Presentacion de plegado de chapa

1. PLEGA
DO DE
CHAPA.

2. • Las plegadoras son máquinas que permiten realizar un
proceso de conformado sin arranque de material y con
deformación plástica en el que se dobla la chapa hasta
alcanzar un cierto ángulo. La versatilidad de esta
maquinaria hace que sea una herramienta de trabajo
clave en el proceso de deformación de metales.
• La deformación o plegado se consigue mediante la aplicación de
una fuerza más o menos elevada sobre la chapa que de tal forma
que produce una deformación plástica permanente.
• Basándonos en el mecanismo de plegado, se pueden
distinguir cuatro tipos de plegadoras:

3. 1.Plegadora manual
La plegadora manuales la plegadora de menor tamaño, normalmente se utiliza para
doblar láminas finas. Las principales ventajas de este tipo de plegadoras son
la eficacia, el ahorro energético yla facilidad de transportar de un lado a otro debido
a su tamaño.

4. 2. Plegadora mecánica
La principal diferencia entre la plegadora manual y la plegadora
mecánica es que esta última cuenta con un volante de inercia que
produce la energía necesaria para poner en marcha el pisador.
El hecho de que las plegadoras mecánicas estén basadas en un
mecanismo de volante / embrague supone un riesgo para operadores
inexpertos. Si el operador no permite la carrera completa de la
máquina las manos del trabajador, el utillaje o la chapa metálica
quedarían atrapadas.

5. 3. Plegadora hidráulica
Las plegadoras hidráulicas son las plegadoras más modernas y las que
proporcionan mayor eficacia.
Este tipo de plegadoras proporcionan exactitud, velocidad y eficiencia ya que
usan una bomba hidráulica y cilindros hidráulicos para impulsar el pisador.
Algunas plegadoras hidráulicas se accionan mediante CNC. Este CNC
controla el sistema de válvulas, dotando al pisador de mucha exactitud en el
ángulo de plegado.

7. Ventajas plegadora hidráulica
Las plegadoras hidráulicas son una de las máquinas más utilizadas en los
talleres por sus múltiples ventajas.
Estas plegadoras ofrecen una gran variedad en la capacidad de plegado,
dependiendo del modelo, se pueden lograr longitudes de plegado de hasta 8
metros.
También es conveniente destacar la precisión y velocidad con la que trabajan.
Al trabajar con dos cilindros de aceite hidráulico los resultados son más
precisos y exactos.
Es una maquinaria muy rentable, gracias a la gran velocidad con la que se
trabaja la productividad del taller aumenta por lo que será más fácil cubrir
las necesidades y la demanda del mercado.
Las plegadoras hidráulicas son una maquinaria muy resistente y con gran
durabilidad. Invertir en una plegadora de calidad es una inversión clave ya
que es una máquina con la que vas a trabajar muchas horas y durante
muchos años.

8. Elementos de plegado de prensa

9. Tipos de plegado
El plegado al aire es un método muy polivalente. En este proceso el punzón
no llega al fondo de la matriz, deteniéndose a una altura determinada por el
radio de plegado deseado y la compensación elástica necesaria. La gran
ventaja es que permite plegar una amplia variedad de ángulos, diferentes
materiales y espesores con una sola combinación de herramientas.
Sin embargo, este método puede ser menos preciso ya que las variaciones en
el espesor de la chapa y el desgaste de las herramientas pueden afectar el
ángulo de plegado.
Plegado al Aire, Parcial o de Borde

10. Tipos de plegado
El plegado a fondo o doblado en V es uno de los métodos más utilizados para
lograr pliegues precisos sin aplicar mucha presión. En este proceso el punzón
presiona la chapa contra las paredes de la V.
La anchura de la V adecuada varía según el espesor de la chapa y la forma
según el ángulo. Por tanto es un proceso que requiere de más útiles.
Como ventaja: permite realizar pliegues con alta precisión utilizando un
tonelaje relativamente bajo. Esta alta precisión es debida a que la chapa se
«aplasta» contra la V recibiendo una presión extremadamente alta (cinco
veces mayor al plegado al aire) que resulta en un retorno elástico
prácticamente cero.
Plegado a Fondo o Doblado V

