CAPÍTULO 16
DISEÑO ESTRUCTURAL
SECCIÓN 1602
DEFINICIONES Y ANOTACIONES
1602.1 Definiciones. Las siguientes palabras y términos deberán,
para un efecto de...
de modelado y diferencias entre laboratoriosy las condiciones de
campo.
FUERZA, SE REQUIERE. Fuerza de un miembro, la secc...
2 . En las zonas de riesgo de inundación no sujetos a alta velocidad
acción de las olas, la altura a la que cualquiera no
...
-resistencia. La fuerza lateral total se distribuye a los distintos
verticaleselementos del sistema lateral - Fuerza -resi...
TABLA 1604.5
OCUPACIÓN DE CATEGORÍA DE EDIFICIOS Y OTRAS CONSTRUCCIONES

I Edificios y otras construcciones que representa...
COMBINACIONES DE CARGA
1605.1 general. Edificios y otras construcciones y parteslos mismos
deberán estar diseñados para re...
D+H+F+ (LrorSor R)
D+ H+ F+ 0.75(L+ 1) +
0.75(LrorSor R)
D+H+F+ (WorO.7E)

D+ H+ F+ 0.75(WorO.7E) +
0.75L+ 0.75(Lror Sor R...
pasteles ( 1524 mm ) de Altura.
Seccion 1606
CARGAS Muertas
1606.1 general. Las hijo muertas Cargas Aquellas Cargas defini...
Para SI : 1 pulgada = 25,4 mm, 1 pulgada cuadrada = 645,16 mm2
,
1 pie cuadrado = 0.0929 m2
,
1 libra por pie cuadrado = 0...
más de nueve pasajeros , 3.000 libras que actúan sobre un área de
4,5 pulgadas por 4,5 pulgadas ;

de ancho, o mayor , que...
que la altura máxima clara entre la vigueta yviga es menor de 42
centímetros, o cuando no hay dos o más vigas adyacentes c...
camión de dos ejes con semirremolque. Una SAcarga de clases
designa un camión tractor con semirremolque. Los números
sigui...
se permite que se reducirá en un máximo del 20 por ciento, pero la
carga viva deberáno será inferior a L como se calcula e...
F = Para un techo inclinado, el número de pulgadas de aumento
por pie (para SI : F = 0,12 x pendiente, con pendiente
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4 . Los diseños que utilizan NAAMM FP 1001.

6 . Pruebas de túnel de viento , de conformidad con la Sección 6.6

5 . Los d...
1609.1.1.1 Aplicabilidad . Las disposiciones ofICC 600 sonaplicable
únicamente a los edificios situados dentro de la expos...
accesorios de sujeción resistente a la corrosión proporcionaday
anclajes instalados de forma permanente en el edificio.Adj...
Notas:
1. Los valores son de diseño nominal de 3 segundos la velocidad
del viento de ráfaga en millas por hora (m / s) a l...
02/04/1609 categorías de rugosidad superficial. Una superficie de
tierrarugosidad dentro de cada sector de 45 grados ( 0.7...
son específicos deesta sección se utilizan en conjunto con los
símbolos yanotaciones en ASCE 7 Sección 6.3.06/02/1609 Los
...
1609.6.4.3 coeficientes de presión Ofnet Determinación,Cner Para
el diseño de los SPRFV y para los componentesy el revesti...
SECCIÓN 1611
CARGAS DE LA LLUVIA
1611.1 Diseño cargas de lluvia. Cada porción de un techo será
diseñado para soportar la c...
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  1. 1. CAPÍTULO 16 DISEÑO ESTRUCTURAL
  2. 2. SECCIÓN 1602 DEFINICIONES Y ANOTACIONES 1602.1 Definiciones. Las siguientes palabras y términos deberán, para un efecto del presente capítulo, tienen los significados que se muestra en este documento. DISEÑO ESFUERZO ADMISIBLE. Un método de dosificación elementos estructurales, de forma que las tensiones calculadas elásticamente producidas en los miembros por Cargas nominales no hay que superar especificada tensiones admisibles especificadas (también llamado diseño por esfuerzos de trabajo"). • CARGAS MUERTAS. El peso de los materiales de construcción incorporado en el edificio, incluyendo, pero no limitado a paredes, pisos, techos, escaleras, tabiques empotrados, acabados, revestimiento y otra arquitectura incorporado de manera similar y elementos estructurales, y la peso del equipo de servicio fijo, tales como grúas, pilas de plomería y las canalizaciones verticales, alimentadores eléctricos, sistemas y de calefacción, ventilación y aire acondicionado sistemas de rociadores automáticos. RESISTENCIA DE DISEÑO. El producto de la resistencia nominal y un factor de resistencia (o el factor de reducción de resistencia). DIAFRAGMA. Un sistema horizontal o inclinado que actúa para transmitir fuerzas laterales a los elementos resistentes verticales. Cuando el término " membrana " se utiliza, se incluirá un travesaño horizontal en sistemas. DIAFRAGMA BLOQUEADO. En construcción ligera - marco, un diafragma en la que todos los bordes envainando no ocurre en un elemento del bastidor se apoya en y se sujeta al bloqueo. DIAFRAGMA LÍMITE. En construcción ligera - marco, un lugar donde la cizalladura es transferida dentro o fuera de la membrana revestimiento. Transfer es, o bien un elemento de frontera o para otro elemento de fuerza -resistencia. DIAFRAGMA ACORDE. A los elementos de contorno diafragma perpendicular a la carga aplicada que se supone que tomar axial subraya debido al momento de diafragma. DIAFRAGMA FLEXIBLE. Un diafragma es flexible con el fin de la distribución del esfuerzo cortante historia y el momento de torsión donde así se indica en la Sección 12.3.1 ofASCE 7, modificado en la Sección 06/01/1613 . DIAFRAGMA, RÍGIDO. Un diafragma es rígido con el fin de distribución de cizallamiento historia y momento de torsión cuando la deformación lateral de la membrana es menor que o igual a dos veces la desviación media historia. DURACIÓN DE LA CARGA. El período de aplicación continúa de una carga dada, o la suma de los períodos de intermitenteaplicaciones de la misma carga. INSTALACIONES ESENCIALES. Edificios y otras construcciones que están destinados a permanecer en funcionamiento en caso de extrema carga ambiental de inundación, viento, nieve o terremotos. PARTICIÓN TELA. Una partición consiste en un acabadosuperficie hecha de tela, sin un soporte rígido continuo, que está unido directamente a un sistema de estructura en la que la vertical, los elementos del bastidor se espacian más de 4 pies ( 1219 mm) encentro . CARGA FACTORIZADA. Productos de La carga nominal y una factor de carga . GUARDIA . Vea la Sección 1002.1 . CARGA DE IMPACTO. La carga resultante de maquinaria en movimiento, ascensores, craneways , vehículos y otras fuerzas similares y cargas cinéticas , la presión y el posible pago de fija o cargas en movimiento. ESTADO LÍMITE. Una condición más allá del cual una estructura o miembro se convierte en no aptos para el servicio y es sorprendido en fuera ya no útil para su función (estado límite de servicio) o para que no es seguro (estado límite de resistencia). LAS CARGAS VIVAS. Esas cargas producidas por el uso y la ocupación del edificio o de otra estructura, y no incluyen la construcción o cargas ambientales como la carga de viento, carga de nieve,carga de lluvia, la carga de terremoto, inundación o carga de peso muerto. LAS CARGAS VIVAS (TECHO). Esas cargas producidas ( 1 ) durante lael mantenimiento de los trabajadores , equipos y materiales , y ( 2 )durante la vida de la estructura por los objetos móviles tales comoplantadoras y por la gente . CARGA Y DISEÑO factor de resistencia (LRFD). El método para dosificar los elementos estructurales y sus conexionesutilizando los factores de carga y resistencia tal que no es aplicablese alcanza el estado límite cuando la estructura se somete a apropiada combinaciones de cargas. El término " LRFD " se utiliza en eldiseño de estructuras de acero y madera. CARGAR EFECTOS. Las fuerzas y las deformaciones producidas enelementos estructurales de las cargas aplicadas. FACTOR DE CARGA. Un factor que tiene en cuenta las desviaciones de lacarga real de la carga nominal, las incertidumbres en el análisisque transforma la carga en un efecto de carga, y para la probabilidadque se producirá más de una carga extrema simultáneamente. CARGAS. Fuerzas u otras acciones que resultan del peso demateriales de construcción, los ocupantes y sus posesiones, efectos ambientales, movimiento diferencial y restringido dimensional Cambios. Cargas permanentes son aquellos en los que las cargasvariaciones en el tiempo son raras o de pequeña magnitud, como cargas muertas. Todas las demás cargas son cargas variables (ver también " Cargas nominales "). CARGAS NOMINALES. Las magnitudes de las cargas especificadas en este capítulo (muerto, vivo , suelo, viento, nieve , lluvia, inundaciones y terremotos ) . CATEGORÍA DE OCUPACIÓN. Una categoría utilizada para determinar requisitos estructurales basados en ocupación. OTRAS ESTRUCTURAS. Estructuras, excepto edificios, para los que las cargas se especifican en este capítulo. PANEL (PARTE DE ASTRUCTURE). La sección de un piso, pared o techo comprendida entre el bastidor de soporte de dos filas adyacentes de las columnas y las vigas o bandas de columna de suelo o la construcción del techo. FACTOR DE RESISTENCIA. Un factor que da cuenta de las desviaciones de la fuerza real de la fuerza nominal y el forma y consecuencias del fracaso (también llamado " la fuerza factor de reducción "). FUERZA, NOMINAL. La capacidad de una estructura omiembro para resistir los efectos de las cargas, como se determina por cálculosusando puntos fuertes y dimensiones materiales especificados yecuaciones derivadas de los principios aceptados de la estructurala mecánica o mediante pruebas de campo o pruebas de laboratorio modelos de escala,teniendo en cuenta los efectos
  3. 3. de modelado y diferencias entre laboratoriosy las condiciones de campo. FUERZA, SE REQUIERE. Fuerza de un miembro, la sección transversalo la conexión necesaria para resistir cargas factorizadas o relacionadosmomentos internos y fuerzas en tales combinaciones como se estipulapor estas disposiciones. RESISTENCIA DE DISEÑO. Un método de proporciones estructuralesmiembros de tal manera que las fuerzas calculadas producidos en los miembrospor cargas factorizadas no superen el diseño miembro fuerza [también llamada " carga y el factor de resistencia de cálculo "(LRFD)]. El término " diseño por resistencia " se utiliza en el diseño deelementos estructurales de concreto y mampostería. SISTEMA DE BARRERA DEL VEHÍCULO. Un sistema de componentes de edificioslados cerca abiertos de un piso de la cochera o una rampa o un edificioparedes que actúan como restricciones para vehículos. Notaciones. D Carga muerta. E Efecto combinado de la horizontal y vertical. terremoto fuerzas indujo como se define en la Sección12.4.2 de ASCE 7 . • F de carga debido a los fluidos con presiones y bien definidasalturas máximas. I Fa = carga de inundación de acuerdo con el capítulo 5 ofASCE7 . H de carga debido a las presiones laterales de tierra, las aguas subterráneaspresión o presión de materiales a granel. L Carga viva, excepto techo carga viva, incluyendo cualquier permitida reducción de la carga viva. Lr Roof carga viva incluyendo cualquier carga viva permitida reducción. R carga lluvia. S Carga Nieve. T Self - colar fuerza que surge de la contracción oexpansión como resultado de los cambios de temperatura, encogimiento, el cambio de humedad, la fluencia en el componentemateriales, el movimiento debido a asentamientos diferencialeso combinaciones de los mismos . W = carga debido a la presión del viento. SECCIÓN 1603 DOCUMENTOS DE CONSTRUCCIÓN 1603.1 general. Los documentos de construcción deberán mostrar el tamaño,sección y relativos ubicación de los elementos estructurales con piso niveles, centros de columna y las compensaciones dimensionados. Las cargas de diseño y otra información pertinente para el diseño estructuralrequerido por las Secciones 1603.1.1 a través de 1603.1.9, se haráen los documentos de construcción. Excepción Los documentos de construcción para los edificios construidos de conformidad con el marco de la luz convencionaldisposiciones de la construcción de la sección 2308 se indicarán lasiguiente información sobre el diseño estructural: 1. Piso y techo cargas vivas. 2. Carga de nieve de tierra, Pg3. Velocidad Básica del Viento (3 - segunda ráfaga), millas por hora(mph ) ( km / h) y la exposición al viento. 4 . Categoría de diseño sísmico y clase de sitio. 5 . Los datos de diseño de inundación, si están situadas en áreas con riesgo de inundaciónestablecido en la Sección 1612.3. 6 . Diseño de soporte de carga los valores de los suelos. 01/01/1603 Piso de carga viva. La uniformemente distribuida, concentraday el suelo del impacto de carga viva utilizada en el diseño deberáser indicado para las zonas del suelo. El uso de la reducción de la carga viva enacuerdo con la Sección 1607.9 se indicará para cadatipo de carga vivo utilizado en el diseño.1603.01.02 Roof carga viva. La carga viva de techo utilizado en eldiseño deberá ser indicado para superficies de techo (Sección 1607.11).1603.03.01 carga de la nieve del techo. La carga de nieve de tierra, Pg "deberá ser indicado. En áreas donde la carga de nieve de tierra, Pg 'excede 10 libras por pie cuadrado (psf ) ( 0,479 kN/m2 ), lasiguiente información adicional se comunicará asimismo,independientemente de si las cargas de nieve gobiernan el diseño de latecho : 1 . Carga de nieve cubierta plana, Pr. 2 . Factor de exposición Snow, Ceo 3 . Factor de importancia Carga de nieve, 1 4 . Factor térmico, Cr.1603.04.01 los datos de diseño del viento. La siguiente informaciónrelacionados con las cargas de viento, deberán figurar, independientemente de sicargas de viento gobiernan el diseño de la fuerza de gravedad –resistencia sistema del edificio: 1 . Velocidad Básica del Viento (3 - segunda ráfaga), millas por hora(km / h). 2 . Factor de importancia del viento, yo, y la categoría de ocupación. 3 . Exposición al viento. Cuando la exposición más de un vientose utiliza, la exposición al viento y el viento aplicabledirección deberá indicarse. 4 . El coeficiente de presión interna aplicable. 5 . Componentes y revestimientos. Las presiones de viento de diseñoen términos de libras por pie cuadrado ( kN/m2 ) que se utilizará para el diseñode materiales de los componentes y de revestimiento exterior no específicamentediseñado por el profesional de diseño registrado.1603.1.5 Terremoto datos de diseño. La siguiente informaciónrelacionado con cargas sísmicas, deberán figurar, independientemente desi las cargas sísmicas gobiernan el diseño de la lateral -fuerza -resistencia del sistema del edificio: 1 . Factor de importancia sísmica, 1 y categoría de ocupación. 2 . Aceleraciones de respuesta espectral asignada, Ss y S1 ' 3 . Clase del sitio. 4 . Coeficientes de respuesta espectral, SDS y SD1 ' 5 . Categoría de diseño sísmico. 6 . Sistema sismo- resistente a fuerzas básico ( s ). 7 . Cortante en la base de diseño. 8 . Coeficiente de respuesta sísmica ( s ), Cs. 9 . Factores ( s ) la modificación de respuesta , R. 10 . Procedimiento de análisis utilizado.06.01.1603 información geotécnica. El soporte de carga de diseñovalores de los suelos se indicarán en la construcción documentos.1603.1.7 los datos de diseño de las inundaciones. Para los edificios ubicados en toda o en parte , en las zonas de riesgo de inundación a lo establecido en la Sección 1612.3, la documentación relativa al diseño, si es necesarioen la Sección 1612.5 , se incluirá la siguiente información y,referidas al punto cero en el diluvio de la comunidadTasas de Seguro mapa ( FIRM) , se indicará , con independencia desi cargas inundaciones gobiernan el diseño del edificio: 1 . En las zonas de riesgo de inundación no sujetos a alta velocidad acción de las olas, la altura de los más bajos propuestapiso, incluyendo el sótano.
