Autor: Humberto Dominguez Tovar Fecha: Julio de 1980

1. S 1 N T E S 1 S.
o i4R EL APROVECHAMI ENTO INTEGRAL DEL DUCTO TRONCAL
SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE DE GAS",
PRESENTADO EN LA ACADEMIA MEXrCANA
JULIO DE 1980 A LAS 19,30 HRS,
!ME[T:TO DOMI NUEZ í'JAR

2. -1-
1
EN NUESTRO PAÍS EL GAS NATURAL TRANSPORTADO POR TUBERÍA, SE U -
TILIZEHNSUMOS DE LA INDUSTRIA PETROLERA Y PETROQUfMICA, P(
RA GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y EN INDUSTRIAS DIVERSAS. -
Su CONSUMO NO ES REGULAR, SINO QUE TIENE VARIACIONES DIARIAS -
EN 20 A 30% EN RELACIÓN CON LA DEMANDA PROMEDIO Y DISMINUCIÓN
EN UN 30% CON LAS MISMAS CARACTERÍSTICAS, DURANTE LOS DÍAS NO -
LABORABLES,
SATISFACER ESTAS VARIACIONES DE CONSUMO OCASIONA GRANDES INCOE.
VENIENTES PARA EL SISTEMA QUE PRODUCE, PROCESA Y TRANSPORTA EL
GAS, LOS QUE SE REFLEJAN EN UNA GRAN RIGIDZ Y BAJA EFICIENC1A
EN LA OPERACIÓN DE LAS INSTALACIONES,
CONSIDERANDO QUE DE LA CORRECTA OPERACIÓN DEL SISTEMA, DEPENDE
EL CUMPLIMIENTO DE LOS PROGRAMAS DE PRODUCCIÓN DE HIDROCARBU --
ROS, TANTO EN CAMPOS COMO EN PLANTAS DE PROCESO, ASÍ COMO EL
PROVISIONAMIENTO DE GAS AL MERCADO NACIONAL Y DE EXPORTACIÓN, -
RESULTA INDISPENSABLE ESTABLECER UN ALTO GRADO DE CONFIABiLi
DAD EN EL MISMO, PARA CONSEGUIRLO ES NECESARIO QUE LA DEMANDA -
DE GAS SEA EN VOLÚMEN CONSTANTE E IGUAL A LA MÁXIMA CAPACIDAD -
DE TRANSPORTE Y QUE SE CUENTE CON ALMACENAMIENTO LO MAS ALEJA -
DO POSIBLE DE LOS CENTROS DE PRODUCCIÓN Y PRÓXIMO A LAS ÁREAS -
DE CONSUMO, DISPONIBLE PARA URGENCIAS.

3. -2-
ESTO S FACTIBLE GRACIAS A QUE EL DUCTO TRONCAL HA PERMITIDO -
LA IN1ERCONEXIÓN CON OTROS GASODUCTOS YA EXISTENTES FORMANDO ¿.
st EL 'SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE DE GAS" QUE UNE A TODAS -
LAS INSTALACIONES DE PETRÓLEOS MEXICANOS, POR LO QUE SE PROPO -
NE UTILIZAR EL VOLüMEN DE GAS EXCEDENTE, CUANDO LA DEMANDA ES -
MENOR A LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE, EN INSUMOS DE LA INDUSTRIA
PETROLERA PARA INCREMENTAR LA PRODUCCIÓN DE HIDROCARBUROS Lf --
QUIDOS Y PARA ALMACENARLE EN YACIMIENTOS DEL ÁREA REYNOSA EN -
DONDE NO SE CONTAMINE Y LA INYECCIÓN PUEDA HACERSE CON LA PRE -
SIÓN DE OPERACIÓN DEL GASODUCTO O MEDIANTE PRESIÓN ADICIONAL -
M f N 1 MA.
LA SOLUCIÓN PROPUESTA NO REQUIERE DE INVERSIONES CUANTIOSAS, -
SINO APROVECHAR CONVENIENTEMENTE LA MAGNfFICA Y ABUNDANTE IN --
FORMACIÓN TÉCNICA Y LA AMPLIA INFRAESTRUCTURA MATERIAL: POZOS,
CAMINOS E INSTALACIONES SUPERFICIALES, OBTENIDAS DURANTE AÑOS -
DE EXPLOTACIÓN PETROLERAI
23-VI -1980

