SDCSUDUEUINGINJIGT

1. TEMA: LOS CAMINOS
MSc. JUAN CARLOS MARTELL ORTIZ

2. VIDEO DE HISTORIA DEL TRANSPORTE
https://www.youtube.com/watch?v=ZAysiezOSYQ
https://www.youtube.com/watch?v=WQCV3fLB1zg

3. HISTORIA DE LOS CAMINOS
Los caminos se remontan a la época primitiva, mediante el uso de balsas y la domesticación de animales
salvajes, de esta manera los seres humanos podían movilizarse hacia otras aldeas, llegar más rápido, viajar
distancias más largas y cargar más peso. Se dice que en esta época se hicieron los primeros prototipos de la
rueda, siendo tallada en piedra.

4. HISTORIA
En la época feudal destacan la civilización romana con la construcción de carrozas
jaladas por caballos para moverse y el diseño de carreteras para los mismos; y el
transporte marítimo lo holandeses, portugueses y españoles realizaron mapas
que contenían rutas marítimas, navíos con grandes velas, útiles para la
exploración de territorios y encontrar nuevas rutas en los mares.
Es uno de los mejores inventos de la humanidad.
Tanto que es difícil imaginarse el mundo sin
ella. La fecha de aparición de la primera rueda
se basa en evidencias arqueológicas que datan
del año 3400 a.C., con imágenes
bidimensionales de carrozas y carretas,
modelos tridimensionales de carretas y partes
de ruedas y ejes de madera preservados

5. EVOLUCION DE LOS CAMINOS
En la época moderna se creó el automóvil, debido a su utilidad fue producido en
masa y se inventaron los autobuses y camiones. A ello se le suma el
descubrimiento del petróleo, de el se sacaron muchos derivados como la
gasolina. Estos dos aspectos se combinaron y hasta hoy en días no viven uno sin
el otro, por que se estén inventando otras tecnologías, el carro a gasolina todavía
no han sido sustituido.

6. La ingeniería de transporte es una rama de la ingeniería civil que se ocupa de la
aplicación de la tecnología y principios científicos a la planificación, diseño funcional,
operación y gestión de las instalaciones para cualquier modo de transporte con el fin
de proporcionar el movimiento seguro, rápido, cómodo, conveniente, económico, y
ambientalmente compatible con el transporte de la gente y mercancías.

7. FUNCIONES DEL INGENIERO DE
TRANSPORTE Y VÍAS
 Identificar y diagnosticar problemas relacionados con la movilidad de personas
y bienes.
• Planificar sistemas de transporte para la solución de los problemas detectados.
• Diseñar, organizar, operar, y administrar la prestación de los servicios de
transporte
• Diseñar, construir, operar, mantener y administrar obras de infraestructura del
transporte.
• Coordinar, integrar e implementar la prestación de los servicios de transporte.
• Interpretar, adaptar e investigar los avances tecnológicos en materia de
movilidad y contrastarlos con las necesidades del entorno, bajo criterios de
respeto a la idiosincrasia, la cultura y el medio ambiente.

8. FUNCIONES DEL INGENIERO DE
TRANSPORTE Y VÍAS
• Analizar, evaluar y seleccionar
equipos relacionados con las obras
de infraestructura y la prestación de
servicios del transporte.
• Contribuir a la definición, adaptación
y desarrollo de la normatividad
relacionada con los sistemas de
transporte y la prestación del
servicio.
• Formar y capacitar talento humano
en el campo de transporte.

9. ¿CUÁLES SON LOS CAMPOS DEL TRANSPORTE?
El Ingeniero de Transportes está en la capacidad de desempeñarse en los
3 campos del transporte:
Transporte Urbano Transporte Marítimo Transporte Aéreo

10. CAMPOS DEL TRANSPORTE Y VÍAS
1. Transporte terrestre: El Perú cuenta con un sistema de transporte terrestre por
medio de carreteras que conecta todas las capitales de departamento, lo
suficiente para que un ciudadano se pueda movilizar con su vehículo a las
principales ciudades de este país, aunque con respecto al transportarse por
medio de trenes eso todavía no está muy avanzado dada la difícil geografía de su
territorio.
Red vial: La red vial en el Perú está compuesta por más de 78.000 km de
carreteras, organizada en tres grandes grupos: las carreteras longitudinales, las
carreteras de penetración y las carreteras de enlace. Una característica de las
carreteras del Perú con respecto a la de otros países no solo de Sudamérica sino
del mundo es la falta se señalización y la falta de nombres a las carreteras.
Por la calidad y el tipo de vehículos que las recorre podemos clasificarla en 3
categorías: autopistas, carreteras asfaltadas y caminos afirmados:

11. CAMPOS DEL TRANSPORTE Y VÍAS
1. Las autopistas cuentan con dos
carriles principales y uno de
seguridad en cada sentido de
circulación, separados por una
berma y poseen buena señalización.
En el Perú existen cerca de 300 km
de autopistas que corresponden a los
tramos de acceso norte y sur a Lima
a través de la carretera
panamericana.

12. CAMPOS DEL TRANSPORTE Y VÍAS
2. Las carreteras asfaltadas cuentan
con dos carriles y una berma de
seguridad en cada sentido de
circulación, separadas por un
interlineado. En este tipo de vía la
señalización y los servicios básicos
varían en relación a la cercanía de las
ciudades principales.

