transito

1. HDM-IV
Highway
Development &
Management

2. HDM-IV
Temario General
 Sistema de Administración
 Descripción del Modelo
 Limitaciones
 Medición de la Rugosidad
 Parámetros Económicos
 Datos de Campo Necesarios
 Software HDM-IV
 Ejemplo de Aplicación

3. HDM-IV
Sistema de Administración de Carreteras
Inventario Vial
Geometría, Estructura y Estado del Pavimento, Tránsito, Costos, etc.
Matriz de Estado (IRI vs TPD)
Simulación a Nivel de Red con HDM-IV
Matriz de Necesidades de Inversión
Formulación del Plan de Inversión
Restricciones Presupuestales
Implementación del Plan de Inversiones
Financiación, Estudios, Construcción y Supervisión

4. HDM-IV
Descripción del Modelo
LA VIA
Geometría
Estructura del Pavimento
Estado de la Superficie
Datos Históricos
Medio Ambiente
Costos Unitarios
TRANSITO
Intensidad
Composición
Tendencia de Crecimiento
Datos Históricos
Flota Vehicular
ESTRATEGIA
DE
MANTENIMIENTO
MODELACION
Rugosidad
IRI
Años
Años
Costos de
Operación

5. HDM-IV
n
n
$COV
ALT 0
ALT 1
n
$COV
n
n
$COV
ALT 0
ALT 2
n
$COV
B
C
$ Inversión
$ COV
$ Mant.
n
VPN
TIR
B/C
B
C
$ Inversión
$ COV
$ Mant.
n
VPN
TIR
B/C

6. HDM-IV
Submodelos
 Costos de los Usuarios
 Deterioro de los Caminos
 Costo de Operación de Vehículos
 Tránsito
 Mantenimiento

7. HDM-IV
Limitaciones
× No hace una asignación de tráfico en
una red de carreteras
× No asigna un costo a impactos
ambientales como emisiones y ruido
× No esta hecho para condiciones
urbanas (paradas/partidas)
× No evalúa pavimentos empedrados
y de adoquines

8. Usos del Modelo HDM-IV
 Apoyar analíticamente la justificación de inversiones
 Pronosticar futuras necesidades financieras y físicas
para preservar la red vial
 Determinar estrategias de mantenimiento en función de
los recursos disponibles
 Determinar alternativas óptimas de mantenimiento
 Determinar umbrales económicos para mejoras en las vías
 Comparar alternativas de diseño y mantenimiento
 Calcular el tipo y la extensión del deterioro de las vías
 Calcular el costo del uso de la vía y atribución de daños
a la vía, en estudios de determinación de impuestos en
el sector de transporte
 Determinar peso por ejes y configuraciones óptimas
 Determinar los efectos de modernizar la flota de vehículos
Planificación
Aplicaciones
Técnicas
Aplicaciones
Económicas

9. HDM-IV
Proceso de Evaluación
CONDICION
ACTUAL
Tránsito (N8.2Tn )
Mantenimiento
Construcción
Costos de Operación Vehicular
CONDICION SIGUIENTE
AÑO
FIN
Para
cada
Alternativa
y
Año
de
Análisis

10. HDM-IV
Indice de Rugosidad Internacional (IRI)
Formas de Medición:
Equipos Estáticos: Regla de Tres Metros
Viágrafo
Mira y Nivel
Equipos Dinámicos: A.P.L.
Rugosímetro Mays Meter
Rugosímetro Laser

11. HDM-IV
Parámetros Económicos
Valor Presente Neto
Tasa Interna de Retorno
Relación Beneficio/Costo
Costos Económicos
Costos Financieros

12. HDM-IV
Ejemplo de Aplicación
Vía en Afirmado
Alternativa 0: Mantenerla en afirmado
Alternativa 1: Pavimentarla con CA
Alternativa 2: Pavimentarla con CR
Comparar: ALT-1 vs ALT-0
ALT-2 vs ALT-0
Período de Análisis: 20 años

13. HDM-IV
Actividades de Mantenimiento
Vias No Pavimentadas
 Recargo puntual
 Recargo/Ren Superficial
 Regularización

14. HDM-IV
Actividades de Mantenimiento
Vias Pavimentadas con CA
 Bacheo
 Doble tratamiento superficial
 Doble tratamiento superficial con
corrección de forma
 Drenaje
 Fresado y reposición
 Incrustación
 Ligante de sellado
 Reconstrucción del firme
 Refuerzo con mezcla betún-caucho
 Refuerzo con mezcla bituminosa
abierta
 Refuerzo con mezcla bituminosa
densa
 Refuerzo delgado
 Regeneración
 Reparación de borde
 Riego antipolvo
 Sellado de capa
 Sellado de capa con corrección de
forma
 Sellado de fisuras
 Simple tratamiento superficial
 Simple tratamiento superficial con
corrección de forma

15. HDM-IV
Actividades de Mantenimiento
Vias Pavimentadas con CR
 Arcenes de hormigón con pasadores
 Fresado con diamante
 Refuerzo adherido
 Reparación a todo espesor
 Reparación de drenajes laterales
 Restauración de la transferencia de carga
 Saneo de profundidad parcial
 Sellado de juntas
 Sustitución de losas