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SIGNOS DE ALARMA DE PEGA DE TUBERIA
PERFORACION PETROLERA IV
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CONTENIDO
INTRODUCCIÓN........................................................................................................................... 3
1. HUECO EMPAQUETADO/PUENTEO...................................................................................... 3
1.1. RECORTES ASENTADOS ................................................................................................ 3
1.1.1. ADVERTENCIAS ..................................................................................................... 4
1.1.2. INDICACIONES ....................................................................................................... 4
1.2. LUTITAS REACTIVAS ....................................................................................................... 5
1.2.1. CAUSAS................................................................................................................... 5
1.2.2. ADVERTENCIAS ..................................................................................................... 5
1.2.3. PREVENCION.......................................................................................................... 5
1.3. FORMACIONES GEOPRESURIZADAS ........................................................................... 6
1.3.1. CAUSAS................................................................................................................... 7
1.3.2. ADVERTENCIAS ..................................................................................................... 7
1.3.3. PREVENCION.......................................................................................................... 7
1.4. FORMACIONES NO CONSOLIDADAS ............................................................................ 7
1.4.1. CAUSAS................................................................................................................... 7
1.4.2. PREVENCION.......................................................................................................... 8
1.4.3. ADVERTENCIAS ..................................................................................................... 8
1.5. FORMACIONES FRACTURADAS O FALLADAS ............................................................. 9
1.5.1. CAUSAS................................................................................................................... 9
1.5.2. ADVERTENCIAS ..................................................................................................... 9
1.5.3. PREVENCION.......................................................................................................... 9
1.6. PEDAZOS DE CEMENTO ............................................................................................... 10
1.6.1. CAUSAS................................................................................................................. 10
1.6.2. ADVERTENCIAS ................................................................................................... 11
1.6.3. PREVENCION........................................................................................................ 11
1.7. CHATARRA EN EL HUECO ............................................................................................ 11
1.7.1. CAUSAS................................................................................................................. 11
1.7.2. ADVERTENCIAS ................................................................................................... 12
1.7.3. PREVENCION........................................................................................................ 12
2. PEGA DIFERENCIAL.............................................................................................................. 12
2.1. FUERZA DIFERENCIAL .................................................................................................. 12
2.1.1. CAUSAS................................................................................................................. 12
2.1.2. ADVERTENCIAS ................................................................................................... 12
2.1.3. PREVENCION........................................................................................................ 13
3. GEOMETRIA DE LAS PAREDES DEL HUECO..................................................................... 14
3.1. ENSAMBLAJE RIGIDO.................................................................................................... 14
3.1.1. CAUSAS................................................................................................................. 14

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3.1.2. ADVERTENCIAS ................................................................................................... 15
3.1.3. PREVENCION........................................................................................................ 15
3.2. OJO DE LLAVE................................................................................................................ 15
3.2.1. CAUSAS................................................................................................................. 16
3.2.2. ADVERTENCIAS ................................................................................................... 16
3.2.3. PREVENCION........................................................................................................ 17
3.3. FORMACIONES MOVILES.............................................................................................. 17
3.3.1. CAUSAS................................................................................................................. 17
3.3.2. ADVERTENCIAS ................................................................................................... 17
3.3.3. PREVENCION........................................................................................................ 17
3.4. HUECO BAJO CALIBRE.................................................................................................. 17
3.4.1. CAUSAS................................................................................................................. 17
3.4.2. ADVERTENCIAS ................................................................................................... 17
3.4.3. PREVENCION........................................................................................................ 18
3.5. LIMPIEZA DEL HUECO................................................................................................... 18
3.5.1. CAUSAS................................................................................................................. 18
3.5.2. PREVENCION........................................................................................................ 18
4. DIAGNOSTICO GENERAL Y REPORTES............................................................................. 19
5. CONCLUSION......................................................................................................................... 20
6. BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................... 21