4. f SEÑOR INGENIERO LUIS ENRIQUE BRACAMONTESI PRESIDENTE DE LA -
ACADEMIA MEXICANA DE INGENIERIA; SEÑOR INGENIERO ADOLFO LAS
TRA ANDRADEF VICEPRESIDENTE DE LA COMISION DE LA ESPECIALI--
DAD DE INGENIERIA PETROLERA; SEÑOR INGENIERO JUAN MANUEL DU-
RAN RoMAro, SECRETARIO DE LA ACADEMIA, SEÑORES ACADEM1COS1 -
SEÑORES INVITADOS
LA GRAN SATISFACCIÓN DE INGRESAR COMO ACADÉMICO DE NÚMERO A -
LA ACADEMIA MEXICANA DE INGENIERÍA, ES UN ESTÍMULO PARA ES -
FORZARME EN MERECERLO1 PRECISAMENTE AL PENSAR EN CORRESPON
DER A ESTA DISTINCIÓN Y ANTE LA OPORTUNIDAD DE DESARROLLAR
UN TEMA DE INGRESOS RECORDÉ LO QUE PARA Mf ES LA MEJOR EXPE -
RIENCIA PROFESIONAL LA RAZON DE LOS PROBLEMAS EN CUYA SOLU-
ClON HE PARTICPADO, NUNCA HA SIDO LA CARENCIA DE RECURSOS PA
RA EVITARLOS, SINO UNA INCORRECTA E INOPORTUNA DISPOSICION -
DE LOS MISMOS Y QUE TODOS LOS OBJETIVOS PUEDEN SER LOGRADOS-
SI SE TIENE MENTALIDAD PARA ELLOS POR LO QUE SIEMPRE PODREMOS
HACER QUE LOS RESULTADOS DE NUESTROS ESFUERZOS SENiMEJORES1
CON ESTA CONSIDERACIÓN, PRESENTO A USTEDES EL "ESTUDIO PARA
EL APROVECHAMIENTO INTEGRAL DEL DUCTO TRONCAL DEL SISTEMA DE
TRANSPORTE NACIONAL DE GAS"; ESTE NUEVO GASODUCTO HA PERMITI

5. -2-
DO ESTABLECER LA INTERCONEXIÓN CON LÍNEAS YA EXISTENTES FOR-
MANDO ASÍ EL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE DE GAS QUE UNE A
TODAS LAS INSTALACIONES DE PETRÓLEOS MEXICANOS CON LO QUE SE
GARANTIZA EL APROVISIONAMIENTO DE ÉSTE COMBUSTIBLE,,A LA INDU.
TRIA NACIONAL1 SE ABREN NUEVOS POLOS DE DESARROLLO Y PERMITE
LA EXPORTACIÓN DE VOLÚMENES EXCEDENTES1 POR LO QUE ES DE --
GRAN IMPORTANCIA QUE SU UTILIZACIÓN SEA ÓPTIMA; LOGRARLO ES -
EL OBJETIVO DE NUESTRO TRABAJO,
UTILIZACION DEL GAS NATURAL'
EN NUESTRO PAÍS EL GAS NATURAL TRANSPORTADO POR TUBERÍA, SE -
UTILIZA EN UN 140% PARA INSUMOS DE LA INDUSTRIA PETROLERA Y -
PETROQUÍMICA, EL 30% PARA GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y -
EL 30% RESTANTE EN DIVERSAS INDUSTRIAS, EL CONSUMO CON FINES
DOMÉSTICOS NO ES DE IMPORTANCIA AUNQUE EN EL FUTURO LO SERÁ,
LA DEMANDA DE GAS TIENE DETERMINADAS CARACTERÍSTICAS DE A --
CUERDO CON EL TRABAJO DE LA INDUSTRIA QUE LO EMPLEA: EL CON -
SUMO DE LA INDUSTRIA PETROLERA Y PETROQUÍMICA, REQUIERE DE -
UN YOLÚtIEN CONSTANTE CASi TODO EL TIEMPO; LA GENERACIÓN DE
NERGtA ELÉCTRICA DEMANDA UN YOLÚMEN VARIABLE DURANTE EL DÍA,
AUMENTANDO EN UN 10% DEL NORMAL1 DE LAS 18.00 A LAS 23.00 H
RAS LLAMADAS DEL 'PICK"; DURANTE EL FIN DE SEMANA Y DÍAS NO -
LABORABLES EL C3NSU1O DE GAS DISMINUYE UN 15% COMPARADO CON

6. -3-
EL DE LOS DÍAS LABORABLES1 FINALMENTEI EL VOLÚMEN UTILIZADO -
EN INDUSTRIAS DIVERSAS1 ES CONSTANTE DE LAS 800 A LAS 1600
HORAS1 SIENDO TAMBIÉN CONSTANTE PERO DE MENOR CANTIDAD DURAN.
TE EL RESTO DEL DÍA, DEL MISMO MODO QUE EN LOS DÍAS NO LABO
RABLES CUANDO DECLINA NOTABLEMENTE LA DEMANDA DE GAS COMO --
CONSECUENCIA DE LA SUSPENSIÓN DE ACTIVIDADES1
TODO LO ANTERIOR HACE QUE LA DEMANDA TOTAL DE GAS NATURAL --
PRESENTE LAS CARACTERÍSTICAS EXPUESTAS EN LA GRÁFICA: VARIA
ClONES DIARIAS EN 20% A 30% DE ACUERDO CON EL HORARIO, EN R
LACIÓN CON LA DEMANDA PROMEDIO Y DISMINUCIÓN EN UN 30% CON -
LAS MISMAS CARACTERÍSTICAS, DURANTE LOS DÍAS NO LABORABLESI
INCONVENIENTES PARA CUMLIP CÍLLESTE TIPQ_J1EEIANIL.
A CONTINUACIÓN DESCRIBIREMOS LOS GRANDES INCONVENIENTES QUE
OCASIONA SATISFACER ESTAS VARIACIONES DE CONSUMO EN LA CPER
CIÓN DE LAS INSTALACIONES DONDE SE PRODUCE, SE PROCESA Y SE
TRANSPORTA EL GAS:
INSTALALNE
NUESTRO GAS NATURAL PROVIENE EN UN 788% DE GAS ASOCIADO A
PETRÓLEO CRUDO Y EL ÍESTCI DE YACIMIENTOS PRODUCTORES DE GAS
1247% GAS HÚMEDO 5% GAS SECO; EN TODOS ÉSTOS CASOS LA M

