El documento proporciona información sobre la historia y fundación de Piriápolis, Uruguay. Francisco Piria compró tierras en 1890 y fundó el balneario de Piriápolis, donde construyó hoteles, un puerto y un ferrocarril para desarrollar el turismo. Piria también estableció industrias de vino, tabaco y minería utilizando el granito extraído de las colinas cercanas. Piriápolis se convirtió en una próspera ciudad balnearia gracias a la visión y los esfuerzos de

1. Turismo Social – Piriápolis -
URUGUAY TRABAJA
Asociación Civil Solidaridad

4. Río de la Plata
Aquí empieza el Río
de la Plata, en su
parte más angosta,
donde la distancia de
orilla a orilla es de 48
km.
El río más ancho del mundo
(los indígenas le llamaban “Paraná Guazú”, que en guaraní
quiere decir “río grande como mar”)
Aquí termina el Río de la Plata, en
su parte más ancha, donde la
distancia de orilla a orilla es de
219 km.
50 km entre Colonia y
Buenos Aires
251 km entre Montevideo y
Buenos Aires

5. Río de la Plata
Río Uruguay
Aquí termina el Río
Uruguay y empieza
el Río de la Plata
50 km entre Colonia y
Buenos Aires

6. De Colonia a Montevideo
Río de la Plata

7. Río de la Plata

9. MALDONADO
Origen del Nombre
El origen de su nombre se remonta al 1530, año del
regreso a España del navegante Sebastián Gaboto. En
enero de 1530, Sebastián Gaboto partió
definitivamente hacia Castilla pero en la bahía quedó el
Teniente Alguacil de la nave capitana "Santa María del
Espinar" Don Francisco Maldonado.
La importancia estratégica de la bahía de Maldonado,
llevó a un Gobernador de Montevideo, Don Joaquín de
Viana, a levantar una población precaria en las
cercanías de Portezuelo (Laguna del Diario) en el año
1755, para años más tarde en 1757 afincarse
definitivamente civil y militarmente en la actual bahía y
posteriormente en la Isla Gorriti, entre el 28 de agosto
y el 25 de noviembre, fecha determinada para el
reparto de tierras hecho por Viana en el año antes
mencionado. Por Ley del 27 de agosto de 1828, se
creó el Departamento de Maldonado estando incluidas
en su jurisdicción, las actuales tierras de Rocha y gran
parte de Lavalleja.

10. Piriápolis
Está ubicada a 35 Km. de la ciudad de Maldonado, en el Km 98 de la ruta Nro. 10.
Consta de una población de 7.899 habitantes.
Balneario creado y fundado por Don Francisco Piria, quien lo denominó
primeramente "Balneario del Porvenir" en 1890.

11. Fernando Juan Santiago Francisco María
Piria de Grossi (Montevideo, 21 de agosto de
1847 - 11 de diciembre de 1933) fue un
empresario uruguayo, famoso por crear el
balneario denominado Piriápolis.
CREACION DE PIRIAPOLIS
En 1890 compró 2700 hectáreas de campo, extensión que iba desde
el cerro Pan de Azúcar hasta el mar. Ese mismo año había realizado
un viaje a Europa, consecuencia del cual surgió su inspiración para la
explotación turística de las costas uruguayas.
En 1897 terminó la construcción del Castillo, -34.828639, -55.251478
su residencia particular. Este Castillo contaba con un extenso parque
con fuentes y numerosas estatuas. La vegetación estaba compuesta
de una gran variedad de especies ornamentales exóticas. La
arquitectura de este edificio reúne una mezcla de estilos
renacentistas; sus salones principales estaban delicadamente
decorados con papeles importados en los cuales el dorado tenía gran
predominio. Las molduras de yeso revestidas con dorado a la hoja,
pisos de pinotea y muebles de estilo Luis XV, ponían de manifiesto los
finos gustos de su morador.

