UNIVERSIDAD AUTONOMA DE TAMAULIPAS
Unidad Académica Multidisciplinaria Reynosa-Aztlan
LOGISTICA Y LA
CADENA DE SUMINISTROS...
OYE PULGOSO…ESE GUEY ES NUEVO
VEA ???
NO HA VISTO LA COMPETENCIA
LOGISTICA QUE EXISTE
AQUI….WUAO?
EXIGENCIAS DEL CLIENTE
HACIA LA EMPRESA
BUEN PRECIO
FACTURA CORRECTA
ENTREGA CORR
TIEMPO Y LUGAR
EXACTO
EMPAQUE CORRECTO
E...
A falta de un sistema logístico bien administrado existían problemas debido al
limitado movimiento-almacenamiento de los b...
Y como dice el dicho:
El que fue a la villa perdio su
silla….
O
Camarón que se duerme …..
….. Sueña bonito….
ALGUNAS DEFINICIONES DE LA LOGISTICA.
•Logística en el contexto militar:
“Rama de la ciencia militar relacionada con procu...
•Promulgación por el consejo de Dirección Logística:
“La logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que...
Llevar los bienes o servicio adecuados al lugar adecuado, en el
momento adecuado y en las condiciones adecuadas, a la vez ...
Wuauff, wuauff,
Mira Compare
mejor que te lo
explique el beto-
ven aUU!!!
CADENA DE SUMINISTROS SE DEFINE COMO:
Son todas las actividades relacionadas con el flujo y la transformación de bienes
de...
Y otrodicho:
Ahorael patole tiraa las escopetas!!!
Mucha de las actividades de la logística se repiten dentro de la cadena cuando el
producto es reciclado pero en sentido in...
CHIFLANDO Y APLAUDIENDO
MEZCLA DE ACTIVIDADES
Existen diferentes actividades con las cuales consolidan al desarrollo de la logística
Solo depende ...
MEZCLA DE ACTIVIDADES:
ACTIVIDADES CLAVE
1.- Estándares de servicio al cliente cooperan con
marketin.
2.- Transporte.
Añad...
MEZCLA DE ACTIVIDADES:
ACTIVIDADES DE APOYO
1.- Almacenamiento
2.-Manejo de Materiales
3.- Compras
4.- Embalaje de protecc...
- La Importancia de la Logística, viene dada por la necesidad de mejorar el
servicio al cliente.
- La Cadena de Suministro...
• LOS COSTOS :
Una buena dirección logística visualiza
cada actividad en la cadena de suministros
como una contribución al...
• LAS EXPECTATIVAS DE LA LOGÍSTICA DEL SERVICIO AL CLIENTE
ESTÁN INCREMENTANDO:
Internet, los procedimientos de operación ...
• LAS LÍNEAS DE SUMINISTROS Y DE DISTRIBUCIÓN ESTÁN
CRECIENDO CON MAYOR COMPLEJIDAD:
35 plantas manufactureras en
25 paíse...
• LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS SON IMPORTANTES
EN LA ESTRATEGIA: Una buena dirección de la cadena de suministro...
• LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS (SMC) AÑADEN UN
VALOR IMPORTANTE PARA EL CLIENTE: Un producto o un servicio
tien...
• Un negocio crea cuatro tipos de valor en los
productos o en los bienes:
 Forma (La manufactura crea valor de forma
cuan...
• LOS CLIENTES QUIEREN CADA VEZ MÁS UNA RESPUESTA RÁPIDA
Y PERSONALIZADA: Las empresas minoristas, el Internet, etc. han h...
• LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS EN ÁREAS QUE NO
SON MANUFACTURERAS: Los principios y conceptos de la logística y...
INDUSTRIA MILITAR: Antes de que las
empresas mostraran mucho interés en
coordinar los procesos de la cadena de
suministro,...
MEDIO AMBIENTE: En muchos casos, la planeación de la logística en una
situación ambiental no difiere de la de los sectores...
 El conjunto de estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y una
reducción de costos de la empresa, además de...
Introducción y planeación
La logística de los negocios y la cadena
de suministros en la empresa
Objetivos de la logística ...
La logística de los negocios y
la cadena
de suministros en la empresa
Marketing(vender algo)
Objetivos: promoción, crear d...
La logística de los negocios y
la cadena
de suministros en la empresa
Si en vez de 2 áreas en nuestra empresa tendríamos 3...
La logística de los negocios y
la cadena
de suministros en la empresa
Interfaces de la logistica y la cadena de suministro...
La logística de los negocios y
la cadena
de suministros en la empresa
Alcance de la moderna cadena de suministros
Proveedo...
