Pg 016 procedimiento de izaje de acero

SISTEMA INTEGRAL DE GESTION DE SEGURIDAD
PETS
CODIGO:
PG-005
PROCESO CONTROL OPERATIVO
TITULO: PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO CON
MOTOSIERRA
FECHA:04/10/18 REVISION:0 PAG 1 DE 10
INDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. REFERENCIAS
4. DEFINICIONES
5. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD
5.1 GERENCIA
5.2 COORDINADOR Y ADMINISTRATIVO
5.3 PERSONAL OPERATIVO
6. SALUD OCUPACIONAL, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
6.1 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
6.2 MEDIO AMBIENTE
7. DESCRICION DE LAS ACTIVIDADES
7.1 EQUIPO
7.2 PROCEDIMIENTO
8. PREVENCION DE RIESGOS
9. REGISTRO DE PERSONAL
10. IDENTIFICACION DE LOS CAMBIOS
ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR
NOMBRE:
JACINTO J. ELESCANO GASPAR
NOMBRE:
ALFREDO W. ALMIDON RAMOS
NOMBRE:
ANGEL J. GARCIA ROMERO
CARGO:
JEFE DE SEGURIDAD
CARGO:
RESIDENTE DE OBRA
CARGO:
SUPERVISOR DE OBRA
FIRMA: FIRMA: FIRMA:
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CODIGO:
PG-005
MOTOSIERRA
1. OBJETIVO
Este Procedimiento establece las directrices para dar cumplimiento a las exigencias
establecidas en las Bases Administrativas particulares de la ejecución del proyecto,
regular el comportamiento de las personas y el entorno productivo. Establecer las
acciones y metodología que deben efectuar todas las personas que participan en la
operación, con el fin de minimizar y controlar los riesgos asociados a las actividades de:
“Izamiento y Montaje de acero en columnas”, evitando así, la ocurrencia de accidentes
con lesiones a las personas, ineficiencias operativas, daños a equipos, a la propiedad y al
medioambiente.
Asignar las funciones y responsabilidades de todo el personal que participa en la
operación, para lograr un trabajo satisfactorio de acuerdo con las directrices
operacionales y de seguridad.
Permitir que el equipo de trabajo involucrado en las actividades de “Izamiento y Montaje
de acero en columnas” se desempeñe con estándares de trabajos, que aseguren un buen
resultado en el entorno operacional.
2. ALCANCE
Este Procedimiento se aplicará y dará a conocer a todo el personal, sin excepción,
involucrado en las actividades de “Izamiento y Montaje de acero en columnas”
Este Procedimiento una vez aprobado internamente por el Administrador de Obra o Jefe
de Proyecto correspondiente, será distribuido a todos los participantes, quienes lo
estudiarán y analizarán en la reunión de planificación, para finalmente llevarlo a la práctica
el día de su ejecución.
Los trabajadores participantes en la faena, ratificarán con su firma en el anexo del
presente Procedimiento, que no tienen dudas en lo relacionado con la faena y sus
riesgos. Luego, se iniciará el proceso de acuerdo a lo indicado más adelante.
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Términos de referencia para la licitación.
Especificaciones y Normas Técnicas del proyecto.
R.N.E. G-050
4. DEFICIONES
Izaje: levantar las cargas con una grúa para su montaje.
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MOTOSIERRA
Montaje: Colocación o ajuste de las piezas de un aparato, máquina o instalación en el
lugar que les corresponde.
Eslinga: La eslinga o cincha es una herramienta de elevación. Es el elemento intermedio
que permite enganchar una carga a un gancho de izado o de tracción. Consiste en una
cinta con un ancho o largo específico cuyos extremos terminan en un lazo.
Poste: Madero, piedra o columna que se coloca de forma vertical para servir de apoyo o
señal.
Operador: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o personas.
5. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD.
Todo el personal involucrado en esta faena: Jefe de Seguridad, Supervisores,
Trabajadores e Inspección, y todo aquel que esté autorizado, deberá cuidar el
cumplimiento de todas las normas técnicas, de seguridad y medioambientales.
