Este documento presenta un proyecto de viviendas en Morón, Argentina. Propone la construcción de tres bloques de viviendas, una torre y oficinas en un terreno ubicado cerca de la estación de tren de Morón. El proyecto busca satisfacer la demanda por viviendas accesibles y oficinas, al tiempo que mejora el espacio público con una plaza en la manzana. El diseño de los bloques de viviendas incluye departamentos en duplex con diferentes configuraciones de dormitorios.
El plan de obra pública estratégica municipal, presentado en dos volúmenes y tres etapas, la primera etapa es la Documental se hizo la recopilación de los datos físicos y documentales para realizar los diferentes planteamientos metodológicos de análisis y evaluación, para definir y jerarquizar los sitios específicos de oportunidad en donde se pueden desarrollar las obras estratégicas.
Esta acción requirió de un conjunto amplio de iniciativas integradas en una visión a futuro de la imagen de ciudad que se pretende, acciones desarrolladas a lo largo de los últimos 25 años que en conjunto han ido conformando “El Proyecto de ciudad para Celaya”.
La segunda etapa es la de Diagnóstico urbano se realizó mediante proceso en el cual se determinaron de entre los sitios específicos de oportunidad, aquellos sitios donde sea más viable el desarrollo de Obras Públicas Estratégicas para el desarrollo del municipio, de acuerdo a un Diagnóstico Preliminar, identificando áreas de oportunidad, resultado del análisis documental y de mesas conjuntos de trabajo entre el consultor-inversionista y una Comisión creada específicamente para este trabajo por parte tanto de la Administración Municipal como del Ayuntamiento del Municipio de Celaya, Gto.
Y por última la tercera etapa el Plan Conceptual, una vez priorizados los proyectos se desarrollaron los proyectos conceptuales y el mejor calificado fue el proyecto denominado Parque Poniente.
Proyecto Conceptual Gráfico: Se desarrollaron los proyectos conceptuales arquitectónicos incluyendo para cada uno el siguiente contenido:
Planta del Entorno (Ubicación)
Plantas Arquitectónicas Generales.
Fachadas Arquitectónicas.
Planta de Conjunto.
Presentación tridimensional del proyecto.
Otro apartado de esta etapa es estimado de la inversión se elaboró en base al proyecto conceptual mejor calificado el presupuesto preliminar del monto de la inversión de la obra estratégica propuesta.
El presupuesto General incluyo no solo los aspectos relativos al proyecto, sino también los trabajos complementarios que fueron necesarios para el correcto funcionamiento de la obra.
El presupuesto incluye también un apartado para la elaboración del proyecto ejecutivo completo de la
obra estratégica, haciendo hincapié que el proyecto incluirá toda la normatividad y tecnología de edificio sustentable para buscar posteriormente la certificación de este dentro de los estándares de edificio LEED.
También se establecieron de forma gráfica y documental la propuesta de las etapas de implementación de manera que se clasifiquen las etapas de inversión en porcentajes de ejecución y en tiempos.
Por último se realizó el esquema financiero mediante el cual podrá llevarse a la ejecución física la obra, y su puesta en funcionamiento. Se hicieron las corridas financieras necesarias, para el financiamiento de la obra estratégica, las instituciones financieras
ESTE JUEVES COMIENZAN LOS PRIMEROS TRABAJOS DEL PROYECTO DE RENOVACIÓN URBANA...Ayuntamiento de Málaga
A partir del jueves se procederá a cortar el lateral norte de la Alameda Principal por lo que el acceso a Puerta del Mar y Atarazanas será por calle Córdoba
Se inician las obras con actuaciones en puntos del interior del aparcamiento Central (plaza de la Marina) que seguirá operativo y las entradas y salidas al mismo no se verán afectadas
En esta primera subfase, tampoco se verá afectado el tráfico en la calzada central de la Alameda
El plan de obra pública estratégica municipal, presentado en dos volúmenes y tres etapas, la primera etapa es la Documental se hizo la recopilación de los datos físicos y documentales para realizar los diferentes planteamientos metodológicos de análisis y evaluación, para definir y jerarquizar los sitios específicos de oportunidad en donde se pueden desarrollar las obras estratégicas.
