Analisis en la estructura del tráfico de la

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Analisis en la estructura del tráfico de la

  1. 1. Existen diversos modos de transporte del carbón en el mundo y enColombia. En estricto rigor de lógica económica, el principal deberíaser el transporte fluvial y/o marítimo, seguido por el férreo y porúltimo por el carretero, sin embargo en el país no existen lascondiciones para seguir este esquema y en la realidad, contrario a loque ocurre en otros países y salvo en los grandes proyectos paraexportación de carbón, ubicados en la Costa Atlántica, el modo másempleado en Colombia, es el transporte por carretera, con losconsecuentes efectos no deseados que éste conlleva.
  2. 2. Cuando hablamos del transporte de la carga a granel (en estecaso el carbón), hacemos referencia a un completo procesologístico el cual le permite a los principales clientes, recibir sucarga a tiempo y en buen estado; además de cumplir contodas las disposiciones legales que actualmente la rigen en elestado Colombiano. Fuente: ministerio de minas y energía
  3. 3. ¿Cuál es el análisis en la estructura del tráfico de la carga a granel (carbón)?
  4. 4. se pretende dar a conocer a la comunidad estudiantil delos procesos logísticos del transporte del carbón, conénfasis en el modo de transporte por carretera ymarítimo, los principales conceptos ambientales, lasmedidas y opciones para el mejoramiento de la gestión ymanejo de la carga, las acciones de control paraminimizar los efectos adversos y las consideracioneslegales y normas vigentes que son aplicables a estaactividad, con el objeto de contribuir así al aprendizajedel manejo del carbón en cada uno de los estudiantes.
  5. 5. Analizar el tipo de carga a granel (carbón), deltransporte y puerto a utilizar de acuerdo a la misma.
  6. 6. • Identificar las diferentes problemáticas que ha tenido eltransporte de carbón a nivel regional.• Conocer acerca de los servicios y beneficios prestadosal carbón mediante los diferentes medios de transporte.• Indagar sobres las normas vigentes en Colombia sobreel transporte del carbón, dentro del territorio aduaneronacional.• Resaltar los diferentes puertos que manejan este tipode carga y los servicios que les son prestados.
  7. 7. Producción nacional entre 1980 a 2011Fuente: UPME – SIMCO; INGEOMINAS 2004 a 2010, Servicio Geológico Colombiano 2011,con base en pago de regalías.
  8. 8. ANÁLISIS DEL TRANSPORTE DEL CARBÓN A NIVEL REGIONALProducción colombiana de carbón por departamento2011 Fuente: UPME-SIMCO; Servicio Geológico Colombiano 2011, con base en pago de regalías
  9. 9. PARTICIPACIÓN POR DEPARTAMENTO EN LA PRODUCCIÓN DE CARBÓN 2011 Fuente: UPME – SIMCO; Servicio Geológico Colombiano 2011, con base en pago de regalías
  10. 10. ANALISIS DEL TRANSPORTE DEL CARBON A NIVEL REGIONAL Mina de carbón (Jagua de Ibirico) Proceso logístico Terminales marítimas (Cartagena) Volquetas Tolvas Bodegas Exportación ( 10 ton.)
  11. 11. CONCLUSIONCon este proyecto, podemos concluir de manera general laimportancia del carbón a nivel regional, ya que contribuye conel desarrollo económico del país; con esta investigación losestudiantes de Tecnología en Gestión Naviera y Portuaria de IIIsemestre fortalecerán sus conocimientos acerca de la logísticadel transporte del carbón, complementándolo con losconocimientos que hemos venido adquiriendo en el transcursode nuestra carrera; según lo investigado logramos conocer losaspectos legales que se deben tener en cuenta para elmanejo y transporte del carbón por vía terrestre y al momentode su embarque en la región Caribe.
  12. 12. Anexos
  13. 13. http://www.cerrejon.com/site/mas-sobre-el-carbon/el-carbon.aspx
  14. 14. CréditosMENDOZA ECHEVERRIA DIEGOCARDENAS CADENA JOSECHICO MARRUGO LUISANORIEGA TELLEZ CESARPATERNINA HOYOS MARIANOHERRERA CALVO CARLOSRAMIREZ VEGA JAVIERHOOCKER CEDEÑO RAUL

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