Objetivos de la logística de los negocios
y la cadena de suministros
Mayor rendimiento de la inversión posible en el tiemp...
Método para el estudio de la
logística y
de la cadena de suministros
Triangulo de la planeación en relación a las principa...
ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA
LOGISTICA Y DE LA CADENA DE
SUMININISTROS
CADENA DE SUMINISTROS: Es el conjunto de
procesos ...
ES IMPORTANTE QUE…
En la planeación estratégica de la cadena de suministros….
Sino que debe tener en cuenta también
Todas ...
La selección de : Combinada con
Núcleo de la cadena de suministros
Los esfuerzos compartidos entre los actores de suminist...
¿PORQUE ES INDISPENSABLE LA
TECNOLOGÍA? La cantidad, calidad, tiempo y costos son requisitos
dinámicos
Este proceso dinámi...
LA CADENA DE ABASTECIMIENTO
Son todas las actividades relacionadas con la transformación de un bien,
desde la materia prim...
DISTRIBUCION Y EL
DESPLAZAMIENTO DE MERCANCIAS
La Logística tiene que considerar muchas cosas como
por ejemplo:
El manejo...
NIVELES DE
INTERMEDIARIOS
Cada producto requiere de un manejo especial por parte del canal de
distribución para que llegue...
NIVELES
PRODUCTOR-CONSUMIDOR: Es el nivel mas corto , los artículos se
venden directamente del fabricante al consumidor
PR...
DISTRIBUCÓN:
Es el diseño de los arreglos necesarios para transferir la propiedad de un producto
y transportarlo de donde ...
PRODUCTOR-MAYORISTA-DETALLISTA-CONSUMIDOR: Este canal es el mas factible y
tradicional, el mayorista compra los productos ...
COSTOS DE LOGISTICA
Transportación
 Administración de inventario
 Procesamiento de ordenes
 Actividades de soporte
 A...
PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA
Y DE LA CADENA DE
SUMINISTROS
Niveles de planeación
PLANEACION ESTRATEGICA:
Es de largo alcance donde el
horizonte de tiempo es mayor
a un año
PLANEACIO...
Principales áreas de la
planeación
Ubicación de las instalaciones:
incluye todos los movimientos de
producto y sus costos ...
Decisiones de inventarios: forma de
operar los inventarios en su
ubicación selectiva de distintos
artículos o diversos mét...
Conceptualización del problema de planeación de
la logística y de la cadena de suministros
 Eslabones: representan
el mov...
Proceso de planeación
Factores a considerar para la valoración de la
red logística existente:
 Demanda
 Servicio al clie...
• Su comportamiento podría requerir que las plantas o
almacenes se ubiquen en las áreas de rápido crecimiento o
que las in...
Lineamientos para la
formulación de estrategias
• El concepto de costo total es el equilibrio de todos que se encuentran e...
• Creación de envíos grandes a partir de pequeños , es el
resultado de las sustancias economías de escala que se
presentan...
SELECCION DE LA ESTRATEGIA
DE CANAL ADECUADA.
• Elegir un Diseño adecuado…
• 2Tipos de estrategias:
El suministro Para alm...
El suministro para almacenamiento.
Características del diseño del canal:
• Corridas de producción económicas
•Inventarios ...
El suministro para pedido.
Características del diseño del canal:
•Capacidad en exceso.
•Intercambio rápido.
•Tiempos corto...
Principales determinantes para la selección del
canal de suministros:
LA DEMANDA Y EL MARGEN DE UTILIDAD.
Productos predec...
MEDICION DEL DESEMPEñO DE LA
ESTRATEGIA.
Flujo de efectivo:
Ahorros:
Rendimiento sobre la inversión:
COMENTARIOS FINALES…
Estrategia Logística:
1. Reducción de Costos.
2. Reducción de Capital
3. Mejora del Servicio.
Áreas c...
Logisticaylacadenadesuministros 090714231145-phpapp02
Logisticaylacadenadesuministros 090714231145-phpapp02
Logisticaylacadenadesuministros 090714231145-phpapp02
Logisticaylacadenadesuministros 090714231145-phpapp02
Próxima SlideShare
Cargando en…5
×

Logisticaylacadenadesuministros 090714231145-phpapp02

276 visualizaciones

Publicado el

GRG

Publicado en: Salud y medicina
0 comentarios
0 recomendaciones
Estadísticas
Notas
  • Sé el primero en comentar

  • Sé el primero en recomendar esto

Sin descargas
Visualizaciones
Visualizaciones totales
276
En SlideShare
0
De insertados
0
Número de insertados
2
Acciones
Compartido
0
Descargas
9
Comentarios
0
Recomendaciones
0
Insertados 0
No insertados

No hay notas en la diapositiva.