Esta acción requirió de un conjunto amplio de iniciativas integradas en una visión a futuro de la imagen de ciudad que se pretende, acciones desarrolladas a lo largo de los últimos 25 años que en conjunto han ido conformando “El Proyecto de ciudad para Celaya”.
La segunda etapa es la de Diagnóstico urbano se realizó mediante proceso en el cual se determinaron de entre los sitios específicos de oportunidad, aquellos sitios donde sea más viable el desarrollo de Obras Públicas Estratégicas para el desarrollo del municipio, de acuerdo a un Diagnóstico Preliminar, identificando áreas de oportunidad, resultado del análisis documental y de mesas conjuntos de trabajo entre el consultor-inversionista y una Comisión creada específicamente para este trabajo por parte tanto de la Administración Municipal como del Ayuntamiento del Municipio de Celaya, Gto.
Y por última la tercera etapa el Plan Conceptual, una vez priorizados los proyectos se desarrollaron los proyectos conceptuales y el mejor calificado fue el proyecto denominado Parque Poniente.
Proyecto Conceptual Gráfico: Se desarrollaron los proyectos conceptuales arquitectónicos incluyendo para cada uno el siguiente contenido:
Planta del Entorno (Ubicación)
Plantas Arquitectónicas Generales.
Fachadas Arquitectónicas.
Planta de Conjunto.
Presentación tridimensional del proyecto.
Otro apartado de esta etapa es estimado de la inversión se elaboró en base al proyecto conceptual mejor calificado el presupuesto preliminar del monto de la inversión de la obra estratégica propuesta.
El presupuesto General incluyo no solo los aspectos relativos al proyecto, sino también los trabajos complementarios que fueron necesarios para el correcto funcionamiento de la obra.
El presupuesto incluye también un apartado para la elaboración del proyecto ejecutivo completo de la
obra estratégica, haciendo hincapié que el proyecto incluirá toda la normatividad y tecnología de edificio sustentable para buscar posteriormente la certificación de este dentro de los estándares de edificio LEED.
También se establecieron de forma gráfica y documental la propuesta de las etapas de implementación de manera que se clasifiquen las etapas de inversión en porcentajes de ejecución y en tiempos.
Por último se realizó el esquema financiero mediante el cual podrá llevarse a la ejecución física la obra, y su puesta en funcionamiento. Se hicieron las corridas financieras necesarias, para el financiamiento de la obra estratégica, las instituciones financieras
ESTE JUEVES COMIENZAN LOS PRIMEROS TRABAJOS DEL PROYECTO DE RENOVACIÓN URBANA...Ayuntamiento de Málaga
A partir del jueves se procederá a cortar el lateral norte de la Alameda Principal por lo que el acceso a Puerta del Mar y Atarazanas será por calle Córdoba
Se inician las obras con actuaciones en puntos del interior del aparcamiento Central (plaza de la Marina) que seguirá operativo y las entradas y salidas al mismo no se verán afectadas
En esta primera subfase, tampoco se verá afectado el tráfico en la calzada central de la Alameda
Analisis de sitio - Residencia Universitaria Horco MolleSandra Torres
Localización del Sitio
La Residencia Universitaria Horco Molle se encuentra ubicada al pie del Cerro San Javier, en el departamento de Yerba Buena, 25 km al oeste de San Miguel de Tucumán.
El sitio se encuentra rodeado por el esplendor de las Yungas, una de las selvas con mayor biodiversidad del mundo que cuenta con gran cantidad de especies de flora y fauna.
Accesibilidad
A la Ciudad Universitaria se puede acceder por dos avenidas que recorren toda la extensión de Yerba Buena, y luego se conectan a otras dos que recorren por completo la ciudad de San Miguel de Tucumán, dirigiéndose de oeste a este hacia las afueras de la provincia.
Historia - Ciudad Universitaria
El 25 de mayo de 1914, siendo Presidente de la República Argentina Roque Sáenz Peña, se inauguró la Universidad de Tucumán, con el carácter de universidad moderna comprometida con el desarrollo de su medio local y regional, atenta a la ciencia de la época y abierta al mundo.