El Jefe de Seguridad es el único autorizado para impartir instrucciones durante el
desarrollo de los trabajos. El solicitará la vigencia y cancelación del Permiso de Trabajo
respectivo (cuando corresponda).
Supervisor
Es responsable de seguir el proceso de construcción de las obras asignadas, cumpliendo
con los estándares y especificaciones Técnicas del Proyecto.
Será el responsable de dar a conocer a todo el personal involucrado, el presente
Procedimiento. Hacer cumplir las Normas de Prevención de Riesgos y de Medio Ambiente
de la Empresa y de la Empresa Mandante. Planificar los trabajos a realizar y dar a
conocer los riesgos involucrados a los trabajadores, asegurándose que sea comprendido
y ratificado con la firma de los trabajadores. Será el responsable de dar a conocer a todo
el personal involucrado, el presente Procedimiento.
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MOTOSIERRA
Dotar de los elementos de protección personal a todos los trabajadores y verificar el
estado y condiciones de éstos además de su uso.
Verificar el buen uso de los equipos y herramientas.
Asesor de Prevención de Riesgos.
Es responsable de verificar que todo el personal sea instruido en el presente
procedimiento, auditando los registros de respaldo correspondientes y asesorando a la
supervisión y personal en lo que sea necesario, en temas de su competencia.
De los trabajadores.
Cumplir con las Normas y Procedimientos de Trabajo.
Recibir por parte de la je de Seguridadla charla diaria de 5 minutos.
Todos los trabajadores deberán usar en todo momento los elementos de protección
personal adecuados para la labor que están desarrollando.
Deben realizar las labores de trabajo de acuerdo a lo que se les ha explicado en el
procedimiento de trabajo y en el procedimiento de trabajo seguro.
6. SALUD OCUPACIONAL, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
6.1. Elementos y Herramientas de Apoyo
• Grilletes
• Estrobo de Acero y/o eslingas
• Escaleras portátiles
• Perlón 20m, como vientos
• Conos de seguridad
• Barreras de seguridad
• Almohadillas (1 unid. por pata)
6.2. Elementos de Protección Personal
• Casco de Seguridad
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MOTOSIERRA
• Lentes de Protección Visual
• Zapatos de Seguridad
• Guantes de Cabritilla
• Bloqueador Solar
• Barboquejo
• Cubrenucas
• Chaleco Reflectante
• Arnés de Seguridad.
6.3. Equipos de Apoyo
• Camión pluma.
• Vibro pisón
• Retroexcavadora
• Anemómetro
• Atril para agua potable
6.4. Recursos Humanos
• Operador camión grúa
• Señalero (solo si no existe visibilidad para el operador)
• Ayudantes
• Maestros de montaje
• Maestros de OOCC
• Topógrafo
7. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES
7.1. Trazado
El trazado de los columnas será según planos y verificando en terreno mediante
topografía, la cual debe coincidir con las coordenadas especificadas y serán marcados en
terreno.
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7.1. Izamiento y Montaje de Poste de hormigón.
Verificar que todos los requerimientos previos de calidad y seguridad se cumplen
cabalmente.
Posicionar el camión pluma en el lugar de trabajo indicado, previa verificación de los
riesgos potenciales existentes.
Delimitar el área de trabajo, usando para ello conos y/o barreras, cuidando que solamente
las personas autorizadas tengan acceso a ella, si es preciso, se dispondrá de más
personal auxiliar para evitar el acceso al área de trabajo de personas y/o vehículos no
autorizados, en caso de trabajar en un sector donde se encuentre un camino público, se
ubicarán señaleros en uno o ambos costados (dependiendo del tramo), del camino a
intervenir.
El personal de maniobra no deberá trabajar bajo la pluma en operación o bajo carga
suspendida.
Fijar, correctamente, con estrobos y/o eslingas y/o cadenas el material o carga a mover o
amarrado; trasladar y posicionar, cuidando de que esté tomado desde los puntos
adecuados, como se muestra en la imagen. Es importante destacar que se deberá
revisar la ficha técnica del equipo y las recomendaciones de Izaje y agarre
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MOTOSIERRA
Extender y aplicar los estabilizadores conforme a las recomendaciones del fabricante
considerando la carga a levantar, además, en lo posible preparar un piso relativamente
nivelado para que permita una correcta y segura maniobra de la grúa.