7. -T
CÁNICA DE PRODUCCIÓN CONSISTE EN ESTABLECER UNA DIFERENCIAL
DE PRESIÓN EN EL YACIMIENTO, QUE CONTINÚA EN EL POZO, TUBE -
RÍA DE DESCARGA Y BATERÍA DE SEPARACIÓN, DE TAL MODO QUE AL
VARIAR EL RITMO DE PRODUCCIÓN O SUSPENDERLO AFECTA LA OPERk-
CIÓN DEL SISTEMA EN PROPORCIÓN A LAS CARACTERfSTICAS DE FLU LÍ
• DOS Y CONDICTONES DEL YACIMIENTO, PRESENTÁNDOSE LA NECESIDA
DE QUE PARA TRATAR DE RESTABLECER LAS CONDICIONES ANTERiORES
DE PRODUCCIÓN, SE TENGAN QUE OPERAR LOS MECANISMOS SUPERFI --
CIALES DE CONTROL O SE RECURRA A SISTEMAS ARTIFICIALES EN
LOS POZOS, COMO SONDEO MECÁNICO, BOMBEO PNEUMÁTICO Y TRATA--
MIENTO CON ÁCIDO, PARA LO QUE NATURALMENTE SE REQUIERE DE U -
NA ADECUADA ORGANIZACIÓN EN LA APLICACIÓN DE RECURSOS ECONÓ -
MICOS Y HUMANOS.
RLANTAS DE PROCESO:
EL GAS ASOCIADO Y EL GAS HÚMEDO, SON TRATADOS EN PLANTAS UBL
CADAS EN CIUDAD PEMEX Y LA VENTA EN EL ESTADO DE TABASCO, CAÇ
TUS EN EL ESTADO DE CHIAPAS, Pozp. RICA EN EL ESTADO DE VERA-
CRUZ Y CIUDAD MADERO '( REYNOSA EN EL ESTADO DE TAMAULIPAS,
CON EL OBJETO DE ELIMINAR LOS GASES ÁCIDOS Y RECUPERAfl HIDRQ
CARBUROS LIGEROS. Los VOLÚMENES DE GAS NATURAL DULCE Y SECO -
ASÍ OBTENIDOS, SON CONSECUENCIA DE IA PRODUCCIÓN DE CRUDO E -
HIDROCARBUROS LÍQUIDOS Y COMO SE ENCIONÓ, CONST!TUYEN LA --

8. -5..-
PRINCIPAL FUENTE DE ABASTECIMIENTO PARA LOS GASODUCTOS; LOS
VOLÚMENES ADICIONALES INYECTADOS A LOS GASODUCTOS, PROVIENEN
DE CAMPOS PRODUCTORES DE GAS SECO LOCALIZADOS EN CIUDAD PEMEX
TABASCO; SAN PABLO - COCUITE'-RINCÓN PACHECO EN VERACRUZ Y EN
MONCLOVA, ESTADO DE COAHUILA, EN DONDE EL PROGRAMA DE PRODU
cIÓN ES EXCL'JSIVAMENTE DE GASI
EL ABASTECIMIENTO A LOS GASODUCTOS SE EFECTÚA CUANDO, COMO
CONSECUENCIA DEL CONSUMO, SE MANIFIESTA UNA DISMINUCIÓN DE
PRESIÓN EN LOS PUNTOS DE INYECCIÓN, CON LO QUE SE PRETENDE -
QUE ÉSTA NO SEA CONSIDERABLEI CUANDO LA DEMANDA DE LOS GASO --
DUCTOS DISMINUYE EN VALORES NOTABLES, SE REDUCE EN EL VOLÚ --
MEN NECESARIO LA PRODUCCIÓN DE GAS SECO DULCE YA QUE LOS PR
BLEMAS DE OPERACIÓN PARA ÉLLO SON MENORES, TOMANDO EN CUENTA
LAS CARACTERÍSTICAS DE ÉSTOS YACI_MIENTOS Y NO REQUERIR DE -
PROCESOS INDUSTRIALES ÉSTE TIPO DE GAS ANTES DE SER UTILIZA -
DO. ES DECIR, SE HA PROGRAMADO QUE LAS VARIACJONES EN LA DE -
MANDA DE LOS GASODUCTOS SEANRESUELTAS CON LA REGULACIÓN DE -
LA PRODUCCIÓN DE GAS SECO, MIENTRAS QUE EL VOLÚMEN DE GAS NA
TURAL PROVENIENTE DEL GAS ASOCIADO Y GAS HÚMEDO SEA CONSTAN -
TE, YA QUE LA PRODUCCIÓN DE CRUDO E HIDROCARBUROS LIGEROS ES
PRIORITARIA1
CONSIDERANDO LAS CONSTANTES '/AR!ACIONES DE LA DEMANDA DE LOS

