Universidad Popular Carmen de Michelena
Sobre la historia de la técnica
Mecánica: del griego Μηχανική y del latín mechanica, es el arte de construir maquinas.
Máq...
Bifaz localizado en Atapuerca
350.000 a.C
La humanidad conoce el fuego
desde hace medio millón de años
En el Paleolítico
L...
Extracción y fundición de cobre en Egipto
(Reinado de Seneferu - 2500 a.C)
Cobre nativo Calcopirita
El control del fuego p...
La Región del Creciente Fértil
La Revolución del Neolítico
6000 al 3500 a.C
Tumba de Menna (dinastía XVIII)
Inicio de la economía productiva
Ganadería y Agricultura
Se generan excedentes productivos...
Las máquinas simples del Neolítico
Palanca, plano inclinado y cuña
Las primeras civilizaciones
Mesopotamia
Zigurat de Choga Zanbil
Irán - Siglo XIII a.C
Canal de irrigación sumerio
(Irak)
T...
Las primeras civilizaciones
Egipto y las grandes construcciones
Imhotep (2690- 2610 a.C.) Hijo de Kanofer.
Constructor de ...
Las primeras civilizaciones
Egipto y las grandes construcciones
La magnitud de las Grandes Pirámides
demuestra unos import...
La rueda, un invento fundamental
Hallada en el 2003, en el pantano de
Liubliana tiene más de 5000 años
de antigüedad.
La p...
La rueda de radios
El diseño definitivo
Rueda de Carro hallada cerca de
Susa (Irán) 2000 a.C
Ramsés II en su carro de guer...
El Hierro
Entre los siglos XII y X a.C
Armas y herramientas de hierro
El hierro meteórico era conocido hace 4000 años a.C....
La navegación a vela
La búsqueda de fuerzas motrices.
Tumba de Ramses III en Menna
(1350 a.C)
Conocida por los egipcios y ...
La tecnología de los griegos
En la construcción del Partenón de Atenas,
se utilizaron, por primera vez, grapas de
hierro s...
Los ingenieros de Alejandría
!EURECA¡ Como físico y matemático nos dejó su famoso “Principio”
sobre el empuje hidrostático...
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Arquímedes matemático e ingeniero
El tornillo, un invento fundamental para el desarrollo de l...
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Herón (Siglo I a.C):
Matemático, físico e ingeniero
Ctesibius, Herón y sus juguetes hidráulic...
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La Aelópila de Herón
Es la primera utilización de la fuerza del vapor
La ingeniería de Roma
Los romanos aportaron relativamente poco a la ciencia, pero
supieron utilizar el legado griego aplic...
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Del mortero al hormigón
El mortero es una mezcla de cal viva,
arena y agua ya conocida por los...
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El perfeccionamiento del arco de medio punto
Arco de Cavanes
(Castellón)
Esquema de la constru...
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Canales, acueductos y sifones
La preocupación por disponer de agua limpia en sus ciudades,
imp...
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Calzadas y puentes
La creación, desarrollo, y control de un Imperio, solo se puede
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La ingeniería mecánica de Roma
De la noria de sangre a la rueda hidráulica
De Architectura
Fragmento del libro X.
Edición ...
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La rueda hidráulica y el molino de Vitruvio
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Modelo v...
La sierra de Hierápolis
Relieve de una sierra doble
de cortar piedra
Hierápolis, 2ª mitad del siglo
III d.C
La ingeniería ...
La ingeniería militar de Roma
De Rebus Bellicis : Anonimo (Siglo IV – V)
Navío de paletas movido por fuerza animal
Epitoma...
La Edad Media
Herederos de la tecnología romana
En la Alta Edad Media, se continúa utilizando las
técnicas heredadas de lo...
La ingeniería islámica y el agua
Al-Yazari (1136 – 1206)
Mecanismos hidráulico (saqiya) para la
extracción de agua.
Kalaf ...