La carga debe ser controlada utilizando cuerdas tipo perlón (vientos), de un largo tal que
permita a los auxiliares ubicarse a una distancia donde no puedan ser alcanzados por
atrapamiento o golpe de la carga o por trozos desplazados al romperse ésta.
El supervisor y los integrantes del grupo de trabajo deben estar siempre atentos a corregir
la maniobra de agarre previo al desplazamiento, para mantener la carga con un balanceo
mínimo y/o conservando el equilibrio con su centro de gravedad.
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MOTOSIERRA
El señalero debe ubicarse en una posición segura y de observación del desplazamiento
de la carga y procurará mantenerse siempre visible para una comunicación visual directa
con el operador.
Una vez que se ha levantado el acero para columna, éste debe quedar instalado en la
excavación, la cual se debe se estabilizado y asegurado.
El operador no podrá, en ningún caso sobrepasar la capacidad de carga de la grúa, ya
que debe conocer perfectamente las capacidades de ésta, además, el ángulo de trabajo
que debe utilizar, como así el alcance máximo, en metros, que tiene la pluma extendida
completamente. Por lo expuesto, el operador debe dominar la tabla de carga de su grúa.
Para su posicionamiento, el operador del camión pluma deberá extender en su totalidad
los estabilizadores de apoyo. Considerando el tipo de terreno, los estabilizadores del
camión pluma deben quedar apoyados a una distancia segura del borde de la excavación.
Antes de iniciar el movimiento con la carga el operador del camión pluma realizará una
maniobra en “vacio” para ver el comportamiento del equipo y sus ángulos de giro.
El camión debe ponerse en movimiento y operar con la(s) indicación(es) del señalero
cuando corresponda.
Una vez que el camión esté en condiciones y realizada la prueba en “vacio”, el operador
iniciará el proceso de enganche de la carga para ello se considera la siguiente secuencia:
1.- Charla de Seguridad.
2.- Instalación de estrobo en los puntos reforzados del poste.
3.- Se inicia el montaje del acero para columna, se aploma por topografía.
4.- Una vez aplomado en ambas caras y verificado su giro, asegurara dicha
estructura.
5.- El señalero da la señal al operador que los trabajos en esa posición ha
terminado y el operador inicia el proceso de retiro del área.
Para retirar la grúa se hace invirtiendo el proceso de posicionamiento y cuidando de no
dejar en el lugar de trabajo elementos abandonados o dañados.
8. PREVENCION DE RIESGOS.
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MOTOSIERRA
8.1. Análisis de Riesgos Críticos.
ACTIVIDADES RIESGOS
MEDIDAS DE
PREVENCIÓN
Dar a conocer el trabajo y los
riesgos asociados de cada una
de las etapas. Lectura de
Procedimiento
• Desconocimiento de riesgos
inherentes a las actividades
• Desconocimiento del trabajo a
realizar.
Se debe analizar detalladamente las
actividades por parte del supervisor o
Capataz responsables.
El Supervisor o Capataz a cargo dará a
conocer el procedimiento a todos los
participantes de la actividad y quedará
registrada la toma de conocimiento a
través del nombre y firma de todos los
trabajadores.
El supervisor o Capataz a cargo
elaborará la charla de 5 minutos.
Traslado de personal,
equipos, materiales y
maquinaria
• Choque.
• Colisión.
• Atropello.
• Lesiones graves.
El conductor del vehículo deberá exigir el
uso del cinturón de seguridad a sus
acompañantes.
No se deberá conducir bajo los efectos del
alcohol.
El manejo del vehículo se realizará a la
defensiva, respetando todas las
señalizaciones del tránsito. Además
deberá respetar el límite de velocidad
permitido 50 km/hr.
Designar a un conductor responsable
Antes de ingresar a la zona de trabajo, el
operador y/o chofer deberá verificar el
entorno del trabajo.
