3. ADUANAS
• ES AQUEL LUGAR ESTABLECIDO GENERALMENTE EN LAS ÁREAS FRONTERIZAS, PUERTOS Y CIUDADES
IMPORTADORAS/EXPORTADORAS CUYO PROPÓSITO PRINCIPAL ES CONTRALAR TODAS LAS ENTRADAS Y
SALIDAS DE MERCANCÍA, LOS MEDIOS EN LOS QUE SON TRANSPORTADAS Y LOS TRÁMITES NECESARIOS
PARA LLEVARLOS A CABO. SU FUNCIÓN RECAE EN HACER CUMPLIR LAS LEYES Y RECAUDAR IMPUESTOS,
DERECHOS Y APROVECHAMIENTOS APLICABLES EN MATERIA DE COMERCIO EXTERIOR.
• EN MÉXICO OPERAN 49 ADUANAS DISTRIBUIDAS EN PUNTOS ESTRATÉGICOS DEL TERRITORIO NACIONAL,
CABE MENCIONAR QUE UNA ADUANA PUEDE SER DE PRIMER, SEGUNDO O TERCER NIVEL, DEPENDIENDO DE
LA IMPORTANCIA ESTRATÉGICA Y DEL VOLUMEN DE MERCANCÍAS QUE POR ELLA CRUCEN DIARIAMENTE
4. ADUANAS QUE OPERAN EN EL PAÍS
MÉXICO CUENTA CON 49 ADUANAS UBICADAS DE LA SIGUIENTE FORMA:
• 19 EN LA FRONTERA NORTE
• 2 EN LA FRONTERA SUR
• 17 MARÍTIMAS
• 11 INTERIORES
5. Frontera norte Frontera sur Marítimas Interiores
Agua Prieta
Ciudad Acuña
Ciudad Camargo
Ciudad Juárez
Ciudad Miguel Alemán
Ciudad Reynosa
Colombia
Matamoros
Mexicali
Naco
Nogales
Nuevo Laredo
Ojinaga
Piedras Negras
Puerto Palomas
San Luis Río Colorado
Sonoyta
Tecate
Tijuana
Ciudad Hidalgo
Subteniente López
Acapulco
Altamira
Cancún
Ciudad del Carmen
Coatzacoalcos
Dos Bocas
Ensenada
Guaymas
La Paz
Lázaro Cárdenas
Manzanillo
Mazatlán
Progreso
Salina Cruz
Tampico
Tuxpan
Veracruz
Aeropuerto
Internacional de la
Ciudad de México
Aguascalientes
Chihuahua
Guadalajara
Guanajuato
México
Monterrey
Puebla
Querétaro
Toluca
Torreón
6.
7. OBJETIVOS PRINCIPALES
• MODERNIZAR EL SISTEMA ADUANERO
INTEGRAR PROCESOS QUE PERMITAN FORTALECER EL SERVICIO, CON INFRAESTRUCTURA PARA MEJORAR LAS
INSTALACIONES Y LA INTRODUCCIÓN DE TECNOLOGÍA DE PUNTA PARA COMPETIR A NIVEL MUNDIAL.
• COMBATIR EL CONTRABANDO
MEDIANTE LA ÓPTIMA DETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE IRREGULARIDADES, AL APLICAR CONTROLES MÁS ESTRICTOS EN
EL SISTEMA ADUANERO, APOYADOS CON LA COLABORACIÓN NACIONAL E INTERNACIONAL.
• TRANSPARENTAR Y MEJORAR LA IMAGEN DEL SERVICIO ADUANERO
CON LA CONTINUA PROFESIONALIZACIÓN DEL PERSONAL Y LA DIFUSIÓN DE PROCESOS PARA OFRECER AL USUARIO
UN SERVICIO ÍNTEGRO.
8. ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL
• LA API ES AUTÓNOMA EN SU GESTIÓN OPERATIVA Y FINANCIERA, SIEMPRE VIGILADAS POR LA SECRETARIA DE
COMUNICACIONES Y TRASPORTES. JURÍDICAMENTE LAS APIS SON: PERSONAS MORALES DE DERECHO
PRIVADO Y FORMAN PARTE DE LA ADMINISTRACIÓN PUBLICA. EL CAPITAL PRIVADO, ES EL QUE INVIERTE EN LA
OPERACIÓN Y EQUIPAMIENTO DE DICHAS TERMINALES, POR LO QUE, Y EN BASE A NORMAS CLARAS, SE EMPIEZA
CON LA LIBRE COMPETENCIA EN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS, CON LOS BENEFICIOS QUE ESTO GENERA
PARA EL USUARIO Y EL CLIENTE. A PARTIR DE QUE ENTRAN EN FUNCIÓN LAS ADMINISTRACIONES PORTUARIAS
INTEGRALES, LOS PUERTOS DE NUESTRO PAÍS, SE VUELVEN AUTOSUFICIENTES, YA QUE LOS RECURSOS QUE
ESTOS GENERAN, SE QUEDAN EN CADA UNO DE ELLOS, CONVIRTIÉNDOSE LOS DERECHOS DE PUERTO, ATRAQUE,
MUELLAJE Y ALMACENAJE, EN TARIFAS POR USO DE INFRAESTRUCTURA.
9. • LAS ADUANAS SON MUY IMPORTANTES EN EL PAÍS YA QUE ELLAS SE ENCARGAN DE REGISTRAR LA
IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE MERCANCÍAS Y DE COBRAR LOS IMPUESTOS QUE ADEUDAN. TAMBIÉN
SE ENCARGAN DE REGULAR EL TRÁFICO DE PERSONAS Y DE CAPITAL. SU PRESENCIA DENTRO DE UN PAÍS
ES IMPORTANTE YA QUE EN LA ACTUALIDAD LAS GRANDES ECONOMÍAS DEPENDEN EN GRAN MEDIDA DE
LAS EXPORTACIONES E IMPORTACIONES POR LO TANTO SE DEBE BUSCAR UNA MEJOR EFICIENCIA EN
CADA UNA DE ESTAS TENIENDO COMO OBJETIVO FACILITAR LA ENTRADA Y SALIDA DE LOS PRODUCTOS
DEL PAÍS.
• EN ESTAS SE EJERCEN LOS DERECHOS DE LOS PRODUCTOS EXTRANJEROS QUE ENTRAN AL PAÍS TAMBIÉN
LOS QUE SALEN DEL MISMO. PARA LOGAR TENER UN MEJOR CONTROL DE LOS PRODUCTOS QUE ENTRAN AL
PAÍS A NECESITA UN TRABAJO EN CONJUNTO DE LAS ADUANAS Y EL GOBIERNO FEDERAL YA QUE EN LA
ACTUALIDAD LA DELINCUENCIA Y LA CORRUPCIÓN HAN AFECTADO LAS ADUANAS DEL PAÍS.