Entre 1945 y 1951, la UNT vivió una etapa de crecimiento bajo el rectorado de Horacio Descole, quien con el apoyo del gobierno de J. D. Perón, planificó un nuevo modelo universitario, tomando como ejemplo el modelo norteamericano de una universidad integrada por departamentos e institutos; dicho modelo empezó su construcción pero quedó paralizada tras la renuncia de Descole en 1951. Luego de la renuncia de Descole, la UNT estuvo sometida a los vaivenes institucionales del país que respondían a la situación política que se vivía.
En 1958, mediante el Plan Regulador de San miguel de Tucumán, se inicia la construcción del Hospital Escuela en Horco Molle, bajo la dirección de Calcaprina; la misma contaba con 33 viviendas para docentes y médicos, el conjunto de las cúpulas y la residencia de enfermeras que hoy es utilizada como residencia universitaria. En el predio se encuentra también el edificio de la Escuela de Agricultura y Sacarotecnia, que no pertenece a ninguno de los planes antes mencionados, construido en la década del ‘80.
Equipamientos
Se puede observar que los equipamientos no obedecen a una idea de conjunto, distinguiéndose diferentes lenguajes y tecnologías en cada uno de ellos; esto se debe a que no corresponden a una planificación única, sino que los elementos fueron agregándose de manera espontánea.
Los que sí mantienen un mismo lenguaje formal, debido a que formaban parte de un mismo proyecto, son la
residencia para enfermeras, actual residencia universitaria, y las viviendas para profesionales.
Diagnostico Urbano de la Ciudad de Barquisimeto, Caso de Estudio: Par Vial Calles 25 y 26, para la asignatura de Diseño VII de la Carrera de Arquitectura
Analisis Urbano del Centro Urbano Presidente Aleman en la ciudad de Mexico (CDMX). Ubicacion, Emplazamiento, Desarrollo del proyecto, equipamientos y servicios, planos, conectividad y circulaciones, etc.
1. BLOQUE de VIVIENDAS en MORONPROYECTO FINAL – 2006-
Alumno: Bustos, Gerardo Hernán 828-124
Matr: 828-124
2. URBANISMO
Área Metropolitana de Buenos Aires
El AMBA está compuesta por 24 partidos.
Morón se encuentra en el 7mo. Lugar, con
Una densidad de población de 5550 hab./km2.
El Partido de Morón limita al noroeste por el
Partido de Hurlingham, al oeste por el partido
De Ituzaingó, Merlo y La Matanza al sur, y 3
De Febrero al este.
Se conecta con la Capital Federal por medio
Del Ferrocarril Sarmiento y del Acceso Oeste.
Está dividido en 5 localidades:
Haedo
Castelar
Villa Sarmiento
Palomar
Morón
3. Área Centro de Morón: usos del suelo en relación al proyecto.
El terreno está ubicado a 7 cua
Dras de la Estación Morón.
El área centro de morón presen
ta un uso del suelo con predo
mino comercial, en segundo
lugar viviendas e industrias.
Se destaca la presencia de
Importantes equipamientos
Comunitarios como los Tribuna
Les Judiciales, ubicados a una
Cuadra del proyecto.
4. Características de la manzana: Parámetros urbanísticos.
El terreno presenta 2 zonifi
caciones diferentes, hecho
Fundamental para el diseño
De la propuesta.
Por un lado la zonificación
RA (Residencial), sobre las
Calles Sucre, Mitre y Buen
Viaje, por otro C2, sobre la
Av. Cañada de Juan Ruiz.
Esto define un sector Resi
Dencial, y otro comercial y
De Oficinas hacia la Av.
Sobre el centro de la manza
Na se ubica una plaza seca
De uso semipúblico.
Ambos usos respetan las
Alturas máximas, de 25 m
Para el área residencial y
De 9 metros para el comer
Cial.
5. Imágenes del Entorno inmediato:.
El entorno se caracteriza por viviendas y comercios de 1 o 2 pisos
De altura, con un nivel socioeconómico medio-bajo.
6. Accesos / Conectividad.
RIVADAVIA
BUEN VIAJE
BROWN
Av. Cañada de J. Ruiz
Comunicación N-S
Av. Vergara (Ac. Oeste).
Av. H. Yrigoyen
Calle Alte. G. Brown.