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INTRODUCCIÓN
La pega de tubería es la imposibilidad de mover la sarta de trabajo hacia adentro
o hacia fuera del pozo. Es la causa más común de pérdida de tiempo en
operaciones de perforación y reacondicionamiento de pozos.
En la pega de tubería, las operaciones planeadas se suspenden cuando las
fuerzas de hueco abajo no permiten que la sarta se mueva en el hueco. Las
fuerzas de hueco abajo, restringen el movimiento de la sarta a un nivel más arriba
de las condiciones operativas normales (una señal de advertencia común de
pega de tubería).
La mayoría de los incidentes de tubería pegada ocurren en los cambios de
cuadrilla que en otras horas del día. Generalmente estos incidentes ocurren dos
horas antes o dos horas después del cambio de cuadrilla.
Entre los diferentes mecanismos de pega diferencial se tiene la siguiente
clasificación:
1. HUECO EMPAQUETADO/PUENTEO
1.1.RECORTES ASENTADOS
En el caso de pozos casi verticales (0°-35°), los recortes de perforación no
son trasportados fuera del hueco debido a la baja velocidad anular y/o malas
propiedades del lodo. Es así que cuando se deja de circular, los recortes caen
y se empaqueta la sarta.
En el caso de pozos con grandes ángulos (>35°), los recortes de perforación
se asientan en el lado bajo del hueco y forman un lecho de recortes. Este

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asentamiento de recortes, incrementan y deslizan hueco abajo empaquetando
la sarta. Mientras se saca la tubería del hueco, el lecho de recortes es
arrastrado hacia arriba cerca al ensamblaje de fondo y empaqueta la sarta.
1.1.1. ADVERTENCIAS:
En los dos casos se tienen los mismos signos de advertencia:
 Alta ROP.
 Baja rata de bombeo.
 Incremento en el torque.
 Incremento en el arrastre.
 Incremento en la presión de la bomba.
1.1.2. INDICACIONES:
 Es probable que ocurra en conexiones, posible durante viajes.
 Circulación restringida o imposible.

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1.2. LUTITAS REACTIVAS
Este caso de pega de tubería, se debe a la perforación de tramos de lutitas
sensibles al agua con poco o nada de inhibición de lodo. Siendo así que las
lutitas absorben el agua y se hinchan dentro de las paredes del hueco.
1.2.1. CAUSAS:
 Perforación de arcillas o lutitas que son sensitivas al agua.
 Derrumbe de la formación dentro del hueco.
1.2.2. ADVERTENCIA:
 Arcillas o recortes pegajosos en la zaranda.
 Torque aumentando paulatinamente.
 Sobrehalado aumentando paulatinamente.
 Aumento en la presión de bombeo.
 Circulación restringida.
 Embotamiento del ensamblamiento de fondo.
1.2.3. PREVENCION:
 Monitoreo de la zaranda.
 Uso de lodos inhibidos.
 Mantener las especificaciones de lodo.
 Disminuir el tiempo de hueco abierto.
 Hacer viajes de ensanchamiento.

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1.3. FORMACIONES GEOPRESURIZADAS
Cuando se perforen formaciones que ejercen mayor presión que la del peso
del lodo puede causar que pedazos grandes de formación caigan de las
paredes del pozo formando cavernas. Si los fragmentos se empacan
alrededor del ensamblamiento de fondo la sarta se puede pegar. Las lutitas
presurizadas se fracturan y se derrumban dentro del pozo.
1.3.1. CAUSAS:
 Perforar en arcillas presurizadas con peso insuficiente de lodo.

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1.3.2. ADVERTENCIA:
 Torque aumentando constantemente o errático.
 Sobrehalado aumentando constantemente o errático.
 Aumento en la presión de bombeo.
 Disminución de los ripios en la zaranda.
 Recortes grandes y fracturados o gravas.
1.3.3. PREVENCION:
 Utilizar ratas adecuadas de flujos y presión para limpiar el hueco.
 Monitorear los cambios de los ripios en la zaranda.
 Perforar sobrebalanceado.
 Ajustar el peso del lodo lentamente.
 Disminuir las fuerzas de suabeo y pistoneo.
 Disminuir el tiempo de hueco abierto.
 Use píldoras de barrido de alta viscosidad.
1.4. FORMACIONES NO CONSOLIDADAS
Formaciones en las cuales la arena y la grava tienen poca cementación.
1.4.1. CAUSAS:
 El sobrebalance no sostiene las arenas no consolidadas o la grava de
la formación.

