El documento habla sobre los riesgos y seguros en el comercio internacional. Explica que las empresas utilizan mecanismos como contratos comerciales, de transporte y seguros para transferir o compensar riesgos. También describe los principales tipos de seguros como seguro de crédito a la exportación, que cubre riesgos ordinarios como quiebras e riesgos extraordinarios como desastres o guerras, y seguro de caución utilizado en operaciones aduaneras.

1. RIESGOS Y SEGUROS EN
EL COMERCIO
INTERNACIONAL

2. Riesgos en el Comercio
Internacional
Las empresas utilizan
diversos mecanismos
destinados a:
• Prevenir oportunamente
los riesgos, a fin de
reducir su grado (si es
posible, eliminarlo).
• Compensar los efectos
del riesgo (daños y
perjuicios).

3. Riesgos en el Comercio
Internacional
¿CÓMO ES QUE
LAS EMPRESAS SE
PROTEGEN DE LOS
RIESGOS?

4. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
MECANISMOS DE
COMPENSACION DE RIESGOS
Mediante los cuales se
trasladan la asunción de
los riesgos, ya sea a la
persona con quien realiza
la transacción comercial
o a un tercero ajeno a
dicha transacción.

5. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
MECANISMOS DE
COMPENSACION DE RIESGOS




Formas de transmisión
de riesgos .
Contrato comercial
principal (cláusula).
Contrato de Transporte.
Contrato de Seguros.
Medios de pagos internac.

6. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
En el contrato comercial principal
Las partes pueden pactar
quien asumirá los riesgos
posibles de generarse en
una de las etapas de la
operación comercial
mediante los
INCOTERMS.

7. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
En el contrato de transporte
Siendo el transportista y
el cargador a quienes se
les entrega la mercancía,
les corresponderá asumir
el riesgo ante cualquier
eventualidad (salvo pacto
expreso en contrario).

8. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO
Por medio de cual, una
Empresa ASEGURADORA
asumirá determinados
riesgos que deben recaer
en una persona ASEGURADA,
a cambio del pago de una
PRIMA.

9. Elementos reales del contrato de seguro
Son aquellos elementos que, de no concluir, no
permiten la existencia del contrato de seguro:
•
•
•
•
El interés asegurable: objeto del contrato cosa o servicio
El riesgo asegurable: valor económico del interés
La prima: es el precio del seguro
La obligación del asegurador a indemnizar: cumpla con
pagar en caso de que el siniestro ocurra.
• La buena fe

10. Elementos personales del contrato de seguros
El asegurador: empresa de seguros.
El tomador: deberá abonar una retribución (prima) al
asegurador.
El asegurado: tiene derecho a la indemnización.

11. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO
L as Empresas
ASEGURADORAS deben
cumplir con los requisitos de
solvencia e infraestructura
establecidos legalmente para
su funcionamiento (similares a
los de las empresas bancarias
y financieras).

12. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO : POLIZA
FINALIDAD PRINCIPAL
Cubrir cualquier clase de
riesgos generados por
situaciones fortuitas o por
actos de terceros.

13. Condiciones particulares - Riesgo individualizado
• Nombre
y domicilio de las partes contratantes, y designación del
asegurado y beneficiario, en su caso. Concepto en el cual se asegura.
• Naturaleza del riesgo cubierto. Designación de los objetos
asegurados y de su situación.
• Suma asegurada o alcance de la cobertura.
• Importe de la prima, recargos e impuestos.
• Vencimiento de las primas, así como lugar y forma de pago.
• Duración del contrato, con expresión de cuando comienzan y
terminan sus efectos.

14. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO
PRECISION
Una cosa es que la
empresa tenga la
obligación contractual de
contratar un Seguro. Otra
es que la empresa tenga
la necesidad de hacerlo.

15. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO
PRECISION. Por ejemplo:
Cuando el precio se pacta en
términos CIF, el exportador
tiene la obligación de
contratar un Seguro por un
importe mínimo de cobertura
(110% del valor de la
mercancía (m+flete+prima).

16. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO
PRECISION
Sin embargo, la ausencia de esta
obligación en otros términos no
elimina la necesidad obvia de
obtener un Seguro. En esos
casos, la cobertura del Seguro se
reparte según la división del
riesgo.

17. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO
PRECISION
Por ejemplo: Cuando se
pacta el precio en términos
FOB, el exportador
necesitará asegurar la
mercancía justo hasta antes
de que pase la borda del
transporte, punto hasta
donde asumirá el riesgo.

18. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO
ELEMENTOS
Generalmente, la empresa
exportadora e importadora
dejan la cobertura del
seguro en manos de las
empresas transportadoras
que éstas contratan.

19. Riesgos y Seguros en el
Comercio Internacional
CONTRATO DE SEGURO POLIZAS
Seguros con Pólizas Individual ó Flotantes-Abiertas.
La Póliza individual: representa el seguro tradicional.
La Póliza Flotante: es aquella que se utiliza para
simplificar los trámites que son necesarios para actualizar el
contenido de una póliza que está sujeta a variaciones .

20. Poliza flotante - abierta
En el seguro de transporte, su duración es indefinida y
se mantiene vigente mientras no se oponga ninguna de
las partes. Sirven para cubrir todas las operaciones de
un asegurado en unas ciertas condiciones, límites y
ámbitos convenidos. El asegurado da comunicación de
cada viaje mediante un Boletín y la prima se regula
periódicamente mediante suplementos en función del
número de viajes efectuados y el valor asegurado en
cada uno de ellos.

21. Seguro de crédito a la exportación
El Seguro de Crédito a la Exportación es un
mecanismo de coberturas que protege a los
exportadores contra los Riesgos Ordinarios y
Extraordinarios del Comercio Internacional,
permitiendo a los mismos resarcirse de los
daños ocasionados por determinados
acontecimientos que pudieren impedir el cobro o
recuperación de los créditos acordados a sus
compradores en el exterior.

22. Seguro de crédito a la exportación
• Los riesgos se clasifican en:
• a) Riesgos Ordinarios: que son de
naturaleza comercial; insolvencia o
incumplimiento en el pago.
• b) Riesgos Extraordinarios: que son de
carácter catastrófico o político.

23. LOS RIESGOS ORDINARIOS
LOS RIESGOS ORDINARIOS, cubren:Los riesgos de
crédito, tales como:
Quiebras, insolvencia comercial del importador.
Los plazos de cobertura alcanzan hasta un máximo
de 5 años.
La vigencia de la cobertura abarca desde la fecha de
embarque de la mercadería hasta el vto.del último
instrumento de pago con que se ha documentado el
crédito.
El porcentaje de la cobertura alcanza al 85 % del
crédito neto otorgado. Las primas varían en el orden
del 1 % y 5 %.

24. LOS RIEGOS
EXTRAORDINARIOS
Los riesgos de crédito, tales como:
Desastres Naturales, Guerra Civil o Internacional,
Revolución, Sublevación, Confiscación, Expropiación,
Prohibición de importar
Medidas de gobierno que impidan o demoren
excesivamente la transferencia de las divisas.

25. LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS
La vigencia de la cobertura abarca desde la fecha de
embarque hasta el último instrumento con que se ha
documentado el crédito.
El porcentaje de cobertura abarca:
a los Compradores privados hasta un 100 % del
crédito neto otorgado
a los Compradores públicos hasta el 90 % del crédito
neto otorgado.

26. LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS
Las Primas varían en función de:
la calidad del país importador
la situación del país importador
los plazos
si la operación tiene garantía del gobierno del país importador
si la operación corresponde al sector público o privado - Si la
operación de compra corresponde al Sector Público se requiere la
intervención de la S.I.C. (Secretaría de Industria y Comercio).
El costo de las primas varían entre el 0,4 % y el 2,6 %, la que
debe consultarse a la Cía. al momento de concertar la operación.

27. Seguro de caución
En determinados supuestos, las obligaciones de
hacer efectivo algunos pagos de las principales
formas de operaciones aduaneras podrían
quedar garantizadas. Si bien los tipos de
garantías que pueden brindarse son varios, en
la práctica se verifica un uso intenso del seguro
de caución, que reúne los elementos de todos
los seguros.

28. Seguro de caución
Los seguros de caución son contratados
en compañías de seguros debidamente
autorizadas a operar en el ramo por la
Superintendencia de Seguros de la
Nación. Dichas aseguradoras deben estar
autorizadas, para emitir este tipo de
garantías, por la Dirección General de
Aduanas.