Si los espacios son reducidos deberá
utilizar un señalero.
En todo momento el vehículo deberá
permanecer con las luces encendidas
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MOTOSIERRA
Transporte y Posicionamiento
de camión Grúa.
• Choque.
• Colisión.
• Atropello.
• Golpeado por o contra objetos.
• Atrapamiento.
Conducción a la defensiva, respetando
ley de transito
Licencia clase adecuado para el vehiculo
Utilizar Equipamiento Certificado y en
buen estado.
Demarcar zona de trabajo.
Operador calificado y certificado.
Utilización de señalero cuando
corresponda
Buscar terreno nivelado
Uso de almohadillas y cuñas
Realizar chequeo de estado de elementos
de izaje
Instalación de estrobos y/o
eslingas además de vientos
• Caídas de distinto nivel
• Aprisionamiento de dedos y
manos en la colocación de
grilletes, eslingas y vientos.
Verificar estado de los elementos de izaje.
Personal capacitado en manipulación
correcta de los elementos de izaje.
Uso de equipo de protección personal
Cuando alguna Actividad no esté
considerada en el procedimiento de
trabajo, se podrá realizar un Análisis de
Riesgos en el Trabajo (A.R.T), con su
respectivo anexo al procedimiento seguro
de trabajo.
Se prohíbe estrictamente el transito bajo
carga suspendida.
Izamiento, traslado y
posicionamiento del acero
para columnas.
• Atropello
• Aplastamiento
• Golpeado por
• Golpes contra los materiales y/o
Se deberá mantener una distancia mayor
a 4 metros de cualquier punto energizado.
(solo cuando corresponda)
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equipos.
• Caída distinto nivel
• Sobreesfuerzo
• Caída al mismo nivel
• Exposición a Rayos U.V
• Contacto con
• Caídas de materiales y/o equipos.
• Lesiones por sobre esfuerzos.
• Volcamiento.
• Sobrepaso de la capacidad máxima
de levante de la grúa.
Toda maquinaria deberá contar con
alarma de retroceso.
Utilizar Vientos y guantes de cuero y
manipular con precaución los equipos y
herramientas.
Mantener en forma ordenada y aseada el
lugar de trabajo.
Ubicarse en postura correcta y trabajar en
coordinación, no sobrepasar el
levantamiento de 25 Kg por persona.
Verificar la capacidad de carga de los
equipos de izaje (Cuadro de carga) v/s
Peso de la carga
Utilizar Bloqueador Solar.
Uso de vientos para direccionar la carga.
Se prohíbe estrictamente transitar por
debajo de carga suspendida.
Una sola persona dirige la maniobra.
(señalero)
Seguir las indicaciones del señalero
Bajar al 75% de la capacidad de levante
dependiendo de la pluma del camión.
Realizar maniobras de acuerda al ángulo y
peso de la carga.
Mantener distancias seguras durante la
maniobra
El personal y el operador de camión grúa
no pueden estar bajo carga suspendida en
ningún momento.
Nivelar camión grúa considerando los
bordes de excavación (mantener distancia
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MOTOSIERRA
de los bordes)
El personal que participará en la actividad
no deberá levantar más de 25 Kg en forma
manual.
Compactado de terreno
• Exposición a agentes físicos
(vibración y ruido)
• Caída a distinto nivel
• Exposición al riesgo químico
(proceso de combustión por
monóxido de carbono)
• Golpeado por
• Aplastado por
Uso de protección auditiva tipo fono
Descenso a excavación deberá ser por
intermedio de escala que sobrepase por lo
menos un metro del borde de la
excavación
Uso de mascara con filtro medio rostro
para Gases/vapores/polvos (si
corresponde)
No acercarse al borde de excavación para
evitar caída de material dentro de la
excavación
El supervisor mientras se realiza el
compactado con vibro pisón deberá estar
chequeando constantemente el
comportamiento de las paredes de la
excavación
Retiro estrobos y/o eslingas y
vientos.
• Caída a desnivel de materiales y/o
equipos.