  • ..mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible, algunas de las actividades que puede derivarse de la gerencia logística en una empresa son:
    -Aumento en líneas de producción.
    -La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
    -La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios.
    Así:
    -Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para acometer el reto de la globalización.
    -Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional.
    -Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio.
    -Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la empresa.
    -Desarrollo de sistemas de información.
  • La logística gira en torno a crear valor (clientes, proveedores y accionistas). El valor en la logística se expresa esencialmente en términos de tiempo y lugar. Los productos y servicios no tienen valor a menos que estén en posesión de los clientes cuándo (tiempo) y dónde (lugar) ellos deseen consumirlos (EJEMPLO).
  • Una buena dirección logística visualiza cada actividad en la cadena de suministros como una contribución al proceso de añadir valor.
    LOS COSTOS SON IMPORTANTES: Según el Fondo Monetario Internacional (FMI), el promedio de los costos logísticos es alrededor de 12% del producto nacional bruto del mundo. Para una empresa en particular, los costos de logística se han extendido de 4% hasta más de 30% del volumen de sus ventas. (EJEMPLO)
    El valor se añade minimizando los costos de compra y pasando los beneficios a los consumidores y a los accionistas de la empresa.
  • (EJEMPLO; Los competidores de clase mundial, tienen promedio del ciclo de pedidos de 7 a 8 días y porcentajes de reaprovisionamiento de artículos de línea de 90 a 94%)
  • LAS LÍNEAS DE SUMINISTROS Y DE DISTRIBUCIÓN ESTÁN CRECIENDO CON MAYOR COMPLEJIDAD: Las empresas están buscando o han desarrollado estrategias globales, diseñando sus productos para un mercado mundial y produciéndolos donde la materia prima, los componentes y la mano de obra puedan hallarse a bajo costo (EJEMPLO, el auto Focus de Ford), o simplemente producen localmente y venden a nivel internacional. Esta tendencia no sólo ha acontecido de manera en la que buscan recortar costos o expandir mercados, sino que también ha sido animada por acuerdos políticos que promueven el comercio (el Tratado de Libre Comercio de América del Norte). La globalización y la internacionalización de las industrias dependerán en gran medida del desempeño y los costos logísticos, según las compañías vayan alcanzando una visión más a nivel mundial de sus operaciones, alcanzaran una creciente importancia dentro de la empresa, ya que sus costos llegarán a ser una parte mayoritaria de la estructura total de costos.
    EEJEMPLO: Es debido a las largas líneas de suministro y a las incertidumbres relacionadas, los canales de suministro debieron manejarse más cuidadosamente que si toda la producción fuera local.
  • De un tiempo para acá, la función logística empresarial ha tomado fuerza debido a que los mercados se han vuelto más exigentes, las firmas tienen que competir con empresas de todo el mundo y deben atender de la mejor manera a todos y cada uno de sus clientes, además, la aparición de nuevas tecnologías de información han traído como consecuencia menores tiempos y costos de transacción, esto ha obligado a las empresas a tomar más en serio la gestión logística si es que quieren seguir siendo competitivas.
  • Considerando que la SCM incluye producción, tres de los cuatro valores pueden ser responsabilidad del director de logística y de la cadena de suministros. (EJEMPLO)
  • Las compañías también han estado aplicando el concepto de respuesta rápida a sus operaciones internas con el fin de satisfacer los requerimientos de servicio de sus propios esfuerzos de marketing. (EJEMPLO)
  • INDUSTRIA DEL SERVICIO: El sector sLa clave, según Theodore Levitt, está en transformar un servicio intangible en un producto tangible. ervicios de los países industrializados es grande y sigue creciendo.
  • La logística, tiene sus orígenes en la actividad militar, que desarrolló esta herramienta para abastecer a las tropas con los recursos y abastecimientos (municiones, armas, etc) necesarios para afrontar las largas jornadas y los campamentos en situación de guerra. Al ámbito empresarial trascendió hace unas cuatro décadas y ha sido en éste donde ha encontrado su mayor campo de desarrollo.
  • La población crece, y el desarrollo económico ha aumentado nuestra conciencia sobre los temas ambientales. Tanto si es reciclaje como materiales de embalaje, transporte de materiales peligrosos o renovación de productos para reventa, los responsables de la logística están cada vez más involucrados.
  • Planeación: establecer los objetivos a alcanzar, así como los métodos a utilizar, determinar las acciones, recursos y responsabilidades necesarios para lograr un resultado esperado.
  • proc. De inv perpetuos: Consiste en registrar las operaciones de mercancías de tal manera que se pueda conocer en cualquier momento el valor del inventario final, el costo de lo vendido y la utilidad o la pérdida bruta.
