La ingeniería naval no solo se enfoca en la construcción de embarcaciones destinadas a llevar una serie de cargamentos indispensables para que el comercio marítimo se lleve a cabo, o en armar barcos enormes que tienen como finalidad transportar de manera segura a muchas personas.
Debido a que los submarinos son navíos muy pequeños en comparación a otras embarcaciones, su capacidad de almacenaje es mucho menor, por lo que no pueden llevar grandes cantidades de alimentos, arsenales, equipos, torpedos y combustible, así como también personal suficiente para realizar las actividades de limpieza, mantenimiento, entre otras. Para ayudar a cubrir todas estas necesidades requieren de apoyo y en otras circunstancias auxilio y socorro, lo cual es proporcionado por un buque nodriza, ya sea en alta mar, plataformas o puertos.
Salar Ataie Bandari - Remolcadores mas potentes del mundoSalar Ataie Bandari
Dentro de las actividades portuarias los remolcadores son parte fundamental, ya que contribuyen a realizar labores de ayuda a grandes embarcaciones cuando tienen problemas al momento de atracar o zarpar de los puertos, o cuando se encuentran varadas en altamar.
Los buques de salvamento son diseñados para tal fin, pero también pueden ser adaptaciones de barcos tanto civiles o militares, siendo los remolcadores los más empleados por su capacidad de tiro y dimensiones. Cada barco debe tener sus implementos o elementos de salvamento de manera obligatoria.
En el mundo naviero existen barcos especializados para prestar ayuda cuando otras embarcaciones se encuentren en peligro o en situaciones que no pueden realizar las maniobras de atraque y desatraque por sí mismos.
En las distintas actividades portuarias pueden darse diversos accidentes que impiden a los barcos desplazarse libremente y cumplir con sus numerosas actividades, ya sea en puerto o en alta mar, por lo que se requiere de ayuda que permita a dicha embarcación maniobrar para que pueda realizar así sus funciones. Para ello se cuenta con la ayuda de unos barcos conocidos como remolcadores de puerto, que se emplean para tirar o empujar buques de gran tamaño o pequeñas lanchas o botes.
En muchas ocasiones algunos barcos se quedan varados, ya sea en el puerto o a mar abierto, lo que no les permite hacer sus respectivas maniobras y, por lo cual, necesitan de ayuda de otra embarcación conocida en el mundo naviero como remolcador.
Debido a que los submarinos son navíos muy pequeños en comparación a otras embarcaciones, su capacidad de almacenaje es mucho menor, por lo que no pueden llevar grandes cantidades de alimentos, arsenales, equipos, torpedos y combustible, así como también personal suficiente para realizar las actividades de limpieza, mantenimiento, entre otras. Para ayudar a cubrir todas estas necesidades requieren de apoyo y en otras circunstancias auxilio y socorro, lo cual es proporcionado por un buque nodriza, ya sea en alta mar, plataformas o puertos.
Salar Ataie Bandari - Remolcadores mas potentes del mundoSalar Ataie Bandari
Dentro de las actividades portuarias los remolcadores son parte fundamental, ya que contribuyen a realizar labores de ayuda a grandes embarcaciones cuando tienen problemas al momento de atracar o zarpar de los puertos, o cuando se encuentran varadas en altamar.
Los buques de salvamento son diseñados para tal fin, pero también pueden ser adaptaciones de barcos tanto civiles o militares, siendo los remolcadores los más empleados por su capacidad de tiro y dimensiones. Cada barco debe tener sus implementos o elementos de salvamento de manera obligatoria.
En el mundo naviero existen barcos especializados para prestar ayuda cuando otras embarcaciones se encuentren en peligro o en situaciones que no pueden realizar las maniobras de atraque y desatraque por sí mismos.
En las distintas actividades portuarias pueden darse diversos accidentes que impiden a los barcos desplazarse libremente y cumplir con sus numerosas actividades, ya sea en puerto o en alta mar, por lo que se requiere de ayuda que permita a dicha embarcación maniobrar para que pueda realizar así sus funciones. Para ello se cuenta con la ayuda de unos barcos conocidos como remolcadores de puerto, que se emplean para tirar o empujar buques de gran tamaño o pequeñas lanchas o botes.
En muchas ocasiones algunos barcos se quedan varados, ya sea en el puerto o a mar abierto, lo que no les permite hacer sus respectivas maniobras y, por lo cual, necesitan de ayuda de otra embarcación conocida en el mundo naviero como remolcador.
Los remolcadores contraincendios son muy importantes en la industria naviera, ya que prestan innumerables ayudas para evitar perdidas humanas y materiales, haciendo de la actividad marítima algo más seguro.
Los remolcadores contraincendios son muy importantes en la industria naviera, ya que prestan innumerables ayudas para evitar perdidas humanas y materiales, haciendo de la actividad marítima algo más seguro.