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1.4.2. PREVENCION:
 Mantener una torta de lodo efectiva y suficiente peso de lodo.
 Perforar las formaciones en forma controlada. Evitar tiempos
prolongados de perforación.
 Viajar lentamente a través de las formaciones.
 Estar listo para bombear píldoras de barrido de alta viscosidad.
1.4.3. ADVERTENCIA:
 Reducción en la circulación o imposibilidad para circular.
 El torque puede aumentar paulatinamente o ser errático.
 El sobrehalado puede aumentar y volver de nuevo a la normalidad.
 Cambio en los ripios sobre la zaranda, con más grava y arena.

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1.5. FORMACIONES FRACTURADAS O FALLADAS
Una falla es una rotura que cruza los estratos normales en un ángulo dado.
1.5.1. CAUSAS:
 Perforar a través de una falla puede ocasionar que pedazos de
formación caigan en el hueco.
1.5.2. ADVERTENCIA:
 Torque repentino o errático.
 El hueco se conserva lleno durante viajes o conexiones.
 Sobrehalado repentino durante los viajes.
 La circulación puede estar restringida.
 Gravas, pedazos de roca, arcillas fracturadas saliendo a la zaranda.
1.5.3. PREVENCION:
 Circule el hueco hasta retornes limpios antes de continuar perforando.
 Mejore la calidad de la torta de lodo.
 Disminuya las velocidades de viaje.
 Ensanche cuidadosamente.

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1.6. PEDAZOS DE CEMENTO
Pedazos de cemento pueden romperse de la cementación del zapato, de
trabajos de cementación forzada o de tapones para desviación y caer dentro
del hueco pegando la tubería.
1.6.1. CAUSAS:
 Rat hole muy largo del revestimiento.
 Trabajos de cementación forzada debajo del hueco.

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1.6.2. ADVERTENCIA:
 Pedazos de cemento en la zaranda.
 Torque repentino o errático.
 Sobrehalado errático.
1.6.3. PREVENCION:
 Disminuir el rat hole del revestimiento.
 Permitir que el cemento fragüe completamente antes de continuar la
perforación.
 Perforar el zapato de revestimiento y los tapones de cemento muy
cuidadosamente.
 Viajar despacio y evitar pistoneo.
1.7. CHATARRA EN EL HUECO
Algunas veces herramientas, pedazos de broca se rompen o pueden caer
dentro del hueco y acuñarse entre la pared del pozo y el ensamblamiento de
fondo.
1.7.1. CAUSAS:
 No mantener limpio el piso del equipo.
 No tapar el hueco cuando la tubería está afuera.
 Fallas en el equipo de fondo.

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1.7.2. ADVERTENCIA:
 Torque errático o repentino.
 Partículas de metal en la zaranda.
 Sobrehalado errático cuando se hacen conexiones o en los viajes.
1.7.3. PREVENCION:
 Mantener limpio el piso del equipo.
 Usar el caucho de limpieza cuando se saca.
 Tapar el hueco cuando la tubería está afuera.
 Revisar las herramientas de trabajo para verificar que estén en buenas
condiciones.
 Una vez que se ha sacado el equipo de fondo, ejecutar una buena
inspección.
2. PEGA DIFERENCIAL
2.1. FUERZA DIFERENCIAL
Sucede cuando la presión hidrostática del fluido es mayor que la ejercida por
la formación. La sarta de trabajo (generalmente el ensamblaje de fondo) es
forzado dentro de la torta de lodo y la pared del pozo y sostenido allí por la
diferencia entre dos presiones. Puesto que la mayoría de los pozos se perfora
bajo balance, la pega diferencial es la más común en los incidentes de pega
en hueco abierto.
2.1.1. CAUSAS:
 Una zona altamente permeable.
 Presión en el hueco mayor que la presión de la formación.
 No mantener la tubería en movimiento.
 La Sarta de perforación tiene contacto con la zona permeable.
 Un alto sobre balance aplica una fuerza de pega diferencial hacia el
área de contacto de la Sarta de perforación.
2.1.2. ADVERTENCIA:
 Aumento del sobrehalado.

