resumen modulo

1. MÓDULO BÁSICO DE APRENDIZAJE
LICENCIA TIPO “C”
TEORÍA DE LA CONDUCCIÓN
ESCUELA DE CAPACITACION PARA
CONDUCTORES PROFESIONALES
EL ÁNGEL – CARCHI
Ing. Alejandro Narvaez
DOCENTE:
NOCTURNO
PARALELO
Ayala Ramos Anthonny Mauricio
ESTUDIANTE:

2. Es saber manejar respetando las
normas impuestas por cada nación,
para poder circular con nuestro
vehículo por las vías sin ocasionar
accidentes
Acción de saber usar el
automóvil, haciendo uso de las
destrezas propias de cada
persona.
Persona que se encuentra en
movimiento por una vía, y por lo
tanto tiene que conocer las
obligaciones y derechos
LECCIÓN N°1 GENERALIDADES DE LA CONDUCCIÓN
Personas que se encuentran
conduciendo o manejando un
vehículo, y tiene la responsabilidad
de estar alerta
CONDUCIR
CONDUCTOR
PEATON
MANEJAR

3. LECCIÓN N°2 LA CONDUCCIÓN, UNA TAREA DE TOMA DE DECISIONES
Las formas de colaborar
todos los usuarios de las
vías son:
No molestar
No sorprender
Advertir de sus intenciones
Comprender las advertencias y
disculpar los errores de los demás
No ponga en
peligro a
nada ni a
nadie.
No ocasionar
daños materiales
ni mucho menos
daños a la salud
de otros
usuarios.
El comportamiento de todo conductor
en las vías debe ser de forma que:
No obstaculizar el
tránsito o
circulación
innecesariamente
No ocasionar
molestias o
incomodidad a los
demás usuarios de
la vía.

4. La percepción de riegos es darse cuenta del peligro que lo rodea
gracias a la vista y al oído principalmente, la conducción de un
vehículo es uno de los trabajos que posee un alto grado de
complejidad
TOMA DE
DECISIONES
influye pensamiento
y razonamiento
Influye motivaciones
y emociones
Para evitar un
accidente
Aplica
habilidades
Para disminuir
riesgos
LECCIÓN N°3 LOS PENSAMIENTOS Y
RAZONAMIENTOS EN LA CONDUCCIÓN
ELECCIÓN DE
RESPUESTAS

5. “Para tomar una decisión influye principalmente nuestro estado
físico y psicológico”
OIÍDO
TACTO
OLFATO
ESTADO FÍSICO
VISTA
LECCIÓN N°4 APTITUDES Y CAPACIDADES
BÁSICAS PARA UNA CONDUCCIÓN
- Analizar riesgo (presencia de
otro vehículo, falta de potencia
en el vehículo, que se termine la
vía, etc.)
- Generar alternativas
(acelerar, frenar)
- Selecciono alternativa
(acelero)

6. Le permite identificar los
elementos y las distintas
situaciones de tránsito a
una distancia suficiente.
El campo visual es todo aquello que abarca su
vista alrededor de un punto fijo al que este
mirando.
La visión periférica es la que le proporciona
información sobre los estímulos que se sitúan
en los bordes del campo visual.
Para que se dé
cuenta de que algo se
ha movido
LECCIÓN N°5 PERCEPCIÓN DEL ENTORNO DE
TRÁNSITO
Es un factor clave en la seguridad
al volante como por ejemplo si
puede adelantar o no
AGUDEZA VISUAL
PERCEPCIÓN PROFUNDIDAD
Y ESPACIO
PERCEPCIÓN MOVIMIENTO
Y VELOCIDAD
CAMPO VISUAL Y VISIÓN
PERIFÉRICA