33
Rueda de Albolafia
(Granada)
La ingeniería islámica y el agua en España
No solo se utiliza como
generadora de fuerza mo...
Precursores del vuelo en la Edad Media
Abbas ibn Firnas: (810 – 887)
Ingeniero andalusí : el primer
hombre que voló
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La Baja Edad Media
Cambios sociales
Aumento de la población
Las aparición de las ciudades
Se crean nuevas industrias
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Las catedrales góticas
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Ruecas, telares y batanes
Batan medieval de Aniezo
(Cantabria)
Telar horizontal a pedales
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Telares y batanes mecánicos
Modelo virtual de un batán
(Carlos Hidalgo)
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Las primeras industrias – La siderurgia
Esquema de la forja catalana
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Prensas y almazaras
Prensa de aceite medieval
Prensa de alfargo griega
(siglo IV a.C)
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Los molinos de viento
Molino de Seistán - Persia
(Siglo VII)
Molino de Errard de Bar-le-Duc
(1584)
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Esquema básico de un molino
de viento
“Pseudo Juanelo Turriano” (1595)
Molino “El...
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Relojes mecánicos
El mecanismo de Anticitera
Siglo I a.C
Reconstrucción del mecanismo
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Relojes mecánicos
La primera noticias de los relojes
mecánicos se hallan en los “Libros
del saber de As...
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Reloj astronómico del
Ayuntamiento de Praga
(1410) Mecanismo de escape
por medio de b...
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Las artes de la guerra - Arcos, ballestas y catapultas
Escena de la batalla de Crezy
(26 de agosto de 1...
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Roger Bacon (1214 – 1294) Filosofo, científico y
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Konrad Kyeser (1366 – 1405) Autor de Bellifortis
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Las bombardas fueron los primeros cañones
El cañón de Dardanelos empleado por los turcos en Constantinopla
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Los ingenieros del Renacimiento
Se redescubren los escritos clásicos de Arquímedes, Herón, Vitruvio…..
Aparece una nuev...
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Mariano Taccola
(1382 – 1453)
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(1405 1475)
Los ingenieros del Ren...
Los ingenieros del Renacimiento
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Maestro de Leonardo da Vinci durante la construcción de...
Los ingenieros del Renacimiento
Leonardo da Vinci (1452 – 1519)
Las máquinas de guerra
Los ingenieros del Renacimiento
Leonardo da Vinci (1452 – 1519)
Diseños de aeronáutica
En sus cuadernos de notas, Leonardo...
Los ingenieros del Renacimiento
Leonardo da Vinci (1452 – 1519)
Máquina automática de forjar limas Máquina para pulir espe...
Agostino Ramelli (1531 – 1600)
Los ingenieros del Renacimiento
Le diverse et artificiose machine
(Paris, 1588)
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Georgius Agrícola (1494 – 1555)
Los ingenieros del Renacimiento
De re metallica
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La máquina de vapor según García Tapia
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Notas para una Historia de la Ingeniería y de la Mecánica. Desde la Antigüedad hasta el Renacimiento

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Conferencia de D. Carlos Hidalgo Arango, Ingeniero, sobre la Historia de la Ingeniería y de la Mecánica, desde la Antigüedad hasta el Renacimiento, impartida el 28 de mayo de 2013 en la Universidad Popular Carmen de Michelena de Tres Cantos.
