1. Mari Carmen Pacheco
mpacheco@mc-mutual.com
Vanessa Puig Aventín
vpuig@mc-mutual.com
GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN
en actividades
de transporte y reparto a domicilio
Plan de actividades preventivas de la Seguridad Social 2023
2. •
PROGRAMA:
1. Accidentabilidad en el sector.
2. Factores relacionados con la Prevención - Evaluación de riesgos y medidas
preventivas a adoptar asociados a la actividad.
3. Factores específicos relacionados con la ergonomía: Gestión del riesgo ergonómico.
Aportaciones y preguntas
GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN en actividades de transporte y reparto a domicilio
3. ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN en actividades de transporte y reparto a domicilio
4. 6ª
ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
Evolución de los Índices de Incidencia - Sección actividad económica
0,0
1.000,0
2.000,0
3.000,0
4.000,0
5.000,0
6.000,0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Transporte y almacenamiento Hostelería TOTAL
5. 0,0
1.000,0
2.000,0
3.000,0
4.000,0
5.000,0
6.000,0
7.000,0
8.000,0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Actividades postales y de correos
Transporte terrestre y por tubería
Almacenamiento y actividades anexas al
transporte
Servicios de comidas y bebidas
TOTAL
ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
Evolución de los Índices de Incidencia - Actividad económica
10. Sobreesfuerzo
físico
Conductores
y operadores
de
maquinaria
móvil
Trabajadores
de servicios
de
restauración
y comercio
14.739
28,2 %
Accidentes
laborales tráfico
Trabajadores
de servicios
de
restauración
y comercio
2.716
5,2 %
1ª causa
In itínere
44.720
1ª causa
En Jornada
161.878
31 %
12.776
29,3 %
7.556
17,3 %
Accidentes de trabajo en jornada con baja 2021
Conductores
y operadores
de
maquinaria
móvil
ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
58 %
11. 18,2% 18,7%
20,2% 20,0% 19,7%
8,8%
9,4% 9,4% 10,1%
11,2%
0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
2017 2018 2019 2020 2021
24,2%
25,2%
26,0%
25,4% 25,6%
4,4% 4,6% 4,9%
6,1% 6,7%
0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
30,0%
2017 2018 2019 2020 2021
Sector Ocupación
Evolución AT con baja en desplazamientos durante la jornada
ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
12. 35,9 36,2 37,6
41,4
40,4
26,5 26,8 28,6
32,5 31,7
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
2017 2018 2019 2020 2021
Evolución de la duración media de las bajas en jornada
ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
36,8
37,5
40,1
43,0 42,8
25,6 25,7
27,3
32,3 30,6
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
50,0
2017 2018 2019 2020 2021
Sector Ocupación
13. 3,3 %
36,4 %
36,2 %
3,9 %
43,8 %
ER
Modalidad
preventiva
2,8 %
Sistema de gestión de la PRL y Evaluación de riesgos 2021
ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
14. Confucio
“Hay tres caminos que
llevan a la sabiduría: La
imitación, el más
sencillo; la reflexión, el
más noble; y la
experiencia, el más
amargo.“
ACCIDENTABILIDAD EN EL SECTOR
REFLEXIÓN
15. PLAN DE PREVENCIÓN,
EVALUACIÓN DE RIESGOS CON
LAS MEDIDAS PREVENTIVAS A
ADOPTAR ASOCIADAS A LA
ACTIVIDAD
GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN en actividades de transporte y reparto a domicilio
16. MARCO NORMATIVO:
• Ley de Prevención de Riesgos Laborales
Art. 16 – Plan de prevención de riesgos laborales, evaluación de
riesgos y planificación de la actividad preventiva.
PLAN DE PREVENCIÓN – estructura, responsabilidades,
procesos, procedimientos y recursos necesarios.
EVALUACIÓN DE RIESGOS – Instrumento para la gestión y
aplicación del Plan de prevención.
Inicial
Cambio de condiciones
Ocasión de los daños producidos
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
17. Real Decreto 486/1997 (lugares de trabajo)
Real Decreto 773/1997 (equipos de protección individual)
Guías técnicas del INSST
▪ Calzado con suela antideslizante.
▪ Orden y limpieza.
▪ Suelo antideslizante furgoneta.
RIESGO DE CAÍDAS AL MISMO NIVEL
▪ No uso de calzado adecuado.
▪ Desorden y falta de limpieza.
▪ Suelo deslizante (furgoneta).
Causas
Medidas
1
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad
18. Real Decreto 486/1997 (lugares de trabajo)
Real Decreto 773/1997 (equipos de protección individual)
Guías técnicas del INSST
Notas técnicas de prevención INSST (escaleras y estanterías)
RIESGO DE CAÍDAS A DISTINTO NIVEL
▪ Bajar de forma no adecuada - cabina o
de la caja del camión o furgoneta.
▪ Trepar por las estanterías.
▪ Escaleras manuales no adecuadas o
mal uso.
▪ Calzado no adecuado.
Causas
▪ Evitar actos inseguros: saltar o trepar.
▪ Uso escaleras perfectas condiciones.
▪ Calzado con suela antideslizante.
Medidas
2
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad
19. Real Decreto 486/1997 (lugares de trabajo)
Real Decreto 773/1997 (equipos de protección individual)
Guías técnicas del INSST
▪ Calzado con suela antideslizante.
