Procedimientos de calculo del diseño de los tableros
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Columnas
El documento describe métodos para el predimensionamiento de columnas de concreto y acero. Para columnas de concreto, propone fórmulas que relacionan el área de la sección con la carga axial aplicada y un coeficiente que depende de la posición de la columna. Para columnas de acero, sugiere una fórmula similar donde el área depende de un factor dimensional y la carga axial.
DISEÑO DE TABLERO
Este documento presenta el predimensionamiento de un tablero de puente con cuatro hipótesis utilizando dos tipos de vigas y variando su número. Se estudiará el caso de seis vigas Jaguar-90.18, calculando las acciones que actuarán sobre el tablero como peso propio, cargas muertas, sobrecargas de uso y carga de nieve. Se dimensionará la carga de pretensado requerida y se calcularán las pérdidas por penetración de cuñas, relajación del acero y acortamiento elástico del hormig
Predi ar ca_ce
Este documento describe el proceso de predimensionado de sistemas estructurales basados en cables, arcos y cerchas. Explica que primero se realiza un análisis de carga para determinar el peso que actuará en la estructura. Luego, describe la trayectoria que sigue la carga a través de los diferentes elementos estructurales hasta los cimientos, indicando las fuerzas internas generadas en cada componente durante el proceso de predimensionado. Finalmente, presenta esquemas que ilustran el camino de las cargas y las fuerzas de diseño en sist
Practica 1
El documento describe las pruebas mecánicas realizadas en muestras de varilla de acero estructural para determinar sus propiedades. Se cortaron dos muestras de varilla de diferentes diámetros y se colocaron en un marco de carga para aplicar fuerza de tensión. Se midieron parámetros como deformación y esfuerzo para generar diagramas esfuerzo-deformación. Los resultados muestran el comportamiento elástico y límite elástico del acero estructural.
Diseño de pavimentos metodo aastho - Profesor Francisco Escobar
Este documento describe el Experimento Vial de la AASTHO, el cual fue la prueba de carreteras más completa realizada hasta la fecha. Se construyeron seis circuitos con 468 secciones de prueba para diferentes tipos de pavimentos y cargas. Los objetivos incluyeron determinar las relaciones entre cargas, repeticiones y comportamiento de pavimentos, y desarrollar métodos de diseño. Los resultados proporcionaron datos que llevaron al desarrollo de las primeras Guías de Diseño de Pavimentos de la AASHTO.
Diseño y construcción de un punte de tallarines diapositivas bryan chipantiza
Diseño y construcción de un punte de tallarines diapositivas bryan chipantizaDavid Chipantiza Morales
Este documento describe el diseño y construcción de un puente de tallarines. El objetivo general fue diseñar y construir un puente de tallarines que soporte una carga mínima de 200 N aplicando conocimientos de física y análisis estructural. Se explican conceptos como cargas estructurales, análisis estructural y armadura. Se detallan los materiales, procedimiento de armado y cálculos realizados para validar que el puente soporta la carga requerida con un error menor al 2%.Diseño de las fundaciones y pilotes
CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEÑO Y NORMATIVA QUE RIGE EL DISEÑO DE LAS FUNDACIONES Y PILOTES
Diseño concreto sap2000
Este documento describe el modelado, análisis y diseño sísmico de una estructura de concreto armado de 8 niveles usando el software SAP2000. Se modela la geometría y se definen los materiales. Luego se aplican las cargas muertas, vivas y sísmicas realizando análisis estático y dinámico. Finalmente se diseñan los elementos estructurales verificando que cumplan con las combinaciones de cargas y criterios sísmicos.
Problemascaypbdma65
Este documento describe los procedimientos para determinar el módulo de elasticidad estático y la relación de Poisson del concreto mediante ensayos de compresión en especímenes cilíndricos. Explica cómo preparar, acondicionar y ensayar los especímenes, realizar mediciones de deformación y carga, calcular los resultados y presentar el informe. El objetivo es obtener valores para caracterizar las propiedades mecánicas del concreto de acuerdo con la norma NMX-C-128-1997.
Presentacion trabajo
Este documento describe los pasos del proceso de diseño y cálculo de un remolcador de empuje. Se analizan los requisitos del proyecto, el lugar de operación, se estima la potencia requerida y se realizan regresiones lineales para determinar las dimensiones del casco. Luego se calculan los coeficientes de forma y pesos, se modela el casco en Maxsurf y se distribuyen los tanques de combustible, lastre y agua potable.
Metodo de-cross
Este documento describe el método de Cross para el análisis estructural de pórticos de vigas continuas. El método implica calcular las rigideces de cada tramo, distribuir los momentos de desequilibrio en los nudos mediante factores de distribución, transportar los momentos a los extremos opuestos usando factores de transporte, y repetir el proceso hasta converger en los momentos finales. Esto permite determinar los momentos definitivos en cada tramo y calcular las reacciones en los apoyos.