Más información en:
http://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/details/1101-conferencia-apuntes-para-una-historia-de-la-mecanica-y-de-la-ingenieria-desde-la-antigueedad-al-renacimiento

Publicado en: Ingeniería
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Notas para una Historia de la Ingeniería y de la Mecánica. Desde la Antigüedad hasta el Renacimiento

  1. 1. Universidad Popular Carmen de Michelena
  2. 2. Sobre la historia de la técnica Mecánica: del griego Μηχανική y del latín mechanica, es el arte de construir maquinas. Máquina: Una máquina es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energía o realizar un trabajo con un fin determinado. Ingeniero: del latín Ingenium ; El que tiene la capacidad de discurrir, inventar y solucionar algo con facilidad. Los inicios de la historia de la técnica Ernst Kapp. Filosofía de la Técnica (1877) P.K. Engelmeier: Preguntas generales sobre la técnica (1899) Albert Neuburger: La técnica de la Antigüedad (1921) Abbott Payson Uhser: Historia de los inventos mecánicos (1929) La historia de la civilización es, en cierto modo, la de las “artes mecánicas y la ingeniería” ,es decir, de la técnica.
  3. 3. Bifaz localizado en Atapuerca 350.000 a.C La humanidad conoce el fuego desde hace medio millón de años En el Paleolítico Las primeras herramientas y fuego. Cueva de los Caballos de Valltorta (Castellón) 6500 a.C aprox.
  4. 4. Extracción y fundición de cobre en Egipto (Reinado de Seneferu - 2500 a.C) Cobre nativo Calcopirita El control del fuego permite la fabricación de cerámica resistente. Con el mismo principio, la extracción del cobre, y mas tarde la fabricación del bronce. Las artes del fuego La cerámica y los primeros metales
  5. 5. La Región del Creciente Fértil La Revolución del Neolítico 6000 al 3500 a.C
  6. 6. Tumba de Menna (dinastía XVIII) Inicio de la economía productiva Ganadería y Agricultura Se generan excedentes productivos Comienza la división del trabajo Primeros asentamientos urbanos y la propiedad privada Se acentúan las diferencias sociales Jerarquización de la sociedad Se inicia el comercio. Trueque e intercambio Herramientas pulimentadas y máquinas simples Chaduf – Tumba de Ipuy (dinastía XIX) La Revolución del Neolítico 6000 al 3500 a.C
  7. 7. Las máquinas simples del Neolítico Palanca, plano inclinado y cuña
  8. 8. Las primeras civilizaciones Mesopotamia Zigurat de Choga Zanbil Irán - Siglo XIII a.C Canal de irrigación sumerio (Irak) Tablilla babilónica con el problema de 𝟐 (1600 a.C) (Universidad de Yale – USA)
  9. 9. Las primeras civilizaciones Egipto y las grandes construcciones Imhotep (2690- 2610 a.C.) Hijo de Kanofer. Constructor de la pirámide escalonada de Saqqara como tumba para el faraón Zoser
  10. 10. Las primeras civilizaciones Egipto y las grandes construcciones La magnitud de las Grandes Pirámides demuestra unos importantes conocimientos de geometría, ingeniería, precisión y organización. Papiros Ahmes (Siglo XVI a.C) British Museum (Londres) Pirámides de Guiza (2500 a.C)
  11. 11. La rueda, un invento fundamental Hallada en el 2003, en el pantano de Liubliana tiene más de 5000 años de antigüedad. La primera representación gráfica de la rueda aparece en el Estandarte de UR. La rueda sumeria 2600 a.C
  12. 12. La rueda de radios El diseño definitivo Rueda de Carro hallada cerca de Susa (Irán) 2000 a.C Ramsés II en su carro de guerra. Batalla de Kadesh (1274 a.C)
  13. 13. El Hierro Entre los siglos XII y X a.C Armas y herramientas de hierro El hierro meteórico era conocido hace 4000 años a.C. Hacia el año 1200 a.C, ya se alcanzaban 1300º C en horno de cubeta Los primeros en entrar en Edad del Hierro fueron los Hititas Horno de extracción primitivo con ayuda de fuelles
  14. 14. La navegación a vela La búsqueda de fuerzas motrices. Tumba de Ramses III en Menna (1350 a.C) Conocida por los egipcios y otros pueblos de la ribera del Mediterráneo, será muy importante para el comercio y difusión de los conocimientos. Nave comercial Fenicia (1000 a.C) Las naves de este periodo se caracterizan por el uso de la vela cuadrada izada en solo mástil y el timón lateral “de espadilla”
  15. 15. La tecnología de los griegos En la construcción del Partenón de Atenas, se utilizaron, por primera vez, grapas de hierro selladas con plomo.