Calle N S. del Buen Viaje
Calle B. Mitre.
Calle 25 de Mayo.
Calle 9 de Julio.
Comunicación interna A.C.
Calle M. Belgrano.
Av. Rivadavia.
Calle San Martín.
7. Fortalezas y debilidades del lugar:.
FORTALEZAS (aspecto físico)
Cercanía a Tribunales de Morón, ubicado a una cuadra del lote.
El sitio en estudio se encuentra en el límite entre dos localidades, sobre la Avenida Cañada
de Ruiz.
Se encuentra en un sector de rápido y alto tránsito, debido a que la Av. Cañada de Ruiz
es la vía más rápida para unir el sector norte (Gaona) con el sur (H. Yrigoyen).
Accesibilidad rápida desde los microcentros de Morón y Castelar.
Debido a su ubicación alienta el desarrollo de usos mixtos por tener dos zonificaciones
Diferentes (residencial y comercial).
FORTALEZAS (aspecto Económico)
De atraer parte de la gente pasante por estas vías.
De satisfacer requerimientos con bajo costo de venta y alquiler de inmuebles.
De atraer público de Tribunales para hacer uso transitorio o permanente de las funciones
que se diseñen para el lugar.
8. Fortalezas y debilidades del lugar:.
DEBILIDADES
El puente sobre la Av. Cañada de Ruiz es una vía vehicular muy rápida, que genera
Contaminación sonora y afecta la habitabilidad del lugar.
La competencia del lugar con las áreas centro y microcentro de Morón.
En nivel socioeconómico medio bajo de lugar.
9. REQUERIMIENTOS DEL SECTOR URBANO.
Áreas de recreativas y de esparcimiento nuevas además del mejoramiento de las
Existentes.
Áreas destinadas al uso residencial acorde con el poder adquisitivo de la zona.
Descentralizar la zona del microcentro de Morón con usos complementarios.
Promover la ubicación de comercios y servicios (oferta laboral).
10. FUNDAMENTACIÓN DE LA PROPUESTA
De acuerdo a los requerimientos del sector
Urbano y la evaluación de las oportunidades
Y amenazas se propone:
A- SECTOR RESIDENCIAL:
Con 3 bloques de vivienda y 1 torre. Con sec
Tores de recreación propios y diversidad de
Unidades. Departamentos de 1,2 y 3 dormitorios.
B- SECTOR DE OFICINAS:
Con flexibilidad para cambios de tipología, ya
Sea de alquiler o compra parcial o total, para
Uso en especial de profesionales provenientes
De Tribunales.
C- BASAMENTO COMERCIAL:
Consisten en comercios pequeños con bajo
Presupuesto para emprendimientos particulares
Y de uso complementarios a las oficinas.
D- PLAZA SECA DE USO SEMIPUBLICO:
Elevada 1.20m respecto del nivel vereda.
Con equipamiento, arboles, bancos, y secto
Res de uso exclusivo de las viviendas.
11. Bloque Viviendas en Duplex:/ proceso de diseño
La idea de partido consiste en una caja
abierta hacia el lado de la buena orien-
tación, y cerrada hacia la mala orienta-
ción.
Posee 4 núcleos de circulación vertical,
con 2 departamentos por núcleo por
piso, El ingreso a los departamentos se
realiza por medio de un puente que atra
Vieza un espacio vació que sirve como
Nexo entre las unidades.
.La Idea es trasladar la secuencia de
entrada de una vivienda unifamiliar, a un
bloque.
Entonces la entrada del departamento se
Produce por medio de una terraza de
Doble altura abierta hacia la plaza seca.
Los dúplex se organizan con los sectores
De servicios, cocinas y lavaderos hacia
El sur, y los sectores públicos hacia el nor
te, y en planta alta 2 dormitorios, escrito
rio y 2 baños.
12. Bloque Viviendas en Duplex:/ proceso de diseño
La Planta Baja posee un basamento
Comercial, junto con los ingresos a los
núcleos de circulación
Todos los dúplex tienen 2 dormitorios
Y en los extremos, son de 3 dormitorios.
En el 7º piso se encuentran los departa
Mentos de 1 dormitorio, y en la planta 8va
2 SUM y sala de Máquinas.