  • Logisticaylacadenadesuministros 090714231145-phpapp02

    1. 1. UNIVERSIDAD AUTONOMA DE TAMAULIPAS Unidad Académica Multidisciplinaria Reynosa-Aztlan LOGISTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS Ing. Victor H. Arvizu Ibarra Cd. Reynosa, Tam 15 Junio 2009 INTEGRANTES EQUIPO 1: LEGO´s Construcción y Asociados S.A de C.V. Siguiente
    2. 2. OYE PULGOSO…ESE GUEY ES NUEVO VEA ??? NO HA VISTO LA COMPETENCIA LOGISTICA QUE EXISTE AQUI….WUAO?
    3. 3. EXIGENCIAS DEL CLIENTE HACIA LA EMPRESA BUEN PRECIO FACTURA CORRECTA ENTREGA CORR TIEMPO Y LUGAR EXACTO EMPAQUE CORRECTO EXCELENTE CALIDAD
    4. 4. A falta de un sistema logístico bien administrado existían problemas debido al limitado movimiento-almacenamiento de los bienes básicos de las personas tiempo atrás.. En la actualidad una buena administración logística ayuda a realizar actividades De intercambio esto sea nacional o hasta internacional de consumo o de producción. El cual se cumple con el principio de la ventaja compartida. La LOGISTICA es la esencia del comercio. 1.- Alto nivel de Comercio internacional ---IMPORTACION--- Ventaja Comparativa= 2.-Aumenta el estándar económico de vida PRINCIPALES ACTIVIDADES DE LA LOGISTICA Puente entre las ubicaciones de producción y las de mercado, separadas por El tiempo y la distancia.
    5. 5. Y como dice el dicho: El que fue a la villa perdio su silla…. O Camarón que se duerme ….. ….. Sueña bonito….
    6. 6. ALGUNAS DEFINICIONES DE LA LOGISTICA. •Logística en el contexto militar: “Rama de la ciencia militar relacionada con procurar, mantener y transportar material, Personal e instalaciones. Carece de esencia gerencial en los negocios
    7. 7. •Promulgación por el consejo de Dirección Logística: “La logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que: plantea, lleva acabo y controla el flujo y almacenamiento eficiente y efectivos de bienes y servicios, Así como de la infamación relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de Consumo, con el fin de satisfacer los requerimiento de los clientes. ALGUNAS DEFINICIONES DE LA LOGISTICA…. +/- Implica que la logística es una parte del proceso De la cadena de suministros no todo el proceso.
    8. 8. Llevar los bienes o servicio adecuados al lugar adecuado, en el momento adecuado y en las condiciones adecuadas, a la vez que se consigue la mayor contribución a la empresa. La logística añade valor a los productos o servicio esenciales para la Satisfacción del cliente y para las ventas. LA LOGISTICA SE CONCRETA EN: Ó 6:15 pm.Un pastel (Product o) Cruz Roja Mx (Servicio) Salón de Clases Buena condición para el consumo Ganancia s para H-E-B Logística de un Pastel….
    9. 9. Wuauff, wuauff, Mira Compare mejor que te lo explique el beto- ven aUU!!!
    10. 10. CADENA DE SUMINISTROS SE DEFINE COMO: Son todas las actividades relacionadas con el flujo y la transformación de bienes desde la etapa de materia prima hasta el usuario final así como el flujo de información relacionadas. Nuestro lápiz: Es raro que una empresa controle todo un canal de flujo del producto a comercializar Donde si se puede dar un control gerencial es en los puntos de: 1.-CANAL FISICO DE SUMINISTROS Y EL 2.-CANAL FISICO DE DISTRIBUCION
    11. 11. Y otrodicho: Ahorael patole tiraa las escopetas!!!