• Aprisionamiento de dedos y
manos en el retiro de la eslinga
y/o estrobo.
Trabajar sobre escalas portátiles en buen
estado y afianzadas o reforzada por
personal en piso.
Personal capacitado en manipulación
correcta de los elementos de izaje
Condiciones generales
• Contaminación de suelos con
desechos domésticos, industriales.
• Otros.
En casos de derrame de combustible o
aceite, el material contaminado deberá
ser retirado del lugar y trasladados de
acuerdo a los estándares del área de
medio ambiente de la obra. (Neutralizar
con arena).
Los vehículos y maquinarias, en general,
deberán transitar solo por los caminos
existentes, habilitados y autorizados por el
mandante quedando prohibido acortar los
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MOTOSIERRA
caminos a través de huellas o accesos que
no se encuentren debidamente
señalizados.
Una vez finalizada esta actividad, el
personal participante deberá recoger
todos los residuos sobrantes de la
actividad.
Al terminar la faena el área quedará en
óptimas condiciones, ordenado y limpio.
Se retirarán las estaciones de seguridad y
baños de los puntos de trabajo
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8.2. Listado de Impactos Ambientales
ASPECTO AMBIENTAL
IMPACTO
AMBIENTAL
MEDIDAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN
Generación de Residuos
Industriales (madera, plásticos,
despunte de fierro)
Suelos Realizar una limpieza general al área de trabajo,
después de terminada la actividad, recogiendo la
basura encontrada y depositándola en el patio de
acopio temporal y/o en los recipientes adecuados
Derrames de aceites y/o
Combustibles
Suelos
Todas las mantenciones se harán en servicios
autorizados.
Vehículos motorizados que participan en la faena
con revisión técnica al día.
8.3. Emergencias
En caso de accidente ocurrido en la Faena, el afectado, en primera instancia, será
evaluado por el Prevencioncita de Riesgo, el cual determinará la gravedad de la situación,
y derivará al accidentado donde corresponda, siguiendo lo establecido en el Flujograma
de Accidentes. En caso de solicitar asistencia inmediata, esta se realizará vía telefónica a
los siguientes números de emergencia.
Los accidentes considerados Graves o Fatales, pueden ser avisados directamente el
SUSESO, a un teléfono especialmente habilitado para estos fines (hospital)
Si NO es posible informar por los medios antes mencionados, debe ser informado
inmediatamente ocurrido el accidente a la Inspección del Trabajo que corresponda.
Accidente del Trabajo Fatal: aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en
forma inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.
Accidente del Trabajo Grave: cualquier accidente del trabajo que:
• Obligue a realizar maniobras de reanimación
• Obligue a realizar maniobras de rescate
• Ocurra por caída de altura, de más de 2m
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MOTOSIERRA
• Provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del
cuerpo
• Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la
faena afectada.
• Perdida de ojo.
• Pérdida parcial o total del pabellón auricular.
• Perdida de parte de Ia nariz sin compromiso óseo y con compromiso óseo.
• Perdida de parte o trozo de labio.
• Perdidas de piezas dentales.
• Perdida completa de los dientes con compromiso de encías o de mandíbula, que
requiera prótesis.
• Perdida de cuero cabelludo con compromiso de partes blandas y óseas por
atrición de cráneo.
• Desforramiento de dedos con y sin compromiso óseo.
• Perdidas de pulpejos.
Faena Afectada: aquella área o puesto de trabajo en el que ocurrió el accidente,
pudiendo incluso abarcar la faena en su conjunto, dependiendo de las
características y origen del siniestro, y accidente. Por el cual, de no adoptar la empresa
medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros trabajadores.
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PETS
CODIGO:
PG-005
MOTOSIERRA
9. REGISTRO DE PERSONAL.
TEMA:
FECHA:
LUGAR:
Nº DE TRABAJADORES:
ENCARGADO:
NOMBRE DNI FIRMA
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MOTOSIERRA
10 IDENTIFICACION DE LOS CAMBIOS
VERSIÓN FECHA DE EMISION CAMBIO
1 12/10/18 EMISION ORIGINAL
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