12. Fernando Juan Santiago Francisco María Piria, hijo de inmigrantes italianos, nació en Montevideo el 21
de agosto de 1847. A los 5 años fallece su padre y su madre lo envía a Italia, para que sea educado por su
tío, que era monje jesuita. Regresa cuando ya tiene doce y a los 16 se enrola como voluntario en un cuartel.
Posteriormente se dedica al comercio. Al principio vendía relojes, luego sobretodos, pero el cambio
comienza a operarse cuando se mete en los negocios de bienes raíces. Compraba grandes extensiones de
tierra y posteriormente las fraccionaba en solares y las remataba. Para su época, tenía mucha visión
empresarial. Hacía una publicidad de sus negocios mediante afiches que por lo general exageraban la nota.
Como si esto fuera poco, para que la gente acudiera en masa a sus remates, les facilitaba coches de
tranvías como medio de locomoción gratuito ( a veces hasta la friolera de 50 vagones), y antes de las
subastas obsequiaba a los asistentes con comilonas, bandas musicales y fuegos artificiales. Para tratar de
convencer a los posibles compradores, vendía las tierras a pagar a largos plazos, hasta 30 años inclusive, lo
que en ese momento constituía una innovación. No solo fraccionaba los terrenos, sino que creaba calles,
manzanas y plazas. Así llegó a fundar 70 barrios montevideanos, algunos en localidades del interior y un
pueblo en el departamento de Canelones (Joaquín Suárez). Posteriormente, con gran parte del dinero
recaudado, se abocó a su obra mayor. Después de visitar la ribera francesa, regresó al Uruguay y compró 27
mil cuadras de terreno junto al mar, en el departamento de Maldonado y en 1890 fundó allí la ciudad
balnearia de Piriápolis. Según se afirma, esta es la única ciudad en el mundo construida únicamente por un
particular. Montó una impresionante infraestructura para desarrollar el turismo, que salvo él, casi nadie
pensaba que pudiese convertirse en una importante fuente de recursos económicos. Construyó el puerto,
lujosos hoteles, entre ellos el Argentino Hotel (el más grande de Sudamérica en su tiempo), y hasta instaló
un tren que pagó de su propio bolsillo. En uno de sus habituales viajes a Europa, se llevó un puñadito de la
tierra de Piriápolis y regresó de Francia con las cepas que habría de plantar. Trajo técnicos extranjeros y
desarrollo la industria de los vinos, el tabaco, el aceite y sobre todo la minería, que con sus canteras de
granito le aportaba interesantes ganancias. También plantó castaños y 40 mil árboles. Tenía la intención de
crear una ciudad autosuficiente.

14. Piria montó una industria para extraer y trabajar
este mineral. Los cerros aledaños
(principalmente el Pan de Azúcar) le
proporcionaron granito gris, material que le fue
vital para las grandes obras que realizaría en el
balneario. En su momento esta industria
empleaba a mas de 500 trabajadores (Obreros,
pica pedreros, barreneros, ingenieros, etc.)

15. Piria es autorizado por la Ley Nº 3259
del 21 de diciembre de 1907, la
construcción y explotación del Puerto
de Piriápolis por lo cual se concedía la
introducción libre de derechos, de todos
los materiales y útiles necesarios. El
mismo articulo concedía también la
introducción de los materiales
necesarios para el establecimiento de
una línea de ferrocarril de trocha
angosta que corra entre la falda
sudeste del cerro de Pan de Azúcar y el
puerto de Piriapolis…
El ferrocarril fue finalmente inaugurado
con la adquisición en 1908 de dos
locomotoras de origen alemán con una
potencia cada una de ellas de 40 Hp.
Con estas dos locomotoras, se
comenzó a trajinar materiales desde las
canteras al puerto, por lo que en un
primer momento, el ferrocarril fue
solamente asignado a transportar
cargas. Finalmente, el ferrocarril dejó
de transportar exclusivamente cargas
minerales, y por iniciativa del propio
Piria, la línea férrea se abrió al servicio
de pasajeros entre Piriapolis y el Cerro
Pan de Azúcar, el día 15 de Junio de
1909.