9. -6-
SI
GASODUCTOS, SE COMPRENDERÁ QUE EXISTE POCA FLEXIBILIDAD PARA
EL PROGRAMA DE ABASTECIMIENTO DE LOS MISMOS Y QUE SU CUMPLI -
MIENTO REQUIERE DE UNA PERFECTA COORDINACIÓN ENTRE LOS SECT,
RES QUE PRODUCEN, PROCESAN TRANSPORTAN Y COMERCIALIZAN EL -
GAS
TRANSPORTE DEL GAS:
PARA TRANSPORTAR EL CAS NATURAL DE LOS CENTROS DE PRODUCCIÓN
A LOS RAMALES GASODUCTOS QUE MEDIANTE REDES DE DISTRIBUCIÓN-
ABASTECEN A LA INDUSTRIA DEL PAÍS Y EXPORTAR VOLÚMENES EXCE -
DENTES, PETRÓLEOS MEXICANOS CUENTA CON EL "SISTEMA NACIONAL -
DE TRANSPORTE DE GAS" CON UNA LONGITUD, EN LO QUE SE REFIERE
ÚNICAMENTE A GASODUCTOS TRONCAL.ES EN OPERACIÓN, DE 8,200 KI -
LÓMETROS, CON UNA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE 2,800 M,P.C.fl1 -
Y UN VALOR ESTIMADO DE $ 145,00Q MILLONES DE PESOSI
EN TÉRMINOS GENERALES EL SISTEMA ESTÁ FORMADO POR TRES UNIDA
DES TÉCNICO -ADMINISTRATIVAS: "DUCTOS Suj" QUE SE iNI
CIA EN CIUDAD PEMEX Y CONTINÚA POR LA RUTA MINATITLÁN, ORIZ
BR EN EL ESTADO DE VERACRUZ; PUEBLA, PUEIJ VENTA DE CARPIO, -
ESTADO DE MÉXICO; QUERÉTARO, ORo,; SALAMANCA, GTO,; Y GUADA-
LAJARA EN EL ESTADO DE JALISCO, ESTE GASODUCTO TIENE 12 ESTA
CIONES DE COMPRESIÓN, SUS FUENTES CE A3ASTECiIENTO SON LAS-

10. -7-.
PLANTAS EN CIUDAD PEMEX, TAB,; C.4CTUS.. CHIS,; LA VENTA, TAB1
Y CAMPOS PRODUCTORES DE GAS DEL DISTRITO CUENCA DEL PAPALOA -
PANISU CAPACIDAD MÁXIMA DE TRANSPORTE ES DE 1,300 MiLLONES-
DE PIES 31DÍA, "llÇLQLORfE" PRINCIPIA EN REYNOSA, TNIPSI
PARA CONTINUAR POR LA RUTA MONTERREY, Nvo. LEÓN; SALTILLOI--
PARRAS Y TORREÓN EN EL ESTADO DE COAHUILA Y TERMINA EN CHI--
HUAHUAI CHIHI TIENE 4 ESTACIONES COMPRESORAS, SU CAPACIDAD -
MÁXIMA DE TRANSPORTE ES DE 700 MILLONES DE PIES 31DÍA, SUS --
FUENTES DE ABASTECIMIENTO SON: LA PLANTA DE ABSORCIÓN EN REY.
NOSA, TAMPSI Y CAMPOS PRODUCTORES DE GAS SECO EN EL ÁREA, --
1DUCTO TRONCAL" PRINCIPIA EN EL COMPLEJO PETROQUÍMICO DE CÁ
TUS, CHIS,, SIGUE UN TRAZO COSTERO PASANDO POR LAS POBLAdO-
NES DE COATZACOALCOS, Í1INATITLÁN (EN EL CRUCE DEL RÍO COATZ
COALCOS Y EN LA POBLACIÓN DE JUAN DÍAZ CO'ARRUBIAS, SE CONE.
TA A LAS TUBERÍAS DE DUCTOS SUR CENTRO), VERACRUZ THXPAM Y-
MATA REDONDA, EN EL ESTADO DE VERACRUZ Y POR TAMPICO, CIUDAD
MADERO Y SOTO LA MARINA HASTA SU LLEGADA A SAN FERNANDO, EN -
EL ESTADO DE TAMAULIPAS, PARA CONTINUAR CON UN RAMAL QUE LO-
UNE A LAS LÍNEAS DEL NORESTE EN "Los RAMONES", ESTADO DE NU
yo LEÓN EL GASODUCTO SE CONSTRUYÓ UTILIZANDO INGENIERÍA DE -
PETRÓLEOS MEXICANOS Y DEL INSTITUTO MEXICANO DEL PETRÓLEO --
CON BASE EN LA EXPERIENCIA QUE PEMEX TIENE EN LA CONSTRUCCIÓN
DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN DE LAS CUALES HA PROYECTADO Y CONS-
TRUÍDO MÁs DE 20,000 KILÓMETROS EN TODO EL PAÍS; TIENE CAPA-

