Los tubos flexibles del sistema de frenado... ¿Cuándo hay que cambiarlos? ¿Cómo? Todos estos consejos y más con nuestro experto en mecánica. Descubre todos los secretos para poder realizar el mantenimiento y el recambio de las piezas de tu coche tú mismo. En esta presentación: los tubos flexibles del sistema de frenos

1. Te aconsejamos sustituir los tubos flexibles por pares ya que el desgaste de un tubo flexible a
menudo es idéntico de un extremo al otro. De este modo, se evitará tener que intervenir una
segunda vez sobre el circuito de frenos y volver a realizar una purga.
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2. ¿Cuándo y por qué cambiar los tubos flexibles de freno?
La función de los tubos flexibles de freno:
Un tubo flexible de freno es una manguera de goma reforzada y flexible, que transporta a alta presión el líquido de
freno hacia las pinzas de freno (o cilindros de rueda para los frenos de tambor). Realiza la conexión entre el chasis y
las partes móviles (trenes rodantes). Por su naturaleza flexible y su movilidad, el tubo flexible de freno está
sometido a un fuerte desgaste. Un coche está equipado con entre 3 y 8 tubos flexibles de freno, según los modelos.
Cambiarlos tubos flexibles de freno: ¿Por qué?
Cuando los tubos flexibles han sufrido un desgaste
excesivo (escape), se hace imposible frenar, ya que la
presión del líquido no llega a los frenos.
Cambiarlos tubos flexibles de freno: ¿cuándo?
Un tubo flexible de freno debe cambiarse cuando
aparezcan grietas en su envoltura exterior. Si se
produce un escape, la sustitución es todavía más urgente y obligatoria por motivos de seguridad.
De forma general, al igual que el conjunto de gomas de un vehículo, los tubos flexibles de freno deben comprobarse
cada vez que se revisen los frenos.
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3. ¿Cómo cambiarlos tubos flexibles de freno?
El desmontaje de los tubos flexibles de freno:
1. Elevar el coche sobre soportes de columna y retirar las ruedas del eje correspondiente.
(véase Consigna de seguridad + Colocar un vehículo sobre soportes de columna).
2. Colocar un recipiente grande (o dos) para recoger los vertidos de líquido en ambos extremos
del tubo flexible
3. Limpiar y retirar la suciedad previamente de los empalmes del tubo flexible
4. Localizar el recorrido del tubo flexible para facilitar su montaje
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4. 5. Desmontar el tubo flexible de freno comenzando
por la parte vinculada al vehículo
6. A continuación, desmontar la parte vinculada
al estribo del freno
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5. 7. Recuperar las protecciones antifricción situadas
alrededor del tubo flexible antiguo. En el caso de
que los nuevos tubos flexibles no cuenten con
estas protecciones.
8. Comparar la longitud del tubo flexible nuevo
con el situado en el vehículo.
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6. La colocación de los tubos flexibles de freno:
1. Empalmar el tubo flexible de freno en el estribo en primer lugar y después al vehículo.
2. Asegurarse de la adecuada colocación del tubo flexible cuando las ruedas estén derechas. El
tubo flexible no debe entrar en contacto con la rueda.
3. Utilizar una jeringuilla para vaciar el residuo de líquido de freno del cilindro maestro
4. También se puede llenar de líquido de frenos y realizar una purga del circuito de frenos.
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