  4. 4. 2 . En las zonas de riesgo de inundación no sujetos a alta velocidad acción de las olas, la altura a la que cualquiera no residencialedificio será a prueba de inundación en seco 3. En las zonas en peligro de inundación sujetas a la onda de alta velocidad acción, la elevación propuesta de la parte inferior de lamás baja miembro estructural horizontal de la más bajapiso, incluyendo el sótano.1603.8.1 cargas especiales. Cargas especiales que son aplicables a el diseño del edificio, la estructura o partes de los mismos deberádeberá indicarse junto con la sección especificada de este códigoque se ocupa de la condición de carga especial.1603.1.9 Los sistemas y componentes que requieren especialinspecciones de resistencia sísmica. Los documentos de construccióno las especificaciones serán preparados para esos sistemasy los componentes que requieren inspección especial para la sísmicaresistencia como se especifica en la Sección 1707.1 por el domiciliodiseño profesional responsable de su diseño y serápresentado para su aprobación, de conformidad con la Sección 107.1. Referencia a las normas sísmicas en lugar de dibujos detallados es aceptable . •SECCIÓN 1604 Requisitos generales de diseño 1604.1 general. Construcción, estructuras y partes del mismo estarándiseñados y construidos de acuerdo con el diseño de la fuerza,carga y factor de resistencia de diseño, diseño de tensión admisible,diseño empírico o métodos de construcción convencionales, según lo permitidopor los capítulos materiales aplicables. 1604.2 Fuerza. Edificios y otras construcciones, y las partesdel mismo, deberán ser diseñados y construidos para soportar con seguridad las cargas por coeficientes de las combinaciones de carga definidas en el presente código, sinsuperior a los estados límites de resistencia apropiados para los materialesde la construcción. Alternativamente, edificios y otrasestructuras, y sus partes, deberán ser diseñados y construidospara apoyar con seguridad las cargas nominales en las combinaciones de cargadefinido en este código, sin exceder el correspondiente especificadas tensiones admisibles en los materiales de construcción. Cargas y fuerzas de ocupación o usos no contemplados en estecapítulo estará sujeto a la aprobación de los funcionarios de la construcción. 1604.3 de servicio. Los sistemas estructurales y miembroslos mismos deberán ser diseñados para tener una rigidez adecuada para limitardesviaciones y la deriva lateral. Vea la Sección 12.12.1 ofASCE 7 parala deriva de los límites aplicables a cargas sísmicas.1604.3.1 deflexiones. Las deflexiones de los miembros estructuralesno excederá la más restrictiva de las limitaciones Secciones de 1604.2.3 a través de 1604.5.3 o la permitida por Tabla 1604.3. Para SI: 1 pie = 304,8 mm. a. Para techo estructural y revestimiento de chapas metálicas formadas, la carga totaldesviación no será superior a 1/60. Para los miembros estructurales secundarios de soporte de techo formado techos de metal, la flexión bajo carga viva no deberá exceder de 1/150.Para los miembros de pared secundaria de apoyo formado revestimiento de metal, el diseñodeflexión de carga del viento no será superior a 1/90. Para techos, sólo que esta excepciónse aplica cuando las láminas metálicas no tienen cubierta del tejado. b. Particiones interiores que no excedan de 6 pies de altura y flexibles, plegables yparticiones portátiles no se rigen por las disposiciones de esta sección. Ladel criterio de deformación de particiones interiores se basa en la carga horizontaldefinido en la Sección 1607.13. c. Vea la Sección 2403 para soportes de vidrio. d. Para los miembros estructurales de madera que tiene un contenido de humedad de menos de 16 por cientoen el momento de la instalación y se utiliza bajo condiciones secas, la deflexiónresultante de L + 0,5 D se permite la sustitución de la desviaciónresultante de L + D. e . Las desviaciones anteriores no aseguran contra el encharcamiento. Los techos que no tienenpendiente o peralte suficiente para asegurar el drenaje adecuado deben ser investigadaspor encharcamiento. Vea la Sección 1611 para los requisitos de la lluvia y el encharcamiento y la Sección1503.4 para los requisitos de evacuación de aguas pluviales. f . Se permite la carga de viento debe ser tomado como 0,7 veces el "componente y revestimiento"cargas para el propósito de determinar los límites de deflexión en el presente documento. g . Para los miembros estructurales de acero, la carga muerta se tomará como cero. h . Para los miembros estructurales de aluminio o paneles de aluminio utilizadas en los tragaluces yenmarcado acristalamiento inclinado, techos o paredes de adiciones terraza acristalada o cubiertas de patio,no apoyar a borde de los paneles sándwich de vidrio o de aluminio , la carga totaldesviación no será superior a 1/60 . Para los miembros estructurales de aluminio continuoapoyar de vidrio borde, la flexión bajo carga total no excederá de 1/175para cada Lite vidrio o 1/60 de toda la longitud del miembro, lo que seamás estrictas . Para los paneles sándwich de aluminio utilizados en techos o paredes de terraza acristalada adiciones o cubiertas del patio, la flexión bajo carga total no excederá1/120. i . Para los miembros en voladizo, 1, serán tomados como dos veces la longitud del voladizo.1604.2.3 hormigón armado. La deflexión de reforzadaelementos estructurales de concreto no serán mayores quepermitida por ACI 318.1604.3.3 acero. La deflexión de los miembros estructurales de acerono deberá exceder de la permitida por el AISC 360, AISI S100,ASCE 3, ASCE 8, SJI Cj - lO, SJI JG- L.1, SJI Kl.1 o SJILH/DLH-1.1, según corresponda.1604.4.3 Masonería. La desviación de la mampostería estructuralmiembros no podrá exceder de la permitida por TMS 402/ACI 530/ASCE 5.1604.3.5 aluminio. La deflexión de aluminioestructuralmiembros no podrá exceder de la permitida por la AAAdML.1604.6.3 límites. La deflexión de los elementosestructurales sobrepalmo, 1, no será superior a la permitida por la Tabla 1604.3. 1604.4 Análisis. Efectos de carga en los elementos estructurales y sus conexiones serán determinados por los métodos de análisis estructuralque tener en cuenta el equilibrio, la estabilidad en general, geométricocompatibilidad y tantos materiales a corto y largo plazopropiedades.Los miembros que tienden a acumularse deformaciones residualesbajo cargas de servicio repetidas se han incluido en su análisislas excentricidades añadido que se espera ocurran durante su serviciovida.Cualquier sistema o método de construcción que se utilizará seránbasado en un análisis racional de conformidad con bien establecidaprincipios de la mecánica. Este análisis dará lugar a unasistema que proporciona una trayectoria de carga completa capaz de transferircargas desde su punto de origen a los elementos de carga
  5. 5. -resistencia. La fuerza lateral total se distribuye a los distintos verticaleselementos del sistema lateral - Fuerza -resistencia en proporcióna sus rigideces, teniendo en cuenta la rigidez de la horizontalsistema o diafragma de arriostramiento. Los elementos rígidos no suponeser una parte del sistema lateral - Fuerza resistencia se les permiteser incorporados en edificios siempre que su efecto sobre laacción del sistema se considera y se establece en eldiseño. Salvo que los diafragmas son flexibles, o se les permitea analizar lo más flexible, se adoptarán las disposiciones para laaumento de las fuerzas inducidas en que resisten los elementos de la estructurasistema resultante de la torsión debido a la excentricidad entre el de aplicacion centro de las fuerzas laterales y el centro de rigidez del sistema lateral - Fuerza -resistencia.Cada estructura debe ser diseñada para resistir el vuelcoefectos causados por las fuerzas laterales especificados en este capítulo. VerSección 1609 para cargas de viento, Sección 1610 para cargas laterales del sueloy la Sección 1613 para cargas sísmicas. 1604.5 categoría de ocupación. Cada edificio y la estructuraSe asignará una categoría de ocupación, de acuerdo con Tabla 1604.5. 1604.5.1 múltiples ocupaciones. Cuando un edificio o estructuraestá ocupada por dos o más ocupaciones no incluidos en la misma categoría de ocupación, se le asignará la clasificación de la más alta categoría correspondiendo la ocupación alas diversas ocupaciones. Cuando los edificios o estructuras quedos o más porciones que están separados estructuralmente, cada porción se clasificarán por separado. Cuando un separadoparte de un edificio o estructura proporciona acceso necesarioa , se requiere la salida de componentes de seguridad o acciones vidacon otra parte que tiene una categoría de ocupación más alto,ambas partes se asignarán a la categoría de ocupación más alta. 1604.6 pruebas de carga in-situ. Los oficiales de construcción autorizadas pararequerir un análisis de ingeniería o una prueba de carga, o ambos, de cualquierconstrucción siempre que haya motivos para dudar de la seguridad de losla construcción para la ocupación previsto. Análisis de ingenieríay las pruebas de carga se realizarán de acuerdo con la Sección1714.1604.7 pruebas de carga preconstrucción. Materiales y métodos deconstrucción que no son capaces de ser diseñado por elanálisis de ingeniería aprobado o que no cumplan con elasnormas de diseño de materiales aplicables que figuran en el capítulo 35, oprocedimientos alternativos de ensayo de conformidad con la Sección 1712,será la carga se ensaye de acuerdo con la Sección 1715.1604.8 Anchorage.1604.1.8 general. Anchorage del techo a las paredes y columnas,y de las paredes y las columnas a las fundaciones, seráprevistos para resistir el levantamiento y deslizamiento fuerzas que resultande la aplicación de las cargas establecidas.1604.2.8 Paredes. Las paredes deberán estar anclados a los pisos, techos yotros elementos estructurales que proporcionan soporte lateral para lapared. Dicho anclaje deberá proporcionar una conexión directa positivacapaz de resistir las fuerzas horizontales que se especifican en este capítulo, pero no menos que el diseño de resistencia mínima a lafuerza horizontal se especifica en la Sección 11.7.3 ofASCE 7 , sustituidopara la "E " en las combinaciones de carga de la Sección 1605.2o 1605.3 . Los muros de hormigón y mampostería deberán estar diseñados pararesistir la flexión entre los anclajes donde la separación de anclaje excede de 4 pies (1219 mm). Anclajes necesarios en albañileríaparedes de las unidades huecas o paredes de la cavidad se pueden incrustar en unreforzado con lechada elemento estructural de la pared. Vea las secciones1609 para los requisitos de diseño de viento y 1613 por el terremoto requisitos de diseño.1604.8.3Decks . Si es compatible con el apego a un exteriorpared, cubiertas deberán estar anclados de manera positiva a la primariaestructura y diseñado tanto para cargas verticales y laterales comoaplicable. Tal unión no se lleva a caboel uso de las uñas de los pies o las uñas sujetas a retirada. Dondeconexión positiva a la estructura del edificio principal no puedeser verificado durante la inspección, cubiertas serán autoapoyo.Las conexiones de las cubiertas con elementos de la estructura en voladizoa las paredes exteriores o de otros elementos de la estructura será dediseñado para ambos de los siguientes: 1 . Las reacciones resultantes de la carga muerta y viva cargaespecificada en la Tabla 1607.1, o la carga de nieve especificadaen la Sección 1608, de conformidad con la Sección1605 , que actúa sobre todas las porciones de la cubierta. 