En esta ponencia, escrita por el Dr. Antonio Sucre y por su servidor, proponemos una forma novedosa de motivar vocaciones en el área de Logística y Cadena de Suministro, aprovechando el aparentemente inagotable apetito que el público tiene con todo lo relativo a los piratas del Caribe.
el CTE 6 DOCENTES 2 2023-2024abcdefghijoklmnñopqrstuvwxyz
La Piratería en el Caribe: Un caso de Estudio de Logística
1. La Piratería en el Caribe:
D r. José Enrique Alvarez Estrada
jeae@ucaribe.edu.mx
Un Caso de Estudio
de Logística
Dr. Antonio José Sucre Salas
asucre@ucaribe.edu.mx
11. ¿Y la Demanda Estudiantil?
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
2012
2013
0
44
74
85
43
39
65
78
Distribución de Matrícula por Carrera
Universidad del Caribe, DCBeI
Carrera
IA II ILCS IT
Año
12. ¿Razones?
● Visión lineal de los jóvenes
– Asumen que la hostelería o carreras afines es su mejor
alternativa para encontrar empleo
● Escasa o errada orientación vocacional
– Desconocen la gran demanda de Logística en centros
turísticos
● Pobre rendimiento académico regional
– Lectoescritura
– Ciencias duras
● Falta de casos de éxito o modelos a seguir dentro
de sus propias familias
37. Modelado del Juego (1)
● Georreferenciación
– Mar Caribe en modo de mapa
– Permite navegar la embarcación
– Señala algunos de los puertos que en ese entonces
existían
● Simula la vida económica de sus ciudades
– Variación de precios entre distintos puertos y ciudades
– Dependiente de la riqueza de los mismos
● Ciudad Rica
● Ciudad Próspera
● Ciudad Modesta
● Ciudad Pobre
38. Modelado del Juego (2)
● Diversidad de mercancías disponibles
– Objetos de lujo
– Especias
– Mercaderías generales
– Azúcar
– Alimentos
– cañones
● Puede elegirse entre atacar y comerciar
39. Juegos
Serios
Los juegos serios tienen un propósito educativo
explícito y cuidadosamente planeado; no están
pensados para ser jugados únicamente por
diversión.
Los emplean industrias como la defensa,
educación, exploración científica, sanitaria,
urgencias, planificación, ingeniería, religión y
política.
40. Del Mito a la Realidad (1)
● Condiciones para la piratería
– Alejandro VI y la bula Intercoetera de 1493
– Doctrina mercantilista
● Mare Liberum vs. Mare Clausum
● La Corona crea un monopolio con el comercio y
embarques destinados a las Indias
– Asegurarse la protección de ciertas industrias y
actividades en América
– Ello motivó el desarrollo de una fuerte corriente
comercial de carácter clandestino
41. Del Mito a la Realidad (2)
● Para el segundo cuarto del siglo XVII ingleses,
holandeses y franceses ya se habían apoderado de
pequeñas islas
– Barbados
– San Cristóbal
– Martinica
– Tobago
– Etc.
● Rápidamente convirtieron en centros de distribución
de un amplio comercio ilegal con las colonias
españolas vecinas, y por supuesto en cuarteles de
piratas
42. Del Mito a la Realidad (y 3)
● Quiénes ejercían el comercio clandestino (activa o pasivamente)
– Colonos civiles
– Autoridades
● Virreyes
● Gobernadores
● Capitanes generales de las colonias
● Moneda de uso común
– Metales y piedras preciosos
– Productos de la tierra
– Productos de manufactura aborígenes
– Pieles semicurtidas
– Esclavos (tanto africanos como indígenas americanos)
– Bebidas
– Inmigrantes
43. Conclusiones
● El atractivo que la piratería ejerce en el imaginario colectivo
puede convertirse en un aliciente para los aspirantes a
LyCS
● Pero si se quiere aprovechar todo el potencial, debe
encontrarse el modo de escapar de los clichés
cinematográficos y televisivos
● Y plantearlo fundamentalmente como un problema de
logística
● Transportación
● Almacenaje
● Distribución
44. Game Over !!!!
Gracias por su Atención
¿Preguntas?
Dr. José Enrique Alvarez Estrada
jeae@ucaribe.edu.mx
Dr. Antonio José Sucre Salas
asucre@ucaribe.edu.mx