    12. 12. Mucha de las actividades de la logística se repiten dentro de la cadena cuando el producto es reciclado pero en sentido inverso a la logística o también llamado canal inverso de la logística. PROVEEDOR FABRICANTE DISTRIBUIDORVENDEDOR CLIENTE 1 2 Que es el Canal Inverso de la Logística?? La vida de un producto no termina en: Entrega de la Pizza 29 min. Si no: Cesar´s Pizza. Cuando se vuelven obsoletos, se dañan, o no funciona o son devueltos a sus puntos de origen Hasta su eliminación
    13. 13. CHIFLANDO Y APLAUDIENDO
    14. 14. MEZCLA DE ACTIVIDADES Existen diferentes actividades con las cuales consolidan al desarrollo de la logística Solo depende de: Estructura organizacional Tipos de opinión Diferente Administración
    15. 15. MEZCLA DE ACTIVIDADES: ACTIVIDADES CLAVE 1.- Estándares de servicio al cliente cooperan con marketin. 2.- Transporte. Añaden valor de lugar 3.- Manejo de Inventarios Añaden valor de tiempo 4.- Flujos de información y procesamiento de pedidos Sonlasquemascontribuyenalcotototaldela Logística Absorben costos desde el 50 al 66%
    16. 16. MEZCLA DE ACTIVIDADES: ACTIVIDADES DE APOYO 1.- Almacenamiento 2.-Manejo de Materiales 3.- Compras 4.- Embalaje de protección 5.- Cooperación con producción y operaciones 6.-Mantenimiento de información
    17. 17. - La Importancia de la Logística, viene dada por la necesidad de mejorar el servicio al cliente. - La Cadena de Suministros agrupa los procesos de negocios de múltiples compañías, así como a las diferentes divisiones y departamentos de nuestra empresa.
    18. 18. • LOS COSTOS : Una buena dirección logística visualiza cada actividad en la cadena de suministros como una contribución al proceso de añadir valor. Según el F.M.I., el promedio de los costos logísticos es alrededor de 12% del producto nacional bruto del mundo. Para una empresa en particular, los costos de logística se han extendido de 4% hasta más de 30% del volumen de sus ventas.
    19. 19. • LAS EXPECTATIVAS DE LA LOGÍSTICA DEL SERVICIO AL CLIENTE ESTÁN INCREMENTANDO: Internet, los procedimientos de operación a tiempo, etc., han contribuido a que los clientes esperen gran rapidez en el procesamiento de sus requerimientos y en la entrega de sus pedidos, así como que exista un alto grado de disponibilidad de los productos.
    20. 20. • LAS LÍNEAS DE SUMINISTROS Y DE DISTRIBUCIÓN ESTÁN CRECIENDO CON MAYOR COMPLEJIDAD: 35 plantas manufactureras en 25 países Producen casi 900,000 vehículos anual. En Georgetown, Kentucky Se utilizó el concepto a tiempo para suministrar piezas de esos vehículos desde el otro lado del pacifico Se construyen los Camry Estas piezas se cargaban en en Japón Se embarcaban por el pacifico Se llevaban en trenes por la costa oeste de E. U. Para descargarlos en G.,KY.., donde alimentaban una línea de ensamblaje con producción de 1,000 Camry al día Las entregas se programaban al minuto para mantener bajo los inventarios Las empresas diseñan sus productos para un mercado mundial y los producen donde la materia prima, los componentes y la mano de obra estén a bajo costo, o producen localmente y venden a nivel internacional. También ha sido animada por acuerdos políticos que promueven el comercio (Tratado de Libre Comercio de América del Norte).
    21. 21. • LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS SON IMPORTANTES EN LA ESTRATEGIA: Una buena dirección de la cadena de suministros puede no sólo reducir costos, sino también generar ventas. Avianca, sufrió una crisis, que puso en riesgo su existencia, Hoy es una de las principales y más fuertes aerolíneas de la región. Conseguido gracias a un manejo eficiente y acorde a la nueva realidad. Anunció una inversión por miles de millones de dólares en sus empresas, Renovó la flota de la compañía con nuevos aviones.
    22. 22. • LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS (SMC) AÑADEN UN VALOR IMPORTANTE PARA EL CLIENTE: Un producto o un servicio tiene poco valor si no está disponible para los clientes en el momento y el lugar en que ellos desean consumirlo. Cuando una empresa mueve un producto hacia el consumidor o tiene un inventario disponible de manera oportuna, ha creado un valor para el cliente que antes no tenía.
    23. 23. • Un negocio crea cuatro tipos de valor en los productos o en los bienes:  Forma (La manufactura crea valor de forma cuando el dinero gastado se convierte en producción)  Tiempo y  Lugar (La logística controla los valores de tiempo y lugar en los productos, principalmente mediante el transporte, el flujo de información y los inventarios)  Posesión (El valor de posesión a menudo es considerado como la responsabilidad del marketing, la ingeniería y las finanzas, donde el valor se crea ayudando a los clientes a adquirir el producto mediante mecanismos como la publicidad, el apoyo técnico y los términos de venta).
    24. 24. • LOS CLIENTES QUIEREN CADA VEZ MÁS UNA RESPUESTA RÁPIDA Y PERSONALIZADA: Las empresas minoristas, el Internet, etc. han hecho que los consumidores esperemos que los productos y servicios puedan estar disponibles en tiempos cada vez más breves. L. L. Bean vende ropa y otros artículos por catalogo y a través de su página web. Además, algunas de las prendas pueden ser modificadas a la medida exacta del cliente. Por otra parte, L. L. Bean asegurará una rápida entrega enviándola por Federal Express sin cargo adicional (si el cliente carga su pedido a la tarjeta de crédito L. L. Bean Visa).