2 . Las reacciones resultantes de la carga muerta y vivacarga especificada en la Tabla 1607.1, o la carga de nieve especificadaen la Sección 1608, de conformidad con la Sección 1605, actúa sobre la parte en voladizo de la cubierta,y ninguna carga viva o carga de nieve en el restante porción de la cubierta. 1604.9 Contrarrestar las acciones estructurales. Los elementos estructurales,sistemas, componentes y revestimiento deberán estar diseñados pararesistir las fuerzas debido al terremoto y el viento, con la consideración devuelco, deslizamiento y elevación. Rutas de carga continua estaránprevista para la transmisión de estas fuerzas a la fundación. Dondede deslizamiento se utiliza para aislar los elementos, los efectos de la fricciónentre elementos deslizantes se incluirán como una fuerza.1604.10 viento y sísmicas que detalla. Lateral - Fuerza–resistenciasistemas deberán cumplir con los requisitos que detallan sísmicos y limitacionesprescrito en este código y ASCE 7, con excepción del capítulo14 y el Apéndice 11A, aun cuando los efectos de carga de viento son mayoresa efectos de las cargas sísmicas
  6. 6. TABLA 1604.5 OCUPACIÓN DE CATEGORÍA DE EDIFICIOS Y OTRAS CONSTRUCCIONES I Edificios y otras construcciones que representan un peligro para la vida humana bajo en el caso de fallo, incluyendo pero no limitado a: · Instalaciones agrícolas.Ciertas instalaciones temporales. · Instalaciones de almacenamiento de menor importancia. II Edificios y otras construcciones excepto los incluidos en las categorías I Ocupación, III y IV III Edificios y otras estructuras que representan un peligro considerable para la vida humana en el caso de fallo , incluyendo, pero sin limitado a: · Edificios y otras construcciones cuya ocupación principal es la asamblea pública con un número de ocupantes superior a 300 . · Edificios y otras construcciones que contienen escuela primaria, escuela secundaria o centros de día con un ocupante carga superior a 250 . · Edificios y otras estructuras que contienen los servicios de educación de adultos, tales como colegios y universidades con un ocupante carga superior a 500 . III · destinos del Grupo 1-2 con un número de ocupantes de 50 o más residentes pacientes, pero no someterse a una cirugía o una emergencialas instalaciones de tratamiento. · Destinos del Grupo 1-3. · Cualquier otra ocupación con un número de ocupantes superior a 5000 a. · Centrales eléctricas de generación, instalaciones de tratamiento de agua para el agua potable, plantas de tratamiento de aguas residuales y otros servicios públicosinstalaciones de servicios públicos no incluidos en ocupación Categoría IV . · Edificios y otras construcciones no incluidos en ocupación Categoría IV contiene suficientes cantidades de tóxicos o explosivossustancias que son peligrosos para el público en caso de vertido. IV Edificios y otras construcciones designadas como instalaciones esenciales, incluyendo pero no limitado a: · destinos del Grupo 1-2 con cirugía o emergencia las instalaciones de tratamiento . · Incendios, rescate, ambulancia y policía estaciones y garajes para vehículos de emergencia. · Designado terremoto, huracán u otros refugios de emergencia. · Preparación para emergencias Designado, las comunicaciones y los centros de operaciones y otras instalaciones necesarias para la emergencia respuesta. Centrales eléctricas de generación y otras instalaciones de servicios públicos necesarios como los mecanismos de seguridad de emergencia para la ocupación Las estructuras que contienen materiales altamente tóxicos como lo define la Sección 307 cuando la cantidad del material es superior a lacantidades máximas admisibles de la Tabla 307.1 (2 ) . · Las torres de control de aviación, centros de control del tráfico aéreo y los hangares de emergencia. · Edificios y otras estructuras que tienen funciones críticas de la defensa nacional. · Instalaciones de almacenamiento de agua y estructuras de bombeo requeridos para mantener la presión de agua para la extinción de incendios.
  7. 7. COMBINACIONES DE CARGA 1605.1 general. Edificios y otras construcciones y parteslos mismos deberán estar diseñados para resistir: 1 . Las combinaciones de carga especificados en la Sección 1605.2,1605.3.1 o 1605.3.2, 2 . Las combinaciones de carga especificados en los capítulos 18 a23, y 3 . Las combinaciones de carga con factor de sobre-resistencia especificadaen la sección 12.4.3.2 de ASCE 7 cuando lo exija Sección 12.2.5.2 , 12.3.3.3 o 12.10.2.1 ofASCE 7 . conel procedimiento simplificado de ASCE 7 Sección 12.14 , las combinaciones de carga con factor de sobre-resistencia de la secciónSe utilizarán 12.14.3.2 o ASCE 7.Se considerarán cargas aplicables, incluyendo tanto el terremoto y el viento, de acuerdo con las combinaciones de carga especificados.Cada combinación de carga también se investigará conuna o más de las cargas variables pondrá a cero.Cuando las combinaciones de carga con factor de sobre-resistencia enSección 12.4.3.2 de ASCE 7 se aplica , que se utilizarán de la siguiente manera : 1 . Las combinaciones básicas para el diseño de la fuerza con factor de sobre-resistencia, en lugar de las ecuaciones 16-5 y 16-7 en Sección 1605.2.1 2 . Las combinaciones básicas para el diseño por tensiones admisibles con factor de sobre-resistencia, en lugar de las ecuaciones 16-12 , 16-13 y 16-15 en la Sección 1605.1.3 . 3 . Las combinaciones básicas para el diseño por tensiones admisibles con factor de sobre-resistencia, en lugar de las ecuaciones 16-20 y 16-21 en la Sección 1605.3.2. 16051.1 Estabilidad. Independientemente de que las combinaciones de cargase utilizan para diseñar para la fuerza, donde la estabilidad global de la estructura(tales como la estabilidad al vuelco, deslizamiento, o flotabilidad)está siendo verificado, el uso de las combinaciones de cargaespecifica en la Sección 1605.2 o 1605.3 se permitirá.Cuando las combinaciones de carga especificados en la Sección 1605.2 factores se utilizan, de reducción de la fuerza aplicable a la resistencia del suelocorrerá a cargo de un profesional de diseño registrado.La estabilidad de los muros de contención se verificará de conformidad con la Sección 1807.3.2.1605.2 combinaciones de carga que utilizan el diseño por resistencia o cargay el diseño de factor de resistencia.1605.1.2 combinaciones de carga básica. Dónde diseño por resistenciao carga y factor de resistencia de diseño se utiliza, las estructuras y partes de las mismas deberán resistir los efectos más críticos de las siguientes combinaciones de cargas por coeficientes: fi = 1 para suelos en los lugares de reunión pública , para las cargas vivasde más de 100 libras por pie cuadrado ( 0,79 kN/m2 4 ),y para garaje vivir carga y= 0,5 para otras cargas vivas . fz = 0,7 para las configuraciones de techo (como dientes de sierra ) que hacenNo arrojar nieve de la estructura, y= 0,2 para otras configuraciones de techo.Excepción: Cuando otras combinaciones de carga factorizada sonrequerimiento específico de las disposiciones de este código, por ejemplo combinaciones tendrán prioridad.2.2.1605 cargas inundación. Cuando las cargas de inundación, Fa ' han de ser conconsiderado en el diseño, las combinaciones de carga de la Sección 2.3.3de ASCE se utilizarán 7 1605.3 combinaciones de carga que utilizan el diseño por tensiones admisibles.1605.1.1 combinaciones de carga básica. Dónde esfuerzo admisiblediseño (diseño del estrés de trabajo), según lo permitido por este código, son usados, las estructuras y partes de los mismos deberán resistir el másefectos críticos que resultan de las siguientes combinaciones decargas: 1.4 (D + F) 1.2 (D + F + 1) + 1.6 ( L + J- 1 ) +0.5 ( LR o Sor R) 1.2D + 1.6 (LR o Sor R) + ( fiL o O.8 W) 1.2D + 1.6 W + Fil + 0,5 ( LR o Sor R) 1.2D + 1,0 E + Fil + FZS 0.9D+ 1.6 W+ 1.6H 0.9D+ 1.0E+ 1.6H (Ecuación 16-1 ) (Ecuación 16-2 ) (Ecuación 16-3 ) (Ecuación 16-4 ) (Ecuación 16 - en Funciones críticas de la Defensa Nacional. · Instalaciones de Almacenamiento de Agua Y Estructuras de Bombeo Requeridos párr mantener la PRESIÓN de Agua Para La extinción de Incendios. donde: fi = 1 para suelos en los lugares de reunión pública, para las cargas vivasde más de 100 libras por pie cuadrado (0,79 kN/m2 4),y para garaje vivir carga y= 0,5 para otras cargas vivas. Excepciones: 1 . Cargas gancho de la grúa no necesita ser combinado con techo vivir con la carga o más de las tres cuartas partes de lacarga de nieve o la mitad de la carga de viento. 2 . Cubiertas planas cargas de nieve de 30 libras por pie cuadrado (1,44 kN/m2 ) o menosy de la azotea cargas vivas de 30 libras por pie cuadrado o menos no tiene por qué sercombinada con cargas sísmicas . Dónde techo planocargas de nieve superiores a 30 libras por pie cuadrado (1,44 kN/m2), el 20 por cientose combinarán con cargas sísmicas.1605.3.1.1 aumenta el estrés. Los aumentos en permisiblesolicitaciones precisadas en el capítulo de material adecuado olas normas de referencia no podrán ser utilizados con la carga combinaciones de Sección 1605.1.3, excepto que aumentase permitirá de acuerdo con el Capítulo 23.1605.3.1.2 cargas inundación. Cuando las cargas de inundación, Fa ' han de ser considerar en el diseño, las combinaciones de carga de la Sección 2.4.2 del ASCE 7 se utilizará.dónde: fz = 0,7 para las configuraciones de techo (como dientes de sierra) que hacenNo arrojar nieve de la estructura, y= 0,2 para otras configuraciones de techo.Excepción: Cuando otras combinaciones de carga factorizada sonrequerida específicamente por las disposiciones de este código, por ejemplocombinaciones tendrán prioridad.1605.2.2 cargas inundación. Cuando las cargas de inundación, Fa 'han de ser conconsiderado en el diseño, las combinaciones de carga de la Sección 2.3.3de ASCE se utilizarán 7.1605.3 combinaciones de carga que utilizan el diseño por tensiones admisibles.1605.3.1 combinaciones de carga básica. Dónde esfuerzo admisiblediseño (diseño del estrés de trabajo), según lo permitido por este código, esusados, las estructuras y partes de los mismos deberán resistir el másefectos críticos que resultan de las siguientes combinaciones de cargas: D+F D+H+F+L+ T
