Después de Congreve, el capitán Thomas Welcome Roys, el primer ballenero estadounidense que penetró en el estrecho de Bering en 1847, se interesó por la tecnología de cohete para la pesca. Una década más tarde recibió en Inglaterra la patente de un cohete ballenero, idea que aparentemente había concebido durante su estancia en Portugal. El diseño adjunto a la patente nº 3201, expedida el 2 de septiembre de 1858 en Inglaterra, también muestra un sorprendente parecido con el cohete ballenero de Congreve.
Althusser, Louis. - Ideología y aparatos ideológicos de Estado [ocr] [2003].pdf
1858 - 2 de Septiembre : El Capitan Americano Thomas Welcome Roys recibe patente por cohete utilizado en la caza de ballenas.pdf
1. Cronología de la Cohetería, el Vuelo Espacial y la Exploración Espacial.
Por: Campo Elías Roldán Ingeniero Mecánico U.de.A.
SOCIEDAD JULIO GARAVITO PARA EL ESTUDIO DE LA ASTRONOMÍA
INCAES AEROSPACE
(INGENIERÍA ESPECIALIZADA AEROESPACIAL)
AEROSPACE CAMP ENGINEERING
(INGENIERÍA DE CAMPO AEROESPACIAL)
CASO DE ESTUDIO: APLICACIONES NO MILITARES DEL COHETE
ENTRE LOS SIGLOS XVII Y XX.
1858 - 2 de Septiembre: El Capitán Americano Thomas Welcome Roys recibe patente
por cohete utilizado en la pesca de ballenas.
Capitán Thomas Welcome Roys
https://sanctuaries.noaa.gov/whalingfleet/opening.html
2. https://www.amazon.com/-/es/Frederick-P-Schmitt/dp/0917376331
Después de Congreve, el capitán Thomas Welcome Roys, el primer ballenero
estadounidense que penetró en el estrecho de Bering en 1847, se interesó por la tecnología
de cohete para la pesca. Una década más tarde recibió en Inglaterra la patente de un cohete
ballenero, idea que aparentemente había concebido durante su estancia en Portugal. El
diseño adjunto a la patente nº 3201, expedida el 2 de septiembre de 1858 en Inglaterra,
también muestra un sorprendente parecido con el cohete ballenero de Congreve.
Se dice que probó su cohete en el Arsenal de Woolwich entre 1856 y 1865. Su primera
patente estadounidense del cohete no apareció hasta el 22 de enero de 1861. Más tarde
patentó su cohete en varios países europeos, en colaboración con un socio:
Gustavus Adolphus Lilliendahl, fabricante de fuegos artificiales de Nueva York y propietario
de una casa de corte de huesos de ballena, que parecía un socio ideal para participar en la
aventura del cohete ballenero.
El cohete ballenero de Roys y Lilliendahl recibió sus primeras pruebas de mar
durante la temporada ballenera de 1865-1866, al final de la cual Roys se retiró de la
empresa.