    25. 25. • LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS EN ÁREAS QUE NO SON MANUFACTURERAS: Los principios y conceptos de la logística y la cadena de suministros aprendidos a través de los años pueden aplicarse a áreas como industrias de servicios, industria militar e incluso a la dirección del medio ambiente.  INDUSTRIA DEL SERVICIO: Los conceptos de la logística son igualmente aplicables aquí como lo son en el sector manufacturero. Aunque muchas compañías orientadas al servicio distribuyan un producto intangible, no físico, están ocupadas en muchas actividades y decisiones de distribución. La Iglesia Católica tiene que decidir el número, ubicación y tamaño de las iglesias necesarias para satisfacer los cambios de tamaño de las iglesias necesarias para satisfacer los cambios de tamaño y ubicación de las congregaciones, así como para planear el inventario de su personal pastoral
    26. 26. INDUSTRIA MILITAR: Antes de que las empresas mostraran mucho interés en coordinar los procesos de la cadena de suministro, los militares estaban bien organizados para llevar a cabo actividades logísticas. Aunque los problemas de los militares, no son idénticos a los de los negocios, las semejanzas son lo suficientemente grandes como para proveer una base de valiosa experiencia durante los años del desarrollo de la logística.
    27. 27. MEDIO AMBIENTE: En muchos casos, la planeación de la logística en una situación ambiental no difiere de la de los sectores manufactureros o de servicios. Sin embargo, en unos pocos casos surgen complicaciones, como regulaciones gubernamentales que hacen que la logística para un producto sea más costosa debido a la extensión de los canales de distribución.
    28. 28.  El conjunto de estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y una reducción de costos de la empresa, además de la alta competitividad que le dará con otras empresas.
    29. 29. Introducción y planeación La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa Objetivos de la logística de los negocios y la cadena de suministros Método para el estudio de la logística y de la cadena de suministros
    30. 30. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa Marketing(vender algo) Objetivos: promoción, crear demanda, ventas Producción(hacer algo) Objetivos: maximizar ingresos y minimizar costos logística: reconoce actividades importantes que dan lugar entre los puntos y momentos de producción o compra, y los puntos y momentos de la demanda
    31. 31. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa Si en vez de 2 áreas en nuestra empresa tendríamos 3 entonces: Responsabilidades: Marketing: investigación de mercados, ventas, crear valor de posesión del producto. Producción: creación del producto Logística: control de calidad, planeación de producción y programación, diseño de puestos.( dan lugar a valores de tiempo y lugar)
    32. 32. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa Interfaces de la logistica y la cadena de suministros con marketing y produccion Producción: • control de calidad •Programación de la producción •Mantenimiento de equipo Interfaz: •Programa ción del producto •Localizaci ón de planta •compras Actividades de logística: •Transporte •Inventarios •Manejo de materiales •Procesamie nto de pedidos Interfaz: •Estándar es del servicio al cliente •Fijación de precios •embalaje Marketing: •promoción •Inv. De mercados •ventas Los problemas de interfaz se pueden disipar si las actividades de logística y producción se desvanecieran gradualmente en un grupo llamado cadena de suministros
    33. 33. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa Alcance de la moderna cadena de suministros Proveedores de los proveedores Usuario final clientes compras Proveedores adquirir convertir distribuir Producto y flujo de información Dirigir en este ambiente mas amplio es el nuevo reto para el gerente de logística contemporánea
    34. 34. Objetivos de la logística de los negocios y la cadena de suministros Mayor rendimiento de la inversión posible en el tiempo Costos logísticos: Costos de operación: salarios, gastos de almacenamiento publico y administrativos Costos de capital: inversión en camiones, construcción de almacenes, equipo para manejo de materiales. ROLA= CONTRIBUCION AL INGRESO- COSTOS DE OPERACIÓN LOGISTICA ACTIVOS LOGISTICOS
    35. 35. Método para el estudio de la logística y de la cadena de suministros Triangulo de la planeación en relación a las principales actividades de logística y la cadena de suministros Considera tareas de planear, organizar y controlar para lograr los objetivos de la empresa Objetivos del servicio al cliente Estrategias de transporte •Fundamentos de transporte •Decisiones sobre el transporte Estrategias de localización •Decisiones sobre localización •Proceso de planeación en la red Estrategias de inventario •Planeación •Decisiones sobre inventario •Decisiones sobre la compra y programación de suministros •Fundamentos de almacenamiento •Decisiones sobre almacenamiento planeación
    36. 36. ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMININISTROS CADENA DE SUMINISTROS: Es el conjunto de procesos para posicionar e intercambiar. Y SU OBJETIVO: Es abastecer los materiales necesarios en la: Requeridos al menor costo para...