  8. 8. D+H+F+ (LrorSor R) D+ H+ F+ 0.75(L+ 1) + 0.75(LrorSor R) D+H+F+ (WorO.7E) D+ H+ F+ 0.75(WorO.7E) + 0.75L+ 0.75(Lror Sor R) 0.6D+ W+H 0.6D+ 0.7E+ H Excepciones: 1. Cargas gancho de la grúa no necesita ser combinado con techovivir con la carga o más de las tres cuartas partes de lacarga de nieve o la mitad de la carga de viento. 2. Cubiertas planas cargas de nieve de 30 libras por pie cuadrado (1,44 kN/m2) o menosy de la azotea cargas vivas de 30 libras por pie cuadrado o menos no tiene por qué sercombinada con cargas sísmicas. Dónde techo planocargas de nieve superiores a 30 libras por pie cuadrado (1,44 kN/m2), el 20 por cientose combinarán con cargas sísmicas.1605.3.1.1 aumenta el estrés. Los aumentos en permisiblesolicitaciones precisadas en el capítulo de material adecuado olas normas de referencia no podrán ser utilizados con la cargacombinaciones de Sección 01.03.1605, excepto que aumentase permitirá de conformidad con el Capítulo 23.1605.3.1.2 cargas inundación. Cuando las cargas de inundación, Fa 'han de serconsiderar en el diseño, las combinaciones de carga de la Sección2.4.2 del ASCE 7 se utilizará. 1605.3.2 combinaciones de carga básicos alternativos. En lugar de lacombinaciones de carga básicos especificados en la Sección 1605.1.3, estructurasy partes de los mismos se les permitirá ser diseñado paralos efectos más importantes que resultan de las siguientes combinaciones.Al utilizar estas combinaciones de carga básicos alternativosque incluyen el viento o cargas sísmicas, se permiten esfuerzos admisiblesaumentar o combinaciones de cargas reducidas dondepermitida por el capítulo de material de este Código o de la referencia normas. Para las combinaciones de carga que incluyen el antagonisaefectos de las cargas muertas y de viento, sólo dos tercios de la cantidad mínimacarga muerta probabilidades de estar en su lugar durante un evento de viento de diseño se utilizará. Cuando las cargas de viento se calculan de acuerdocon el capítulo 6 de la ASCE 7, el coeficiente min el siguienteecuaciones deben tomarse como 1.3. Para otras cargas de viento, MShall ser tomado como 1. Al utilizar estas combinaciones de carga alternativos para evaluar deslizamiento, vuelco y carga del suelo en el suelo-estructura interfaz, la reducción de la Fundación de vuelcoSección 12.13.4 en ASCE 7 no son usado. Cuando los uso de estoscombinaciones de carga básicos alternativos para dosificar fundaciones para cargas, que incluyen cargas sísmicas, la vertical,Se permite el efecto de carga sísmica, EV ' en la Ecuación 12.4-4 ofASCE 7para ser tomado igual a cero D+ L+ (Lror50r R) D+ L+ (m Vl1 D+ L+ mW+ 5/2 D+L+5+mVW2 D+L+5+E/1.4 0.9D+E/1.4 (Equation 16-16) (Equation 16-17) (Equation 16-18) (Equation 16-19) (Equation 16-20) (Equation 16-21) Excepciones: 1 . Cargas gancho de la grúa no necesita ser combinado con techo vivocargas o con más de las tres cuartas partes de la carga de nieveo la mitad de la carga de viento. 2 .Flatroofsnow cargas desde30 libras por pie cuadrado (1,44 kN/m2 ) o menos ytecho cargas vivas de 30 libras por pie cuadrado o menos no tiene por qué ser combinadoscon cargas sísmicas . Cuando las cargas de la nieve del techo planaexceder de 30 libras por pie cuadrado ( 1,44kN/m2 ), se combinará el 20 por ciento con cargas sísmicas.1605.3.2.1 otras cargas. Donde F, H o tara que se deben consideraren el diseño, se añade cada carga aplicablea las combinaciones especificadas en la sección 3.2.1605. • 1.605,4 helipuertos y heliestaciones . Helipuerto aterrizaje 3 . Carga muerta , D , Más de Una Carga uniforme en vivo , L, de 100 libras porción pastel cuadrado ( 4,79 kN/m2 ) . Excepción : las Zonas de aterrizaje párr Helicópteros Diseñados estafa peso bruto inferior o Igual a 3.000 libras ( 13,34 kN) en de acuerdo acondicionado Artículos 1 y 2 sí le permitira servicio Diseñado ONU de la estafa cuadrado pastel de 40 libras porción ( 1,92kN/m2 ) Carga viva uniforme ARTICULO 3 , del siempre de Me zona de aterrizaje en sí identificación ONU de la estafa 3.000 libras ( 13.34kN ) la limitacion de peso. Este 40 libras porción pastel cuadrado ( 1,92 kN/m2 ) No Se reducira la Carga viva uniforme . El aterrizaje limitacion de peso porción Superficie sí indica estafa El Número "3" ( Kips ) del situado en la esquina inferior Derecha de la zona de aterrizaje COMO SE VE from La Trayectoria de Aproximación Primaria. La Indicación Para La limitacion de peso zona de aterrizaje sueros de las Naciones Unidas Mínimo de 5
  9. 9. pasteles ( 1524 mm ) de Altura. Seccion 1606 CARGAS Muertas 1606.1 general. Las hijo muertas Cargas Aquellas Cargas definidas en la Sección 1602.1 . Las Declinamos Muertas sí considerarán Declinamos Permanentes . 1606.2 Diseño muerta Carga. Multas de Para de Diseño , el real pesos de Materiales de Construcción y el Servicio Fijo sí utilizará . En Ausencia de Información definitiva ,values utilizadoestara Sujeta a la aprobacionOfthe Funcionario de la Construcción áreas deberán estar diseñados para las siguientes cargas, combinados enacuerdo con la Sección 1605 : 1 . Carga muerta, D, más el peso bruto del helicóptero, Dh, además de la carga de nieve ,5. 2. Carga muerta, D, además de dos cargas de impacto concentrado individuales,L, aproximadamente 8 pies ( 2438 mm) aplican aparte en cualquier lugaren la plataforma de touchdown (en representación de cada uno de losdos del tren de aterrizaje principal del helicóptero, si el tipo de deslizamiento oTipo de ruedas ) , que tiene una magnitud de 0,75 veces el peso bruto del helicóptero. Ambas cargas que actúan juntostotal de 1,5 veces el peso bruto del helicóptero. SECCIÓN 1607 CARGAS VIVAS 1607.1 general. Las cargas vivas son aquellas cargas definidas en la Sección1602.1 1607.2 Cargas no especificados. Por ocupaciones y aplicaciones no designado en la Tabla 1607.1, la carga viva se determinará de acuerdo con un método aprobado por el funcionario de la construcción. 1607.3 cargas vivas uniformes. Las cargas vivas utilizadas en el diseño deedificios y otras estructuras serán las cargas máximasesperado por el uso u ocupación prevista, pero en ningún casoser menor que el mínimo de las unidades de carga distribuidos uniformemente requerida por la Tabla 1607.1. 1607.4 cargas concentradas. Los pisos y otras superficies similaresestará destinada a apoyar el vivo uniformemente distribuidacargas establecidas en la Sección 1607.3 o la carga concentrada, enlibras ( kN ) , dada en la Tabla 1607.1 , lo que producelos mayores efectos de carga. A menos que se especifique lo contrario, elSe supondrá concentración indicada para ser distribuidos de manera uniformemás de un área de 21/2 pies por 21/2 pies [61/4 pies cuadrados (0.58m2) ] , y deberá ubicarse a fin de producir la carga máximaefectos en los miembros estructurales. 1607.5 cargas partición. En los edificios de oficinas y otros edificiosdonde las ubicaciones de particiones están sujetas a cambio, disposicionespara la partición se hizo el peso, si las particiones sonque aparece en los documentos de construcción, a menos que el especificado en directocarga excede 80 libras por pie cuadrado ( 3,83kN/m2 ) . La carga de la partición no podráser inferior a una carga viva uniformemente distribuida de 15 libras por pie cuadrado (0,74kN/m2 )
  10. 10. Para SI : 1 pulgada = 25,4 mm, 1 pulgada cuadrada = 645,16 mm2 , 1 pie cuadrado = 0.0929 m2 , 1 libra por pie cuadrado = 0,0479 kN/m2 , 1 libra = 0,004448 kN , 1 libra por pie cúbico = 16 kg/m3 yo una . Pisos en garajes o porciones ofbuildings utilizados para el almacenamiento ofmotor vehículos serán diseñados para las cargas vivas uniformemente distribuidas de la Tabla 1607.1 o el siguiente concentrado cargas : ( 1 ) para los garajes Limitado a los vehículos de pasajeros no complaciente
  11. 11. más de nueve pasajeros , 3.000 libras que actúan sobre un área de 4,5 pulgadas por 4,5 pulgadas ; de ancho, o mayor , que se encuentra dentro del plano Ofthetruss. Para los áticos sin almacenamiento , este vivir (2) para estructuras de estacionamiento mecánicos sin losa o cubierta que se utilizan para el almacenamiento de carga no tiene por qué suponer para actuar simultáneamente con cualquier otro requisito de carga en vivo . vehículos de pasajeros solamente, 2,250 libras por rueda . j . Para áticos con almacenamiento limitado y construido con vigas , esta carga viva sólo necesitan ser b . La carga se aplica a apilar los pisos de las habitaciones que admiten que no es móvil , biblioteca de doble cara se aplica a aquellas partes de la cuerda inferior donde hay dos o más adyacentes bookstacks , con sujeción a las siguientes limitaciones : 1 . La altura de la unidad bookstack nominal no deberá exceder de 90 centímetros ; 2 . La profundidad de la plataforma nominal no deberá exceder de 12 centímetros por cada cara , y 3 . Filas paralelas de bookstacks de doble cara deben estar separadas por pasillos no menos cerchas con la misma configuración de la web que puedan contener un rectángulo de 42 pulgadas de alto por 2 metros de ancho o más, ubicados dentro del plano de la cercha . El rectángulo deberá ajustarse entre la parte superior de la cuerda inferior y la parte inferior de cualquier otro miembro de cercha , proporcionado que cada uno de los siguientes criterios: de 36 pulgadas de ancho. c . Diseño de acuerdo con el ICC 300 . i . La zona del ático es accesible por una escalera desplegable o abertura enmarcada de conformidad d. Otras cargas uniformes de acuerdo con un método aprobado que contiene disposiciones con la Sección 1209.2 , y para cargas de camiones también se considerarán en su caso . ii . La armadura tendrá un campo de la cuerda inferior de menos de 2:12 . I e . La carga de la rueda concentrada se aplicará sobre una superficie de 4,5 pulgadas por 4,5 pulgadas. iii . Cordones inferiores oftrusses estarán diseñados para el mayor ofactual impuso muertos f . Carga mínima concentrado en escalones ( en el área de4 pulgadas cuadradas ) es de 300 libras. carga o 10 libras por pie cuadrado , distribuido uniformemente sobre toda la extensión . g . ¿Dónde se producen cargas de nieve que se encuentran por encima de las condiciones de diseño , la estructura deberá k . Espacios del ático atendidas por una escalera fija deberán estar diseñados para soportar la carga mínima en directo estar diseñados para soportar las cargas debido al aumento de las cargas provocadas por la acumulación de deriva o una especificado para áticos habitables y los dormitorios . mayor diseño de la nieve lo determine el funcionario de la construcción ( véase la Sección 1608 ) . ESPECIAL techos de propósito , véase la Sección 1607.11.2.2 . I h . Vea la Sección 08.03.1604 para las cubiertas unidas a las paredes exteriores. Áticos sin almacenamiento son aquellos en los que la altura máxima clara entre la vigueta y viga es menor de 42 centímetros , o cuando no hay dos o más vigas adyacentes con el misma configuración web capaz de contener un rectángulo de 42 centímetros de alto por 2 pies 1 . Techos utilizados para otros fines especiales estarán diseñados para cargas apropiadas como aprobado por el funcionario de la construcción .
