Conceptos, Tipos y Ejemplos

1. Profesor: Lenny Betancourt
Materia: Química
Integrante:
Elimar Villalobos
V-30.377.240
Sección: MM01
Trayecto 1 Fase 1
03 de Junio del 2020
República Bolivariana De Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para La Educación Universitaria
Universidad Politécnica Territorial José Antonio Anzoátegui
El Tigre- Estado Anzoátegui

2. EL DESGASTE
O Puede definirse como la perdida progresiva de material en la
superficie de trabajo de dos piezas, cuando se les ajusta a un
movimiento relativo bajo la acción de una fuerza.
O Los tipos de desgaste más conocidos son:
1. Abrasión
2. Impacto
3. Flexión
4. Fatiga
5. Erosión
6. Deslizamiento
7. Cavitación

3. TIPOS DE DESGASTES
O ABRASIÓN: Este fenómeno se presenta en la mayoría de los
procesos productivos. El material es removido de una superficie por
el movimiento de partículas duras o en libertad de movimiento que
se deslizan contra la superficie.
O IMPACTO: Cuando éstas se encuentran en movimiento, entran en
contacto entre ellas o con ambientes hostiles. A esto se conoce como
desgaste, mejor conocido como la eliminación de material de la
superficie de un cuerpo sólido debido a la acción mecánica de otro
cuerpo.
O FLEXION: tipo de deformación que presenta un elemento
estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje
longitudinal.
O FATIGA: este tipo de daño ocurre en los rodamientos cuando hay un
desprendimiento superficial de la película lubricante

4. TIPOS DE DESGASTES
O EROSION: Es originado debido al flujo de una mezcla de partículas
químicos que son transportadas por un líquido a altas temperaturas
y que impactan la superficie de la pieza.
O DESLIZAMIENTO: Este tipo de desgaste es causado debido a un
constante contacto entre dos superficies metálicas en presencia de
material abrasivo y con o sin lubricación.
O CAVITACIÓN: Ocurre cuando un líquido en circulación está sujeto a
cambios rápidos de presión o temperatura que causan formación de
burbujas las cuales colapsan y perforan el metal.

5. LA CORROSION
O Se define como el deterioro de un material a consecuencia de un
ataque electroquímico por su entorno. De manera más general,
puede entenderse como la tendencia general que tienen los
materiales a buscar su forma de mayor estabilidad o de menor
energía interna.
O Clasificación de la Corrosión:
1. Uniforme
2. Por Picaduras
3. Galvánica
4. Por Erosión
5. Por Tensión

6. TIPOS DE CORROSION
O UNIFORME: Se da cuando el metal es ubicado en un electrolito
como lo es el aire. Esta clase de corrosión ocurre en los aceros que
están expuestos a la intemperie o la capa metálica que recubre
objetos decorativos.
O POR PICADURAS: Como su nombre lo indica, es cuando aparecen
agujeros en la superficie del metal los cuales avanzan al interior, esto
hace que sea difícil de detectar; por lo general se produce en las
zonas del metal que tiene impurezas.
O GALVANICA: Se produce cuando dos metales diferentes que están al
aire libre húmedo o en el agua se ponen en contacto.
O POR EROSIÓN: Es un fenómeno producido por la fricción entre
dos superficies sólidas, es aquí cuando aparecen las partículas de
óxido.
O POR TENSIÓN: Un esfuerzo externo o una tensión interna pueden
provocar la aparición de pequeñas fisuras en el metal; dichas fisuras
crecen de tamaño con el paso del tiempo, y cuando una de estas
fisuras sea lo suficientemente grande se produce, sin previo aviso,
una fractura.