13. CAMPOS DEL TRANSPORTE Y VÍAS
3. Caminos afirmados; La mayor parte
de las vías peruanas son caminos
afirmados construidos en base a
tierra y ripio. Existen 3 tipos de
caminos afirmados en el Perú: los
que pertenecen a la red nacional, los
caminos secundarios y vecinales y las
trochas carrozables.

14. EMPRESAS LAS CUALES ESTÁN RELACIONADAS AL
TRANSPORTE
Empresas de consultoría y asesoría relacionada con la gestión de los servicios público y privado de transporte.
Empresas de transporte de pasajeros.
Empresas de transporte regular y especializado en mercancías.
Empresas productivas que manejan cadenas de suministros.
Empresas operadores logísticas.
Gerencia y administración de concesiones de infraestructura de transporte.

15. LA INGENIERÍA DE TRANSPORTE Y SU
IMPORTANCIA
Los sistemas de transporte, están bastante ligados con factores tales como la explotación de recursos
naturales y de los mercados, teniendo su influencia en la competitividad entre regiones y naciones.
Entre otros factores, la rapidez, costo y capacidad del transporte disponible tienen un impacto significativo
sobre el desarrollo económico de una región y en la obtención de un máximo aprovechamiento de sus
recursos.
Actualmente, los países que cuentan con sistemas de transporte avanzados (tales como Estados Unidos, Japón
y Alemania entre los principales), son líderes en los sectores industriales y del comercio.

16. PLANIFICACION DE TRANSPORTE
1. ECONOMÍA DEL TRANSPORTE
Analizar la incidencia del transporte como factor de producción desde el punto de vista microeconómico,
para estructurar la toma de decisión de traslado, compra o adquisición de predios o infraestructura en la
periferia urbana.
2. TRANSPORTE EN MODOS ACTIVOS (PEATONES Y BICICLETAS)
Mucho se habla de movilidad sostenible, pero para avanzar en ella es indispensable tener presente los
modos activos o medios de transporte no motorizados. De ellos también se habla, pero el coche gana a la
hora de diseñar y planificar la ciudad o de enseñar a los más pequeños los medios de transporte que se
usan. Ir a pie o en bicicleta son los modos activos más habituales.

17. PLANIFICACION DE TRANSPORTE
3. SEGURIDAD VIAL
La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos,
especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito.
También se refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier medio de desplazamiento
terrestre (ómnibus, camión, automóvil, motocicleta, bicicleta y a pie).
4. MODELIZACIÓN DE TRANSPORTE
La modelización de transporte (también conocida como modelación de la demanda de transporte) permite
estimar los flujos de pasajeros o vehículos que habrá en una red de transporte en cada uno de los modos
considerados para escenarios futuros.

18. PLANIFICACION DE TRANSPORTE
5. INGENIERÍA DE TRÁFICO
La Ingeniería de tráfico o de tránsito es una rama de la ingeniería del transporte y a su vez rama de la
ingeniería civil que trata sobre la planificación, diseño y operación de tráfico en las calles, carreteras y
autopistas, sus redes, infraestructuras, tierras colindantes y su relación con los diferentes medios de
transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de
mercancías.
6. OPERACIÓN DE SISTEMAS DE TRANSPORTE
Es el desplazamiento de una única clase de mercancía desde un lugar de origen, en el que se carga la
mercancía, a uno de destino, en el que se descarga.

19. PLANIFICACION DE TRANSPORTE
7. DISEÑO DE VÍAS
El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de una
carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos,
entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente, la hidrología o factores sociales y
urbanísticos.

20. El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad que determine el corredor donde
podría situarse el trazado de la vía. Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuál puede ser el
coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera.
Una vez elegido un corredor se determina el trazado exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de
construcción el coste total, especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.

21. PLANIFICACION DE TRANSPORTE
8. TECNOLOGIA TERRESTRE
El crecimiento del transporte sería imposible sin la comunicación, vital para sistemas de transporte
avanzados (control de trenes, control del tráfico aéreo, control del estado del tránsito en carretera, etc.). No
existe, sin embargo, relación probada entre el crecimiento de estos dos sistemas.
9. PLANIFICACIÓN VIAL
En la actualidad, la planificación de la actividad económica, y en especial el sector transporte, es
indispensable en todo país por su impacto en la vida y desarrollo de los pueblos. La planificación permite
cuantificar la demanda del transporte y analizar las alternativas para satisfacerla. Es un proceso que
generalmente culmina con el establecimiento de un conjunto de opciones o cursos de acción y una
estimación de sus consecuencias.

22. LE INVITAMOS A VER UN VIDEO ACERCA
DE LA INGENIERÍA DE TRANSPORTE
https://www.youtube.com/watch?v=q0XKXyVtbK8

23. CONCLUSIONES
Podemos concluir q la ingeniería de transportes, vías es una de las rama de la ingeniería civil con mucha
importancia tanto para mejorar la calidad de vida de las personas , prevenir y dar mayor eficacia al traslado de
usuarios, de peatones, transportistas y conductores en general, etc.
Así como también una buena planificación y estimación para evitar inconvenientes o accidentes en futuros a
corto y largo plazo por la demanda de los usuarios de las vías a diseñar o a mejorar.