11. Selección de matriz (V)
La abertura (V)
utilizada afecta
profundamente los
resultados que
obtenemos en nuestro
perfil.
Debemos tener claro
que la medida de la
matriz, es decir de la
V, la elegiremos por
el espesor de la chapa
a plegar (antaño se
solía decir que
multiplicando el
espesor por 8 nos da
la “V” adecuada, por
ejemplo en espesor de
2 m/m x 8 = 16 será
la “V” adecuada y ¡la
verdad que el “truco”
funciona!).
Esta regla tiene
algunas variaciones.
El más común es que
en placa gruesa
usamos V = 10xe. La
razón de esto es que
la placa más gruesa
tiende a perder algo
de ductilidad, por lo
que usamos una
abertura en V más
grande para
distribuir la fuerza
en un área mayor y
evitar grietas en la
chapa.

12. Tipos de punzones y matrices
• Las matrices de las prensas plegadoras son matrices en V, en U y en Z,
siendo las matrices en V las más comunes.
• Los punzones de las prensas plegadoras se clasifican principalmente en
tres tipos: punzón recto, punzón de cuello de cisne y punzón agudo.
• Los juegos de matrices en V con diferentes anchuras de apertura se
adaptan a los punzones correspondientes, lo que permite a la plegadora
doblar en diferentes ángulos y materiales.

13. Tablas de plegado
• Existen aplicaciones o
tablas de plegado que
nos ayudarán a elegir
la abertura adecuada.
Todas comienzan
preguntando por el
tipo de material y el
espesor, devolviendo
una apertura del V
ideal con algunas
opciones mayores y
menores. Cada radio,
fuerza y borde mínimo
(Ala)

14. Tablas de plegado
• La tabla siguiente indica la
fuerza necesaria para
plegar Acero (Rm=42-48
kg/mm2) en diferentes
espesores para un angulo de
90º. Los parámetros
variables son los siguientes:
• F: Fuerza necesaria en
Toneladas
• E: Espesor de la chapa
(mm).
• V: Apertura de la matriz en
V (mm).
• B: Ala mínima (mm).
• R: Radio interior (mm).

15. Tablas de plegado
• El tonelaje viene marcado por la “V” instalada, es decir a menos “V” más Tonelaje
necesitaremos y a más “V” menos Tonelaje, evidentemente si el material es más duro
(como en el caso del Inoxidable) más Tonelaje necesitamos.
• En cuanto al Radio interior de la chapa (por la ley física del material) el Radio interior de
la chapa será como mínimo el espesor de la misma, o sea, en una chapa de 3 m/m el radio
interior será mínimo de 3 m/m y a más V más radio interior tendrá (y exterior,
evidentemente).
• La “ala” mínima viene marcada por el tamaño de la “V”, si ponemos una “V” de 50 m/m
la “ala” mínima será 25 m/m (que es la mitad de 50 m/m) más el radio de entrada de la
“V”, más un poco de margen para que al plegar la chapa no se introduzca dentro de la
“V” en el primer momento. Al final tendremos una “ala” mínima de 32 m/m.
Conceptos a tener en cuenta

16.  El radio de plegado “r”
ha de ser superior al
espesor “e”.
 Disminuye las
tensiones internas
 Evita la rotura de las
fibras.

17.  Las tolerancias
recomendadas son:
 Tolerancia media a 2º
 Tolerancia fina a 1º
 Cualquier tolerancia
superior a las indicadas
encarece considerablemente
la fabricación.

18. FICHA 6:
Problemas derivados del diseño incorrecto:
a. La pieza es difícil de fabricar ya que el útil de plegado ha de
coincidir con el inicio del corte.
b. Se crea un punto de acumulación de tensiones y el material se
puede agrietar.
Diseño incorrecto Diseño correcto
Desahogo

19.  Recomendaciones de diseño:
 Para evitar los problemas
derivados del pliegue de chapa
en zonas discontinuas se
generan unas entallas que
reciben el nombre de
“desahogos”.
 Los desahogos eliminan la
acumulación de tensiones y
mejoran la
manufacturabilidad de la
pieza.

