El Puerto de Vigo experimentó un crecimiento del 4,51% en su tráfico de mercancías en 2013, convirtiéndose en el segundo puerto español que más creció. Más del 50% de su volumen de negocio proviene del transporte de automóviles. El puerto también maneja un gran volumen de contenedores a través de su terminal de contenedores en el Muelle de Guixar, y es uno de los principales puertos mundiales para la descarga de pesca para consumo humano.
el papel de los puertos marítimos
¿como serán los puertos de este milenio?
¿cual sera el rol de los puertos en este milenio?
la función económica, social y política de los puertos
la evolución de los puertos
principales rutas marítimas
El Puerto de Vigo ultima la ampliación de sus muelles comerciales. Las instalaciones portuarias cuentan con casi un centenar de líneas regulares al norte de Europa y América
el papel de los puertos marítimos
¿como serán los puertos de este milenio?
¿cual sera el rol de los puertos en este milenio?
la función económica, social y política de los puertos
la evolución de los puertos
principales rutas marítimas
El Puerto de Vigo ultima la ampliación de sus muelles comerciales. Las instalaciones portuarias cuentan con casi un centenar de líneas regulares al norte de Europa y América
"Transporte XXI", revista especializada nos sectores de transporte e logística.
15 de Fevereiro de 2022
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Gestión de la oferta y la demanda de servicios portuarios por David Marcano C...Pablo De Castro
Presentación realizada por David Marcano de la Autoridad Portuaria de Santander en Seminario de Gestión de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Cuba y la Cámara de Comercio Cantabria en La Habana los dias 24 y 25 de Setiembre de 2008
1- La clave de un buen CV
2- Experiencia previa
3- El conocimiento de idiomas
4- Trabajar en equipo
5- La actitud del candidato en la entrevista debe ser productiva.
6- Ofertas adaptadas
7- Conocer la empresa
8- Lista de contactos
9- Flexibilidad laboral
10- Actitud optimista
1- Tomás Pascual Gómez-Cuétara. Presidente de Calidad Pascual
2-Ernesto Antolín. Presidente del Grupo Antolín
3-José Miguel Isidro Rincón. Presidente ejecutivo del Grupo Europac
4-Clemente González Soler. Presidente del Grupo Alibérico
5-Isidoro Alanís. Presidente de Global Exchange
6-Ginés Clemente. Fundador y consejero delegado de Aciturri
7-Juan Manuel González Serna. Presidente del Grupo Siro
8-José Rolando Álvarez. Presidente del Grupo Norte
9-María Teresa Rodríguez Sainz-Rozas. Presidenta de Galletas Gullón
10-Pedro Palomo. Consejero delegado de Octaviano Palomo
11-Carlos Magdaleno. Presidente y director general del Grupo Ambuibérica
12-Javier Prado. Fundador y director general de Tvitec
1- José Vicente de los Mozos . Director de Fabricación y Logística del Grupo Renault
2- María Dolores Dancausa. Consejera delegada de Bankinter
3- José Rebollo. Presidente de Michelin España Portugal
4- Jaime Revilla. Presidente y consejero delegado de Iveco España Portugal
5- César Reales . Director general de Agropal Grupo Alimentario
6- Ricardo García García. Vicepresidente ejecutivo de la Región Sur Europa de Benteler Automotive
7- Ismael de los Mozos. Director de la factoría de GlaxoSmithKline (GSK) en Aranda de Duero (Burgos)
La mayoría de estas empresas utilizan estas herramientas para colaborar con sus empleados o proveedores (68,1%) o para gestionar a sus clientes o productos (64,4%).