11. -8-
CIDAD PARA MANEJAR 800 MILLONES DE PiES DÍA, SIN ESTACIONES
DE COMPRESIÓN Y HASTA 2,700 MILLONES DE PIES 31DfA CUANDO SE -
INSTALEN 18 ESTACIONES DE COMPRESIÓN A LO LARGO DE LA LÍNEAI
LA INVERSIÓN TOTAL DE ÉSTA PRIMERA ETAPA FUÉ DE 16,000 MILLQ.
NES DE PESOS.
PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DEL DESARROLLO INDUSTRIAL DEL
PÁfs, PETRÓLEOS MEXICANOS CONSTRUYE ACTUALMENTE 14,300 KILÓME -
TROS DE GASODUCTOS CON UNA CAPACIDAD DE CONDUCCIÓN DE
2;500 M.P,C.D, Y COSTO DE 21,000 MILLONES DE PESOS, ENTRE LOS
QUE SE DESTACAN EL MONTERREY -TORREÓN- CHIHUAHUA, CHIHUAHUA - CI.
DAD JUÁREZ, REYNOSA -MATAMOROS, CIUDAD PEMEX- CAMPECHE-MÉRJDA, -
QUERÉTARO -SAN Luis PoTosí, SALAMANCA -MORELIALAS TRUCHAS Y EL
GUADALAJARA-MANZANILlO Y PROYECTA LA CONSTRUCCIÓN DE 800 KIL
METROS EN LAS RUTAS CÁCTUS - TUXTLA GUTIÉRREZ, SALTILLO -SAN
Luis PoTosÍ y TORREÓN - DURANGO.
JON DE LOS GAsoDucTos:
Los MECANISMOS DE REBOMBEO DE LOS GASODUCTOS (ESTACIONES DE -
COMPRESIÓN) OPERAN PARA NO PERMITIR EL ABATIMIENTO DE LA PRE -
SIÓN DE TRABAJO FIJADA EN SU LOCALIZACIÓN; EN NUESTRO SISTEMA
Y COMO CONSECUENCIA DE LAS VARIACIONES DE LA DEMANDA DE GAS Y
EL TIEMPO NECESARIO PARA RECIBIR EN EL COMPRESOR LA VARIACIÓN
DE PRESIÓN Jk.BIDA Al. CONSUMO Y EL REQUERIDO PARA QUE LA RES

12. -9.-
PUESTA DE ÉSTE SE MANIFIESTE, DA COMO RESULTADO QUE LA PRESIÓN
DE TRABAJO A LO LARGO DE LOS GASODUCTOS TENGA GRANDES Y CONS -
TANTES CAMBIOS Y QUE LAS ESTACIONES DE COMPRESIÓN, PARA MANTE
NER LO MAS CONSTANTE POSIBLE SU PRESIÓN DE DESCARGA, MODIFIQUEN
SU VELOCIDAD O QUE SUSPENDAN SU OPERACIÓN CUANDO SE HA ALCAN -
ZADO LA PRESIÓN DE TRABAJO; PARA EVALUAR LA IMPORTANCIA DE É
TOS INCONVENIENTES, MENCIONAREMOS ALGUNAS DE LAS CONSIDERACIQ.
NES GENERALES EN LAS QUE ESTÁ BASADO EL DISEÑO DE LOS GASODUÇ.
TOS:
;3- CADACItAD MáXIMA n: TRAJPOFTE DE UN GASODUCTO, EL cÁL:.
LO DE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE TRANSPORTE DE UN GASODUCTO, SE -
HACE CONSIDERANDO QUE LA OPERACIÓN DEL MISMO ES EN RÉGIMEN PER
MANENTE, EN EL QUE TANTO LOS VOLÚMENES DE ENTRADA COMO DE SA -
LIDA (INYECCIONES Y EXTRACCIONES) PERMANECEN CONSTANTES, POR -
LO QUE ES INDISPENSABLE QUE PARA OBTENER ÉSTA SE CUMPLA CON -
ÉSTE REQUISITO,
E)1 - A+A PREsióN DE OPERcjJ, EL FLUJO DE GAS POR TUBERfAS,
ES UN FENÓMENO CARACTERIZADO POR UNA EXPANSIÓN DE TIPO ADiABA
TICO, LO QUE ORIGINA QUE ENTRE MAYOR SEA LA PRESIÓN DE OPERA -
ctóN EN EL TUBO, MENOR SERÁ LA PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRIC ---
crÓr4 Y.VELOCIDAD, ESTO SIGNIFICA QUE ENTRE MAYOR SEA LA FRE --
SIÚN A QUE. ESTÉ SOMETIDO EL GAS, SU VOLÚMEN SERÁ MENOR ' EN

13. -'o-
CONSECUENCIA, LA RES!TENCtA QUE OFRECERÁ LA TUBERÍA AL FLUJO
DISMINUIRÁ Y A MEDIDA QUE SE REDUZCA LA PRESIÓN, EL VOLÚMEN -
AUMENTA GRADUALMENTE, INCREMENTÁNDOSE AL MISMO TIEMPO LA VEL
CIDAD Y EN CONSECUENCIA LA CAÍDA DE PRESIÓN, POR ÉSTO SIEMPRE
RESULTARÁ CONVENIENTE DISEÑAR Los GASODUCTOS PARA TRABAJAR A -
LAS MÁXIMAS PRESIONES PERMITIDAS POR LA TUBERÍA, ESTANDO LA -
PRESIÓN LÍMITE EN FUNCIÓN DE Los RESULTADOS QUE SE OBTENGAN -
DE UNA EYALUACIÓN ECONÓMICA EN DONDE SE CONSIDERE EL COSTO DE
LÁ MISMA y Los GASTOS DE OPERACIÓN DEL SISTEMA, COMO EJEMPLO -
PARA ILUSTRAR LO ANTERIOR, CONSIDEREMOS QUE PARA UNA LÍNEA DE
61 CMS DE DIÁMETRO Y 100 KMSI DE LONGITUD, MANEJANDO UN GAS-
TO DE 500 MMPCD LA CAÍDA DE PRESIÓN ES DE SÓLO 214 KGS/CM2 , SI
LA PRESIÓN INICIALES DE 1140 KGS/CM2 ; EN CAMBIO SI LA PRESIÓN
INICIAL ES DE 70 KGS/CM' PARA EL MISMO SISTEMA Y GASTO, LA --
CAtDA DE PRESIÓN AUMENTA A 32 KGS/'CM2 , ES DECIR SE INCREMENTA
EN UN 33%,
c)- SISI EMAS DE cOMPRESIÓN, EN LO QUE SE REFIERE A LA UTILI -
ZACIÓN CORRECTA DE LOS SISTEMAS DE COMPRESIÓN DE UN GASODUC1O1
ES CONVENIENTE OPERARLO A SU MÁXIMA PRESIÓN DE TRAB.AJO, YA
QUE LÁ POTENCIA REQUERIDA PARA CCt'IPRIMIR EL GAS VA EN FUNCIÓN
DIRECTAMENTE PROPORCIONAL AL VOLÚMEN REAL MANEJADO Y A LA RE -
LACIÓN DE COMPRESIÓN ELEVADA A UN EXPONENTE QUE DEPENDE DE -
LAS CARACTERÍSTICAS DEL GAS POR LO QUE PARA UNA MISMA REL/-

