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FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS
ESCUELA DE POST GRADO
ANÁLISIS DEL CONFLICTO POR EL DESARROLLO DEL
PROYECTO DEL EJE VIAL I EN LA REGIÓN AMAZONAS
MAESTRÍA EN SOLUCIÓN DE CONFLICTOS
PROYECTO DE TESIS
ALUMNO:
SEGUNDO DIEGO ROJAS SÁNCHEZ
DOCENTE:
Dra. DELIA MUÑOZ
23 de Abril de 2023
INDICE
INTRODUCCIÓN
ANTECEDENTES
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 Descripción de la realidad problemática
1.2 Formulación del problema
1.3 Objetivos de la investigación
1.4 Justificación de la investigación
1.5 Limitaciones del estudio
1.6 Viabilidad del estudio
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 Antecedentes de la investigación
2.2 Bases teóricas
2.3 Definiciones conceptuales
2.4 Formulación de hipótesis (si es pertinente) / prototipo o producto
CAPÍTULO III
METODOLOGÍA
3.1 Diseño Metodológico.
3.2 Población y muestra
3.3 Operacionalización de variables
3.4 Técnicas de recolección de datos.
3.5 Técnicas para el procesamiento de la información
3.6 Aspectos éticos
CAPÍTULO IV
RECURSOS Y CRONOGRAMA
CAPÍTULO V
FUENTES DE INFORMACIÓN
CAPÍTULO VI
ANEXOS
ALUMNO: Rojas Sánchez Segundo Diego
INTRODUCCIÓN
El presente estudio se basa en un conflicto latente en la región amazonas es por
la demanda de la ejecución de este gran proyecto que se viene postergando por
más de 30 años, es un conflicto social por el cierre de brechas en sector transporte,
este es un gran proyecto con la cual beneficia a más de siete distritos a la margen
derecha del Rio marañón que el punto de partida es en caserío de CORRAL
QUEMADO, Fernando Belaunde, (puente de 24 julio ), distritos involucrados
directamente son CUMBA,YAMON,LONYA GRANDE, CAMPORREDONDO,
PROVIDENCIA-COHECHAN LONYA CHICO, SORITOR, y el punto de llegada es
en la Fernando Belaunde en el distrito de CALZADA San Martin. Pues en la
ejecución de este gran proyecto la cual beneficiaria a mas 60,000 habitantes los
cuales esperan la mejora de la calidad de vida, pues con el desarrollo de este
proyecto se tiene más acceso a los grandes mercados de las grandes ciudades
las cuales sus productos que se cosechan en estas zonas va a tener mejores
precios, pues esta vía no solo ayuda la parte económica de la región pues también
la población va tener mejor acceso a salud, educación.
El frente de lucha que viene tras la ejecución de este proyecto son un grupo de
ciudadanos sin fines de lucro más bien ellos cuentan con el respaldo total de estos
distritos involucrados, pues últimamente se realizaron protestas por más de una
semana la cual el ejecutivo realizo mesas de dialogo en la ciudad de Jaen. Y con
las luchas en pie se logró un compromiso con el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC) cumpla con la redefinición total como ruta nacional del
Eje Vial 1, de 296 kilómetros. Y no más sea un caballito de batalla para los
candidatos de la región amazonas.
Este es un proyecto ambicioso donde se puede liberar en gran parte la Fernando
Belaunde desde Calzada (san Martin), hasta Corral quemado –Cumba Amazonas
y no es que se libere de tránsito vehicular sino más bien es un beneficio postergado
a los distritos antes mencionado.
ALUMNO: Rojas Sánchez Segundo Diego
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Es conflicto latente que suscita en esta zona del pais por el DESARROLLO DEL
PROYECTO EJE VIAL 1 EN LA REGIÓN AMAZONAS. ¿Es un tema de poder
económico?