20. FICHA 8:
Diseño incorrecto Diseño correcto

21.  Problemas derivados del diseño incorrecto:
 Difícil de fabricar ya que se necesita una herramienta de
plegado con la misma anchura de las aletas.
 La fluencia del material en los vértices durante la operación
de plegado hace que las aletas se interfieran entre ellas en la
zona de los vértices.
 Los vértices de plegado con aristas vivas acumulan tensiones
que favorecen el agrietamiento del material.

22.  Para un diseño correcto de la pieza se debe:
 Eliminar los ángulos vivos mediante agujeros
u otras formas de vaciado del material que se
colocaran sobre la zona de los vértices.
 Los desahogos mejoran:
 La fluencia del material en los vértices
durante el plegado.
 La manufacturabilidad de la pieza.
 Se reduce la acumulación de tensiones.

23. FICHA 11:
Diseño incorrecto Diseño correcto

24. FICHA 12:
Problemas derivados del diseño incorrecto:
a. Si el agujero está situado excesivamente cerca de la línea de
plegado o del área de trabajo del útil de plegado el agujero se
deforma y dejando aristas vivas.
b. La superficie de la chapa pierde planitud en la zona del agujero.

25. FICHA 13:
• Para un diseño correcto de la pieza se debe:
Colocar el agujero a la mayor distancia posible de la línea de
plegado. Mín. d = 2r (“r” radio de curvatura).

26. FICHA 14:
 Problemas derivados del montaje incorrecto:
a. La carga, genera unas tensiones que se suman a las tensiones internas
del material, de forma que el ángulo soporta cargas menores.
b. El valor de carga que puede aguantar un ángulo montado en esta
posición, puede ser al alrededor de la mitad del valor teórico.

27. FICHA 15:
 Montaje correcto:
a. Las tensiones internas actúan contra las tensiones provocadas por la carga
F de tal forma que el ángulo es capaz de soportar más carga que en el caso
anterior.
b. En los casos en que por razones constructivas no se pueda montar el perfil
en esta posición se recomienda:
1. Sobredimensionar la pieza.
2. Usar perfiles estándar que han sido laminados en caliente.

28. FICHA 16:
b<a
Diseño recomendado Diseño no recomendado
b>a

29.  Recomendaciones para el plegado de “U”:
a. La altura b de las aletas laterales debe ser igual o menor
que la anchura de la base a.
b. Es posible plegar en forma de “U” sin grandes problemas
de manufacturabilidad si una de las dos aletas tiene una
altura b<a.
c. Con las dos normas anteriores se asegura la
manufacturabilidad de la pieza y un coste de fabricación
más bajo.
d. Se puede conseguir plegados en U en las que la altura b
de las 2 aletas es superior al de a, pero esto implica que
el fabricante debe poseer útiles especiales de plegado.

30. Para los pliegues de eliminación de
aristas se recomienda:
1. Radio mínimo de pliegue
igual al espesor.
2. Longitud del pliegue 3-4
veces el espesor.
3. Una distancia entre caras de
0.5 veces el espesor para
evitar el agrietamiento.

31. Cálculo Desarrollo
• Para obtener una pieza doblada hay que partir de una pieza plana con el perfil adecuado y que
se calcula con arreglo a la línea media del espesor de la chapa. Se le denomina desarrollo. En los
desarrollos, debemos de considerar la posición de la fibra neutra, que, como hemos visto, es
aquella que no sufre deformación, pues sabemos que la parte interior del plegado está sometida
a un esfuerzo de compresión, mientras que la parte exterior está sometida a un esfuerzo de
tracción. En muchos casos esta línea la situamos en la mitad pero dependiendo del espesor
consideraremos la fibra neutra de arreglo a las siguientes expresiones:

32. Cálculo Desarrollo
• Cuando se ha de obtener una pieza curvada o doblada, se parte de una pieza (calculada
previamente, es decir, dimensiones determinadas anteriormente) cortada y de forma plana. La
preforma plana recibe el nombre de "pieza desarrollada" o simplemente desarrollo
Para el cálculo del desarrollo, se procede de la siguiente manera:
• Se dibuja el perfil de la pieza a plegar, separando los tramos rectos y curvos.
• Se calcula la longitud total o desarrollo, sumando las longitudes de los tramos rectos y de los
tramos curvos, obtenidas siempre sobre las líneas neutras.

33. Cálculo Desarrollo