7. LECCIÓN N°6 SEGURIDAD ACTIVA DE LOS VEHÍCULO
SISTEMAS DE SEGURIDAD
ACTIVA DE LOS
VEHÍCULOS
Es el conjunto de todos aquellos
elementos que contribuyen a
proporcionar una mayor eficacia y
estabilidad al vehículo en marcha
ALUMBRADO
Y LUCES LOS NEUMÁTICOS
SEGURIDAD ACTIVA
LA SUSPENSIÓN
LOS FRENOS
LA DIRECCIÓN

8. Los elementos de seguridad pasiva reducen al mínimo los efectos
que puede producir al sufrir un accidente
SEGURIDAD
PASIVA
CRISTALES
CINTURÓN DE
SEGURIDAD
AIRBAG O BOLSAS DE
AIRE
CHASIS Y
CARROCERÍA
LECCIÓN N°7 SEGURIDAD PASIVA DE LOS
VEHÍCULOS
REPOSACABEZAS O
SALVACUELLOS
LOS ASIENTOS

9. Es la forma de conducir que pretende evitar accidentes de
tránsito a pesar de las acciones de los demás y de las
condiciones adversas
espacio
visión,
anticipación
PRINCIPIOS EN LA
CONDUCCIÓN PREVENTIVA
LECCIÓN N°8 CONDUCCIÓN PREVENTIVA O
DEFENSIVA

10. la pérdida de adherencia
del neumático con la
calzada
Obligatoriamente se debe circular
por las marcas que dejan los demás
vehículos
Mantener a punto el sistema de
ventilación es de vital importancia,
ya que, gracias a las diferencias de
temperatura, tanto el parabrisas
como los espejos se empañarán
LECCIÓN N°9 CONDUCCIÓN EN SITUACIONES
CLIMÁTICAS ADVERSAS
Se disminuye la velocidad,
como principal y única
recomendación
LLUVIA
HIELO NEBLINA
NIEVE

11. LECCIÓN N°10 CONDUCCIÓN NOCTURNA
CONDUCCIÓN
NOCTURNA
Muchos son los conductores que
consideran que la escasa luz se ve
compensada con una menor
circulación y prefieren hacer los
viajes largos en las horas nocturnas
Luz de cruce
(corta) Luz larga (de
carretera)
TIPOS DE LUCES EN EL VEHÍCULO
Antinieblas
(delantera y
trasera)
Luz de posición
ROJAS

12. LECCIÓN N°11 EMERGENCIAS EN LA
CONDUCCIÓN

13. DEBERES QUE DEBEN CUMPLIRSE
EN LA CONDUCCIÓN
LECCIÓN N°12 CONSEJOS PRÁCTICOS EN LA
CONDUCCIÓN
1. Portar en todo momento su licencia de
conducir, permiso de aprendizaje,
matrícula del vehículo y revisión vehicular.
2. Todo lo mencionado anteriormente debe
ser presentado ante los agentes de
tránsito o Policía Nacional cuando ellos lo
soliciten.
3. Conducir una clase de vehículo según la
licencia le permita.
4. Cumplir leyes, normas y reglamentos de
tránsito.
5. Jamás conducir de modo negligente.
6. No entorpecer la libre circulación.

14. La Revisión Técnica de Vehículos (RTV) tiene por objeto primordial
garantizar las condiciones mínimas de seguridad de los vehículos basadas
en los criterios de diseño y fabricación
LECCIÓN N°13 PARÁMETROS EN LA REVISIÓN
TÉCNICA VEHICULAR (RTV)
1. NTE INEN 2202 Determinación de la opacidad de
Emisiones de escape de Motores de Diesel mediante la
prueba estática. Método de aceleración libre.
2. NTE INEN 2203 Determinación de la concentración de
emisiones de escape en condiciones de marcha mínima o
“ralentí” para motores a gasolina.
3. NTE INEN 2204 Límites permitidos de emisiones
producidos por fuentes móviles terrestres de gasolina.
4. NTE INEN 2207 Límites permitidos de emisiones
producidos por fuentes móviles terrestres a Diesel.
PRUEBAS EN LA RTV