1.1Descripción de la realidad problemática:
Desde los años 90 que se viene en la lucha por la ejecución de este gran
Proyecto el EJE VIAL 1 , pasaron muchos presidentes pero hasta la fecha no
desarrolla siendo considerado como proyecto de interés nacional en el 2021,
por la comisión de transportes del congreso de la república, en esta zona de la
región amazonas siempre hay conflicto los cuales siempre realizan paralización
en la zona de CORRAL QUEMADO, impidiendo el pase al nororiente del pais,
es una zona estratégica para las movilizaciones y toma de la vía de la Fernando
Belaunde en el puente de corral Quemado – Puente 24 de Julio.
El problema se vuelve radical cuando los más de 7 distritos se unen e
interrumpen la Panamericana, pero siempre se realizan en épocas electorales
y grupos de poder que no permiten la ejecución de este proyecto.
1.2Formulación del problema:
“ANÁLISIS DEL CONFLICTO SOCIAL POR LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO
VIAL 1 EN LA REGIÓN AMAZONAS ENTRE LOS AÑOS 2010-2022”
1.3Objetivos de la investigación:
El objetivo de la Investigación es proveer un análisis con un enfoque real que
permita determinar ¿Quién o quiénes están detrás del Conflicto? También se
ALUMNO: Rojas Sánchez Segundo Diego
pretende determinar la magnitud del daño ocasionado por conflicto en la zona
de influencia directa, el precio social y económico por la NO ejecución del
Proyecto EJE VIAL 1.
1.4Justificación de la investigación:
La presente investigación tiene por finalidad buscar las soluciones del conflicto
ante el desarrollo del proyecto del EJE VIAL I. La misma que busca
proporcionar una visión de análisis a la problemática que por más de 30 años
estos distritos vienen siendo marginados por el gobierno central de turno. Este
aporte se basaría en la búsqueda de la verdad detrás de este conflicto.
1.5Limitaciones del estudio:
Recopilación de Información de conflictos por la ejecución de proyectos que se
desarrollan en la Región Amazonas. Por tener zonas de muy difícil acceso
1.6Viabilidad del estudio
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  • 1. 1 FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS ESCUELA DE POST GRADO ANÁLISIS DEL CONFLICTO POR EL DESARROLLO DEL PROYECTO DEL EJE VIAL I EN LA REGIÓN AMAZONAS MAESTRÍA EN SOLUCIÓN DE CONFLICTOS PROYECTO DE TESIS ALUMNO: SEGUNDO DIEGO ROJAS SÁNCHEZ DOCENTE: Dra. DELIA MUÑOZ 23 de Abril de 2023
  • 2. INDICE INTRODUCCIÓN ANTECEDENTES CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1 Descripción de la realidad problemática 1.2 Formulación del problema 1.3 Objetivos de la investigación 1.4 Justificación de la investigación 1.5 Limitaciones del estudio 1.6 Viabilidad del estudio CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO 2.1 Antecedentes de la investigación 2.2 Bases teóricas 2.3 Definiciones conceptuales 2.4 Formulación de hipótesis (si es pertinente) / prototipo o producto CAPÍTULO III METODOLOGÍA 3.1 Diseño Metodológico. 3.2 Población y muestra 3.3 Operacionalización de variables 3.4 Técnicas de recolección de datos. 3.5 Técnicas para el procesamiento de la información
  • 3. 3.6 Aspectos éticos CAPÍTULO IV RECURSOS Y CRONOGRAMA CAPÍTULO V FUENTES DE INFORMACIÓN CAPÍTULO VI ANEXOS