  12. 12. que la altura máxima clara entre la vigueta yviga es menor de 42 centímetros, o cuando no hay dos o más vigas adyacentes con elmisma configuración web capaz de contener un rectángulo de 42 centímetros de alto por 2 piesde ancho, o mayor , que se encuentra dentro del plano de latruss. Para los áticos sin almacenamiento, este vivircarga no tiene por qué suponer para actuar simultáneamente con cualquier otro requisito de carga en vivo. j . Para áticos con almacenamiento limitado y construido con vigas, esta carga viva sólo necesitan serse aplica a aquellas partes de la cuerda inferior donde hay dos o más adyacentescerchas con la misma configuración de la web que puedan contener un rectángulo de 42 pulgadasde alto por 2 metros de ancho o más, ubicados dentro del plano de la cercha. El rectángulo deberáajustarse entre la parte superior de la cuerda inferior y la parte inferior de cualquier otro miembro de cercha, proporcionadoque cada uno de los siguientes criterios: Para SI : 1 pulgada = 25,4 mm, 1 pulgada cuadrada = 645,16 mm2 1 pie cuadrado = 0.0929 m2,1 libra por pie cuadrado = 0,0479 kN/m2, 1 libra = 0,004448 kN ,1 libra por pie cúbico = 16 kg/m3youna . Pisos en garajes o porciones de construcciones utilizados para el almacenamiento de motor de vehículos serándiseñados para las cargas vivas uniformemente distribuidas de la Tabla 1607.1 o el siguiente concentrado cargas : ( 1 ) para los garajes Limitado a los vehículos de pasajeros no complacientemás de nueve pasajeros , 3.000 libras que actúan sobre un área de 4,5 pulgadas por 4,5 pulgadas; (2) para estructuras de estacionamiento mecánicos sin losa o cubierta que se utilizan para el almacenamiento devehículos de pasajeros solamente, 2,250 libras por rueda. b. La carga se aplica a apilar los pisos de las habitaciones que admiten que no es móvil, biblioteca de doble carabookstacks, con sujeción a las siguientes limitaciones: 1 . La altura de la unidad bookstack nominal no deberá exceder de 90 centímetros; 2 . La profundidad de la plataforma nominal no deberá exceder de 12 centímetros por cada cara , y 3 . Filas paralelas de bookstacks de doble cara deben estar separadas por pasillos no menosde 36 pulgadas de ancho. c . Diseño de acuerdo con el ICC 300. d. Otras cargas uniformes de acuerdo con un método aprobado que contiene disposicionespara cargas de camiones también se considerarán en su caso. I e . La carga de la rueda concentrada se aplicará sobre una superficie de 4,5 pulgadas por 4,5 pulgadas. f . Carga mínima concentrado en escalones (en el área de4 pulgadas cuadradas ) es de 300 libras. g . ¿Dónde se producen cargas de nieve que se encuentran por encima de las condiciones de diseño , la estructura deberáestar diseñados para soportar las cargas debido al aumento de las cargas provocadas por la acumulación de deriva o unamayor diseño de la nieve lo determine el funcionario de la construcción ( véase la Sección 1608 ). i . La zona del ático es accesible por una escalera desplegable o abertura enmarcada de conformidad con la Sección 1209.2, y ii . La armadura tendrá un campo de la cuerda inferior de menos de 2:12. iii . Cordones inferiores oftrusses estarán diseñados para el mayor ofactual impuso muertoscarga o 10 libras por pie cuadrado, distribuido uniformemente sobre toda la extensión . k . Espacios del ático atendidas por una escalera fija deberán estar diseñados para soportar la carga mínima en directoespecificado para áticos habitables y los dormitorios. 1 . Techos utilizados para otros fines especiales estarán diseñados para cargas apropiadas comoaprobado por el funcionario de la construcción.n1607.6 de camiones y autobuses garajes. Cargas vivas mínimas paragarajes que tienen los camiones o autobuses, se indican en la Tabla1607.6 , pero no podrá ser inferior a 50 libras por pie cuadrado ( 2,40 kN/m2 ) , a menos queotras cargas se specificallyjustified y approvedBy el edificiooficial. Cargas reales se utilizarán en los que son mayoresque las cargas que se indican en la tabla.1607.6.1 camiones y garaje de autobuses aplicación de la carga en vivo. Lase distribuirán de manera uniforme la carga concentrada y la carga uniformemás de 10 pies ( 3048 mm ) ancho en una línea normal ala línea central de la vía colocada a menos de 12 metros de ancho( 3658 mm ) de carril. Las cargas deberán colocarse dentro de su personacarriles a fin de producir el máximo esfuerzo en cada miembro estructural. Vanos individuales deberán estar diseñados para elcarga uniforme en la Tabla 1607.6 y una simultánea concentradocargar posicionado para producir el efecto máximo. Múltiplevanos deben estar diseñados para el uniforme de la carga en la tabla1607,6 en los tramos y dos simultánea concentradocargas en dos tramos situados para producir el máximo negativo efecto momento. Varias cargas de diseño abarcan, por otra efectos, deberán ser los mismos que para tramos individuales. ESPECIAL techos de propósito , véase la Sección 1607.11.2.2 . h . Vea la Sección 08.03.1604 para las cubiertas unidas a las paredes exteriores.Áticos sin almacenamiento son aquellos en los Para SI : 1 libra por pie lineal = 0.01459 kNlm , 1 libra = 0,004448 kN ,1 tonelada = 8,90 kN .una . Una clase H de carga designa un
  13. 13. camión de dos ejes con semirremolque. Una SAcarga de clases designa un camión tractor con semirremolque. Los números siguientesla clasificación letra indica el peso bruto en toneladas de la normacamión y el año se iniciaron las cargas.b . Vea la Sección 16071.6 para la carga de múltiples tramos . se incrementarán de la siguiente manera para tener en cuenta el impacto: ( 1 ) maquinaria del ascensor, 100 por ciento;( 2 ) maquinaria ligera , eje o impulsado por motor , el 20 por ciento;( 3 ) las máquinas de movimiento alternativo o unidades motorizadas, 50 por ciento; 1607.7 Cargas en barandillas, protecciones, barras de apoyo, asientos ysistemas de contención de vehículos. Las barandillas, los guardias, barras de apoyo, accesibleasientos, bancos accesibles y sistemas de contención de vehículosdeberán estar diseñados y construidos para las condiciones de carga estructuralesse establece en esta sección.1607.1.7 Barandillas y protectores. Barandillas y protectoresdeberán estar diseñados para resistir una carga de 50 libras por pie lineal (PLF) (0,73 kN / m ) aplicada en cualquier dirección en la parte superior y paratransferir esta carga a través de los soportes de la estructura. Vidrioasambleas de pasamanos y guardias cumplirán también con la Sección2407. ( 4 ) perchas para pisos o balcones, un 33 por ciento . Porcentajesse aumentará donde lo especifique elfabricante.1607.9 La reducción de las cargas vivas. Excepto para las cargas en vivo uniformesen los techos el resto mínimo distribuye uniformemente las cargas vivas, La,En la tabla se permiten 1.607,1 ser reducido de acuerdo conSección 1607.9.1 o 1607.2.9. Cargas vivas uniformes techo, otrosque los techos de propósito especial de la Sección 1607.11.2.2, son permiso -ted que se reducirá de acuerdo con la Sección 02/11/1607. Techo cargas vivas uniformes de los techos de propósito especial se les permite serreducida de conformidad con la Sección 09.01.1607 o 09.02.1607. 01.09.1607 general. Sujeto a las limitaciones de las Secciones 1607.9.1.1 través 1607.9.1.4, los miembros cuyo valor de KLLATis se permiten 400 pies cuadrados (37,16 m2) o másque ser diseñado para una carga viva reducida de acuerdo con la siguiente ecuación: Excepciones: 1 . Para uno y viviendas de dos familias, sólo la únicacarga concentrada que requiere la Sección 1607.7.1.1se aplicará. 2 . En el Grupo 1-3 , F , S ocupaciones manuales , en las zonasno son accesibles al público en general y quetener un número de ocupantes de menos de 50 , el mínimola carga será de 20 libras por pie ( 0,29 kN / m). 1607.7.1.1 carga concentrada. Las barras y los guardias medeberá ser capaz de resistir una sola carga concentrada de 200libras ( 0,89kN) , aplicadas en cualquier dirección en cualquier puntoa lo largo de la parte superior, y para transferir esta carga a través de los soportesa la estructura . Esta carga no tiene por qué suponer queactuar simultáneamente con las cargas especificadas en la Sección1607.1.7. 1607.7.1.2 Componentes. Rieles intermedios (todas aquellas excepto el pasamanos), balaustres y cargas tendrán el carácter dediseñada para soportar una carga normal aplicada horizontalmentede 50 libras ( 0.22kN) en una superficie igual a 1 pie cuadrado( 0.093 m2), incluidas las aberturas y el espacio entre los rieles.Reacciones debido a esta carga no se requiere que seansuperpuesto con las de la sección 1607.7.1 o 1607.7.1.1.1607.2.7 Barras de sujeción, asientos de ducha y vestidorasientos de banco . Barras de sujeción, asientos de ducha y vestidorsistemas de asientos banco estarán diseñados para resistir un solo concentradocarga de 250 libras ( 1.11kN) aplicada en cualquier dirección en cualquier punto.1607.3.7 Los sistemas de contención de vehículos . Sistemas de contención de vehículospara vehículos de pasajeros deberán estar diseñados para resistir una solacargar de6,000 libras ( 26,70kN) aplicaron horizontalmente en cualquierdirección al sistema de barreras y tendrá anclaje ounión capaz de transmitir esta carga a la estructura.Para el diseño del sistema, dos condiciones de carga seránanalizada. La primera condición se aplicará la carga a una alturade 1foot, 6 pulgadas (457 mm ) por encima del suelo o superficie de la rampa.La segunda condición de carga se aplicará la carga a los 2 pies, 3pulgadas ( 686 mm ) por encima del suelo o superficie de la rampa. El máscondición de carga severa deberá regir el diseño de la barrera sistema de retención. Se supondrá que la carga para actuar en un áreaque no exceda de 1 pie cuadrado ( 0,0929 m2), y no es necesariodebe suponerse que actuar simultáneamente con cualquier barandilla o protectorcargas especificadas en la sección 1607.1.7 . Garajes con capacidadcamiones y autobuses deberán estar diseñados de conformidadcon un método aprobado que contiene disposiciones para el tráficobarandillas.1607.8 Las cargas de impacto. Las cargas vivas especificadas en la Sección1607.3 incluyen indemnización por condiciones de impacto. Provisionesse efectuará en el diseño estructural para usos y cargas queinvolucrar a las fuerzas de vibración e impacto inusuales.1607.8.1 Ascensores. Ascensor cargas se incrementarán en100 por ciento para el impacto y los soportes de la estructura serándiseñado dentro de los límites de deflexión prescritas por ASME A17.1.1607.8.2.Maquinaria . Para el propósito de diseño, el pesode maquinaria y movimiento de cargas donde: L = diseño de Reducción de la carga en vivo por pie cuadrado (metro) deárea apoyado por el miembro. La = Sin reducir la carga viva de diseño por pie cuadrado (metro) de zona de apoyo del miembro (véase la Tabla 1607.1). KLL = factor de elemento de carga en vivo (ver Tabla 09.01.1607). AT = área Tributaria, en pies cuadrados (metros cuadrados). L no deberá ser inferior a 0.50Lo para los miembros apoyar una piso y L no deberán ser inferiores a 0.40Lo de miembros de soporte dos o más pisos. 1607.9.1.1 forjados unidireccionales. El área tributaria, AT! para uso en la ecuación 16-22 para forjados unidireccionales no excederán un área definida por los tiempos palmo losa de una anchura normales a el lapso de 1,5 veces la duración de la losa. 1607.9.1.2 cargas vivas pesados. Las cargas vivas que exceden 100 libras por pie cuadrado (4,79 kN/m2) no se reducirá. Excepciones: 1. Las cargas vivas para los miembros de apoyo de dos o más pisos