1-TRACE UN PLAN DE ACCIÓN
2- REFLEXIONE SOBRE LA DECISIÓN
3-ELIJA LA ACTIVIDAD CORRECTA
4-MIDA SUS RECURSOS
5-COMPRUEBE Y COMPARE
6-RECURRA A PROFESIONALES
7-DELIMITE EL FOCO DE INTERÉS
8-ESTUDIE EL CONTRATO
9-DELIMITE LOS RIESGOS
10RAZÓN vs EMOCIÓN
1. Recuerda que hay sectores que arrancan después del “parón” estival.
2. Analiza qué has aprendido este verano e incorpóralo a tu currículum.
3. Redefine tu estrategia y actualiza tu rutina.
4. Permanece atento: la campaña de Navidad ya está aquí.
5. No olvides que cuentas con un sinfín de competencias.
1- Negocio y producto testado
2- Conocer el mercado y la competencia
3- Cuidar la marca online y offline
4- Asegurar la financiación
5- Aprovechar la externalización
1. Utiliza, siempre que sea posible, pines detallados
2. Instala el botón “Guardar” de Pinterest
3. Puedes nutrirte de la información aportada de tus repites
4. Consigue más público objetivo a través de Pinterest analytics
5. Utiliza tus pines de productos para captar conversiones
Las herramientas y tácticas digitales son una manera de atraer a esta generación al mundo laboral.
1 de cada 10 millennials abandonaría su empleo si considerase que su empresa no es sostenible.
Cerca de 2/3 de los millennials prefieren un empleo a tiempo completo.
Dentro del lugar de trabajo, la flexibilidad es una característica muy valorada por este colectivo.
Los millennials cada vez hablan de forma más positiva del mundo empresarial, sobre todo si han realizado prácticas en un ambiente agradable.
5 tendencias para mejorar el comercio online
1. Auge del negocio digital en el mundo retail
2. Mayor preocupación por la experiencia del comprador.
3. Reinversión en dispositivos móviles.
4. Incremento de realidad virtual y aumentada.
5. Espacio de crecimiento en marketing online.
El 57,8% de las empresas dedicadas al turismo y hostelería no posee página web, frente a un 42,2% que sí dispone de un espacio propio en Internet donde presentarse ante posibles clientes.
7 de cada 10 ocupados españoles considera que no se favorece la creación de nuevas empresas, es decir, el 67% de los trabajadores considera que España no apoya a la creación de startups
Datos de exportaciones e importaciones en Castilla y León en 2016. Principales países a los que importamos y exportamos, sectores e información por provincias.
Los empresarios de Castilla y León vuelven a aprobar la gestión del Gobierno regional por cuarto año consecutivo, al calificarla con 5,6 puntos, la más elevada desde que se empezaron a notar los efectos de la crisis en 2008, según el sondeo publicado en exclusiva por la revista Castilla y León Económica en su número de enero y basado en una encuesta realizada a 204 directivos y empresarios de nuestra comunidad autónoma.
Guía para hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento.pdfpppilarparedespampin
Esta Guía te ayudará a hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento. Con todo lo necesario para estructurar tu proyecto: desde Marketing hasta Finanzas, lo imprescindible para presentar tu idea. Con esta guía te será muy fácil convencer a tus inversores y lograr la financiación que necesitas.
Entre las novedades introducidas por el Código Aduanero (Ley 22415 y Normas complementarias), quizás la más importante es el articulado referido a la determinación del Valor Imponible de Exportación; es decir la base sobre la que el exportador calcula el pago de los derechos de exportación.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID. The international successful Case Study of Banco de Desarrollo Rural S.A. in Guatemala - a mixed capital bank with a multicultural and multisectoral governance structure, and one of the largest and most profitable banks in the Central American region.
INCAE Business Review, 2010.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Dr. Luis Noel Alfaro Gramajo
El análisis PESTEL es una herramienta estratégica que examina seis factores clave del entorno externo que podrían afectar a una empresa: políticos, económicos, sociales, tecnológicos, ambientales y legales.
