El documento describe el sector terciario en España, que incluye el turismo y los transportes y comunicaciones. El turismo es un sector clave para la economía española, aunque depende en gran medida del turismo de sol y playa. Los transportes en España incluyen carreteras, trenes como el AVE y el transporte marítimo y aéreo. El documento analiza los cambios, problemas y oportunidades en estos sectores.

1. El Sector Terciario

2. El Sector Terciario
 El fenómeno de la terciarización de la economía
 Los transportes y comunicaciones
 El turismo

3. La terciarización de la economía
 España es un país moderno
basado en el sector terciario, que
se puede dividir en:
- Publicos: Médicos, profesores o
funcionarios
- Privados: Banca, comercio o
transportes

4. Los inicios de la terciarización
 Comienzo en los años 60 debido
a:
- Incorporación de la mujer al
mercado laboral
- Mecanización del campo ---
éxodo rural y robotización de la
industria
- Nuevas demandas sociales con
el aumento de calidad de vida
(educación, sanidad)

5. Los inicios de la terciarización
 Comienzo en los años 60 debido
a:
- Boom turístico: Explotación del
turismo internacional de manera
masiva a partir de estos años.

6. El sector terciario hoy
 Principal motor de la economía
española, suponiendo más del
70% del PIB
 Conocido como “sector
servicios”

7. El sector terciario hoy
 Problemas:
- Sector muy localizado en las
ciudades más importantes y en
los enclaves turísticos
- Sector dependiente de la
tecnologías y la globalización en
general --- necesidad de
renovación constante

8. Transportes y comunicaciones

9. Transportes y comunicación
 Sirven para facilitar el transporte de las personas y las mercancías
 España cuenta con unas excelentes estructuras de transportes:
- 2º país en términos totales con más kilómetros de tren de alta velocidad
- 1er país en número de aeropuertos de Europa
- 1er país en km de autopista por habitante de Europa

13. Transportes y comunicaciones
 Problemas:
- Sistema radio céntrico centrado
en Madrid
- Grandes costes de construcción
debido al relieve (túneles,
puentes)
- Escasas comunicaciones con
otros países y situación periférica
de España en Europa

14. Transportes y comunicaciones.
Carreteras
 Es la manera más utilizada para
transportarse dentro de España
tanto por particulares como
mercancías
 Las autopistas pueden ser de
pago (con peaje) o no
 Radialidad reducida con la
construcción de ejes alternativos:
Cántabro y Costa Mediterránea

15. Transportes y comunicaciones.
Carreteras
 Problemas puntuales por
concentración de coches:
- Atascos en las áreas urbanas
- Puntos negros (zonas en las que
se producen una gran cantidad
de accidentes)

16. Transportes y comunicaciones.
Carreteras
 Sector sobredimensionado, con
un gran problema de corrupción
en la adjudicación de los
contratos

17. Transportes y comunicación.
Soluciones
 Sistemas como circunvalaciones,
barreras sonoras o transporte
público

18. Transportes y comunicación. El tren
 2 tipos de trenes:
- AVE: Alta Velocidad Española:
Rápido y caro
- TALGO: Más barato y lento
- Precios no muy competitivos
comparados con otros medios de
transporte (billete de AVE: ) aunque
con mejoras en los últimos años
- Red sobredimensionada (excesiva)
de AVE
- Alta puntualidad

21. Transportes y comunicación. El tren
 También mencionar:
- Los trenes de cercanías que
existen en los grandes núcleos
urbanos, siendo muy utilizados
- El metro, presente en cinco
ciudades españolas, y una
excelente red en Madrid
- El tranvía, poco utilizado aunque
en cierto auge como forma de
recuperación del paisaje urbano

22. Transportes y comunicación.
Transporte marítimo
 Fundamentalmente de
mercancías, aunque también
existe un importante puerto de
personas en Algeciras.
 Principales puertos de
mercancías: Bilbao, Barcelona,
Valencia y Algeciras.
 Idea de especialización para
mejorar la organización (pesca,
turismo, mercancías) con
intereses diferentes

23. Transportes y comunicación.
Transporte marítimo
 Idea de “autopistas”
marítimas por parte de
la Unión Europea en
cierto declive debido al
giro nacionalista de
ciertos países.