  14. 14. se permite que se reducirá en un máximo del 20 por ciento, pero la carga viva deberáno será inferior a L como se calcula en la Sección 01/09/1607.2 . Para usos distintos de almacenamiento, en caso aprobado,se permitirán reducciones de carga viva adicionalesdonde se muestra por el profesional de diseño registradoque un enfoque racional se ha utilizadoy que dichas reducciones se justifican.1607.9.1.3 garajes de vehículos de pasajeros. Las cargas vivasno se reducirán en pasajeros de vehículos de los garajes. Excepción: Las cargas vivas para los miembros de soportedos o más pisos se permite que se reducirá en unmáximo del 20 por ciento, pero la carga viva no seránmenos de L como se calcula en la sección 01/09/1607.1607.9.1.4 destinos del Grupo A. Las cargas vivas de 100 libras por pie cuadrado( 4.79kN/m2 ) y en las zonas donde se ubican los asientos fijosno se reducirán en destinos del Grupo A .1607.9.1.5 miembros techo. Las cargas vivas de 100 libras por pie cuadrado ( 4,79kN/m2 ) o menos no se reducirán para los miembros de techoexcepto como se especifica en la Sección 02/11/1607.Reducción de la carga en vivo 09.02.1607 piso alternativo. Como una alternativa a la Sección 01.09.1607, piso cargas vivas se les permitese reducirá de acuerdo con las siguientes disposiciones.Estas reducciones se aplicarán a los sistemas de losas, vigas, viguetas,columnas, pilares , muros y fundaciones. 1 . No se aceptará ninguna reducción en los destinos del Grupo A . 2 . No se aceptará ninguna reducción cuando la carga vivaexcede 100 libras por pie cuadrado ( 4,79kN/m2 ) , excepto que el diseñocarga viva para los miembros de apoyo de dos o más pisosse permite que se reduzca en un 20 por ciento. Excepción: Para usos que no sean de almacenamiento, donde aprobado, reducciones de carga viva adicionales seránpermite donde se muestra por el diseño registrado del profesional un enfoque racional se ha utilizadoy que dichas reducciones se justifican. 3 . No se aceptará ninguna reducción en el vehículo de pasajerosgarajes de estacionamiento, excepto que las cargas vivas parase permiten miembros de soporte de dos o más pisospara ser reducida por un máximo de 20 por ciento. 4 . Para cargas vivas no superior a 100 libras por pie cuadrado ( 4,79kN/m2 ), eldiseño de carga viva de cualquier elemento estructural de soporte150 pies cuadrados ( 13,94 m2 ) o más se le permite serreducido de acuerdo con la ecuación 16-23 .5 . Para forjados unidireccionales, el área, A, para su uso en la ecuación1623 , no podrá superar el producto del tramo de losay una anchura normal al lapso de 0,5 veces la losapalmo.R = 0,08 (A -150 ) (Ecuación 16-23 )Para SI : R = 0,861 (A - 13,94 )Dicha reducción no podrá exceder el menor de: 1 . 40 por ciento para los miembros horizontales; 2 . 60 por ciento para los miembros verticales, o 3 . R tal como se determina por la siguiente ecuación. a losreducir piso cargas vivas de acuerdo con la Sección 1607.9.1607.11 Roofloads. Los soportes de la estructura de los techos y marquesinasdeberán estar diseñados para resistir el viento y, en su caso,nieve y terremoto cargas, además de la carga muerta de la construccióny las cargas vivas idóneos prescritos en este sección, o como se expone en la Tabla 1607.1 . Las cargas vivas que actúan sobreSe supondrá que una superficie inclinada para actuar verticalmente sobre la horizontal proyección de esa superficie.11/01/1607 Distribución de carga en el techo. Dónde techo uniformecargas vivas se reducen a menos de 20 libras por pie cuadrado ( 0,96kN/m2 ) enacuerdo con la Sección 1607.11.2.1 y se aplican a ladiseño de miembros estructurales dispuesto de manera que para crear continuidad 'el techo reducida carga viva se aplicará a adyacentevanos o luces alternas , lo que produce la mayor parteefecto de carga desfavorable. Vea la Sección 1607.11 0.2 para las reduccionesen el techo mínimo las cargas vivas y la Sección 7.5 ofASCE 7para la carga parcial de la nieve.02/11/1607 La reducción de cargas rooflive . El mínimo de manera uniformecargas vivas distribuidas de techos y marquesinas, La "enTabla 1607.1 se permite que se reduzca de conformidad conSección 1607.11.2.1 o 1607.11.2.2. 1607.11.2.1 techos planos, inclinados y curvos. Ordinariotechos planos, inclinados y curvos, y los toldos y marquesinasque no sea de construcción de la tela con el apoyo de peso ligeroestructuras de esqueleto rígido, se permite que seadiseñado para un techo de carga viva reducida como se especifica en lasiguientes ecuaciones u otras combinaciones de control decargas en la Sección 1605, el que produce el mayorcarga. En estructuras tales como invernaderos, donde especialandamios se utiliza como superficie de trabajo para los trabajadores ymateriales durante las operaciones de mantenimiento y reparación, unmenor carga en el techo que se especifica en las siguientes ecuacionesno se utilizarán a menos que el funcionario approvedBy edificio.Tales estructuras deberán estar diseñados para un techo mínimocarga viva de 12 libras por pie cuadrado ( 0,58kN/m2 ). where: 12 ~ Lr ~ 20 Para SI: Lr = LfijR2 donde: Lr ~ 0.58 ~ 0.96 Lr = reducción de la carga en vivo por metro cuadrado (m2) de horizontalproyección en libras por pie cuadrado (kN/m2). Los factores de reducción Rj y R2 se determinarán de la de la siguiente manera: Rj = 1 para A ~ 200 pies cuadrados (18,58 m2) Rj = 1,2 - O.OOIAt de 200 cuadrado pies<a <600 pies cuadrados (Ecuación 16-26) (Ecuación 16-27) Para SI: 1,2 - O.OIIAt de 18,58 metros cuadrados <a <55.74metros cuadrados donde: Un área de baja apoyado por el miembro,metros cuadrados (m2 ) .D Carga muerta por metro cuadrado (m2 ) de superficie compatible.La Sin reducir la carga viva por metro cuadrado (m2 ) dezona compatible.Reducción de R en por ciento.1607.10 Distribución offloor cargas. Donde suelo uniforme en directocargas están involucrados en el diseño delos miembros de la estructura dispuestos a fin de crear continuidad, la mínima aplicada cargas seránlas cargas muertas completas en todos los tramos en combinación con el pisocargas vivas en tramos seleccionados para producir el mayor efecto en elcada lugar que se trate. Se permitirá Rj= 0.6 for At ~ 600 square feet (55.74 m2) donde: A = longitud de área Tributaria (span multiplicado por efectivo ancho), en metros cuadrados (m2) con el apoyo de las medidas estructurales miembro, y R2=1for F~4 R2=1.2 - 0.05 Ffor4 <F <12 R2=0.6 forF~ 12 donde:
  15. 15. F = Para un techo inclinado, el número de pulgadas de aumento por pie (para SI : F = 0,12 x pendiente, con pendiente expresadocomo porcentaje ), o para un arco o bóveda, laaumentando - a palmo relación multiplica por 32 .1607.11.2.2 techos para usos especiales. Techos utilizados parafines paseo marítimo, jardines en el techo, con fines de montajeu otros fines especiales, y carpas , serándiseñado para una carga mínima en directo , La ' como se especifica enTabla 1607.1 . Tales cargas vivas se permite que se reduzcade conformidad con la Sección 1607.9 . Las cargas vivas de 100 libras por pie cuadrado( 4.79kN/m2 ) o más en las áreas de techos clasificados comoNo se reducirán Grupo A ocupaciones. 11/03/1607 tejados ajardinados. Dónde techos deben ser ajardinado 'el diseño de carga viva uniforme en la zona ajardinadaserá de 20 libras por pie cuadrado ( 0,958kN/m2 ) . El peso de la jardineríamateriales serán considerados como carga muerta y seráncalculado sobre la base de la saturación del suelo.11/04/1607 Toldos y marquesinas. Toldos y marquesinasdeberán estar diseñados para cargas vivas uniformes como se requiere en la Tabla 1607,1, así como para cargas de nieve y las cargas de viento como se especifica en las Secciones 1608 y 1609.1607.12 cargas de la grúa. La carga viva de la grúa será la nominalcapacidad de la grúa. Las cargas de diseño de las vigas de la pista,incluyendo las conexiones y soportes de apoyo, de puente móvilgrúas y grúas monorriel incluirán la rueda máximocargas de la grúa y el impacto vertical, lateral y longitudinal fuerzas inducidas por la grúa en movimiento. 01/12/1607 La carga máxima de la rueda. La rueda de máxima cargas serán las cargas de las ruedas producidos por el peso de la puente, según sea aplicable, más la suma de la capacidad nominal yel peso de la carretilla con el carro situado en su pista de aterrizaje en el lugar donde el efecto de carga resultante esmáximo.02/12/1607 fuerza de impacto vertical. La rueda de máxima cargas de la grúa se incrementarán en los porcentajes se muestra a continuación para determinar el impacto vertical inducido o fuerza de vibración: grúaslMonorail (alimentados). . . . . 25 Operado Cab-o operado por control remoto puentes grúa (alimentado) ·. . . . 25 Grúas de puente colgante que funciona (alimentado) 10 Puentes grúa o grúas monorriel conpuente orientado a mano, carro y el polipasto . . . . . 0 por ciento 12/03/1607 fuerza lateral . La fuerza lateral en la pista de la grúase calcularán vigas con carros de propulsión eléctricacomo 20 por ciento de la suma de la capacidad nominal de la grúay el peso del polipasto y el carro . La fuerza lateral deberáser asumido para actuar horizontalmente en la superficie de tracción de unhaz de pista de aterrizaje , en cualquier dirección perpendicular a la viga ,y se distribuirán de acuerdo a la rigidez lateral delel haz de pista de aterrizaje y la estructura de soporte .12/04/1607 fuerza longitudinal . La fuerza longitudinal sobrevigas de pista de la grúa , con excepción de las grúas de puente conpuentes orientado a mano, se calculará como el 10 por ciento de lacargas máximas de la rueda de la grúa . La fuerza longitudinalse supone que actuar horizontalmente en la superficie de tracción deuna viga de pista de aterrizaje , en cualquier dirección paralela a la viga .1607.13 muros y tabiques interiores . Las paredes interiores y tabiquesque exceda de 6 pies ( 1829 mm) de altura , incluyendo suterminar los materiales , tendrán una resistencia adecuada para resistir las cargasa la que están sometidos , pero no menos de una carga horizontal de5 libras por pie cuadrado ( 0,240 kN/m2 ) .Excepción: Los tabiques de tela que cumplen con la Sección1607.13.1 no estará obligada a resistir la horizontalload mínimode 5 libras por pie cuadrado ( 0,24kN/m2 ) .1607.13.1 particiones tela. Particiones de tela que exceden 6pies ( 1829 mm ) de altura , incluyendo sus materiales de acabado,tendrán una resistencia adecuada para resistir las condiciones de carga siguientes: 1 . Una carga distribuida horizontal de 5 libras por pie cuadrado ( 0,24kN/m2 )aplicado a la estructura de partición . La superficie total utilizada paradeterminar la carga distribuida será la superficie de lacara de la tela entre los miembros de la estructura a la que el tejido se adjunta. La carga total distribuida deberáaplicarse de manera uniforme a esos elementos de la estructura enproporción a la longitud de cada miembro. 2 . Una carga concentrada de 40 libras ( 0.176kN) aplicadaárea de un diámetro de 8 pulgadas ( 203 mm) [ 50.3 cuadradapulgadas ( 32 452 mm2 )] de la cara de la tela a una altura de54 pulgadas ( 1372 mm ) por encima del piso . SECCIÓN 1608 CARGAS DE NIEVE 1608.1 general . Cargas Diseño de nieve se determinarán deconformidad con el capítulo 7 ofASCE7 , pero la carga sobre el techo de diseñono podrá ser inferior al determinado por la Sección 1607.1608.2 cargas de nieve de tierra. Las cargas de nieve de tierra que se utilizaránen la determinación se determinarán las cargas de nieve de diseño para techosde acuerdo con ASCE 7 o la Figura 1608.2 para laestados contiguos de Estados Unidos y en la Tabla 1608.2 para Alaska.Se realizarán estudios de casos específicos de sitio en las áreas designadas"CS" en la Figura 1608.2 . Cargas de nieve de tierra para los sitios a elevacionespor encima de los límites indicados en la figura 1.608,2 por todassitios dentro de las áreas de CS serán aprobados . Carga de nieve de tierradeterminación de tales sitios se basará en un valor extremoEl análisis estadístico de los datos disponibles en la vecindad del sitiousando un valor con una probabilidad anual de 2 por ciento de sersuperado ( de 50 años significa intervalo de recurrencia ) . Cargas de nievecero para Hawai, excepto en las regiones montañosas como approvedByel funcionario de la construcción. SECCIÓN 1609 CARGAS DE VIENTO 1609.1 Aplicaciones. Los edificios, estructuras, y sus partesdeberán estar diseñados para soportar las cargas mínimas de vientoprescrito en el presente documento. Las disminuciones en las cargas de viento no se harán parael efecto de blindaje por otras estructuras.01.01.1609 Determinación de las cargas de viento. Cargas de viento encada edificio o estructura se determinarán de conformidadcon el capítulo 6 de la ASCE 7 o disposiciones de la alternativamétodo all- alturas en la Sección 1609.6. El tipo deprotección de la apertura requerida, la velocidad básica del viento y de lase permite la categoría de exposición para un sitio que se determinará deacuerdo con la Sección 1609 o ASCE 7 . Viento serásupone que venir de cualquier dirección horizontal y el vientolas presiones se supone que actuar normal a la superficie considerada. Excepciones: 1. Sujeto a las limitaciones de la Sección 1609.1.1.1,las disposiciones de la ICC 600 serán permitidas paraGrupo aplicable R- 3 edificios R -2 y . 2 . Sujeto a las limitaciones de la Sección 1609.1.1.1,estructuras residenciales utilizando las disposiciones de laAF & PA WFCM . 3 . Sujeto a las limitaciones de la Sección 1609.1.1.1,estructuras residenciales que utilizan las disposiciones del AISIS230.
  16. 16. 4 . Los diseños que utilizan NAAMM FP 1001. 6 . Pruebas de túnel de viento , de conformidad con la Sección 6.6 5 . Los diseños que utilizan la norma TIA- 222 para la antena de apoyoestructuras y antenas. de ASCE 7 , sujeto a las limitaciones de la Sección1609.1.1.2 .