  16. 16. Los ingenieros de Alejandría !EURECA¡ Como físico y matemático nos dejó su famoso “Principio” sobre el empuje hidrostático. Explicó matemáticamente el funcionamiento de la palanca. Inventó la polea compuesta o polipasto con lo que se multiplica la fuerza ejercida Arquímedes (287 a- 212 a.C) Físico, ingeniero, y matemático Nació en Siracusa, se formó científicamente en Alejandría.
  17. 17. Los ingenieros de Alejandría Arquímedes matemático e ingeniero El tornillo, un invento fundamental para el desarrollo de las máquinas Es una ingeniosa aplicación del plano inclinado
  18. 18. Los ingenieros de Alejandría Herón (Siglo I a.C): Matemático, físico e ingeniero Ctesibius, Herón y sus juguetes hidráulicos Ctesibius (Siglo III a.C): Inventor y matemático “Padre de la neumática”
  19. 19. 19 Los ingenieros de Alejandría La Aelópila de Herón Es la primera utilización de la fuerza del vapor
  20. 20. La ingeniería de Roma Los romanos aportaron relativamente poco a la ciencia, pero supieron utilizar el legado griego aplicando su gran sentido práctico, siendo los primeros grandes ingenieros de la historia. Ingeniería civil Calzadas Acueductos Puentes Ingeniería militar Máquinas de Guerra Organización Maquinaria compleja Rueda hidráulica Grúas
  21. 21. La ingeniería civil de Roma Del mortero al hormigón El mortero es una mezcla de cal viva, arena y agua ya conocida por los egipcios. Los romanos utilizaron puzolana (arena volcánica) obteniendo el cementum, de mucha mas dureza y mas resistente al paso del tiempo. Panteón de Agripa (Siglo I a.C)
  22. 22. La ingeniería civil de Roma El perfeccionamiento del arco de medio punto Arco de Cavanes (Castellón) Esquema de la construcción de un arco de medio punto con ayuda de una cimbra
  23. 23. La ingeniería civil de Roma Canales, acueductos y sifones La preocupación por disponer de agua limpia en sus ciudades, impulsó importantes avances en la conducción de agua Acueducto de Segovia (detalle) Restos del sifón de Beaunant (Francia)
  24. 24. La ingeniería civil de Roma Calzadas y puentes La creación, desarrollo, y control de un Imperio, solo se puede conseguir con un buen sistema de comunicaciones Puente romano de Mérida Calzada romana de la Fuenfría
  25. 25. La ingeniería mecánica de Roma Vitruvio Marcus Vitruvius Polión fue un arquitecto, escritor, ingeniero y tratadista romano del siglo I a. C.. Entre los años 23 y 27 a.C escribe De Architectura Consta de diez volúmenes, muy apreciado por los ingenieros y arquitectos de la Edad Media y del Renacimiento. El último lo dedica a las máquinas de todo tipo. Página de una edición (Siglo XVII)
  26. 26. La ingeniería mecánica de Roma Modelo virtual de una grúa de sangre
  27. 27. La ingeniería mecánica de Roma De la noria de sangre a la rueda hidráulica De Architectura Fragmento del libro X. Edición del siglo XVI Modelo virtual de una Saqiya o noria de sangre
  28. 28. La ingeniería mecánica de Roma La rueda hidráulica y el molino de Vitruvio De Architectura Fragmento del libro X. Modelo virtual del molino de Vitruvio
  29. 29. La sierra de Hierápolis Relieve de una sierra doble de cortar piedra Hierápolis, 2ª mitad del siglo III d.C La ingeniería mecánica de Roma Modelo virtual de la sierra de Hierapolis
  30. 30. La ingeniería militar de Roma De Rebus Bellicis : Anonimo (Siglo IV – V) Navío de paletas movido por fuerza animal Epitoma rei militaris Flavio Vegecio (Siglo IV) Balista móvil
  31. 31. La Edad Media Herederos de la tecnología romana En la Alta Edad Media, se continúa utilizando las técnicas heredadas de los romanos.
