Derecho a la libre movilización tanto peatonal como vehicular donde intervienen todos los posibles actores viales, se puede advertir una dimensión social, cultural y política en el espacio público.

1. ACTIVIDAD 1
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
COMPETENCIAS CIUDADANAS EN LA SEGURIDAD VIAL
MIGUEL ALBERTO GONZALEZ
BOGOTA 2019

2. Tabla de contenido
- Introducción
- Descripción del problema
- Situacion
- Desarrollo del contenido
Estrategias
Propuestas a la autoridad
- Conclusiones.
- Fuentes bibliográficas.

3. Introduccion
El espacio público puede abordarse desde diversos enfoques complementarios en referencia al uso
que puede dársele, a la diversidad de actividades que genera y está sometido a una regulación
específica por parte de la administración pública quien debe garantizar la accesibilidad a todos los
ciudadanos, fija las condiciones de su utilización y de actividades que pueden presentarse.
En este caso, las actividades cuyo fin está orientado a que las necesidades urbanas colectivas sean
satisfechas como es el derecho a la libre movilizacion tanto peatonal como vehicular donde
intervienen todos los posibles actores viales, se puede advertir una dimensión social, cultural y
política en el espacio público.
Descripcion del problema
Los espacios públicos son concebidos cómo el soporte material para crear ciudadanía y civilidad,
por ello uno de los grandes retos de todas las ciudades y zonas metropolitanas del país es la
adecuada dotación y el mantenimiento de espacios públicos para asegurar un equilibro urbano y
mejorar las condiciones de vida de la población.
Es muy recurrente que se presente conflicto en el espacio público al presentarse conductas de riesgo
derivadas de la apropiación del lugar por un sector de la comunidad que le da un uso diferente al
original. Cuando esas conductas de riesgo se aúnan al deterioro físico de los espacios, a la falta de
correspondencia con las necesidades de la ciudadanía o las insuficientes actividades recreativas
que promuevan la concurrencia de la población, se tienen las condiciones para observar un espacio
público abandonado o subutilizado, que resulta poco funcional para el barrio o colonia en que se
ubica y que en el mejor de los casos se convierte únicamente en un lugar de tránsito. El espacio
público es el que da identidad y carácter a la ciudad, el que permite reconocerla y vivirla en sus sitios
urbanos: naturales, culturales y patrimoniales. Aunque los gobiernos locales se ocuparon de su
gestión a través de la regulación, la normativa y los proyectos urbanos, no pudieron prevenir ni
corregir las constantes y, muchas veces toleradas, invasiones privadas que deterioraron la calidad
de vida y el medio ambiente.
Situación
Un reconocido consorcio de obras públicas ha decidido contratarlo como asesor vial por su alto
conocimiento y manejo del Código Nacional de Tránsito Terrestre, esto con el fin de generar
estrategias que permitan solucionar la problemática vehicular que se está presentando debido a que
por motivos de invierno el consorcio incumplió con el contrato de reparación de un tramo de la vía
Terminal -Aeropuerto, lo que dio lugar a que empleados de las empresas vecinas, estacionen sus
vehículos en este espacio, bloqueando el normal tránsito de la vía, tenga en cuenta que los
propietarios de los vehículos manifiestan que no tienen donde parquear y por tal razón hacen uso de
la vía pública como estacionamiento.
Desarrollo del Contenido
1. Determine qué estrategias puede generar el consorcio para proceder ante esta
situación, propuesta para presentar al organismo de tránsito.
Entrando en contexto podemos decir que los administradores de la movilidad hacen
importantes inversiones en centros de recreación, transito y dinamica normal de los
ciudadanos, asi se introduce el concepto de espacio privado de uso público. Sin embargo el
tratamiento de los espacios públicos cotidianos, con fuerte participación ciudadana,
multiplica las acciones y la diversidad de soluciones mejorando la calidad ambiental, asi se

4. puede ofrecer resultados positivos generando un área de transito que consiste básicamente
en facilitar el desplazamiento de peatones y el desarrollo de actividades complementarias
que hacen más atractivas los paseos ciudadanos, los paseos de compras etc., asi se pueden
proponer las siguientes estrategias:
a. Peatonalizar separando espacialmente el flujo de personas del vehicular resolviendo
cada uno de ellos en forma independiente, los puentes y calles sobre elevadas y los
túneles son soluciones utilizadas para separar los flujos peatonales de los vehiculares.
b. Peatonalizar de manera parcial, es decir incrementar los recorridos peatonales a
expensas de los vehiculares, ampliando la superficie de la vereda y reduciendo en la
calzada el espacio de estacionamiento y circulación de los vehículos. La peatonalización
parcial mantiene la convivencia de los flujos peatonales y vehiculares en una misma
arteria; incrementa el espacio destinado a peatones mejorando sus desplazamientos y
las posibilidades de detenerse en el encuentro informal sin que ello implique la
eliminación del paseo en auto, las operaciones de carga y descarga de mercadería. Es
una solución mas economica y de menor impacto sobre el sistema circulatorio, sobre
todo en las áreas centrales en general congestionadas.
c. Señalizar y porporcionar un direccionador para que controle los flujos de todos los
actores viales, siempre respetando las prioridades a que haya lugar.
d. Lo anterior debe ir acompañado de socializacion a traves de talleres participativos
donde, los vecinos tengan espacios de discusión, actualización y seguimiento de las
actuaciones sobre el espacio público.
Conclusiones
Las soluciones para el manejo sustentable y administración del espacio público deben contener
mecanismos para que la ciudad gestione sus espacios públicos con un plan Integral,
comprometiendo a las entidades ejecutoras que deben actuar en el medio urbano a elaborar planes
de administración y manejo.
Es necesario repensar la ciudad desde sus espacios públicos, imponerlo como principio colectivo y
recuperar el protagonismo y liderazgo por parte de la administración en la regularización y
construcción de los mismos.
A fin de viabilizar las estrategias de mejora de la calidad de los espacios públicos se deben encarar
en forma simultánea acciones de carácter informativas, indicativas, normativas, de ejecución, control
y mantenimiento.
El tratamiento de los espacios cotidianos multiplica las posibilidades de generar acciones pequeñas,
diseminadas por la ciudad, con fuerte participación ciudadana, ampliando así la diversidad de
soluciones, la oportunidad de acceder a esos espacios en diversos sectores de la ciudad (con
equidad de oportunidades) y la mejora la calidad ambiental del conjunto.
Finalmene es necesario entonces seleccionar maneras simples de hacer las cosas, por ello se deben
impulsar acciones orientadas a la mejora de los espacios públicos con medidas sencillas que
requieren de inversiones menores pero que exigen de un mayor esfuerzo conjunto.
Fuentes Bibliograficas
Instituto Ciudadano de Estudios sobre la Inseguridad. Inseguridad en México. Resultados de la
Quinta Encuesta Nacional sobre Inseguridad. 2008. disponible en
http://www.icesi.org.mx/documentos/publicaciones/articulos/inseguridad_en_mexico.pdf
Ramírez Kuri, Patricia, La fragilidad del espacio público en la ciudad segregada, septiembre 2006
Miguel Alberto Gonzalez