Lectura metodo decross
El documento describe el método de Cross para el análisis estructural de vigas continuas. Este método involucra (1) calcular las rigideces de cada tramo, (2) distribuir los momentos de desequilibrio en los nudos usando factores de distribución, y (3) repetir este proceso hasta alcanzar el equilibrio. El documento provee detalles sobre cómo calcular rigideces, factores de distribución y transporte, y provee un ejemplo completo del método.
metodo-de-cross.pdf
Este documento describe el método de Cross para el análisis estructural de pórticos de vigas continuas. El método de Cross es un método numérico de aproximaciones sucesivas que distribuye los momentos de desequilibrio en los nudos a través de factores de distribución. Se realizan varias iteraciones de distribución y transporte de momentos hasta que los momentos finales se equilibren. El documento explica conceptos como rigidez angular, factores de transporte y distribución, y provee un ejemplo numérico del método.
Metodo de-cross
El documento describe el método de Cross para el análisis estructural de vigas continuas. Este método involucra (1) calcular las rigideces de cada tramo, (2) distribuir los momentos de desequilibrio en los nudos usando factores de distribución basados en las rigideces, (3) transportar los momentos distribuidos a los extremos opuestos, y (4) repetir los pasos hasta alcanzar equilibrio. El documento provee detalles sobre cómo calcular rigideces, factores de distribución y transporte, y provee un ej
Metodo de-cross
Este documento describe el método de Cross para el análisis estructural de pórticos de vigas continuas. El método involucra calcular rigideces angulares, factores de distribución, y realizar distribuciones iterativas de momentos de desequilibrio hasta obtener momentos finales. Se provee un ejemplo completo de cálculo paso a paso para ilustrar la aplicación del método.
Diseño de un tecle tipo portico para el area de Mantenimiento
Este documento describe el diseño de un tecle tipo pórtico para el área de mantenimiento de una universidad. El tecle permitirá levantar cargas de hasta 1000 kg de manera segura para realizar tareas de mantenimiento. El diseño incluye parámetros como las dimensiones, materiales y cálculos estructurales requeridos para que el tecle pueda soportar las cargas de manera segura. El documento también explica los métodos de diseño de pórticos y cálculo de reacciones, momentos y fuerzas que actuarán sobre la e
Diapositivas.pptx
El documento presenta el diseño y construcción de un puente de tallarines que soporte una carga puntual de 250 N. Se detallan los objetivos, materiales utilizados y cálculos estructurales realizados para determinar si el puente puede soportar dicha carga. Los cálculos incluyen el análisis de errores en el dinamómetro, reacciones en los nodos, y fuerzas que intervienen. Finalmente, se concluye que el diseño triangular del puente y la distribución de la carga a lo largo de este mediante una base
Practica ductilidad
El documento presenta los resultados de un ensayo de ductilidad realizado en una probeta de aluminio. Se determinó la carga máxima y la altura de la copa para tres niveles de deformación de la probeta. Se cumplió el objetivo de evaluar la capacidad de deformación del aluminio mediante los métodos de copa Olsen y Erichsen.
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ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
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Ofrecemos herramientas y metodologías para que las personas con ideas de negocio desarrollen un prototipo que pueda ser probado en un entorno real.
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Procedimientos de calculo del diseño de los tableros
- 1. Lisbeth Asuaje C.I.15.959.835 Profesor: Argenis Soteldo Barquisimeto, Agosto 2014
- 2. Procedimientos de Calculo del Diseño de los Tableros de los Puente 1) Predimensionar espesor de la Losa 2) Plantear la Sección Transversal del Puente. 3) Estudio de las Cargas Actuantes 4) Cálculos de los Momentos y las Fuerzas Cortantes Son varios los Procedimientos que se deben cumplir para el cálculo e = L / 20 Aplicando la Formula La sección transversal con los datos del enunciado, y se Calcula el Ancho del Tablero Se Hace Peso Propio de la Losa Sobrecarga Equivalente (Wsc,PSC) Tren Rodante Se Calcula Caso I : Ppropio+Scargaequivalente Mu Vu Caso II: Ppropio + Tren Donde El valor de L es la Luz Casos de Carga:
- 3. 5) Valores a usar en el Diseño 6) Chequeo del espesor asumido. 7)Verificar el Esfuerzo de Corte 8)Calculo del Acero de Refuerzo 9)Distribución del Acero de Refuerzo en la Losa Con los Valores obtenidos , se procede a realizar el dibujo con la Distribución de las barras Mu Diseñ o Vu Diseñ o Acero Principal (Asppal) Acero Repartición (Asrepart) Se Calcula Ultimo Paso Se calcula atravéz Uu= Vu / ф*b*d d= √(Mu/Rb*b) Se aplica atravez Formula Sección Dúctil Sección No Dúctil Son los Siguientes: Se Toman El Valor mayor de los casos