  32. 32. La ingeniería islámica y el agua Al-Yazari (1136 – 1206) Mecanismos hidráulico (saqiya) para la extracción de agua. Kalaf Al-Muradi : Ingeniero andalusí (Siglo XI) Denominado el “Leonardo del Islam” Página de un manuscrito conservado en Toledo
  33. 33. 33 Rueda de Albolafia (Granada) La ingeniería islámica y el agua en España No solo se utiliza como generadora de fuerza motriz sino que sirve para la elevación de agua para regadíos Noria grande de Albarán (Murcia) Sello de correos con la noria de Alcantarilla (Murcia)
  34. 34. Precursores del vuelo en la Edad Media Abbas ibn Firnas: (810 – 887) Ingeniero andalusí : el primer hombre que voló Eilmer de Malmesbury, fue un monje Benedictino del siglo X que también intento volar
  35. 35. La Baja Edad Media Cambios sociales Aumento de la población Las aparición de las ciudades Se crean nuevas industrias Gremios profesionales Arado normando con ruedas y vertedera (Siglo X)
  36. 36. 36 La Baja Edad Media Las catedrales góticas
  37. 37. La Baja Edad Media Ruecas, telares y batanes Batan medieval de Aniezo (Cantabria) Telar horizontal a pedales Tres inventos decisivos para el desarrollo de la industria textil
  38. 38. La Baja Edad Media Telares y batanes mecánicos Modelo virtual de un batán (Carlos Hidalgo)
  39. 39. La Baja Edad Media Las primeras industrias – La siderurgia Esquema de la forja catalana Martinete medieval
  40. 40. La Edad Media Las primeras industrias – La siderurgia Modelo virtual de una ferrería medieval
  41. 41. La Baja Edad Media Prensas y almazaras Prensa de aceite medieval Prensa de alfargo griega (siglo IV a.C)
  42. 42. La Baja Edad Media Los molinos de viento Molino de Seistán - Persia (Siglo VII) Molino de Errard de Bar-le-Duc (1584)
  43. 43. La Baja Edad Media Los molinos de viento Esquema básico de un molino de viento “Pseudo Juanelo Turriano” (1595) Molino “El Sardinero” Campo de Criptana (Siglo XV) Molino a vela Mallorca
  44. 44. La Baja Edad Media Relojes mecánicos El mecanismo de Anticitera Siglo I a.C Reconstrucción del mecanismo
  45. 45. La Baja Edad Media Relojes mecánicos La primera noticias de los relojes mecánicos se hallan en los “Libros del saber de Astronomía” de Alfonso X el Sabio, compilados en 1267-1277. ¿Quien, donde y cuando se construyo el primer reloj? Las comunidades monásticas regían su vida por medio de horas
  46. 46. La Baja Edad Media Relojes mecánicos Reloj astronómico del Ayuntamiento de Praga (1410) Mecanismo de escape por medio de balancín
  47. 47. La Baja Edad Media Las artes de la guerra - Arcos, ballestas y catapultas Escena de la batalla de Crezy (26 de agosto de 1346) Imagen de la Biblia de Alba. Asalto y asedio a un castillo con el uso de máquinas de lanzamiento de proyectiles.
