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FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS NATURALES
ASIGNATURA
INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES II
PRESENTADO POR
JOSÉ MANUEL GUDIEL CASCO
DOCENTE
ING. GERARDO ANTONIO VEGA QUEVEDO
Navegando a
través de los
INCOTERMS
¿Qué son los INCOTERMS?
Los Incoterms, que significa "International Commercial Terms”, son un
conjunto de reglas internacionales estándar utilizadas en el comercio
internacional para definir las responsabilidades y obligaciones de
compradores y vendedores en cuanto a la entrega de mercancías.
Administración de los INCOTERMS
Los Incoterms son administrados y actualizados por la Cámara de
Comercio Internacional (CCI), una organización global que promueve el
comercio internacional y los negocios internacionales. La CCI es
responsable de mantener y actualizar los Incoterms para reflejar los
cambios en el comercio internacional, las prácticas comerciales y las
regulaciones gubernamentales.
La CCI revisa y actualiza regularmente los
Incoterms para asegurarse de que sigan
siendo relevantes y útiles para las empresas
que participan en el comercio internacional.
Cada cierto tiempo, la CCI publica una nueva
versión de los Incoterms que refleja los
cambios en el entorno comercial global y
aborda las necesidades y preocupaciones de
las partes involucradas en el comercio
internacional.
Clasificación de los INCOTERMS
Grupo E: Salida
(Departure)
EXW (Ex Works)
El vendedor hace disponible la mercancía en sus instalaciones y el
comprador es responsable de cargarla en el medio de transporte.
Grupo F: Transporte
principal no pagado
(Main Carriage
Unpaid)
FCA (Free Carrier)
El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el
comprador en un lugar acordado.
FAS (Free Alongside Ship)
El vendedor entrega la mercancía cuando esta está colocada junto al
buque en el puerto de embarque convenido.
FOB (Free On Board)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de
embarque convenido.
Grupo C: Transporte
principal pagado
(Main Carriage Paid)
CFR (Cost and Freight)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de
embarque convenido y paga el flete hasta el puerto de destino convenido.
CIF (Cost, Insurance, and Freight)
Similar a CFR, pero el vendedor también paga el seguro marítimo.
CPT (Carriage Paid To)
El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por él en un
lugar acordado y paga el flete hasta el destino convenido.
CIP (Carriage and Insurance Paid
To)
Similar a CPT, pero el vendedor también paga el seguro de transporte.
Grupo D:
Llegada (Arrival)
DAP (Delivered at Place)
El vendedor entrega la mercancía cuando está colocada en el lugar de
destino convenido.
DDP (Delivered Duty Paid)
El vendedor es responsable de entregar la mercancía al comprador en el
lugar de destino convenido, despejada para la importación y lista para su
descarga.
DPU (Delivered at Place Unloaded)
El vendedor paga todos los costos de transporte y seguro y tambien la
descarga en el lugar en el lugar de destino acordado.
Aplicación de los
INCOTERMS
La empresa salvadoreña Modern Bikers S.A. de C.V. está
interesada en importar bicicletas eléctricas desde Italia. La
empresa ha establecido comunicación con un proveedor italiano y
está en proceso de negociación para definir los términos de
entrega y responsabilidades entre ambas partes. Utilizando los
INCOTERMS adecuados, identifique cual es el que más se logra
ajustar a la empresa para llevar a cabo la importación.
Dos Alternativas
CIF - CIP
Con CIF, el vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo del buque en
el puerto de embarque en Italia y pagar el flete y el seguro marítimo hasta el
puerto de destino en El Salvador. Este término podría ser conveniente para la
empresa como comprador porque:
 El vendedor se hace cargo del transporte principal y del seguro marítimo, lo que le
brinda una mayor tranquilidad y seguridad durante el transporte de las bicicletas.
 El vendedor se encarga de la contratación del seguro marítimo, lo que los libera
de esa responsabilidad y te protege en caso de pérdida o daño durante el
transporte.
 El vendedor asume la responsabilidad de entregar las bicicletas a bordo del
buque en Italia, lo que les permite tener más control sobre el proceso de
importación una vez que la mercancía está a bordo del buque.
Similar a CIF, con CIP, el vendedor es responsable de entregar la
mercancía al transportista designado por él en un lugar acordado y
pagar el flete y el seguro hasta el destino convenido (puerto de
destino en El Salvador). La empresa podría considerar este término si
desea tener un poco más de control sobre el transporte terrestre una
vez que las bicicletas lleguen al puerto de destino.