16. Acciones de La Industrial, así se llamaba la
empresa de Piria fundada en 1873.

17. Antigua residencia de Don Francisco de Piria,
fundador de la ciudad que posteriormente se
llamaria Piriapolis.
El castillo fué disellado por el arquitecto Monzani,
sus torreones son prismáticos y cilíndricos
alternadamente , poseía un gran parque con
especies de palmares y muchos árboles traídos de
diferentes partes del mundo, con estatuas de
terracota y una reproducción en bronce del Mercurio
en descanso.

18. En 1905 construyó el primer Gran Hotel, llamado «Hotel Piriápolis», hoy «Colonia Escolar de
Vacaciones». En 1910 inició la construcción de la rambla, donde se dejó inspirar por sus viajes a
Europa, más precisamente por la Costa Azul francesa. En 1912 se realizó el primer remate de solares
en Piriápolis y, a partir de entonces, la ciudad comenzó a crecer con la construcción de numerosos
chalets. En 1913 comenzó a correr el pintoresco tren a vapor que unía la estación de Pan de Azúcar y
el puerto de Piriápolis que estaba en construcción y que se finalizaría en 1916, permitiendo el arribo de
los vapores que traían a los primeros veraneantes desde Buenos Aires. El "trencito de Piria", como se lo
conocía popularmente, fue una de las características típicas del balneario.
Finalmente, Piria construyó a un costo de 5 millones de pesos —cifra descomunal para la época—, uno
de los hoteles más gigantescos de América del Sur, el Argentino Hotel, cuya piedra fundamental fue
colocada en 1920 por el presidente Baltasar Brum, siendo inaugurado el 24 de diciembre de 1930.

19. Esta maravillosa obra arquitectónica fue construida en el año 1930. Su majestuosidad lo hizo
conocido en todo el mundo; los diarios de cada país y en cada lengua hablaban de la “perla”
que tenía de ahora en más el océano Atlántico. El hotel hoy cuenta con las mismas 300
habitaciones y el mismo mobiliario con los que fue inaugurado a mediados del siglo XX.

20. El Castillo Pittamiglio es uno de los principales sitios de interés del balneario Las Flores, a cinco minutos
de Piriápolis. Fue la residencia de verano del arquitecto, político y empresario uruguayo Humberto
Pittamiglio, también famoso por su castillo en la Rambla de Montevideo. El edificio tiene el aspecto de un
gran castillo medieval, con torreones y pasadizos. La construcción fue reabierta en 2012 luego de un gran
trabajo de restauración.
El castillo fue construido en 1956 y fue legado al Estado, junto con el resto de las propiedades de
Pittamiglio, ya que no tenía herederos. Como era alquimista, Pittamiglio no legó sus propiedades
pues creía que retornaría de la muerte. Finalmente, el castillo de Las Flores quedó en poder de la
Intendencia Municipal de Maldonado y el de la rambla Wilson en las manos de la Intendencia de
Motevideo.

21. Torre del Castillo Pittamiglio

22. En su ladera, a unos 100 metros, hay una estatua de un toro
en bronce de tamaño natural. Fue traída expresamente desde
París por el fundador de la ciudad, don Francisco Piria y pesa
apróximadamente unos 3000 kg.
De su boca "brota" una fuente natural de agua mineral por lo
cual al conjunto se le conoce como Fuente del Toro.
Colocada en medio de un espeso bosque donde se confunden
especies indígenas con foráneas, en semicírculo rodea la
explanada en forma de herradura, dejando libre en el centro una
superficie de unos 200 m rodeada de barandas y escalinatas
que conducen hasta "El Toro".
Una vez que se llega al "El Toro" puede hacerse el ascenso
hasta la cumbre del mismo, la que ofrece una hermosa vista del
balneario.
Esta cima fue para algunos historiadores cementerio de los
indios charrúas y para muchos geólogos constituye el cráter de
un volcán extinguido.

