El documento resume los detalles del accidente del petrolero Prestige en 2002, incluyendo las causas del accidente como la antigüedad del barco y fallas estructurales, así como los esfuerzos de limpieza y las lecciones aprendidas sobre la necesidad de mejorar la seguridad y regulación del transporte marítimo de combustible.
Análisis del Entorno Portuario Nacional donde se involucra el manejo y evaluación de factores de distinta índole, que de una manera u otra afectan o pueden afectar, positiva o negativamente, el desarrollo portuario Nacional. Los factores más comunes podrían agruparse en los relacionados directamente con el transporte marítimo, la economía y su desarrollo tecnológico; los derivados de las prácticas comerciales, la apertura de nuevos mercados y modificación de las condiciones actuales.
Análisis del Entorno Portuario Nacional donde se involucra el manejo y evaluación de factores de distinta índole, que de una manera u otra afectan o pueden afectar, positiva o negativamente, el desarrollo portuario Nacional. Los factores más comunes podrían agruparse en los relacionados directamente con el transporte marítimo, la economía y su desarrollo tecnológico; los derivados de las prácticas comerciales, la apertura de nuevos mercados y modificación de las condiciones actuales.
Curso impartido por el autor para la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de especialidad de Buques de Ro-Ro pasaje & buques de pasaje distintos a RoRo. Año 2011.
this prsentation contains information about the Panama Chanel and i share this work for everyone who want to learn it. The languague of this work its spanish. I hope that the people interest this job
Curso impartido por el autor para la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de especialidad de Buques de Ro-Ro pasaje & buques de pasaje distintos a RoRo. Año 2011.
Curso impartido por el autor para la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de especialidad de Buques de Ro-Ro pasaje & buques de pasaje distintos a RoRo. Año 2011.
this prsentation contains information about the Panama Chanel and i share this work for everyone who want to learn it. The languague of this work its spanish. I hope that the people interest this job
Curso impartido por el autor para la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de especialidad de Buques de Ro-Ro pasaje & buques de pasaje distintos a RoRo. Año 2011.
Presentación realizada por una alumna de 5º de primaria del Colegio Público Nuestra señora de los Dolores de Cartagena (Murcia) dentro de la asignatura de Religión
EN ESTA PRESENTACIÓN PODRAS OBTENER INFORMACION Y ANALIZAR MAS SOBRE TODO LO QUE CON LLEVA LO QUE ES Y TIENE QUE VER CON UNA DOCUMENTACION DE UN NAVÍO Y SU FORMA CORRECTA DE TRABAJO.
Índigo Energía e Industria No. 16 |Tradicionalmente, las estaciones de servicio han sido vistas sólo como puntos de suministro de combustible para vehículos. Sin embargo, en la actualidad, estos espacios experimentan una transformación significativa hacia la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías verdes.
En este ejemplar también encontrarás:
#Entrevistas
Ignacio Contreras Andrade, director del área oil and gas de Vicer
Carlos León Martín, presidente de Onexpo Puebla
Oscar Del Cueto, presidente de CPKC México.
José Luis del Corral, vp ejecutivo de STRACON y director de operaciones en Dumas.
#Opinión
Dra. Alicia Zazueta Payán, presidenta de la AMPES
Dr. Leonardo Ramos, subgerente operativo de anteproyectos hidroeléctricos de la CFE
Por Julio Zugasti, asociado senior de Hogan Lovells
Coberturas
BYD SHARK: potente, eficiente y amigable con el medio ambiente
IV Foro de Biogás fomentan el uso de Biometano
Takeda celebra 60 años de presencia en México con inauguración del ICC
AMID presenta decálogo para mejorar la salud y la economía de México
#Noticias
CFE adquiere crédito para desarrollar la primera central solar flotante de Latam
Sempra Infraestructura dona 7 mdp a la Cruz Roja Mexicana
Histórica multa de COFECE a gasolineras
Mantenimiento garantiza el óptimo funcionamiento de estaciones de servicio: Petrogas
Destacada participación de AMPES en UNITI Expo 2024
Gilbarco mostrará equipos y soluciones en los GVR Tech Days
4. • Antigüedad del barco.
• Fallo estructural en los tanques de lastre.
• Abertura de gran tamaño.
• Factores del accidente.
• Maniobras de abordaje de buques.
5.
6.
7. • Velar por la seguridad, incluso si es más
costoso.
• Reforzar la normativa del transporte
marítimo.
• Control más seguido de las condiciones
en las que se encuentren estos buques.
• Uso de un doble casco aumentando su
resistencia.
• No intentar sobrepasar los pesos
establecidos que cada barco admite.
• Investigar nuevas maneras de
transporte de fuel e innovar en el sector.
11. • Petroleros similares al Prestige apartados
de las costas.
• Prohibición de los petroleros monocasco
en la UE.
• Sistema de extracción por gravedad.
• Coste total estimado de 99,3 millones de €.
• Se extrajeron 13.704 toneladas
12. • Tres acusados: Apostolos Mangouras, Nikolaos Argyropoulos y
José Luis López Sors.
• 13 Noviembre 2013, sentencia del Tribunal Superior de Justicia
de Galicia.
• Los tres acusados son excluidos de los delitos contra el medio
ambiente.
• Solo Mangouras, el capitán, es condenado a 9 meses.
• El tribunal dicta sentencia condenatoria por lo que no puede
asociar los daños a los acusados.
