El documento describe el ciclo Otto, el cual se aplica en motores de gasolina. El ciclo Otto fue desarrollado por Nikolaus Otto en 1866 y consiste en cuatro procesos: admisión, compresión, combustión y escape. Los motores de cuatro tiempos completan estas cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal, mientras que los motores de dos tiempos las completan en una sola revolución.

1. Ciclo Otto
Arriaga Díaz Marcelo
Ortiz García Roberto

2. ¿Qué es ciclo Otto?
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se
aplica en los motores de combustión interna
de encendido provocado (motores de
gasolina). Se caracteriza porque en una
primera aproximación teórica, todo el calor se
aporta a volumen constante.

3. Creador del motor de combustión
interna
El doctor alemán Nikolaus
August Otto construyó su
motor en 1866 junto con su
compatriota Eugen Langen.

4. Se trataba de un motor de gas que poco
después dio origen al motor de combustión
interna de cuatro tiempos.
Otto desarrolló esta máquina, que después
llevaría su nombre (motor cíclico Otto), en
versiones de cuatro y dos tiempos.

5. Ciclo de dos carreras (4 tiempos)
El ciclo consta de cuatro procesos:
1. Admisión a presión constante
(renovación de la carga).
2. Comprensión de los gases
3. Combustión, aporte de calor a volumen
constante. La presión se eleva
rápidamente antes de comenzar el
tiempo útil.
4. Escape, vaciado de la cámara a presión
constante (renovación de la carga.)

6. Ciclo de una carrera (2 tiempos)
El ciclo consta de cuatro
pasos, pero dobles:
1. Admisión – Compresión
2. Expansión – Escape

7. Diferencias
El motor de dos tiempos se diferencia en su construcción al
de 4 tiempos por:
• Maneja igual las 4 etapas del ciclo, pero realizadas todas
ellas en sólo 2 tiempos, es decir, en dos movimientos del
pistón.
• En un motor de 2 tiempos se produce una explosión por
cada vuelta, mientras que en un motor 4t se produce una
explosión por cada dos vueltas, lo que significa que a
misma cilindrada se genera mayor potencia, pero
también un mayor consumo de combustible