El documento describe los remolques de empuje, una construcción naval diseñada para empujar barcazas y barcos que carecen de propulsión propia. Explica que originalmente eran botes de remo que ayudaban a los veleros, pero con la llegada del motor a vapor en el siglo XIX pudieron desarrollarse más. Hoy en día se usan comúnmente en puertos, ríos y canales de todo el mundo para transportar personas y carga entre costas cercanas. Además, detalla cinco modelos específicos de remolques de

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Remolques de empuje

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Dentro de las construcciones navales que están
diseñadas para cumplir una función específica se
encuentran los remolques portuarios, o de puertos,
los cuales tienen como finalidad prestar toda la
ayuda necesaria a otras embarcaciones para
realizar diferentes maniobras, garantizando la
máxima seguridad y evitando colisiones o
accidentes.
Dentro de las construcciones navales que están
diseñadas para cumplir una función específica se
encuentran los remolques portuarios, o de puertos,
los cuales tienen como finalidad prestar toda la
ayuda necesaria a otras embarcaciones para
realizar diferentes maniobras, garantizando la
máxima seguridad y evitando colisiones o
accidentes.

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Los remolques portuarios, conocidos
también bajo el nombre de remolques de
maniobras, eran al principio unos botes de
remo que servían para ayudar a los veleros
cuando no podían maniobrar. Con la
llegada del siglo XIX, surgió la máquina a
vapor, lo que permitió a estas
embarcaciones tener mayor presencia y
con el invento del diésel y reduciendo el
tamaño del motor, estas embarcaciones se
desarrollaron rápidamente.
Con el tiempo han adquirido gran importancia hasta llegar a convertirse, actualmente, en
uno de los medios de transporte marítimos más empleados para socorrer a otros navíos
que se encuentran en peligro, tanto en puerto como en alta mar. Hoy en día, estas
embarcaciones se encuentran en la mayoría de los puertos alrededor del mundo bajo la
regulación de las autoridades portuarias y de acuerdos previamente establecidos.

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Dentro de los remolques de puertos se encuentran
los buques de empuje, o empujador fluvial, y se
define como el navío que tiene la función de
empujar a un conjunto de barcazas o gabarras, que
son barcos de fondo plano, carentes de propulsión
propia y que tienen la finalidad de transportar
personas y materiales entre costas cercanas. Estos
tipos de remolques son muy usuales en regiones
isleñas ya que en esos lugares existen pocas
instalaciones portuarias.
Los remolques de empuje son muy empleados en los canales de
Europa; los grandes ríos de Asía; el Río Magdalena, en Colombia;
Amazonas, en Brasil y Perú; en el Mississippi, en Estados Unidos; y en
la hidrovía Paraná–Paraguay (corredor natural que permite la
navegación continua entre los puertos de Argentina, Brasil, Bolivia
Paraguay y Uruguay).

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Tipos de remolcadores de empuje
A continuación, Salar Ataie Bandari indica algunos
modelos de este tipo de embarcación:
1.- El Pushbuster 3511: Es un remolque de empuje
diseñado para cumplir una gran cantidad de tareas
en diferentes entornos, cuenta con un tanque de
gran tamaño y mucho almacenamiento, que le
permite funcionar largos periodos de tiempo sin
ayuda. Tiene una eslora de 35,25 metros de largo y
un ancho de 11,6 metros, además posee una
potencia total de 3650 Bkw (kilo vatios) y alcanza
una velocidad 11,65 nudos.

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2.- El Empujador Modular 1807: Es una
embarcación diseñada para prestar ayuda en caso
de incendios y empujar barcazas que cumplen
diversas funciones, contiene módulos con un buen
tamaño que permiten ser fácilmente transportados,
los cuales pueden combinarse entre sí o con otros
equipos, dando soluciones personalizadas. Tiene 20
metros de eslora, 7,4 metros de manga, 0,9 metros
de calado y una velocidad máxima de 6 nudos.
3.- El Amesterdam Pusher: Este remolque de
empuje está fabricado en aluminio, tiene una
capacidad para ocho pasajeros, está equipado con
un motor intraborda a diésel y no necesita un
continuo mantenimiento ya que posee auto drenaje.

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4.- El Remolcador de Empuje 24: Es un bote que se
emplea en maniobras legales y también en
recreación, está elaborado en acero con un casco
de aluminio. Su motor a diésel, ubicado dentro de la
embarcación, le permite ser utilizado para empujar
barcazas y barcos grandes.
5.- Remolcador de Empuje para 40.000 toneladas:
Es un remolcador que posee un diseño moderno y
que permite el empuje de barcazas que contienen
productos a granel y que navegan por el río
Amazonas y la hidrovía Paraguay-Paraná.

8. Referencias:
Salar Ataie Bandari
https://salarataiebandari.blogspot.com/2021/07/rem
olques-de-empuje.html#comments