23. La Iglesia de Piria comenzó a ser
construida en el año 1917 por orden
del fundador de la ciudad de Piriápolis,
pero nunca se terminó. Luego, la
Iglesia Católica no quiso aceptarla
como donación por la cantidad de
símbolos alquímicos y masónicos que
tenía.
Al morir Francisco Piria, la
construcción quedó abandonada y a lo
largo del tiempo jamás recibió alguna
tarea de mantenimiento. Por muchos
años fue un gran depósito de leña, lo
que la fue transformando en un edificio
ruinoso, como se ve hoy.
La fachada de la Iglesia está orientada
hacia el Este, de cara a la salida del
sol, algo típico de los templos
masónicos. Además, aún se aprecia
ornamentación de clara simbología
masónica y alquímica, considerada
profana.
El edificio -gótico- fue diseñado de
manera que durante el equinoccio de
primavera, un rayo de sol atravesara el
rosetón de ocho pétalos de la torre en
determinado momento del día, e
iluminase un punto prefijado del altar
nunca construido.

24. En la Cumbre del Cerro se destaca humilde el templo de San Antonio, cuya
imagen fue traída desde Europa, quien siempre ha oído los pedidos de las
solteras y milagrosamente ha cumplido con ellos.
A esta cumbre se puede llegar por la aerosilla, automóvil, ómnibus o quien
busca la emoción de una caminata disfrutando del contacto con la naturaleza.

25. Museo Ferroviario Don Francisco Piria

26. El Cerro Pan de Azúcar está ubicado en el Departamento de
Maldonado en Uruguay con sus 423 mts., es el tercer punto
más alto del país. En el Parque Pan de Azúcar en 1980
comenzó a funcionar la Estación de Cría del Cerro Pan de
Azúcar a cargo de Tabaré González y la Intendencia
Municipal de Maldonado a instancias del intendente de ese
entonces Sr. Curutchet. El principal cometido era la
recuperación en cautiverio de especies en vías de extinción.

27. Cruz
La creación de la cruz fue promovida por el
sacerdote jesuita Engelberto Vauters en
1933. Quien la diseñó fue el arquitecto
Guillermo Armas O´Shanahan y la empresa
Ísola y Armas la encargada de su
construcción, que finalizó en 1938. La mis a
de inauguración estuvo a cargo del cura
Juan Carlos Zorrilla de San Martín, hijo del
escritor con el mismo nombre y hermano del
escultor José Luis.
Fue construida en base a cemento, arena y
un gran sacrificio de hombres y mulas que
transportaban el material a la cima. Tiene 35
metros de altura y mediante una escalera en
espiral se puede ascender hasta sus brazos.
Hoy en día son llamativos la cantidad de
grafittis dentro de ella, pero por sobre todo
uno que data de 1987 hecho por alguien en la
parte exterior del último tramo. Para hacerlo
debió haber subido al techo de uno de los
brazos saliendo por alguna de sus ventanas.
Un anónimo valiente u inconsciente para el
que se dirigen estas felicitaciones.

30. Templo a San Antonio en la cima del Cerro Inglés en Piriápolis.

31. Fuente de Venus
Fue construida por Francisco Piria, fundador de
la ciudad de Piriápolis, cuyo nombre original fue
"Ciudad del Porvenir". El templo es obra del
arquitecto Beltrame. La estatua de Venus fue
diseñada por Mathurin Moreau y hecha en la
fundición francesa Val D'Osne.
Es una copia idéntica de los templos de Venus
en Villa Paravicini, Italia y en Versailles, Francia.
Según la tradición, Piria quiso que Piriápolis
tuviera una fuente igual a la que había visto en
Villa Paravicini. La Fuente de Venus fue
inaugurada en febrero de 1911

32. Hotel Colón Piriápolis Vista panorámica de Piriápolis

33. Turismo Social – Piriápolis - URUGUAY TRABAJA

34. Turismo Social – Piriápolis - URUGUAY TRABAJA

35. Turismo Social – Piriápolis - URUGUAY TRABAJA

36. Turismo Social – Piriápolis - URUGUAY TRABAJA