7. EJEMPLOS DE CORROSION
O CORROSIÓN DE LAS TUBERÍAS DE AGUA; especialmente de
aquellas metálicas, que tienden a quebrarse en el tiempo, cuando no
a contaminar el agua con pequeñas dosis de óxido, que le confieren
un color negruzco o marrón.
O LA HERRUMBRE EN LOS METALES EXPUESTOS AL AGUA;
como la chapa de la lavadora automática, o las puertas de los
automóviles dejados en la playa, donde el ambiente salino acelera la
reacción oxidativa y pronto se presentan fisuras y las típicas manchas
marrones de la herrumbre.
O EL COLOR DE LA ESTATUA DE LA LIBERTAD; pues su tono
original no tendría que ser verduzco, sino color cobre, material del
cual está elaborada. Pero al estar rodeada de agua,
la humedad del aire la oxida y la recubre de un polvillo verdoso
(óxido de cobre), fruto de la corrosión.
O LA CORROSIÓN DE LATAS DE CONSERVA; como las que llevan
demasiado tiempo en la despensa, y comienzan a mostrar manchas
pardas en algunas regiones, señal inequívoca de que la corrosión del
aire ha empezado a afectarlas.

8. O POTENCIAL ELÉCTRICO (°Ev) Cuanto más bajo (negativo) sea el potencial de
un metal, más fácil resultará corroído; del mismo modo cuando mayor sea la
diferencia de potencial entre los dos metales en contacto, tanto mayor será la
corrosión galvánica producida entre ambos, siempre en perjuicio del de menor
potencial.
O DENSIDAD (ρ), Entre mayor densidad tenga un metal, más pesado será, entre
menos densidad tenga un metal, más ligero y moldeable será. Además es
inversamente proporcional a la Temperatura. La densidad de referencia es la del
agua a 4°C que tiene un valor de 1.000 g/mL. Objetos con ρ mayor a la del agua, se
unden en ella y menores a 1, flotan.
O VISCOSIDAD (Cinemática, μ, y Dinámica, ѵ), La viscosidad se define como la
fuerza de fricción de un fluido a fluir y depende de la Temperatura, es
inversamente proporcional. 2. La Viscosidad dinámica (μ), se define como la
velocidad con la cual un fluido fluye al ser derramado. 3. La Viscosidad
cinemática (ѵ), se define como la velocidad con la cual se expande un fluido al ser
derramado.
O DIFUSIVIDAD (Đ) se define como la expansión de la Concentración de un
medio a otro ya sea sólido, líquido o gas y depende de la Temperatura, es
directamente proporcional., es la causante de que existan intercambios de
humedad de un lugar a otro por medio de la porosidad.
O TORTUOSIDAD (Ʈ) se define como la relación que existe entre un camino recto y
uno sinuoso o caótico que tiene que atravesar una partícula y depende del factor
tiempo, así como también de la temperatura para materiales que se dilatan,
facilitarán el recorrido. es la causante de que exista transporte de aire y humedad
por medio de la porosidad.
MECANISMOS

9. FACTORES QUE ACELERAN LA VELOCIDAD DE
CORROSION
Los siguientes factores son los más generales que se consideran
para que un material comience a oxidarse, se tiene que son:
1. Potencial Eléctrico de los Metales (E° vs SHE).
2. Formación de Películas y Biopelículas (Biofilms).
3. Temperatura (T°).
4. Velocidad de Corrosión (ƲCorr).
5. Agentes Oxidantes (Ox)
6. pH del medio ambiente (Alcalino -OH u Ácido -H).
Existen otros factores además de los antes mencionados que
en sí están contenidos en los antes expuestos.
O Aire y humedad (El aire seco es poco agresivo).
O Agua Agua salada Atmósfera rural (CO2 , O2 , CO, H2S)
Atmósfera urbana (CO2 , O2 , SO2 , NO2 ) Atmósfera industrial
(CO2 , SO2 , NO2 , Cl2 , F2 )
O Vapor (H2O a una temperatura entre 200 a 400 ºC)
O Otros gases (Como los CFC, NH3 , Ácidos Orgánicos, etc.)

10. GRACIAS POR SU ATENCION…
FIN