2. ¿Qué es la trilogía vial?
1
Factor Humano
Factor Vía Factor Vehicular
La conjugación de estos tres factores se
conoce como la Trilogía Vial reflejando
las causas principales de los accidentes
de tránsito.
3. Factor Humano - Conductor (I)
2
Cansancio, sueño y fatiga
Riesgos:
Colisiones por alcance
Salidas de la vía
Colisiones frontales
“La persona es, a final de cuentas, la
que toma decisiones sobre el
movimiento del vehículo”
4. Factor Humano - Conductor (II)
3
Cansancio, sueño y fatiga
Efectos:
Aumento del tiempo de reacción
Aumento de distracciones en el
volante
Alteración en la toma de decisiones
Disminución de la coordinación
psicomotriz
Microsueños
Alteración de la percepción del entorno
(visión borrosa)
Cambios de comportamiento
6. Factor Humano - Peatón
5
Distracción del peatón
Riesgos:
Caídas, resbalones, tropezones
Atropellamientos
Causas:
No mirar para ambos lados
Aislamiento en el celular o con los
audífonos
Clima lluvioso, nublado o muy soleado
No respetar los pasos peatonales
(cebras y puentes).
7.
8. Factor Vía (I)
7
Espacio destinado al paso de personas o vehículos que van de un lugar a otro.
Calle Avenida Autopista
Troncal Cicloruta Carreteable
9. Factor Vía (II)
8
Riesgos:
Derrapamientos, volcamientos,
caídas, fuertes vibraciones
Daños al vehículo
Causas:
Mala pavimentación (grietas,
huecos, materiales de mala
calidad, desniveles)
Lluvia, niebla, charcos.
Falta de señalización y
mantenimiento.
11. Factor Vía (IV)
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Tipo de pavimento Preparación Nivel de peligrosidad
Asfalto Piedras grandes embebidas en
alquitrán.
Concreto Arena, piedra, agua y cemento.
Adoquines Cubos de concreto prefabricados
puestos sobre arena.
Empedrados /
enladrillados
Piedra o ladrillo cortado sobre
una capa de soporte.
12. Factor Vehículo
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Comprende todos los aspectos estructurales y funcionales del vehículo que
directa o indirectamente tienen que ver con el suceso accidental,
provocándolo o haciendo que el vehículo sea propenso al mismo.
Elementos de seguridad:
Llantas infladas en la cantidad de libras correctas y
sin desgaste del labrado.
Líquidos (frenos, agua, refrigerante y aceite).
Verificar que no hayan fugas de líquidos.
Verificar que no hayan ruidos extraños.
Verificar que el tablero no arroje signos de error o
precaución.
13. Resumen
12
Desarrollado por William Haddon
en 1970, esta matriz se centra en
factores relacionados con atributos
personales, vectores o atributos
medioambientales; antes, durante y
después de un traumatismo o muerte.
Es un concepto muy utilizado
en seguridad vial para el estudio y
prevención de los accidentes de tráfico y
el grado de tolerancia humana al
choque.