▪ Sujetar y organizar las cargas
adecuadamente.
RIESGO DE CAÍDA DE OBJETO EN
MANIPULACIÓN Y POR DESPLOME
RIESGO DE VUELCO DEL VEHÍCULO
▪ No uso de calzado adecuado.
▪ Falta de organización y sujeción de las
cargas.
Causas
Medidas
3
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad
21. Real Decreto 1215/1997 (equipos de trabajo)
Guía técnica del INSST
▪ Conductor/a no debería manipular la
batería del vehículo.
▪ Servicio de asistencia en carretera para
cualquier incidencia.
▪ Plan renove de la flota.
RIESGOS DE CONTACTOS TÉRMICOS, CON
SUSTANCIAS CÁUSTICAS O CORROSIVAS
Y CONTACTOS ELÉCTRICOS
▪ Al manipular la batería de los vehículos.
▪ Al manipular el motor.
▪ Mal mantenimiento del vehículo.
Causas
Medidas
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad
4
23. Real Decreto 1215/1997 (equipos de trabajo)
Guía técnica del INSST
▪ Evaluación específica.
▪ Mantenimiento preventivo vehículo.
▪ Rutas alternativas.
▪ Comunicar el estado vía al Organismo
titular.
RIESGO POR VIBRACIONES
▪ Vehículo en mal estado.
▪ Estado de la vía de circulación.
Causas
Medidas
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Higiene Industrial
5
24. Reglamento General de Vehículos, Circulación y Conductores
RIESGO DE ATROPELLOS
Y GOLPES POR VEHÍCULOS
Accidentes laborales de tráfico 6
▪ Factores de riesgo.
Causas
Organiz.
Humano
Vehículo
Vía
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad vial
25. Vía Tipo de vía
Velocidad Adelantamientos
Tramos concentración
de accidentes
Curvas
Condiciones
climatológicas
Factores
ambientales
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad vial
27. Actitud al volante
▪ Tipo de personalidad.
▪ Cuál debe ser la actitud al
volante.
▪ Objetivos
▪ Principios básicos
▪ Consejos
Humano
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad vial
28. Humano ▪ Estrés (estado anímico)
▪ Sueño y fatiga (estado físico)
▪ Consumo de alcohol, drogas o
medicamentos contraindicados.
▪ Distracciones: comer, beber,
móvil o GPS, fumar,
conversaciones acaloradas,
buscar objetos, etc.
Atención al volante
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad vial
29. Ley 31/1995 (Prevención riesgos laborales)
Real Decreto 39/1997 (Reglamento servicios de prevención y modificaciones
Criterio técnico 104/2021 (Actuación ITSS en riesgos psicosociales)
Organiz.
Carga de trabajo
▪ Planificación rutas.
▪ Tiempo y ritmo de trabajo.
Rutas eficientes.
Vías + adecuadas.
Horarios de trabajo.
Tiempos de recorrido.
Descansos y otras tareas. Carga física
Carga mental
Gestión de conflictos.
Reuniones: Responsable
y compañeros.
Plan de comunicación
incidencias.
PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Seguridad vial
30. PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
Formación
conductores y peatones
Plan
Movilidad
Cambio
“NORMALIDAD
COMPORTAMIENTO”
2030
½ Accid. Tráfico
graves y mortales
2050
Visión cero
31. PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Plan de movilidad
¿Cómo elaborar Plan de Movilidad?
Fase 1
Reflexión y
compromiso
Fase 2
Elaboración
diagnóstico
Fase 3
Evaluación
riesgos
Fase 4
Establecimiento
objetivos e indicadores
Fase 5
Desarrollo plan
acción e
implantación
Fase 6
Seguimiento y
evaluación
32. PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Plan de movilidad
¿Cómo elaborar Plan de Movilidad?
Fase 1
Reflexión y
compromiso
Fase 2
Elaboración
diagnóstico
Implicación
Política de movilidad.
Funciones y
responsabilidades.
Comisión.
Recopilación de datos
- Evaluación de riesgos.
- Tipo de movilidad.
- Siniestralidad vial laboral.
- Incidentes.
- Desplazamientos.
Análisis y conclusiones
- Movilidad.
- Accidentes e incidentes.
- Gestión desplazamientos
33. PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Plan de movilidad
¿Cómo elaborar Plan de Movilidad?
Revisión
Objetivos
- Reducir siniestralidad.
- Disminuir emisiones
- Reducir nº desplazamientos
Indicadores
- Resultados
- Actividad
Fase 3
Evaluación
riesgos
Fase 4
Establecimiento
objetivos e indicadores
Fase 5
Desarrollo plan
acción e
implantación
Fase 6
Seguimiento y
evaluación
Plan acción
- Seguridad vehículos
- Vía
- Gestión desplazamientos
- Comunicaciones
- Comunicación interna
- Factor humano
Seguimiento y
evaluación
Trimestral
/ Semestral
Anual
34. PLAN DE PREVENCIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS – Formación y concienciación
“Más preparados, menos accidentes”
“Ritmo de actividad
compatible con
conducción segura”
Formación, información y concienciación
Prevención de riesgos laborales
Factores de riesgo - Conducción eficiente.
39. GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Plan de actividades preventivas de la Seguridad Social 2023
Gestión de la PRL
en actividades de
transporte y reparto
a domicilio
Miércoles, 14 de junio de 2023