14. cIÓN DE COMPRESIÓN Y UNA MISMA POTENCIA, SE OBTENDRÁ UN MAYOR
INCREMENTO EN LA PRESIÓN DE DESCARGA A MEDIDA QUE LA PRESIÓN -
DE SUCCIÓN DE LAS COMPRESORAS SEA MAS ALTAI COMO EJEMPLO DE -
LO ANTERIOR MENCIONAREMOS QUE PARA UN GASTO DE 500 MMPCD Y U
NA PRESIÓN DE DESCARGA DE 105 KGS/CM2 SE REQUIERE UNA POTEN --
CIA DE 4106 B:H:P:, SI LA PRESIÓN DE SUCCIÓN ES DE 73 KGS/CML;
EN CAMBIO SI LA PRESIÓN DE SUCCIÓN SE REDUCE A 38 KGS/CM 2 , P
RA OBTENER LA MISMA PRESIÓN DE DESCARGA SE REQUERIRÁN 8187 BHP
LO QUE QUIERE DECIR QUE EL INCREMENTO DE LA POTENCIA REQUERI -
DA PARA CUMPLIR EL PROGRAMA ES DE CASI EL 100 11r. EL BAJO RENDL
MIENTO DE LAS ESTACIONES COMPRESORAS TIENE SU MAS GRANDE MANI
FESTACIÓN CUANDO EL TRABAJO DE ÉSTAS SE SUSPENDE POR NO REQ'J.
RIRLO LA DEMANDA DE GAS, LO QUE GENERALMENTE SUCEDE DURANTE -
LOS DfAS NO LABORABLES, OBSERVACIONES A LA ESTADÍSTICA QUE PL
RA ÉSTE FIN SE TIENE EN EL SISTEMA DUCTOS SUR CENTROI INDICAN
QUE LAS COMPRESORAS OPERAN EL 60% DEL TIEMPOI EL 20% PERMAN
CEN PARADAS EN DISPONIBILIDAD Y EL 20% ESTÁN EN MANTENIMIENTO1
) '- PEÓN DE DISEÑO DE UN GASCDUCT(L EL CÓDIGO DEL 'MERI -
CAN NATIONAL STANDARD 1NSTITUTE 11 QUE SE UTILIZA POR PETRÓLEOS
MEXICANOS, ESTABLECE QUE: "EN CUALQUIER PUNTO DE LA TUBERÍA
SUS COMPONENTES DEBEN DISEÑARSE PARA UNA PRESIÓN INTERNA TAL
QUE NO SEA MENOR A LA MÁXIMA PERMANENTE DE OPERACIÓN EN ÉSE
PUNTO, 0 BIEN, MENOR QUE LA PRESIÓN ESTÁTICA DEL. MISMO CUAN-

15. -12-
DO LA LÍNEA SE ENCUENTRE FURA DE SERVICIO"; POR LO QUE EL ESPE
SOR DE LA TUBERÍA QUE SE SELECCIONA PARA TODA LA LONGITUD DE -
UN DETERMINADO GASODUCTO ES TAL QUE RESISTE LA MÁXIMA PRESIÓN
DE OPERACIÓN EN EL PUNTO INICIAL DE LA LÍNEA, INDEPENDIENTE --
MENTE QUE ÉSTA PRESIÓN SEA SENSIBLEMENTE INFERIOR EN EL PUNTO
INICIAL DE LA MISMA, TEÓRICAMENTE SE PODRÍA REDUCIR LA INVER -
SIÓN SI SE TELESCOPIARA EL ESPSOR DE LA TUBERÍA A LO LARGO -
DE LA MISMA, PERO 'ESTO NO ES RECOMENDABLE YA QUE AL DEJAR DE
OPERAR LA LÍNEA O DISM1NUÍR EL FLUJO POR CUALQUIER RAZÓN, SE -
ORIGINA UN AUMENTO DE PRESI'ON QUE PUDIERA OCASIONAR LA RUP --
TURA DE LA TUBERÍA EN ALGÚN PUNTO, EN LOS OLEODUCTOS SE PE ----
SUELVE ÉSTE EFECTO DE CONTRAPRESI 'ON, INSTALANDO UNA VÁL'ULA -
DE ALIVIO Y UN SELLO DE RUPTURA QUE OPERAN AL ELEVARSE LA PRE
SI'ON DEL LÍMITE FIJADO, DERIVANDO EL FLUJO HACIA UN TANQUE
DE ALMACENAMIENTO; EN LOS GASODUCTOS NO ES CONVENIENTE APLI --
CAR ÉSTAS MEDIDAS DE SEGURIDAD YA QUE AL NO PODER ALMACENAR
EL FLUÍDO TENDRÍA QUE QUEMARSE EL VOLÚMEN DESFOGADO CON LA --
CONSECUENTE PÉRDIDA ECONÓMICAS EL DESPLAZAMIENTO DE LA ONDA
DE PRESIÓN QUE SE ORIGINA AL SUSPENDER EL FLUJO ES MUCHO MAS -
LENTO PARA GASES QUE PARA LÍQUIDOS, POR LO QUE EN CASO DE LOS
GASODUCTOS ES MENOS RECOMENDABLE "TELESCOPIAR" LOS ESPESORES -
DE TUBERÍA YA QUE EL INCREMENTO DE PRESIÓN REQUIERE DE MAS
TIEMPO PARA RESISTRARSE Y MODIFICAR LA OPERACIÓN DE LA ESTACIÓN
COMPRESOP.A MAS CERCANA PARA EVITAR RUPTURA DE TUBERÍA, DE MODO
OUE NUEVAMENTE, LO RECOMENDABLE ES APROVECHAR LA INVERSIÓN N