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 La tubería no se puede rotar o mover.
 Torque al iniciar la rotación.
 Cambios en las propiedades del lodo.
 Circulación sin restricción.
 Incrementa sobretensión, pese de asentamiento o torque para
comenzar el movimiento de la Sarta.
 Se pronostican arenas de baja presión.
2.1.3. PREVENCIÓN:
 Perforar controladamente.
 Mantener siempre la tubería en movimiento.
 Disminuir el tiempo de conexión al mínimo.
 Rotar la tubería en las cuñas si es posible.
 Eliminar el sobrehalado – no esperar.
 Disminuir el tiempo en hueco abierto.
 Circular siempre hasta retornos limpios.
 Mantener siempre un buen sistema de lodos.
 Desarrollar una torta de lodo delgada e impermeable.
 Tener siempre lista una píldora.
FORMACIONES
PERMEABLES
Arenisca/ Caliza
fracturada
SOBRE BALANCE
Presión del fluido en
el pozo es mayor que
la presión De
formación.
RETORTA DE
FILTRADO
Una retorta de los
sólidos del lodo se
desarrolla en la pared
del hueco debido a la
pérdida de fluido.
Alta pérdida de fluido
incrementa el grosor
de la retorta de
filtrado.

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SARTA DE
PERFORACIÓN
HACE CONTACTO
CON LA
RETORTA DE
FILTRADO
Paredes del hueco
con ángulo /
ensamblaje de fondo
inestable incrementa
el potencial.
PARO EL MOVIMIENTO
DE
LA SARTA
Ningún movimiento
de la sarta o
circulación desarrolla
una retorta estática.
RETORTA DE
FILTRADO ESTÁTICA
Retorta de filtrado
estática incrementa el
grosor de la retorta.
La retorta de filtrado
estática sella el HSP de
la parte trasera de la
tubería Comienza a
desarrollarse fuerza
diferencial. Comienza
a desarrollarse fuerza
diferencial.
ÁREA DE BAJA
PRESIÓN
Una área de baja
presión se
desarrolla entre la
tubería y la retorta
de filtrado
Sobre balance de
presión a
través del área de
contacto
determina la fuerza
diferencial.
DEPENDIENTE DEL
TIEMPO
A través del tiempo, el
área de la tubería
sellada con la retorta
de filtrado se
incrementa.
Se requiere acción
inmediata para liberar
la sarta de
perforación.
3. GEOMETRIA DE LAS PAREDES DEL HUECO
La geometría del pozo se puede volver complicada con patas de perro y
salientes. Durante los viajes la tubería puede pegarse debido a que la tubería
pierde flexibilidad.
3.1. ENSAMBLAJE RIGIDO
3.1.1. CAUSA:
 El ensamblaje de fondo rígido no puede manejar ángulo del hueco/ la
dirección cambia y se atasca.

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3.1.2. ADVERTENCIA:
 Pata de perro presente.
 Sacar estabilizador debajo diámetro.
 Un nuevo ensamblaje de fondo es armado.
 Peso de asentamiento repentino.
3.1.3. PREVENCION:
 Minimizar los cambios del ensamblaje de fondo, considerar viaje de
rimado.
 Limitar la severidad de pata perro.
 Disminuir la velocidad del viaje antes de que el ensamblaje de fondo
entre a la zona sospechosaplanear rimado.
 Limitar el peso de asentamiento.
3.2. OJO DE LLAVE
El ojo de llave es una ranura que se excava en un lado del hueco debido a la
rotación de la tubería de perforación en una desviación o pata de perro en el
hueco.

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3.2.1. CAUSAS:
 Desviaciones o patas de perro en el hueco.
 Cambio de formación.
 Rotacion de la tubería durante la perforación y restricción contra una
pata de perro.
 Perforar durante largo tiempo sin hacer viajes para ensanchar.
3.2.2. ADVERTENCIA:
 El sobrehalado se vuelve errático cuando los cuellos de la tubería
pasan a través de la ranura.
 El sobrehalado es repentino cuando el ensamblamiento de fondo llega
a la ranura.
3.2.3. PREVENCION:
 Utilice prácticas de perforación que disminuyan la ocurrencia de
angulos abruptos en el hueco.
 Mantenga el peso correcto sobre la broca y la velocidad de rotación
correcta.
 Disminuya las patas de perro a un máximo de 3 grados por cada 100
pies.
 Ensanche a través de los ojos de llave.
 Nunca fuerce la tubería, ensanche la tubería.
3.3. FORMACIONES MOVILES
Algunas formaciones salinas y arcillas son plásticas y se vuelven móviles
debido a la presión que sobre ellas ejercen las otras formaciones.
3.3.1. CAUSAS:
 Cuando se perforan formaciones salinas o arcillas plásticas.
 Peso insuficiente de lodo para sostener la formación.
3.3.2. ADVERTENCIA:
 El sobrehalado puede ocurrir repentinamente si se está viajando o es
errático mientras se perfora.