    37. 37. ES IMPORTANTE QUE… En la planeación estratégica de la cadena de suministros…. Sino que debe tener en cuenta también Todas las empresas están de un modo u otro en una cadena de suministros
    38. 38. La selección de : Combinada con Núcleo de la cadena de suministros Los esfuerzos compartidos entre los actores de suministros conducen a: Se elimina
    39. 39. ¿PORQUE ES INDISPENSABLE LA TECNOLOGÍA? La cantidad, calidad, tiempo y costos son requisitos dinámicos Este proceso dinámico dificulta la administración por lo que es indispensable …. El internet Herramienta básica Agiliza y reducetecnología
    40. 40. LA CADENA DE ABASTECIMIENTO Son todas las actividades relacionadas con la transformación de un bien, desde la materia prima hasta el consumidor final Deberá ser flexibles ya que en un ambiente tan dinámico como la cadena de abastecimiento es necesario evolucionar y modificar los sistemas junto con ella.
    41. 41. DISTRIBUCION Y EL DESPLAZAMIENTO DE MERCANCIAS La Logística tiene que considerar muchas cosas como por ejemplo: El manejo de mercancía. Como y cuando se manejan estas mercancías. Formas de transporte El empaque y El tiempo de transito.
    42. 42. NIVELES DE INTERMEDIARIOS Cada producto requiere de un manejo especial por parte del canal de distribución para que llegue en buenas condiciones al consumidor Cada empresa tendrá que identificar alternativas para llegar sus mercados meta, que van desde la venta directa hasta el uso de canales de uno, dos, tres o mas niveles de intermediarios
    43. 43. NIVELES PRODUCTOR-CONSUMIDOR: Es el nivel mas corto , los artículos se venden directamente del fabricante al consumidor PRODUCTOR-DETALLISTA-CONSUMIDOR: en este nivel un intermediario (detallista) compra los productos al fabricante para posteriormente venderlos al consumidor final
    44. 44. DISTRIBUCÓN: Es el diseño de los arreglos necesarios para transferir la propiedad de un producto y transportarlo de donde se elabora a donde finalmente se consume. GRADO DE EXPOSICION DE MERCADO Distribución Intensiva: Por medio de la cual se exponen los productos en todos los lugares posibles de comercialización. Distribución Exclusiva: Se caracteriza por la concesión de exclusividad de distribución del producto a unos pocos distribuidores, con delimitaciones geográficas Distribución Selectiva: Combina las dos anteriores.
    45. 45. PRODUCTOR-MAYORISTA-DETALLISTA-CONSUMIDOR: Este canal es el mas factible y tradicional, el mayorista compra los productos al fabricante, posteriormente el mayorista puede vender ya sea mayoreo menudeo, en caso de que sea la mayoreo, los detallistas compran los productos en esas tiendas para finalmente venderlos al consumidor PRODUCTOR-AGENTE-MAYORISTA-DETALLISTA-CONSUMIDOR: Los fabricantes recurren a los agentes, quienes a su vez utilizan a los mayoristas que venden a las grandes cadenas de tiendas o tiendas pequeñas. NIVELES
    46. 46. COSTOS DE LOGISTICA Transportación  Administración de inventario  Procesamiento de ordenes  Actividades de soporte  Almacenamiento  Manejo de materiales  Empaque LA ESTRATEGIA Y PLANEACION DE LA LOGISTICA Tiene como objetivos: Reducción de costos Reducción en el capital Mejora del servicio
    47. 47. PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS
    48. 48. Niveles de planeación PLANEACION ESTRATEGICA: Es de largo alcance donde el horizonte de tiempo es mayor a un año PLANEACION OPERATIVA: toma de decisiones de corto alcance PLANEACION TACTICA: el factor del tiempo es menor a un año, planes de acción con metas establecidas.
    49. 49. Principales áreas de la planeación Ubicación de las instalaciones: incluye todos los movimientos de producto y sus costos asociados como ubicación de planta, proveedores hacia las ubicaciones del cliente. Objetivos de servicio al cliente: afecta notablemente el diseño del sistema y es la principal prioridad de la planeación estratégica.