  17. 17. 1609.1.1.1 Aplicabilidad . Las disposiciones ofICC 600 sonaplicable únicamente a los edificios situados dentro de la exposición Bo C como se define en la Sección 1609.4 . Las disposiciones de la ICC600 , AF & PA WFCM y AISI S230 no se aplicarán aedificios situados en la mitad superior de una colina aislada , crestao escarpa cumplir las siguientes condiciones: 1 . La colina, cresta o talud es de 60 pies ( 18 288mm ) o más si se encuentra en exposición B o 30 pies( 9.144 mm ) o más si se encuentra en exposición C; 2 . La pendiente media máxima de la colina excede 10por ciento ; y 3 . La colina, cresta o talud es sin obstáculoscontra el viento por otras características tales topográficos para undistancia desde el punto más alto de 50 veces la alturade la colina o 1 milla (1,61 km) , lo que sea mayor.1609.1.1.2 viento limitaciones de las pruebas de túnel. Cuanto más bajolimitar las presiones sobre los sistemas principales de viento - fuerza –resistenciay componentes y revestimiento deberán estar de acuerdocon las Secciones 1609.1.1.2.1 y 1609.1.1.2.2 .1609.1.1.2.1 límites más bajos en principalsistema eólico - Foree -resistencia. vuelco Basemomentos determinados a partir de pruebas de túnel de viento deberádebe limitarse a no menos del 80 por ciento del diseñomomentos de vuelco de base determinadas de conformidadcon la Sección 6.5 ofASCE 7 , a menos que la prueba específica esrealizado que demuestra que es la aerodinámicacoeficiente del edificio , en lugar de blindaje desdeotras estructuras , que es responsable de los valores más bajos.El límite de 80 por ciento se le permitirá serajustado por la relación de la carga en el marco crítica del vientodirecciones, determinados por pruebas de túnel de vientosin edificios adyacentes específicas, sino que incluyerugosidad ceñida proceda, a la determinada en Sección 6.5 de ASCE 7.1609.1.1.2.2 límites más bajos en componentes y revestimiento.Las presiones de diseño para componentes y revestimientoen las paredes o techos deberán ser seleccionado como el mayorde los resultados de las pruebas en túnel de viento o 80 por ciento de lapresión obtenida para la zona 4 para las paredes y la Zona 1 paratechos determinado según el punto 6.5 ofASCE 7 , a menos queprueba específica se lleva a cabo demuestra que esel coeficiente aerodinámico del edificio , en lugarde protección de las estructuras cercanas , que es responsablepara los valores más bajos . Pruebas Alternativamente, limitadosa pocos direcciones del viento sin adyacente específicaedificios , pero en la presencia de un apropiadoceñida rugosidad , se permitirá que se utilizará parademuestran que las presiones más bajas se deben a laforma del edificio y no a blindaje .2.1.1609 protección de las aberturas. En los escombros por el vientoregiones, acristalamiento en los ocales deberá ser resistente o protegida impactocon una reunión recubrimiento resistente a los impactos delrequisitos de un estándar a prueba de golpes aprobado oASTM E 1996 y ASTM E 1886 hace referencia en el presente documento como sigue: 1 . Huecos acristalados situados dentro de los 30 pies ( 9144 mm) degrado deberá cumplir los requisitos del misil grandeprueba de la norma ASTM E 1996 . 2 . Huecos acristalados situados a más de 30 pies ( 9144mm ) sobre el nivel deberá cumplir las disposiciones de lapequeña prueba de misiles de la norma ASTM E 1996 . Excepciones: 1 . Paneles estructurales de madera con un espesor mínimode 7/16 pulgadas ( 11,1 mm) y la duración máxima de panel de los8 pies ( 2438 mm) se permitirá la aperturala protección en uno y edificios de dos pisos clasificadocomo Grupo R -3 o R- 4 de la ocupación. Listas deberánser precortado para que se adjuntarán a la estructuraque rodea la abertura que contiene el productocon la apertura acristalada. Los paneles seránpre-perforado como se requiere para el método de anclajey ha de ser asegurado con el hardware de fijaciónproporcionado . Adjuntos estarán diseñados para resistirlos componentes y las cargas de revestimiento en determinadosconformidad con lo dispuesto en el ASCE 7 , con
  18. 18. accesorios de sujeción resistente a la corrosión proporcionaday anclajes instalados de forma permanente en el edificio.Adjunto de conformidad con la Tabla 02.01.1609con herrajes de fijación resistente a la corrosión proporcionaday anclajes instalados de forma permanente en laedificio está permitida para los edificios con una mediala altura del techo de 45 pies ( 13 716 mm) o menos dondevelocidades del viento no exceden 140 mph ( 63 km / s ) . Región donde los escombros que arrastra el viento. Algunas partes de los huracanesregiones propensas que están dentro de 1 milla (1,61 kilómetros) de lalínea de alta media costera de agua donde la velocidad básica del viento es de 110mph ( 48 m / s ) o más , o partes de propensa a los huracanesregiones donde la velocidad básica del viento es de 120 millas por hora ( 53 m / s ) o mayor, o Hawaii. 2 . Acristalamiento de Ocupación edificios Categoría I comodefine en la Sección 1604.5 , incluyendo invernaderosque están ocupados por las plantas que crecen en una produccióno base de investigación , sin acceso público deberá se permitirá a desproteger. 1609.3 velocidad del viento básico . La velocidad básica del viento , en kilómetros por hora, porla determinación de las cargas de viento se determinará mediante la figura1609. Velocidad del viento Básica de las regiones especiales de viento indica 'cerca de terreno montañoso y cerca de quebradas estará enacuerdo con los requisitos de jurisdicción local. viento básicovelocidades determinadas por la jurisdicción local deberán estar de acuerdocon la Sección 6.5.4 de ASCE 7 .En las regiones propensas nonhurricane, cuando la velocidad básica del viento esestimada a partir de datos climáticos regionales, la velocidad básica del vientono deberá ser inferior a la velocidad del viento asociado a unaanualprobabilidad de 0,02 ( 50 años significa intervalo de recurrencia ), y elestimación se ajustará para la equivalencia a una 3 - segunda ráfagavelocidad del viento a 33 pies ( 10 m) por encima del suelo en la Categoría de ExposiciónC. El análisis de los datos se llevará a cabo de conformidadcon la Sección 6.5.4.2 de ASCE 7.03/01/1609 conversión de la velocidad del viento. Cuando sea necesario, la3 segundos de ráfagas vientos básicas de la figura 1609 seránconvertido a las velocidades del viento de más rápido millas, ~ m ' utilizando la Tabla 3.1.1609 o de la Ecuación 16-32. 3 . Acristalamiento de Ocupación CategoryII, III o IV de edificioslocalizado más de 60 pies ( 18 288 mm) por encima de lade tierra y más de 30 pies ( 9144 mm) por encima de agregadotejados de superficie situados dentro de 1500 pies ( 458m ) del edificio se permitirá a desproteger.1609.1.2.1 persianas. Las rejillas de protección de la ingesta yconductos de ventilación de escape no supone que a voces que sonubicado dentro de los 30 pies ( 9144 mm) de grado deberán cumplirrequisitos de una norma de impacto -resistencia aprobadoo la gran prueba de misiles de la norma ASTM E 1996.1609.1.2.2 Las puertas de garaje. La puerta del garaje apertura acristalada protección I de escombros que arrastra el viento deberá cumplir los requisitosde un nivel de impacto resistencia aprobado o ANSI / DASMA 115.1609.2 Definiciones. Las siguientes palabras y términos deberán, paralos fines de la seccion 1609, tienen los significados aquí mostrada donde: Para el 51 : 1 pulgada = 25,4 mm, 1 pie = 304.8 mm, 1 libra = 4,448 N,1 milla por hora = 0.447 m / s.una . Esta tabla se basa en 140 velocidades del viento mph y un roofheight media de 45 pies. b . Los anclajes deben ser instalados en los extremos del panel estructural de madera opuestas.El anclaje se encuentran un mínimo de 1 pulgada del borde del panel. c . Los anclajes deben penetrar a través de la pared exterior que cubre con unlongitud de empotramiento de 2 pulgadas mínimo en la estructura del edificio. Sujetadoresse situará un mínimo de 21/ 2 pulgadas del borde del bloque de hormigón ohormigón. d. Cuando los paneles están unidos a la albañilería o mampostería / estuco, seránadjunta usando anclajes resistentes a la vibración que tiene una cantidad mínima de retiro última capacidad de 1.500 libras.REGIONES propensas a huracanes. Zonas vulnerables a lahuracanes definen como: 1 . El Océano Atlántico y el Golfo de EE.UU. costas de Méxicodonde la velocidad básica del viento es mayor que 90 mph ( 40m / s ) y 2 .Hawai, Puerto Rico , Guam, las Islas Vírgenes y American Samoa. V '; s = 3-segunda ráfaga de velocidad básica del viento a partir de la figura 1609. 1609.4 categoría de exposición. Para cada dirección de viento considerada,una categoría de exposición que refleje adecuadamente las característicasirregularidades de la superficie deSuite se determinarán para el sitio en el que el edificio o estructura es a ser construido. Se tendrán en cuenta las variaciones en la rugosidad de la superficie del suelo que surgen de la topografía natural y la vegetación, así como de características creadas. 01/04/1609 Las direcciones del viento y sectores. Para cada uno seleccionado dirección del viento en la que las cargas de viento que se evaluarán,la exposición del edificio o estructura se determinará para los dos sectores contra el viento que se extiende 45 grados (0.79 rad) cada lado de la dirección del viento seleccionado. Las exposiciones enestos dos sectores se determinarán de acuerdo con Secciones 02/04/1609 y 03/04/1609 y la consiguiente exposición en las más altas cargas de viento se utiliza para representar los vientos de esa dirección.
  19. 19. Notas: 1. Los valores son de diseño nominal de 3 segundos la velocidad del viento de ráfaga en millas por hora (m / s) a los 33 pies (10 m) por encima del suelo para la categoría de exposición C. 2. Se permite la interpolación lineal entre los contornos de viento. 3. Las islas y las zonas costeras fuera del último tramo del contorno se utilizará el último viento contorno de velocidad de la zona costera. 4. El terreno montañoso, desfiladeros, promontorios océano y regiones especiales de viento será examinada para comprobar las condiciones de viento inusuales.