1. Nº 215 ABR’14
El Puerto de Vigo es el segundo de España que
más crece en tráfico de mercancías en 2013
El transporte de automoción supone más del 50% de su volumen de negocio
56 mercados exteriores
l movimiento de mercancía general del
Puerto de Vigo superó por primera vez
en 2013 el 90% del total de su tráfico, que
alcanzó los cuatro millones de toneladas,
un 4,51% más que el año anterior. Estos
datos convierten a esta infraestructura en
la segunda de España que más creció en
ese ejercicio en tráfico de mercancías. Del
total, el 87% correspondió al tráfico ro-ro
y lo-lo que pasó por sus dos terminales
especializadas, como son la de Tráfico
Rodado y la de Contenedores de Guixar.
La primera de ellas opera con mercancía
de alto valor añadido y cuenta con cinco
rampas fijas con una superficie anexa de
almacenamiento descubierto de 400.000
metros cuadrados y un silo para vehícu-
los en altura, que amplía la capacidad de
esta instalación en 60.000 metros cuadra-
dos más. Su actividad principal son los
vehículos nuevos, con una distribución
del 85% para la exportación y 15% para la
importación.
No en vano, el transporte de automo-
ción supone un 20% del volumen de mer-
cancías y un 55,5% de la cifra de negocio
del puerto, que alcanzó los 6.695 millo-
nes de euros en 2013. En ese ejercicio se
trasladaron 495.272 vehículos, lo que le
alza al segundo puesto nacional en carga
y descarga de coches nuevos. Este tráfico
es la base sobre la que se desarrollará la
inminente autopista del mar entre el
puerto vigués y el francés de Nantes-St
Nazaire, para el que se aprovecharán to-
das las sinergias para crear un proyecto
competitivo y sostenible. Con el apoyo de
las ayudas estatales de España y Francia,
estas líneas contarán con unos fletes muy
competitivos que permitirán ofrecer a las
empresas de Castilla y León un servicio
de calidad, regular y frecuente.
Terminal de Contenedores
Por su parte, la Terminal de Contene-
dores se encuentra en el Muelle de Gui-
xar, que dispone de una línea de atraque
de 769 metros y un calado superior a los
17 metros. Estas características y su su-
perficie de depósito, que supera los
165.000 metros cuadrados, la convierten
en la principal terminal de Galicia. Opera
con más de 80 líneas regulares conecta-
das con los principales puertos del mun-
do, con un movimiento aproximado
anual de más de 200.000 teus. Sus insta-
laciones básicas son las cuatro grandes
grúas portainer de diferentes alcances, fe-
eder, panamax, postpanamax y super-
postpanamax, su última adquisición.
También cuenta con seis trastainers de
40 toneladas y ocho reach stacker. Uno
de sus valores fundamentales es la inter-
modalidad, pues el puerto tiene acceso
directo a autopista y autovía y a la termi-
nal intermodal ferroviaria de Adif, lin-
dante con su patio de contenedores. A
esto se suma que la ampliación de los
muelles de mercancía general y graneles
del puerto, Arenal y Transversal, que le
dotará de un atraque de más de 1.200
metros lineales distribuidos en cinco ali-
neaciones, además de la zona de servicio
anexa de 50.000 metros cuadrados, infra-
estructuras que son más acordes con la
flota global comercial.
Puerto pesquero
El Puerto de Vigo es conocido como
uno de los principales del mundo en des-
carga de pesca para consumo humano.
Entre fresca, congelada y conservas, se
han movido por sus muelles más de
800.000 toneladas en 2013, lo que ha su-
puesto un valor industrial de 2.303,93
millones de euros. Así, la estructura ac-
tual del puerto pesquero incluye cuatro
dársenas, una zona de viveros, otra de fri-
goríficos y lonjas. Además, es también el
de mayor número de pasajeros de todo el
norte peninsular (171.800 en 2013). Sus
dos muelles de cruceros, situados en el
mismo centro de la ciudad, suman 1.000
metros lineales de atraque con calados de
hasta doce metros.
E
El Puerto de Vigo es conocido como uno de los principales del mundo en descarga de pes-
ca para consumo humano.