Este documento presenta el silabo de la unidad didáctica "Motores de Combustión Interna Diesel" del sexto semestre de la carrera de Mecánica Automotriz. La unidad se desarrollará en 18 semanas con 5 horas semanales y está dirigida por el docente Lic. Jordán Cabrera Núñez. El objetivo es que los estudiantes aprendan a ejecutar el mantenimiento preventivo y correctivo del motor diesel siguiendo las especificaciones técnicas. La evaluación será continua y se basará en criterios

1. INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO
GILDA LILIANA BALLIVIAN ROSADO
SILABO
I. DATOS GENERALES:
1.1 Carrera Profesional : MECANICAAUTOMOTRIZ
1.2 Módulo Profesional : MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
1.3 Unidad Didáctica : MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIESEL
1.4 Créditos de U.D. : 04 créditos
1.5 Semestre Académico : VI semestre
1.6 Semestre Lectivo : 2018- II
1.7 Turnos : Diurno
1.8 N° de Semanas :18 Semanas
1.9 Nº de Hrs /Sem : 5 horas semanales – 90 horas semestrales
1.10 Periodo de Ejecución : Del 13/08/2018 al 14/12/2018
1.11 Docente Responsable: Lic. Jordán Cabrera Núñez.
Nuz1104@gmail.com
II. COMPETENCIA GENERAL DE LA CARRERA PROFESIONAL:
Planificar,organizar,ejecutary supervisar, el desmontaje y montajedelmotordieselaplicando
los procedimientosconseguridad,ordenyeficiencia aplicandolasnormasdeseguridadehigiene
industrial.
Manejalosdiferentesinstrumentosdemedicióneinstrumentosde diagnóstico considerando
tiempoy costo,utilizandolos manualesdetaller.
III. ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA Nº 2:
Planificar,organizar,ejecutary supervisar las pruebas,mantenimiento yreparacióndelmotor
diesel.
IV. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
V. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS
CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Ejecutar el
mantenimiento
preventivo y
correctivo del motor
Diesel, de acuerdo
a las
especificaciones
técnicas del
fabricante y normas
ambientales.
 Verifica la operatividad del motor Diesel, de acuerdo a
estándares de calidad.
 Explica el funcionamiento del motor Diesel, de
acuerdo a sus características.
 Ejecuta el proceso de mantenimiento del motor
Diesel y sus sistemas utilizando herramientas,
instrumentos, equipos y máquinas, según
especificaciones técnicas.
 Verifica la operatividad del motor Diesel, de acuerdo
a estándares de calidad.

2. INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO
GILDA LILIANA BALLIVIAN ROSADO
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº1
CONTENIDOS CONCEPTUAL
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
1° 13 Agos. – 17Agost..
Describir el principio de
funcionamiento teórico y
práctico, pruebas y
diagnóstico para su
reparación del motor
Diesel.
El motor Diesel, principios
partes, clasificación y
características.
N°1
Diferencia partes móviles y fijas,
así como las partes internas y
externas del motor Diesel
2º 20 Agost.-24 Agost.
Pruebas de compresión en seco
y mojado para motores diesel.
N° 2
Realiza pruebas de compresión
al motor diesel para su
diagnosticoPruebas para su reparación
3º
27 Agost. – 31Agost.
.
Sistema de Lubricación del
motor diesel, finalidad,
importancia, fallas y servicio.
Tipos de bombas, filtros.
Nº 3
Realiza mantenimiento
preventivo y correctivo al
sistema de lubricación y sus
componentes
4º
03 Set. – 07 Set.
Sistema de refrigeración
importancia, fallas y servicio.
Bomba de agua.
Radiador, termostato
Nº 04
Realiza mantenimiento
preventivo y correctivo al
sistema de Refrigeración y sus
componentes, pruebas
5° 10 Set. – 14 Set.
Calibración de válvulas,
finalidad, importancia, métodos.
Nº 05
Calibra las válvulas utilizando
los diversos métodos tomando
en cuenta las especificaciones
del fabricante.
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº2
CONTENIDOS BASICOS
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
6° 17OSet. – 21 Set.
Aplicar y determinar la
correcta puesta a punto
del motor diesel.
Demostrar y aplicar el
correcto armado de los
pistones, aplicar distinguir
las tolerancias de la luz
de aceite con azul de
Prusia y plastigage
El sistema de distribución,
finalidad, importancia, tipos,
partes.
Directo e indirecta
Nº 06
Realiza mantenimiento
preventivo y correctivo
desmontando y verificando las
partes del sistema de
distribución
7°
24 Set. – 28 Set.
La culata, finalidad, importancia
tipos y partes.
Tipos, pruebas, características
Nº 07
Realiza mantenimiento
preventivo y correctivo de la
culata, efectúa con precisión el
asentado de las válvulas en la
culata
8º
01Oct. – 05 Oct.
El monoblock o bloque de
cilindros, finalidad, importancia.
Pruebas, tipos y características.
Nº 08
Selecciona los componentes
que conforman el monoblock.
Determina mediante mediciones
el estado de cada uno de los
componentes del monoblock
9° 08 Oct. – 12 Oct.
Pistones y segmentos del motor,
finalidad, importancia, tipos.
Características, mediciones
Nº 09
Realiza el armado de manera
correcta de los segmentos y
pistones con sus respectivas
especificaciones del fabricante.
10°
15 Oct. – 19 Oct.
El cigüeñal, mediciones,
asentado Tipos, pruebas y
características de bielas y
bancadas
Nº 10
Ejecuta de manera precisa el
asentado de bielas y bancadas
utilizando especificaciones del
fabricante.
11°
22 Oct. - 26 Oct.
El cigüeñal, mediciones,
asentado de bielas y bancadas.
Pruebas, tipos y
características.
Nº 11
Ejecuta de manera precisa el
asentado de bielas y bancadas
utilizando especificaciones del
fabricante del Fabricante.

3. INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PÚBLICO
GILDA LILIANA BALLIVIAN ROSADO
12º
29 Oct. – 02 Nov.
Sistema de alimentación de
combustible, finalidad,
componentes, funcionamiento,
características, importancia y
servicio.
Nº 12
Diferencia, Diagnostica y repara
averías en los diferentes
sistemas de alimentación de
combustible.
SEM. FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº 3
CONTENIDOS BASICOS
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
13º 05 Nov. 09 Nov
Reconocer e idéntica los
componentes del sistema
de alimentación diesel,
comparar los tipos de pre
calentadores que usan
los motores diesel
Los inyectores, finalidad, tipos,
partes, tolerancias y ajustes.
Pruebas.
Nº 13
Desmonta y explica, pruebas al
inyector en el probador.
14º
12 Nov. – 16 Nov.
Bombas de inyección lineal
Tipos y características.
Nº 14
Desmonta y realiza pruebas en
el banco de pruebas la bomba
de inyección lineal para
determinar su estado de trabajo
15°
19 Nov.– 23 Nov.
Bombas de inyección rotativas.
Sincronización de las bombas
de inyección.
Puesta a punto
Nº 15
Diagnostica anomalías en el
funcionamiento de la bomba de
inyección rotativa en el motor.
Realiza puesta a punto de las
bombas de inyección rotativa.
16°
26 Nov. – 30 Nov.
Bujías de incandescencia,
principios de funcionamiento,
tipos e instalación.
Pruebas
Instalación del sistema
Nº 16
Reconoce los componentes que
conforman el sistema de
incandescencia del motor diesel.
Pone en funcionamiento el
motor diesel.
17° 03 Dic. – 07 Dic. RECUPERACION CON EL DOCENTE
18º 10 Dic. – 14 Dic.
RECUPERACION CON JURADO
VI. METODOLOGÌA:
6.1 Métodos: Expositivo – participativo – demostrativo. Deductivo – inductivo.
6.2 Estrategias: Dinámica de grupo, Actividades y Prácticas.
VII. EVALUACIÓN
 Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-2010-ED, del
15 de marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011.
 La evaluación será permanente, con participación activa, asistencia y puntualidad.
 La asistencia mínima es de 70% de las clases programadas.
 La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a favor del alumno.
 La nota mínima aprobatoria es TRECE (13).
 Si el estudiante obtuviera una nota inferior a 10, repite la UD.
 El estudiante que obtuviera un calificativo de 10, 11 o 12 tiene derecho a un primer proceso de recuperación,
que se realizará en la semana 18° con el mismo docente.
 Los estudiantes que no lograsen aprobar ingresaran a un segundo proceso de recuperación a cargo de un
jurado integrado por el Jefe del Área Académica y otros 02 docentes.
 La nota final en la UD es la que corresponde a la última capacidad terminal, (principio del logro de
capacidades).
Obtención de promedios:
CE = Criterio de Evaluación
CT = Capacidad Terminal
UD = Unidad Didáctica
PROM UD = Ultima Capacidad Terminal
PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n
n

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GILDA LILIANA BALLIVIAN ROSADO
VIII.FUENTEDE INFORMACIÒN:
Bibliografía:
GERSCHLER, Hellmut : Tecnología del Automóvil. Edit. Reverte.
Barcelona. 2da. Edición. 1985
CROUSE, Williams : Motor Diesel. Edit. Marcombo.
Barcelona. España. 1973.
BOSCH, Robert : sistemas de Inyeccion diesel, Edit.
Bilbao, España, 10ma. Edic., 2008.
Paraninfo S.A. Madrid., 2008.
BOSCH, Robert : Manual de la técnica del automóvil, Edit.
Bilbao, España, 18va. Edic., 1980.
Toyota : Manual de taller motor 2C
Nissan : Manual de taller motor TD 27
San Juan de Miraflores, Julio del 2018
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Lic. Jordán Cabrera Núñez MG. Jim Palomares Anselmo
Docente de la Unidad Didáctica V°B°Jefe de Área Académica
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Ing. Nósser Jurado Guillén
V°B° Jefe de Unidad Académica
MANUAL DEREPARACIONES DE MOTORES
Chilton Limusa(1976-1992)última ediciónvigente
www.mecanicavirtual.com.ar/