  20. 20. 02/04/1609 categorías de rugosidad superficial. Una superficie de tierrarugosidad dentro de cada sector de 45 grados ( 0.79 rad) serádeterminado para una distancia a barlovento del sitio tal como se define enSección 04/03/1609 de las categorías se definen a continuación , para elpropósito de la asignación de una categoría de exposición como se define enSección 04/03/1609 .Rugosidad de la superficie B. Áreas urbanas y suburbanas,zonas boscosas o de otros terrenos con numerosas estrechamenteobstrucciones espaciadas que tienen el tamaño de una sola familiaviviendas o más grande.Rugosidad de la superficie C. terreno abierto con dispersaobstrucciones que tienen alturas generalmente menos de 30 pies(9,144 mm ). Esta categoría incluye campo abierto plano,pastizales y todas las superficies de agua en propensa a los huracanesregiones.La superficie de rugosidad D. plana, zonas despejadas ysuperficies de agua fuera de las regiones propensas a huracanes. Estecategoría incluye pisos de barro liso, salares y sin interrupciónhielo.03.04.1609 Categorías de exposición. Una categoría de exposición deberáse determinará de acuerdo con lo siguiente:Se aplicará Exposición B. Exposición B donde el suelocondiciones de rugosidad de la superficie, como definido por la superficieRugosidad B , prevalece en la dirección en contra del viento para una distanciade al menos 2600 pies ( 792 m) o 20 veces la alturadel edificio, lo que sea mayor. superior del listónpara aplicaciones de sables . Para tejas fijadassólo por un clavo o tornillo a lo largo del lado de la baldosa , laeje de rotación se determinará mediante ensayos. Paratejas instaladas con los listones y fijados sólo porun clip de cerca de la cola de la baldosa, el brazo de palanca seráse determinará sobre el borde superior de la listón conconsideración dada para el punto de rotación de laazulejos basados en bonos simples o fianza roto y la Perfil de alicatado.Ma aerodinámico momento levantamiento, pies-libras (N- mm )actuando para levantar la cola de la baldosa. Excepción: En edificios cuya altura es media de cubiertamenos de o igual a 30 pies ( 9144 mm ) , la distancia contra el vientose permite que se reduzca a 1500 pies ( 457 m).Exposición Exposición C. C se aplicará a todos los casos en queExposiciones B o D no se aplican. 4 . La baldosa será solapado individuales de enclavamiento con una vuelta la cabeza mínimo de no menos de 2 pulgadas (51 mm) . Exposición Exposición D. D se aplicará cuando el suelo rugosidad de la superficie, como se define por Rugosidad de la superficie D,prevalece en la dirección en contra del viento para una distancia de al menos5.000 pies ( 1.524 m ), o 20 veces la altura del edificio ,lo que sea mayor . La exposición D se extenderá hacia el interiordesde la costa hasta una distancia of600 pies ( 183 m ) o 20veces la altura del edificio , lo que sea mayor.1609.5 Sistema de techo.05/01/1609 La terraza del ático. La cubierta del techo se ha diseñado pararesistir las presiones del viento determinados de acuerdocon ASCE 7.02/05/1609 Cubiertas. Cubiertas deberán cumplircon la Sección 05/01/1609. Excepción: Rígida cubiertas de techo baldosas que son permeables al airee instalado más de una cubierta de techo que cumpla con la Sección01.05.1609 son permite ser diseñado de acuerdo con la Sección 03/05/1609. Las tejas de asfalto instalada sobre una cubierta de techo que cumpla con la Sección I 01/05/1609 deberán cumplir con la resistencia al vientorequisitos de la Sección 1507.2.7.105/03/1609 baldosas rígidas. Cargas de viento sobre recubrimientos rígidos techo de tejasse determinará de acuerdo con la siguiente ecuación:(Ecuación 16-33 ) . QHClblla[ 1,0 -GC p] Para SI .Ma = 1000 donde: b Expuesto ancho , pies (mm ) de la teja .Coeficiente de sustentación CL . El coeficiente de sustentación para el hormigón ytejas de arcilla será 0,2 o se determinará mediante la prueba deacuerdo con la Sección 1716.2 .GCp = coeficiente de presión del techo para cada techo aplicablezona determinada del capítulo 6 de ASCE 7. Techocoeficientes no se ajustarán para la presión interna.L Longitud , pies (mm) de la teja .La Momento brazo , pies ( mm) desde el eje de rotación ael punto de levantamiento de la teja . El punto de elevaciónse tendrán en 0.76L de la cabeza de la baldosa yel centro de la anchura expuesta. Para tejas conclavos o tornillos (con o sin un clip de la cola) , el ejede rotación se tomará como la cabeza de la baldosa paraaplicación deck directa o como el borde qh = presión de la velocidad del viento , libras por pie cuadrado ( kN/m2 ) determinadade la Sección 6.5 0.10 de ASCE 7 .Hormigón y arcilla tejas cumplan el requisito siguientelimitaciones deberán estar diseñados para soportar la aerodinámicaelevar momento determinado por esta sección. 1 . Los azulejos del techo serán sueltos puestos sobre rastreles, fijadas mecánicamente, mortero o juego de adhesivo. 2 . Las tejas se instalarán en el revestimiento sólidoque ha sido diseñado como componentes y revestimiento. 3 . Una capa de base deberá ser instalado de acuerdocon el Capítulo 15 . 5 . La longitud de la baldosa será de entre 1,0 y 1,75pies ( 305 mm y 533 mm). 6 . La anchura expuesta de la baldosa será de entre 0,67y 1.25 pies ( 204 mm y 381 mm). 7 . El espesor máximo de la cola de la baldosa no deberáexceder de 1,3 pulgadas ( 33 mm). 8 . Azulejos del techo con mortero o adhesivo establecen sistemas establecidosdeberá tener por lo menos dos tercios de la superficie de la baldosa sin mortero o adhesivo de contacto.1609.6 alternativo método all- alturas. El viento alternativodisposiciones de diseño de esta sección son simplificaciones de laASCE 7 Método Procedimiento 2 - analítica.06/01/1609 Scope. Como una alternativa a la ASCE 7 Sección 6.5,Se permiten las siguientes disposiciones que se utilizará para determinarlos efectos del viento sobre edificios en forma regular, ootras estructuras que tienen forma regular, que se reúnen todos loslas siguientes condiciones : 1 . El edificio u otra estructura es menor que o igual a75 pies ( 22 860 mm) de altura con una Ieastwidth altura - a -proporción de 4 o menos , o el edificio u otra estructuratiene una frecuencia fundamental mayor oigual a 1 Hertz . 2 . El edificio u otra estructura no es sensible aefectos dinámicos . 3 . El edificio u otra estructura no se encuentra en un sitio depara el que la canalización de efectos o azotamiento en la estelaofupwind obstrucciones merecen una consideración especial. 4 . El edificio deberá cumplir los requisitos de una sencilladiafragma edificio como se define en la Sección ASCE 76.2 , donde las cargas de viento sólo se transmiten a la principalresistente a fuerza de viento del sistema ( SPRFV ) en los diafragmas. 5 . Para los edificios abiertos, techos a dos aguas multinaves, intensificarontechos, tejados en diente de sierra, techos abovedados, techos con pendientesmayor de 45 grados ( 0.79 rad) , sólido libre de pieparedes y señales sólidas, y el equipo de la azotea , se aplicanASCE 7 disposiciones.1609.6.1.1 Modificaciones. Los siguientes modificaciones, se hará ante ciertas subsecciones de la ASCE 7 : en la Sección06.02.1609 , símbolos y notaciones que
  21. 21. son específicos deesta sección se utilizan en conjunto con los símbolos yanotaciones en ASCE 7 Sección 6.3.06/02/1609 Los símbolos y notaciones. Coeficientes y variabIesutilizado en la alternativa totalmente alturas método ecuaciones son los siguientes: Cnet coeficiente de neto-presión sobre la base de Kd [(G) (Cp) (GCp)], de conformidad con la Tabla 02/06/1609 (2). T Ráfagas factor de efecto de las estructuras rígidas de acuerdocon ASCE 7 Sección 6.5.8.1. Factor de direccionalidad Kd del viento de acuerdo con ASCE 7 Tabla 6-4. Pnet Diseño presión del viento para ser utilizado en la determinaciónde las cargas de viento en edificios u otras estructuras o sus componentes y revestimiento, en libras por pie cuadrado (kN/m2).qs presión del viento estancamiento en libras por pie cuadrado (kN/m2) de conformidad con la Tabla 02.06.1609 (1). 03/06/1609 ecuaciones de diseño. Cuando se utiliza la alternativa método all-alturas, los SPRFV y componentes y revestimiento de cada estructura debe ser diseñada para resistir los efectos de la presión del viento sobre la envolvente del edificio, de acuerdocon la ecuación 16-34. Diseño fuerza del viento para la SPRFV no deberá ser inferior a10 libras por pie cuadrado ( 0,48kN/m2 ) multiplicada por el área de la estructuraproyectada en un plano normal a la dirección del viento asumido(ver ASCE 7 Sección 6.1.4 para los criterios) . Viento Diseño netpresión para componentes y revestimiento no deberá ser inferior a10 libras por pie cuadrado ( 0,48kN/m2 ) que actúa en cualquier dirección normal a la superficie.04/06/1609 Procedimiento de diseño . Los SPRFV y los componentesy el revestimiento de cada edificio u otra estructura deberáser diseñado para las presiones calculadas utilizando la ecuación16-34 .1609.6.4.1 principales sistemas eólicos - Foree resistente. laSPRFV serán investigadas por los efectos de torsiónidentificado en ASCE 7 Figura 6-9.1609.6.4.2 Determinación de Kzand presión Kzt– Velocitycoeficiente de exposición ,Kz , se determinará dede acuerdo con ASCE 7 Sección 6.5.6.6 y el topográficofactor Kzt ' se determinará de conformidad con ASCE 7 Sección 6.5.7. 1 . Por el lado de barlovento de una estructura, Kzt y Kz se basará en la altura z. 2 . Para sotavento y las paredes laterales, y por barlovento ytechos de sotavento ,Kzt y Kz se basarán en la mediatecho de altura h.
  22. 22. 1609.6.4.3 coeficientes de presión Ofnet Determinación,Cner Para el diseño de los SPRFV y para los componentesy el revestimiento, la suma de la red interna y externapresión se basa en el coeficiente de presión de la red ,Cner 1 . El coeficiente de presión ,Cnet , para paredes y techosse determinará a partir de la Tabla 06/02/1609 ( 2 ) . 2 . Dónde Cnet tiene más de un valor, máscondiciones de carga de viento severas se utilizará paradiseño.1609.6.4.4 Aplicación presiones de viento. Al utilizarla alternativa método all- alturas , la presión del viento deberáser aplicado simultáneamente en , y en una dirección normala , todo muro envolvente del edificio y de las superficies de techo.1609.6.4.4.1 Componentes y revestimientos. Carga de vientopara cada elemento componente o revestimiento esaplicado como sigue usando los valores Cnet basados en laárea efectiva de viento, A, contenida dentro de las zonas de áreas de de viento y / o longitud discontinuidad "a", " 2a"o " 4a " en: esquinas de los techos y paredes; tiras laterales paracrestas, rastrillos y aleros , o zonas de campo en las paredes o techoscomo se indica en las cifras en las tablas en ASCE 7 como referenciaen la Tabla 02/06/1609 ( 2 ) de conformidad con lo siguiente: 1. Presiones calculadas en las discontinuidades localesactuando sobre tiras marginales específicos o esquinalas zonas de frontera.1609.6.4.3 coeficientes de presión Ofnet Determinación,Cner Para el diseño de los SPRFV y para los componentesy el revestimiento , la suma de la red interna y externapresión se basa en el coeficiente de presión de la red,Cner 2 . Incluir " campo" (Zona 1 , 2 ó 4 , según corresponda)presiones aplicadas a áreas más allá de las fronterasde las áreas de discontinuidad . 3 . En su caso, las presiones calculadas endiscontinuidades ( zonas 2 o 3 ) se combinaráncon presiones de diseño que se aplican específicamenteen rastrillos o salientes aleros . SECCIÓN 1610 CARGAS LATERALES DEL SUELO 1610.1 general . Muros de cimentación y muros de contención serándiseñado para resistir cargas laterales del suelo. Cargas de suelo fijados en el cuadro1610.1 se utilizará como el diseño cargas mínimas de suelo lateralesa no ser que se determine otra cosa por una investigación geotécnica enacuerdo con la Sección 1803. Paredes de la fundación y otrosparedes en las que el movimiento horizontal se limita en la parte superior deberáser diseñado para la presión de reposo . Los muros de contención libre para moversey gire en la parte superior se permitirá que diseñarse para activopresión . Diseñar una presión lateral de cargas de pago seráañadido a la carga de presión lateral de la tierra . Diseñar presión lateralse incrementará si los suelos en el sitio son expansivas .fundaciónparedes deberán estar diseñados para soportar el peso de la hidrostática completapresión ofundrained relleno a menos que un sistema de drenaje esinstalado de acuerdo con las Secciones 04/02/1805 y 04/03/1805. Excepción: las paredes de la Fundación que se extiende no más de 8pies ( 2438 mm) por debajo del grado y lateralmente con el apoyo de lasuperior mediante diafragmas flexibles se permitirá que diseñarsepara la presión activa referenciaen la Tabla 02/06/1609 ( 2 ) de conformidad con lo siguiente: Presiones calculadas en las discontinuidades localesactuando sobre tiras marginales específicos o esquinalas zonas de frontera.
  23. 23. SECCIÓN 1611 CARGAS DE LA LLUVIA 1611.1 Diseño cargas de lluvia. Cada porción de un techo será diseñado para soportar la carga de agua de lluvia que se acumulan sobre si el sistema de drenaje principal para esa porción se bloquea más la carga uniforme causada por el agua que se eleva por encima de la entrada de del sistema de drenaje secundario en su flujo de diseño. El diseño las precipitaciones se basa en la intensidad de lluvia por hora 1OO-año indicado En la Figura 1611.1 o en otros tipos de precipitación determinados a partir de datos meteorológicos locales aprobados. R = 5,2 (ds + dh) Para SI: R = 0,0098 (ds + dh) donde: dh = profundidad adicional de agua en el techo no deformado encima de la entrada del sistema de drenaje secundario en su caudal de diseño (ie, la carga hidráulica), en milímetros (mm). DS = Profundidad de agua en el techo no desviada hasta la entrada de sistema de drenaje secundario cuando el drenaje primario sistema se bloquea (ie, la carga estática), en milímetros (mm). R = carga de lluvia en el techo no deformado, en libras por pie cuadrado ( kN/m2 ) . Cuando se utiliza la frase " techo no deformado ", deflexionesde cargas (incluyendo cargas muertas) no seráncuenta a la hora de determinar la cantidad de lluvia en eltecho.1611.2 inestabilidad encharcamiento . Para techos con una pendiente inferior a ¼ pulgada por pie [ 1.19 grados ( 0.0208 rad ) ], los cálculos de diseño incluirán la comprobación de rigidez adecuada para evitardeformación progresiva de acuerdo con la Sección 8.4 ofASCE7 .1611.3 drenaje controlado . Techos equipados con hardwarepara controlar la velocidad de drenaje deberá estar equipado con un secundariosistema de drenaje en una elevación más alta que limita la acumulaciónde agua en el techo por encima de la elevación . Dichos techos deberánser diseñado para sostener la carga de agua de lluvia que se acumulanen ellos para la elevación del sistema de drenaje secundariomás la carga uniforme causada por el agua que se eleva por encima de la entrada dedel sistema de drenaje secundario en su caudal de diseño determinadode la Sección 1611.1 . Dichos techos también se verificará lainestabilidad encharcamiento de conformidad con la Sección 1611.2.

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