En el siguiente trabajo de investigación se cubren aspectos de la modernización y cambios realizados y por realizar a embarcaciones que, a lo largo de los años, han llegado a cubrir más del 70% del transporte del comercio mundial sobre las aguas del planeta, se muestran algunos aspectos de los buques en cuanto a su fabricación y cómo se ha ido mejorando para adaptarse a los más rudos trabajos y maniobras marítimas más complicadas y la manera como empresas trabajan incansablemente para reducir la huella de carbono causada por el transporte marítimo a nivel mundial
Los tipos de buques más utilizados en el ámbito del comercio marítimo a nivel mundial.
Aquí mencionamos buques como: Los portacontenedores, gaseros, quimiquero, petroleros entre otros.
1º Caso Practico Lubricacion Rodamiento Motor 10CVCarlosAroeira1
Caso pratico análise analise de vibrações em rolamento de HVAC para resolver problema de lubrificação apresentado durante a 1ª reuniao do Vibration Institute em Lisboa em 24 de maio de 2024
Caso Prático de Análise de Vibrações em Ventilador de ExtraçãoCarlosAroeira1
Caso Prático de Análise de Vibrações em Ventilador de Extração apresentado durante a Reunião do Vibration Institute realizada em Lisboa no dia 24 de maio de 2024
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La ingeniería naval , trabaja también en la construcción de
buques que prestan ayuda en distintas actividades que se
realizan en alta mar, ya sea en la fabricación de plataformas,
la extinción de incendios o en la contención de vertidos de
sustancias contaminantes.
Estos son conocidos como buques de apoyo en alta mar,
llamados también embarcaciones offshore, los cuales son
técnicamente más avanzados y con características
especiales que les permiten realizar la función para la cual
fueron diseñados. Esto se debe a que cada vez las
operaciones fuera de los puertos son más usuales, llegando
a sitios muy lejanos en el mar, por lo cual se requiere de
embarcaciones lo suficientemente grandes para transportar
combustible, agua potable, cemento sin empaquetar, lodo
empleado en perforaciones, productos químicos, entre otros.
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Pero no solo son útiles en mar abierto, pues en
ocasiones traen de regreso algunos materiales
generados en la obra y que pueden ser reciclados o
eliminados de manera segura para evitar que se
produzca alguna contaminación tanto en los
ecosistemas marinos como en tierra firme. Este tipo de
embarcaciones se caracterizan por tener una amplia
cubierta y grandes tanques en su interior en donde se
colocan las mercancías a transportar.
Así mismo, cuentan con una eslora entre 50 y 100
metros y un sistema de posicionamiento dinámico que
da mayor seguridad al cargar y descargar. Salar Ataie
Bandari, gran conocedor de esta materia, nos indica
que los buques de apoyo en alta mar, llamados
también como Offshore Support Vessels, se clasifican
en varios tipos, de acuerdo a la función y apoyo que
suministran. Entre ellos se encuentran:
4. Salar Ataie Bandari
1.- Heavy Lift: Estas embarcaciones están
diseñadas para llevar una grúa que le permite
ayudar en aquellos casos en que se tenga que
levantar cargas a partir de 160 toneladas como, por
ejemplo, turbinas, reactores, barriles, compresores y
módulos, los cuales son muy usados en
operaciones de extracción de petróleo. Así como
aerogeneradores, transformadores y motores
requeridos en la industria energética.
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2.- Anchor Handling: Conocido como el AHV, es un
buque para manejo de anclas. Su diseño le confiere
la capacidad de manipular y posicionar las anclas
de las plataformas y otras instalaciones marinas.
Pero, si además son capaces de ejecutar labores de
remolque, entonces son denominados Anchor
Handling Towing.
3.- Safety Standby Rescue: Su diseño le confiere la
capacidad para llevar y evacuar al personal hacia
una plataforma en alta mar. De igual forma, realizan
labores de salvamento y cuidados, por lo cual, están
equipados con un área que funciona como hospital,
una zona para atender a personas lesionadas y un
depósito para cadáveres.
6. Salar Ataie Bandari
4.- Oil Spill Recovery Vessel, OSRV: Estas
embarcaciones están diseñadas para recuperar
restos de crudo en el agua, tanto en alta mar como
en lugares cercanos a costas. Para ello dispone de
una red con la finalidad de incrementar su respuesta
en caso de un derrame de petróleo y así evitar la
contaminación.
5.- Well Intervention: Son buques que están
diseñados para intervenir, estimular y aumentar la
producción en pozos petroleros, esto se logra
suministrando químicos en ellos. Su intervención es
necesaria cuando no se puede extraer el crudo por
mecanismos de bombeo.
7. Salar Ataie Bandari
6.- Diving & ROV Support: Son aquellas
embarcaciones que están construidas con la
finalidad de dar apoyo a los buzos cuando
realizan labores submarinas, para ello cuentan
con los equipos necesarios como grúas para
cargas pesadas y un sistema de
posicionamiento clase 2 o 3.
Las plataformas en alta mar requieren de ayuda para realizar sus
distintas actividades, las cuales son aportadas por los diversos tipos de
buques de apoyo que existen en el mundo naviero.