  48. 48. La Baja Edad Media Las artes de la guerra - La pólvora y la artillería Roger Bacon (1214 – 1294) Filosofo, científico y teólogo de la orden franciscana Berthold Schwarz (siglo XIV) Alquimista y monje franciscano La imagen más antigua de un cañón en el libro de Walter de Milemete "De Nobilitatibus Sapientii Et Prudentiis Regum",1326
  49. 49. La Baja Edad Media Las artes de la guerra - La pólvora y la artillería Konrad Kyeser (1366 – 1405) Autor de Bellifortis Ascensor a tornillo
  50. 50. La Baja Edad Media Las artes de la guerra - La pólvora y la artillería Las bombardas fueron los primeros cañones
  51. 51. El cañón de Dardanelos empleado por los turcos en Constantinopla La Baja Edad Media Las artes de la guerra - La pólvora y la artillería
  52. 52. 52 Los ingenieros del Renacimiento Se redescubren los escritos clásicos de Arquímedes, Herón, Vitruvio….. Aparece una nueva categoría profesional, “el ingeniero artista”. La imprenta facilita la divulgación de los conocimientos Los ingenieros artistas, dominan el dibujo , la perspectiva y las matemáticas
  53. 53. De ingeneis y De machinis Mariano Taccola (1382 – 1453) De Re Militari Roberto Valturio (1405 1475) Los ingenieros del Renacimiento
  54. 54. Los ingenieros del Renacimiento Francesco di Martini (1439 – 1502) Maestro de Leonardo da Vinci durante la construcción del Duomo de Milán Mecanismo para cerrar fortalezas Molino flotante Shaduf
  55. 55. Los ingenieros del Renacimiento Leonardo da Vinci (1452 – 1519) Las máquinas de guerra
  56. 56. Los ingenieros del Renacimiento Leonardo da Vinci (1452 – 1519) Diseños de aeronáutica En sus cuadernos de notas, Leonardo hace un estudio detallado y exacto de la estructura de las alas de las aves y de los consiguientes efectos aerodinámicos. Propuesta para un helicóptero
  57. 57. Los ingenieros del Renacimiento Leonardo da Vinci (1452 – 1519) Máquina automática de forjar limas Máquina para pulir espejos cóncavos
  58. 58. Agostino Ramelli (1531 – 1600) Los ingenieros del Renacimiento Le diverse et artificiose machine (Paris, 1588) Modelo virtual del mecanismo para elevar agua
  59. 59. Georgius Agrícola (1494 – 1555) Los ingenieros del Renacimiento De re metallica (1556)
  60. 60. La ingeniería del Renacimiento en España Juan Pedro de Lastanosa (1523 – 1576) Blasco de Garay (1500 -1552)
  61. 61. La ingeniería del Renacimiento en España Jerónimo Ayanz y Baumont (1553 – 1613) La máquina de vapor según García Tapia Modelo virtual de C. Hidalgo Manuscrito de Ayanz
  62. 62. La ingeniería del Renacimiento en España Juanelo Turriano (1501 – 1585) Astrarium de Giovanni de Dondi (Reconstrucción actual)
  63. 63. La ingeniería del Renacimiento en España Juanelo Turriano (1501 – 1585) Esquema del artificio de Juanelo Turriano en Toledo (Según el Dr. L. Reti)
  64. 64. La ingeniería del Renacimiento en España Juanelo Turriano (1501 – 1585) Maqueta del Artificio según la solución del Dr. Ladislao Reti (Diputación de Toledo)
  65. 65. 65 La ingeniería del Renacimiento en España Juanelo Turriano (1501 – 1585) "¿Qué edificio es aquél que admira al cielo? Alcázar es Real el que señalas. ¿ y aquél, quién es, que con osado vuelo a la casa del Rey le pone escalas? El Tajo, que hecho Ícaro, a Juanelo, Dédalo cremonés, le pidió alas, y temiendo después al Sol el Tajo Tiende sus alas por allí abajo." (Luis de Góngora) Restos del artificio (hacia 1860) Vista de Toledo (1597 – 1599) El Greco Museo Metropolitano de Nueva York
  66. 66. La leyenda del Hombre de Palo Juanelo Turriano (1501 – 1585)

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