  • 4. ALUMNO: Rojas Sánchez Segundo Diego INTRODUCCIÓN El presente estudio se basa en un conflicto latente en la región amazonas es por la demanda de la ejecución de este gran proyecto que se viene postergando por más de 30 años, es un conflicto social por el cierre de brechas en sector transporte, este es un gran proyecto con la cual beneficia a más de siete distritos a la margen derecha del Rio marañón que el punto de partida es en caserío de CORRAL QUEMADO, Fernando Belaunde, (puente de 24 julio ), distritos involucrados directamente son CUMBA,YAMON,LONYA GRANDE, CAMPORREDONDO, PROVIDENCIA-COHECHAN LONYA CHICO, SORITOR, y el punto de llegada es en la Fernando Belaunde en el distrito de CALZADA San Martin. Pues en la ejecución de este gran proyecto la cual beneficiaria a mas 60,000 habitantes los cuales esperan la mejora de la calidad de vida, pues con el desarrollo de este proyecto se tiene más acceso a los grandes mercados de las grandes ciudades las cuales sus productos que se cosechan en estas zonas va a tener mejores precios, pues esta vía no solo ayuda la parte económica de la región pues también la población va tener mejor acceso a salud, educación. El frente de lucha que viene tras la ejecución de este proyecto son un grupo de ciudadanos sin fines de lucro más bien ellos cuentan con el respaldo total de estos distritos involucrados, pues últimamente se realizaron protestas por más de una semana la cual el ejecutivo realizo mesas de dialogo en la ciudad de Jaen. Y con las luchas en pie se logró un compromiso con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) cumpla con la redefinición total como ruta nacional del Eje Vial 1, de 296 kilómetros. Y no más sea un caballito de batalla para los candidatos de la región amazonas. Este es un proyecto ambicioso donde se puede liberar en gran parte la Fernando Belaunde desde Calzada (san Martin), hasta Corral quemado –Cumba Amazonas y no es que se libere de tránsito vehicular sino más bien es un beneficio postergado a los distritos antes mencionado.
  • 5. ALUMNO: Rojas Sánchez Segundo Diego CAPÍTULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA: Es conflicto latente que suscita en esta zona del pais por el DESARROLLO DEL PROYECTO EJE VIAL 1 EN LA REGIÓN AMAZONAS. ¿Es un tema de poder económico? 1.1Descripción de la realidad problemática: Desde los años 90 que se viene en la lucha por la ejecución de este gran Proyecto el EJE VIAL 1 , pasaron muchos presidentes pero hasta la fecha no desarrolla siendo considerado como proyecto de interés nacional en el 2021, por la comisión de transportes del congreso de la república, en esta zona de la región amazonas siempre hay conflicto los cuales siempre realizan paralización en la zona de CORRAL QUEMADO, impidiendo el pase al nororiente del pais, es una zona estratégica para las movilizaciones y toma de la vía de la Fernando Belaunde en el puente de corral Quemado – Puente 24 de Julio. El problema se vuelve radical cuando los más de 7 distritos se unen e interrumpen la Panamericana, pero siempre se realizan en épocas electorales y grupos de poder que no permiten la ejecución de este proyecto. 1.2Formulación del problema: “ANÁLISIS DEL CONFLICTO SOCIAL POR LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO VIAL 1 EN LA REGIÓN AMAZONAS ENTRE LOS AÑOS 2010-2022” 1.3Objetivos de la investigación: El objetivo de la Investigación es proveer un análisis con un enfoque real que permita determinar ¿Quién o quiénes están detrás del Conflicto? También se
  • 6. ALUMNO: Rojas Sánchez Segundo Diego pretende determinar la magnitud del daño ocasionado por conflicto en la zona de influencia directa, el precio social y económico por la NO ejecución del Proyecto EJE VIAL 1. 1.4Justificación de la investigación: La presente investigación tiene por finalidad buscar las soluciones del conflicto ante el desarrollo del proyecto del EJE VIAL I. La misma que busca proporcionar una visión de análisis a la problemática que por más de 30 años estos distritos vienen siendo marginados por el gobierno central de turno. Este aporte se basaría en la búsqueda de la verdad detrás de este conflicto. 1.5Limitaciones del estudio: Recopilación de Información de conflictos por la ejecución de proyectos que se desarrollan en la Región Amazonas. Por tener zonas de muy difícil acceso 1.6Viabilidad del estudio INVESTIGACION