Autor: Roberto Rivas IUPSM Extensión Mérida

1. Métodos de estimación de
la demanda del tránsito
Autor: Roberto Rivas
C.I: 24737352
IUPSM Extensión Mérida

2. El congestionamiento vehicular: Un
problema de todos.
A finales del siglo XX y principios del siglo XXI se ha
presentado un problema frecuentemente en las
ciudades, y este es el congestionamiento vehicular;
El congestionamiento vehicular es la situación que
se genera al sobrepasar la capacidad de una vía,
en la cual baja su nivel de serviciablidad y se
genera una disminución de la velocidad de
proyecto así como también el confort que pueda
experimentar el usuario.

3. Conteos vehiculares.
Los conteos vehiculares consisten (valga la
redundancia) en cuantificar el número de vehículos
(o ejes) que circulan por una vía en un tiempo u
hora determinada. Son de gran utilidad ya que
permiten evaluar la densidad del tráfico para poner
planificar ampliaciones en la vía, nuevas rutas, nivel
de servicio… Los conteos vehiculares pueden
desarrollarse mediante diferentes métodos, algunos
de estos son: Conteos visuales, conteos mecánicos
y conteos electrónicos.

4. Conteos visuales.
Son conteos económicos ya que no requieren de
equipos de medición, solamente habrá que
disponer de planilla de conteo; Los conteos visuales
generalmente se realizan en horas pico, y su
resultado debe ser multiplicado por un factor de
corrección para tener mayor precisión en los
cálculos.

5. Conteos Electromecánicos.
Estos se realizan con dispositivos electromecánicos
como: Mangueras de conteo, aparatos
piezoeléctricos… Actualmente se han sustituido en
muchos casos por Contadores electrónicos.

6. Conteos Electrónicos
Actualmente se han desarrollado software
ingenieriles, los cuales brindan una mayor precisión
en los cálculos mediante el conteo referenciado
por cámaras en una vía.

7. Recomendaciones para un conteo
vehicular preciso.
1) Disponer de una planilla de conteo vehicular
para mejorar la organización de los datos
2) Establecer los conteos en tramos de la vía
donde se visualice mayor volumen de tránsito
3) Tomar en cuenta las bifurcaciones de la vía
4) Realizar el conteo en horas pico.

8. ¡Gracias!