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 El torque puede suceder repentinamente si la arcilla o la sal se mueven
rápidamente.
 La circulación se puede restringir.
 Trozos de sal retornan en la zaranda.
3.3.3. PREVENCION:
 Use el lodo apropiado.
 Mantenga el peso del lodo correcto.
 Use brocas PDC.
 Ensanche cualquier punto estrecho en el hueco.
 Disminuya el tiempo en hueco abierto.
 Las velocidades de viaje deben ser controladas.
3.4. HUECO BAJO CALIBRE
Como la broca y el ensamblamiento de fondo tienden a desgastarse debido a
la rotación de la tubería de perforación, el tamaño del hueco disminuye a
medida que este desgaste aumente.
3.4.1. CAUSAS:
 Formaciones abrasivas que gasta el ensamblamiento de fondo y la
broca cunado se rota.
 Cambio de broca de conos a broca PDC.
3.4.2. ADVERTENCIA:
 Cambio repentino en el peso cuando se viaja dentro del hueco.
 Puede haber circulación restringida.

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3.4.3. PREVENCION:
 Optimice el ensamblamiento de fondo y manténgalo lo más simple
posible.
 Minimizar la rigidez del ensamblamiento de fondo.
 Mantener el peso correcto sobre la broca y la velocidad de rotación
correcta.
 Siempre calibre la broca y los estabilizadores.
 Nunca fuerce las tuberías: ensanche puntos estrechos.
 Use estabilizadores reforzados y seleccione brocas con protección
adicional de calibre si va a perforar formaciones abrasivas.
3.5. LIMPIEZA DEL HUECO
Los recortes de la broca tienden a asentarse de nuevo en el pozo. Si la
viscosidad del lodo y la rata de flujo son insuficientes, se aumentara la
posibilidad de pegarse, si la rata de flujo es demasiado alta, el hueco tendera
a ensancharse en ciertas secciones causando también problemas de limpieza
del hueco.
3.5.1. CAUSAS:
 Los recortes no son sacados debido a la baja tasa o rata de flujo y/o
propiedades inadecuadas de lodo.
 Limpieza insuficiente del hueco debido a formación de cavernas. La
rata de penetración es alta y no hay suficiente tiempo de circulación
entre conexiones.
 Señales de Advertencia:
 Aumento en el torque.
 Aumento paulatino del sobrehalado cuando se viaja.
 Aumento del sobrehalado cuando se hacen las conexiones.
 Rata de retorno reducida.
 Aumento de la presión de bombeo.
 Disminución de los ripios sobre la zaranda.
3.5.2. PREVENCION:
 Mejorar las especificaciones del lodo.

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 Maximizar la velocidad anular.
 Usar una rata optima de penetración.
 Conocer tendencias normales del torque y el arrastre.
 Circular hasta retornos limpios.
 Maximizar el movimiento de la tubería.
 Bombear píldoras de alto barrido de lata viscosidad.
4. DIAGNÓSTICO GENERAL Y REPORTES
Es esencial reportar todos los incidentes para mejorar nuestros conocimientos
de las condiciones hueco abajo, para mejorar las prácticas y procedimientos en
el campo, para identificar las necesidades de entrenamiento y para mejorar los
futuros programas de perforación.
Siempre debe haber información adecuada y de buena calidad disponible en la
mesa del taladro. Todos los manómetros deben estar funcionando y deben ser
calibrados regularmente.
Las calibraciones se deben anotar en los reportes. Las buenas anotaciones de
entrega son esenciales, el Equipo para evitar incidentes suministrará libretas de
anotaciones de entrega a los perforadores.
Se debe llevar una cuenta clara de la tubería para poder igualar las
profundidades con el número de paradas. También deben tener anotaciones de
la información del ensamblaje de fondo, la información del viaje y un registro de
los parámetros de perforación/rimado.

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Es muy importante llevar un buen registro de las áreas problemáticas (escalones,
puntos apretados, etc.) de los viajes anteriores.
5. CONCLUSION
6. BIBLIOGRAFIA

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