24. Transportes y comunicación.
Transporte aéreo
 Fundamentalmente de pasajeros
 El transporte de mercancías es
escaso, reservado a productos
de lujo, urgentes o muy ligeros
 Problema de un exceso de
“pequeños aeropuertos” con
escaso uso (necesidad de una
mayor centralización)

26. Los medios de transporte. Las
intermodales
 Instalaciones que reúnen en un
mismo lugar distintos medios de
transporte, agilizando la
comunicación
 Relacionadas con las plataformas
logísticas (para mercancías)
 Ejemplo: Estaciones de trenes y
autobuses

27. El turismo
Sector clave de la economía española

28. El turismo
 Importancia del turismo
 El efecto multiplicador
 El turismo y España
- Inicios del turismo en España
- Crisis de los 70
- Recuperación de los 90
- Perfil del turista
- Tipos de turismo
- Cambios provocados por el turismo
- Problemas y retos para el futuro

29. Importancia del turismo
 Uno de los sectores clave de la
economía española (11 % del PIB)
 Proporciona más de un 10 % de
los puestos de trabajo

30. Efecto multiplicador del turismo
 Diferentes trabajos relacionados
con el turismo:
- Ofertas de viaje
- Sector hostelero y de tiendas
(hoteles, hostales, tiendas
especializadas)
- Otros sectores como el de la
construcción o el deportivo
-- Gran importancia sociocultural en
el caso español

31. El turismo y España. ¿Por qué España?
 Fácil acceso en Europa
 País (relativamente) seguro
 Importantes recursos naturales y
enorme diversidad biológica
 Gran patrimonio cultural (3º del
mundo en Patrimonio)

37. El turismo y España. Los inicios del
turismo
 Inicio acelerado en la década
de los 60, cuando el fenómeno
turista se “democratiza” en
Europa
 Gran interés del régimen en
potenciar el turismo como una
manera de:
- Mostrar España como un país
abierto al mundo
- Equilibrar la balanza de pagos y
obtener recursos

38. El turismo y España. Los inicios del
turismo
 España se vendió con el lema
“Spain is different” proyectando
una imagen basada en:
- Turismo barato
- Tradiciones exóticas (toros y
flamenco)
- Soy y playa

43. El turismo y España. La etapa de
Transición
 En la década de los 70 se
produce una crisis debido a:
- Inseguridad política y económica
del país (1 muerto cada 3 días en
1977 por atentados terroristas)
- Inestabilidad económica en
Europa
- Nuevos competidores en el Norte
de África

44. El turismo y España. Revitalización de
los 90
 Modernización y reconversión del
sector turístico debido a:
- Mayor oferta para turismo de élite
- Integración de otros espacios en
la red turística (turismo cultural,
rural, etc.)

45. Perfil del turista
 Extranjeros:
- Europa Occidental (Reino Unido
o Alemania): turismo de sol y
playa, generalmente de menor
capacidad económica
- Rusia y Europa del Este: turismo
de mayor capacidad económica
- Asia: turismo cultural (importante
porque el gasto es mucho mayor)

46. Perfil del turista
 Nacional:
- Similares objetivos (sol y playa)
- No es un turismo de élite
- Más diversificado ( p. ejemplo:
importante el turismo rural)

47. Tipos de turismo
 Turismo de sol y playa:
- Levante y archipiélagos
 Turismo cultural / urbano
- Legado árabe, romano, medieval, etc.
 Turismo de montaña
- España es un país muy montañoso con
numerosas pistas de esquí
 Turismo rural / ecológico
- Red de Parques Nacionales

48. Cambios provocados por el turismo
 Cambios muy fuertes en el
paisaje (ver video)
- Urbanización masiva de hoteles y
edificios fuera de la ley (Ley de
Costas)
- En el pasado, fuerte
especulación inmobiliaria
- Rehabilitación del casco urbano
de muchas ciudades (tiendas y
creación de calles peatonales)

49. Problemas y retos planteados por el
turismo
 Excesiva dependencia del turismo de sol y
playa
- Estacionalidad (sólo es en verano con la
excepción de Canarias) --- dependencia de
trabajos temporales
- Localización (situado en el Levante y los
archipiélagos)
 Contaminación y abastecimiento (problemas
de falta de agua o electricidad debido a un
aumento muy fuerte de la demanda)

50. Problemas y retos planteados por el
turismo
-- Reto de una mayor modernización
del turismo, promoviendo un turismo
de calidad respetuoso con el
medioambiente
-- Reto de una mayor diversificación
del turismo, incluyendo áreas del
interior