    50. 50. Decisiones de inventarios: forma de operar los inventarios en su ubicación selectiva de distintos artículos o diversos métodos para su control Estrategia de transporte: incluyen la selección del modo de transporte, el tamaño del envió, y el establecimiento de rutas
    51. 51. Conceptualización del problema de planeación de la logística y de la cadena de suministros  Eslabones: representan el movimiento de bienes.  Nodos: tiendas al menudeo, almacenes, fabricas o vendedores
    52. 52. Proceso de planeación Factores a considerar para la valoración de la red logística existente:  Demanda  Servicio al cliente  Características del producto  Costos de logística  Política de precios
    53. 53. • Su comportamiento podría requerir que las plantas o almacenes se ubiquen en las áreas de rápido crecimiento o que las instalaciones ubicadas en mercados de bajo crecimiento cierren DEMANDA • Los costo de distribución serán muy sensible si se encuentra en un nivel alto, incluye la disponibilidad de inventario, la velocidad de entrega, y la rapidez y precisión para cumplir con un pedido. SERVICIO AL CLIENTE • Dependiendo las características del producto como peso, volumen, valor y riesgo , estas se pueden alterar por medio del diseño del empaque o por el mal estado de terminación del producto CARACTERISTICAS DEL PRODUCTO • Si se mantienen todos los factores constantes , una empresa que produce bienes de alto valor y que tienen costos de logística como una pequeña proporción de sus costos totales, la función logística si es la adecuada COSTOS DE LOGISTICA • Afecta en la forma como se adquieren o venden los bienes , por que definen la responsabilidad para ciertas actividades de la logística o también la transferencia de ellos. POLITICAS DE PRECIOS
    54. 54. Lineamientos para la formulación de estrategias • El concepto de costo total es el equilibrio de todos que se encuentran en conflicto entre si y que pueden afectar el resultado de un decisión estratégica logística particular, el mejor servicio al cliente significa que deberá pagarse mas por laTRANSPORTACION , PROCESAMIENTO DE PEDIDOS E INVENTARIOS. CONCEPTO DE COSTO TOTAL • No todos los productos deberán de proporcional el mismo nivel de servicio al cliente, la estrategia de tener puntos de abastecimiento proporciona mayor facilidad para un buen servicio al cliente. DISTRIBUCION DIFERENCIADA • Una estrategia de distribución mixta tendrá menores costos que una estrategia pura o sencilla ya que permite que se establezca una estrategia optima para grupos de productos independientes. ESTRATEGIA MIXTA • Evitar el envío de bienes antes de que se presente la demanda -------- POSTERGACIONATIEMPO • Evitar la forma del producto final ---------- POSTERGACION DE FORMA • Clasificación de Zinn y Bowersox---ETIQUETADO,EMPACADO,ENSAMBLADO,FABRICACION,TIEMPO. • CARACTERISTICAS DE LATECNOLOCIA Y DEL PROCESO • CARACTERISTICAS DEL PRODUCTO • CARACTERISTICAS DEL MERCADO POSTERGACION
    55. 55. • Creación de envíos grandes a partir de pequeños , es el resultado de las sustancias economías de escala que se presentan en la estructura costo, tarifa de transporte. CONSOLIDACION • Se desarrolla mediante partes intercambiables , productos o etiquetado de los mismos bajo diferentes marcas y esto controla la variedad de partes , suministros y materiales . ESTANDARIZACION
    56. 56. SELECCION DE LA ESTRATEGIA DE CANAL ADECUADA. • Elegir un Diseño adecuado… • 2Tipos de estrategias: El suministro Para almacenamiento. El suministro para pedido.
    57. 57. El suministro para almacenamiento. Características del diseño del canal: • Corridas de producción económicas •Inventarios de productos terminados •Cantidades de compra económicas •Tamaños mas grandes de envíos •Procesamiento de pedidos por lote.
    58. 58. El suministro para pedido. Características del diseño del canal: •Capacidad en exceso. •Intercambio rápido. •Tiempos cortos de entrega. •Procesamiento flexible. •Transporte de primera calidad. •Procesamiento de pedidos individuales.
    59. 59. Principales determinantes para la selección del canal de suministros: LA DEMANDA Y EL MARGEN DE UTILIDAD. Productos predecibles Productos impredecibles •Postres de gelatina •DiscosCompactos nuevos •Boligrafos •Nuevos video juegos •Focos •Ropa de moda •Sopa de tomate •Peliculas •Cereales •Servicios de consultoria •DVD’s •Nuevas ofertas de productos.
    60. 60. MEDICION DEL DESEMPEñO DE LA ESTRATEGIA. Flujo de efectivo: Ahorros: Rendimiento sobre la inversión:
    61. 61. COMENTARIOS FINALES… Estrategia Logística: 1. Reducción de Costos. 2. Reducción de Capital 3. Mejora del Servicio. Áreas clave de la planeación: 1. Servicio al cliente. 2. Ubicación. 3. Inventarios. 4. Transportación.

    ×