con poco tiempo de preaviso.

25. PPT 1.25
Valor de un NOTAM
• Como el objetivo del NOTAM es distribuir la
información prontamente y con suficiente
anticipación al suceso al que se refiere, a menos que
la condición no pueda preverse, este debe ser
recibido por el destinatario con la antelación
conveniente para la adopción de medidas.
• El valor de un NOTAM depende del su contenido de
noticia.

26. Duración de un NOTAM
• Los NOTAM no deberías permanecer en vigor por más de 3
meses. Si se prevé que las circunstancias por notificar exceden
este tiempo, debe expedirse un nuevo NOTAM o un NOTAM
de reemplazo, pero solo en aquellos casos en que se prevea
que la condición durará un periodo ulterior de uno o dos
meses máximo. De ser superior a este periodo debe
publicarse un Suplemento a la AIP.
PPT 1.26