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FIJACIÓN DE MOTOR EN SOPORTE.
PROFESOR: CARLOS FUENTES
1. Introducción
Las operaciones de trabajo actual han evolucionado a través del tiempo incluso alcanzando a todas la
herramientas utilizadas por el técnico mecánico para sus tareas de reparación, mantenimiento o diagnostico
mecánico. Un aspecto importante es la utilización de equipamiento acorde a la situación a enfrentar, en este
caso lo relacionamos a la fijación del motor en su soporte especial para realizar faenas de reparación más bien
mayores.
Marco teórico
Conviene apoyar el motor sobre un soporte especial inmediatamente después de desmontarlo
del vehículo. El soporte del motor ofrece un medio seguro para girar el motor y colocarlo en
posición invertida en trabajos de desmontaje y reinstalación.
La cabeza universal del soporte está diseñada para ajustarse prácticamente todos los motores.
Está va atornillada a la parte trasera del motor y no al cárter del embrague o al cárter del
convertidor en las transmisiones automáticas.
Operaciones que se pueden realizar con el soporte para motor:
Elevador para motores.
Este dispositivo se reconoce como un elemento de levante en el área mecánica, posee un
cilindro hidráulico que permite genera la fuerza correspondiente y necesaria para levantar un
motor y además poderlo desplazar dentro de una determinada área. Existen de variadas
capacidades pero es posible variar su capacidad modificando el “largo” de su brazo por medio
de un perno de fijación o un pasador con seguro el cual se ubica en su estructura. Su
funcionamiento es bastante similar al de una gata de tipo botella, posee una válvula que permite
realizar las operaciones de levante y descenso del motor o estructura con la cual se está
trabajando.
Otro tema es la forma con la cual se une el motor con el elevador, en gran parte de servicios se
utiliza una cadena de dimensiones tales que pueda soportar el peso del motor con gran facilidad
se utiliza ya que posee una gran resistencia a la tracción. También es posible utilizar una
eslinga la cual es particularmente ideal para este tipo de faenas.
Existen consideraciones de seguridad al respecto de la operación.
1. Verifique el estado del elevador no debe presentar síntomas de desgaste o mal
funcionamiento de lo contrario no podrá utilizarse en la operación.
2. Revise los puntos de anclaje del soporte para el motor, debido al esfuerzo que realiza es
bastante común que se presenten desgaste o roturas en el área de unión al motor, la
mayoría de las veces producidas por malas operaciones al montar o desmontar un
motor.
3. No realice movimientos bruscos al transportar el motor de un lugar a otro con la “pluma”,
ya que se producirán grandes esfuerzos en el sistema de anclaje que soporta al motor
corriendo el riesgo de accidente.
4. No suba o baje el motor de manera brusca, el elevador no está diseñado para
movimientos rápidos de esta índole ya que el líquido en su interior no lo permite, fíjese
además en la válvula de alivio del cilindro.
5. No sobrecargue el elevador, respete el peso máximo que puede soportar o para el cual
está diseñado, de lo contrario puede provocarse unan ruptura mecánica del elevador lo
cual sería crítico.

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Fijacion de motor en soportes

  • 1. FIJACIÓN DE MOTOR EN SOPORTE. PROFESOR: CARLOS FUENTES 1. Introducción Las operaciones de trabajo actual han evolucionado a través del tiempo incluso alcanzando a todas la herramientas utilizadas por el técnico mecánico para sus tareas de reparación, mantenimiento o diagnostico mecánico. Un aspecto importante es la utilización de equipamiento acorde a la situación a enfrentar, en este caso lo relacionamos a la fijación del motor en su soporte especial para realizar faenas de reparación más bien mayores. Marco teórico Conviene apoyar el motor sobre un soporte especial inmediatamente después de desmontarlo del vehículo. El soporte del motor ofrece un medio seguro para girar el motor y colocarlo en posición invertida en trabajos de desmontaje y reinstalación. La cabeza universal del soporte está diseñada para ajustarse prácticamente todos los motores. Está va atornillada a la parte trasera del motor y no al cárter del embrague o al cárter del convertidor en las transmisiones automáticas.
  • 2. Operaciones que se pueden realizar con el soporte para motor: Elevador para motores. Este dispositivo se reconoce como un elemento de levante en el área mecánica, posee un cilindro hidráulico que permite genera la fuerza correspondiente y necesaria para levantar un motor y además poderlo desplazar dentro de una determinada área. Existen de variadas capacidades pero es posible variar su capacidad modificando el “largo” de su brazo por medio de un perno de fijación o un pasador con seguro el cual se ubica en su estructura. Su funcionamiento es bastante similar al de una gata de tipo botella, posee una válvula que permite realizar las operaciones de levante y descenso del motor o estructura con la cual se está trabajando.
  • 3. Otro tema es la forma con la cual se une el motor con el elevador, en gran parte de servicios se utiliza una cadena de dimensiones tales que pueda soportar el peso del motor con gran facilidad se utiliza ya que posee una gran resistencia a la tracción. También es posible utilizar una eslinga la cual es particularmente ideal para este tipo de faenas. Existen consideraciones de seguridad al respecto de la operación. 1. Verifique el estado del elevador no debe presentar síntomas de desgaste o mal funcionamiento de lo contrario no podrá utilizarse en la operación. 2. Revise los puntos de anclaje del soporte para el motor, debido al esfuerzo que realiza es bastante común que se presenten desgaste o roturas en el área de unión al motor, la mayoría de las veces producidas por malas operaciones al montar o desmontar un motor. 3. No realice movimientos bruscos al transportar el motor de un lugar a otro con la “pluma”, ya que se producirán grandes esfuerzos en el sistema de anclaje que soporta al motor corriendo el riesgo de accidente. 4. No suba o baje el motor de manera brusca, el elevador no está diseñado para movimientos rápidos de esta índole ya que el líquido en su interior no lo permite, fíjese además en la válvula de alivio del cilindro. 5. No sobrecargue el elevador, respete el peso máximo que puede soportar o para el cual está diseñado, de lo contrario puede provocarse unan ruptura mecánica del elevador lo cual sería crítico.