16. -13-
CESARIA PARA TENER UN ESPESOR DE TUBERÍA UNIFORME EN TODA LA
LONGITUD DEL GASODUCTO, OPERÁNDOLE SIEMPRE A SU MÁXIMA PRE ---
SIÓN DE TRABAJO.
E)1 - REVENTONES DE TUBERÍA POR VARIACIOS DE ESFUERZO$, EL -
MANUAL DE DISEÑO PARA TUBERIAS "MW.KELLOG" Y LA "AMERICAN -
GAS AssocrATIo", ESTABLECEN QUE LA FLUTUACIÓN DE ESFUERZOS
CÍCLICOS, CUANDO ES SIGNIFICATIVA, PUEDE OCASIONAR EL DEBILI -
TAMIENTO DE LA PARED DEL TUBO DONDE EXISTEN PUNTOS DE MENOR -
RESISTENCIA, SIENDO PROBABLE QUE OCURRA UN REVENTÓN. EN NUES -
TROS GASODUCTOS ÉSTO PUDIERA SER LA RAZÓN DE LOS ACCIDENTES
EN DONDE NO SE HA PODIDO DETERMINAR SU CAUSA, YA QUE EN EL MQ
MENTO DE LOS MISMOS LA PRESIÓN DE OPERACIÓN ERA MENOR QUE LA -
DE TRABAJO Y MUCHO MENOR QUE LA DE PRUEBA Y ADEMÁS NO SE EN --
CONTRÓ CORROSIÓN O DISMINUCIÓN EN LA PARED DE LA TUBERfA; LA -
MAGNITUD CATASTRÓFICA DE ÉSTOS PERCANCES ES MAYOR SI SE TOMA -
EN CUENTA QUE CASI SIEMPRE OCURREN ÉN LOS MOMENTOS MAS INOPOa
TUNOSf DURANTE LA NOCHE Y EN D ¡AS NO LABORABLES Y QUE LA RE -'
PARACIÓN SE EFECTÚA CON INTERRUPCIÓN DEL SERVICIO DEL GASODU
TO
QLUflQ
CONSIDERANDO LOS INCONVENIENTES MENCIONADOS Y QUE DE LA CC
RRECA OPERACIÓN DEL SISTEMA DEPENDE EL DE LOSCUMPLIMIENTO -
.

17. - 1L1 -
PROGRAMAS DE PRODUCCIÓN, TANTO EN CAMPOS COMO EN CENTROS DE PR.
CESO1 ASf COMO EL APROVISIONAMIENTO DE GAS AL MERCADO NACIONAL
Y DE EXPORTACIÓN RESULTA INDISPENSABLE ESTABLECER LA FLEXIBj
LUJAD ADECUADA Y OPTIMIZAR EL TRABAJO DE LAS INSTALACIONES P
RA OBTENER UN ALTO GRADO DE CONFIABILIDAD DEL MISMO1 PARA COt
SEGUIRLO ES NECESARIO QUE LA DEMANDA PE GAS SEA EN VOLÚMEN --
CONSTANTE E IGUAL A LA MÁXIMA CAPACIDAD DE TRANSPORTE Y QUE -
SE CUENTE CON ALMACENAMIENTO LOS MAS ALEJADO POSIBLE DE LOS -
CENTROS DE PRODUCCIÓN Y PRÓXIMO A LAS 'AREAS DE CONSUMO1 DIS -
PONIBLE PARA CUALQUIER URGENCIA1
ESTA SOLUCIÓN ES FACTIBLE GRACIAS A QUE LA RUTA DEL DUCTO
TRONCAL ESTÁ PRÓXIMA A LOS YACIMIENTOS E INSTALACIONES QUE PE
TRÓLEOS MEXICANOS TIENE EN LA COSTA DEL GOLFO DE MÉxico POR -
LO QUE SE PROPONE UTILIZAR EL GAS EVENTUALMENTE1 CUANDO NO ES
INDISPENSABLE PARA EL APROVISIONAMIENTO PR!ORITARIC, EN INS!J
MOS DE LA INDUSTRIA PETROLERA:
A) - EN MÉTODOS DE RECUPERACIÓN SECUNDARIA1 PARA INCREMENTAR
LA PRODUCCIÓN DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS EN YACIMIENTOS DE A -
CEITE NEGRO (CAMPOS OJIACAQUE Y CUNDUACÁN) EN LOS QUE EL GAS
SERfA AGENTE DESPLAZANTE DE BARRIDO DEL CRUDO, NO MEZCLÁND
SE CON ÉSTE; DE ACEITE VOLÁTIL (CAtlPos AGAVE, PAREDÓN Y CACHO
LÓPEZ DEL ÁREA MESCZÓICA CHIAPAS -TABASCO) DONDE EL GAS SE ME7
CLARÍA A LA FASE LÍQUIDA !iAyDo EL YACIMIENTO"; DE GAS Y