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Que son los incoterms,quien los administra

  • 1. FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS NATURALES ASIGNATURA INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES II PRESENTADO POR JOSÉ MANUEL GUDIEL CASCO DOCENTE ING. GERARDO ANTONIO VEGA QUEVEDO
  • 2. Navegando a través de los INCOTERMS
  • 3. ¿Qué son los INCOTERMS? Los Incoterms, que significa "International Commercial Terms”, son un conjunto de reglas internacionales estándar utilizadas en el comercio internacional para definir las responsabilidades y obligaciones de compradores y vendedores en cuanto a la entrega de mercancías.
  • 4. Administración de los INCOTERMS Los Incoterms son administrados y actualizados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI), una organización global que promueve el comercio internacional y los negocios internacionales. La CCI es responsable de mantener y actualizar los Incoterms para reflejar los cambios en el comercio internacional, las prácticas comerciales y las regulaciones gubernamentales.
  • 5. La CCI revisa y actualiza regularmente los Incoterms para asegurarse de que sigan siendo relevantes y útiles para las empresas que participan en el comercio internacional. Cada cierto tiempo, la CCI publica una nueva versión de los Incoterms que refleja los cambios en el entorno comercial global y aborda las necesidades y preocupaciones de las partes involucradas en el comercio internacional.
  • 8. EXW (Ex Works) El vendedor hace disponible la mercancía en sus instalaciones y el comprador es responsable de cargarla en el medio de transporte.
  • 9. Grupo F: Transporte principal no pagado (Main Carriage Unpaid)
  • 10. FCA (Free Carrier) El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en un lugar acordado.
  • 11. FAS (Free Alongside Ship) El vendedor entrega la mercancía cuando esta está colocada junto al buque en el puerto de embarque convenido.
  • 12. FOB (Free On Board) El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque convenido.
  • 13. Grupo C: Transporte principal pagado (Main Carriage Paid)
  • 14. CFR (Cost and Freight) El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque convenido y paga el flete hasta el puerto de destino convenido.
  • 15. CIF (Cost, Insurance, and Freight) Similar a CFR, pero el vendedor también paga el seguro marítimo.
  • 16. CPT (Carriage Paid To) El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por él en un lugar acordado y paga el flete hasta el destino convenido.
  • 17. CIP (Carriage and Insurance Paid To) Similar a CPT, pero el vendedor también paga el seguro de transporte.
  • 19. DAP (Delivered at Place) El vendedor entrega la mercancía cuando está colocada en el lugar de destino convenido.
  • 20. DDP (Delivered Duty Paid) El vendedor es responsable de entregar la mercancía al comprador en el lugar de destino convenido, despejada para la importación y lista para su descarga.
  • 21. DPU (Delivered at Place Unloaded) El vendedor paga todos los costos de transporte y seguro y tambien la descarga en el lugar en el lugar de destino acordado.
  • 23. La empresa salvadoreña Modern Bikers S.A. de C.V. está interesada en importar bicicletas eléctricas desde Italia. La empresa ha establecido comunicación con un proveedor italiano y está en proceso de negociación para definir los términos de entrega y responsabilidades entre ambas partes. Utilizando los INCOTERMS adecuados, identifique cual es el que más se logra ajustar a la empresa para llevar a cabo la importación.
  • 25. Con CIF, el vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque en Italia y pagar el flete y el seguro marítimo hasta el puerto de destino en El Salvador. Este término podría ser conveniente para la empresa como comprador porque:  El vendedor se hace cargo del transporte principal y del seguro marítimo, lo que le brinda una mayor tranquilidad y seguridad durante el transporte de las bicicletas.  El vendedor se encarga de la contratación del seguro marítimo, lo que los libera de esa responsabilidad y te protege en caso de pérdida o daño durante el transporte.  El vendedor asume la responsabilidad de entregar las bicicletas a bordo del buque en Italia, lo que les permite tener más control sobre el proceso de importación una vez que la mercancía está a bordo del buque.
  • 26. Similar a CIF, con CIP, el vendedor es responsable de entregar la mercancía al transportista designado por él en un lugar acordado y pagar el flete y el seguro hasta el destino convenido (puerto de destino en El Salvador). La empresa podría considerar este término si desea tener un poco más de control sobre el transporte terrestre una vez que las bicicletas lleguen al puerto de destino.
  • 27. CREDITS: This presentation template was created by Slidesgo, and includes icons by Flaticon, and infographics & images by Freepik ¡Gracias por su atención!