18. u.
CONDENSADO (CAMPOS GIRALDAS, IRIS, COPANÓ, MUNDO NUEVO Y DEL -
ÁREA REYNOSA) EN LOS QUE EL GAS PASARÍA POR LA ROCA ALMACENA
DORA CAPTANDO LOS CONDENSADOS Y COMPONENTES PESADOS LLEVÁNDO -
LOS A LA SUPERFICIE1
B)1 - PARA REACONDICIONAR LOS CASQUETES DE GAS DE YACIMIENTOS -
DEL flrTRI'To POZA RICA, MEDIANTE LA INYECCIÓN DE GAS SECO TRA
TANDO DE RESTABLECER SUS CONDICIONES ORIGINALES PARA MANTENER
CONYENIENTEMENTE EL CONTACTO GAS -ACEITE, EVITANDO QUE EL ACEI
TE EMIGRE HACIA PARTES ALTAS LO QUE LO RRfA IRRECUPERABLE; AU-
MENTANDO LA PRESIÓN DEL YACIMIENTO HACIENDO QUE EL ACEITE FLU -
YA ESPONTÁNEAMENTE A LA SuPERFICIE SIN NECESIDAD DE SISTEMAS
ARTIFICIALES DE PRODUCCIÓN Y DISPONER EN CUALQUIER MOMENTO DE -
VOLÚMENES DE GAS ENRIQUECIDO CON HIDROCARBUROS LÍQUIDOS, RECU-
PERABLES EN LAS PLANTAS DE PROCESOI
)- PARA ALMACENAR GAS SECO EN LOS YACIMIENTOS DEL ÁREA REYNQ
SAq EN DONDE NO SE CONTAMINE Y LA INYECCIÓN PUEDA HACERSE CON
LA PRESIÓN DE OPERACÓN DEL GASODUCTO TRONCAL O MEDIANTE PRE
SIÓN ADICIONAL MÍNIMA Y UTILIZARLE DURANTE LOS MESES DE INVIE
NO CUANDO LA DEMANDA PARA CALEFACCIÓN SE INCREtENTA NOTABLEMEa
TE 1
LA APLICACIÓN DE ÉSTAS ALTERNATIVAS SE FACILITA AL CONSIDERAR-

19. -16--
LA MAGNfFICA Y ABUNDANTE INFORMACIÓN Y LA AMPLIA INFRAESTRUCTtJ
» RA MATERIAL: POZOS, CAMINOS E 1NSTALACIONESSUFERFIC1ALESI OBTE
NIDAS DURANTE AÑOS DE EXPLOTACIÓN PETROLERA
OTRA SUGERENCIA PARA INTENTAR REGULARIZAR LA DEMANDA DEL GAS1 -
ES ESTABLECIENDO EN LOS CONTRATOS DE SUMINISTRO LA CON'/ENIEN--
CIA PARA EL INDUSTRIAL DE TENER UN CONSUMO CONSTANTE Y AÚN MAS
QUE LO INCREMENTE CUANDO LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE LO PERMITA,
YA QUE EL SERVICIO SE HA VENIDO PACTANDO CON EL COMPROMISO POR
PARTE DE LA EMPRESA DE ENTREGAR A DETERMINADA PRESIÓN UN VOLÚ -
MEN MÁXIMO QUE PUEDE SER UTILIZADO DURANTE 24 HORAS/DÍA, SIN -
MENCIONAR OBLIGACIÓN ALGUNA PARA EL CLIENTE EN LO QUE SE REFI
RE A SU PROGRAMA DE CONSUMOI
LA SOLUCION DESCRITA NO REQUIERE PARA SER APLICADA DE CUANTI
SAS INYERSIONES LA IDEA ES APROVECHAR CONVENIENTEMENTE LAS -
iNSTALACIONES DE QUE YA SE DISPONE, POR LO QUE SE RECOMIENDA -
QUE SEA ESTUDIADA EN DETALLE POR INGENIEROS PE+ROLEROS DE DI --
YERSAS ESPECIALIDADES QUE DETERMINEN DE QUÉ VOLÚMENES DE GAS -
SE DISPONE, EN DÓNDE Y CUÁNDO; DECIDAN SU USO PRIORITARIO; AN
LICEN LA FACTIBILIDAD DE LAS ALTERNATIVAS; EFECTÚEN LOS TRABA -
UQS PARA REALIZARLAS Y FINALMENTE CONTROLEN LOS RESULTADOS, --
CON ÉSTO SE OBTENDRÁ PARA EL SISTEMA PRODUCCIÓN -PROCESO-TRANS-
POSTE LA EFICIENCIA Y CONFIABILIDAD NECESARIAS,