Seminario Tecnológico de Pavimentos y Pisos de Hormigón. Temuco, 28 de Abril 2015. Más información en: www.pavimentando.cl

1. 29-04-2015
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SEMINARIO TECNOLÓGICO DE
PAVIMENTOS Y PISOS DE HORMIGÓN
TEMUCO
28 de ABRIL DE 2015
Pisos 2005 – 2014
• CD Wallmart-Puerto Seco (RC)
• Planta De Perfiles Metalurgia Arrigoni (LC)
• CD Sodimac-Lo Espejo, Coronel (PT)
• CD Bodenor Flexcenter 4, Ditec, Enea (LC)
• CD Fortaleza (LC)
• Bodega Galvarino Constructora RYR (LC)
• EBCO, Mega Centro de bodegas (LC)
• EBCO-Melón Soprole (RC)
• CD Paris ( LC)
• Watts, Lo Espejo y San Bernardo (LC)
• Dapsa (PT)
• American Screw (LC)
• Planta Good Foods (LC)
• Komatsu (LC con fibra)
• CD Bluexpress ( RC y LC)
• CD Traverso ( RC)
• Bodegas Mersan (LC)
• CD Unimarc Lo Aguirre (PT)
• WLP I y II ( Imagina) (LC)
• Del Curto Curicó, Rancagua (LC)
• Sal Lobos Enea (LC)
• Planta Alimentos Cial, Lo Boza (ER)
• Aerocardal Pudahuel
• Andina Coca Cola La Pintana (ER)
• Lindley Coca-Coal Perú ( Trujillo , Lima ,
Arequipa) (LC)
• Pisos Salas Lider (LC)
• Kaufmann Lampa (RC y LC)
• Colun , La Union (RC y LC
• CD Cencosud
• Bodegas Pudahuel Inarco ( ER)
RC = Retracción Compensada;
ER = Estratégicamente reforzado;
LC = losa de 2,5mts

2. 29-04-2015
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El alabeo de construcción es una curvatura cóncava
permanente de la losa de hormigón, producida por
diferenciales de temperatura y retracción hidráulica
entre la parte superior e inferior de la losa.
Que es el Alabeo de Construcción?

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180 cm ∆Defl: 2,2 mm
L=350 cm ∆Defl: 4,65 mm L=450 cm ∆Defl: 6,88 mm
230 cm ∆Defl: 2,7 mm

4. 29-04-2015
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Posición de Las Cargas y Dimensión de las Losas
Diseño AASHTO
Diseño TCP®

5. 29-04-2015
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6. 29-04-2015
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Proyectos
Reach
lift-truck
Stock picker
lift-truck
Stand-up
lift-truck
Transito en Bodegas

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0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
L E V E L N E S S ( F L )
FLATNESS(FF)
Superflat
Not Critical
Carpet
Thin Set
Vehicular
Air Pallet
ACI 302-96
Section 8.15.1.1
H3_34.jpg

8. 29-04-2015
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Medición de Lisura para
Operación
Calculo Espesor Islab2000™

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Deflection diferencial entre Losas
Desconche cantos losa
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LTE Calibration From Idiem ( blue) and
TCP(green) Database
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0 1 2 3 4
MesuerdLoadTranferinfield
Joint opening(mm)

10. 29-04-2015
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Round Dowels
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Tapered Plate Dowel Basket Assembly
Eight gauge shipping wire
at 3’ on center, minimum
Half slab
depth to
center of
dowel
Tapered plate dowels
welded at opposite
ends in basket at
specified spacing on
center
Specified spacing

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Diamond Dowel
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Detalle Armored Edge

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Madurez
Comentario de Armaduras
Armadura:
• No aumenta capacidad estructural
• Controla Fisuras > 0,6%
• Estabiliza Juntas <0,1%
• Entre estos valores genera fisuracion al azar entre juntas de contracción
• Comprime el Hormigón, postensado
• Recupera expansión ( Ret. Compensada)

13. 29-04-2015
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• Solución históricamente utilizada en Chile
• Losas de 4 a 5 mts con y sin barras de traspaso de carga en todas
las juntas
• Las juntas se abren por retracción del hormigón
• Los bordes de la losas se levantan por alabeo
• Mallas y Armaduras no tiene sentido.
• Existe la posibilidad de grietas transversales por flexión
• Se generan problemas serios de soporte en el borde y daño de
junta con trafico
• No se recomienda su uso en Chile
Losas Tradicionales en Chile > 3,5 m ( 1 )

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– No tienen ninguna junta aserrada
– Muchos menos problemas de mantención y de reparación de
ruedas de los equipos.
– Para alto tráfico
– Se pueden construir súper planos.
– Estos pisos, aunque los más caros, son los de mejor
comportamiento durante su vida, tanto desde el punto de vista de
mantención del piso como de la operación de la bodega.
– Funcionan mejor cuando se conoce el layout de los racks ya que se
postensan por pista
– Tienen Problemas en los bordes ya que se retraen al tensar cables
– Juntas transversales al trafico tienen mantención
Postensado

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• Grandes paños de aproximadamente 1600 m2 sin juntas
• Alto Tráfico
• En conjunto con una faena de pulido se pueden lograr superplanos
• Las juntas de borde entre los paños se tratan de manera especial
para asegurar su durabilidad, se utilizan diamond dowel™ y
armored egdes™ que permite conseguir buena lisura y una gran
durabilidad .
• En EEUU son muy empleados en lugares de alimentos
• Esta solución ha sido utilizada exitosamente en Chile, por lo que es
altamente recomendable, especialmente en pisos que requieran
planeidad o sometidos a grúas con ruedas pequeñas
Retracción Compensada

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Losas de Retracción Compensada
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• La fibra en dosis de 2,5 kg o más (Plástica) o 10 kg en acero
aumenta la capacidad estructural de la losa
• Disminuye el espesor ( Normalmente debe ser mayor a 15cm)
• Dosis F. Plástica sobre 4 kg (eq. en Met.) permitiría aumentar
distanciamiento de Junta.
• Se produce agrietamiento por flexión pero este es tomado por la
fibra.
• Losas grandes con fibra metálica se alabean mucho generado
problemas en la junta y posibles fisuras en el centro.
• En losas grandes Las Juntas se abren mucho generando poca
durabilidad en estas y la necesidad de juntas especiales
Hormigón reforzado con fibra

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• Estos son los pavimentos industriales más utilizados en EEUU.
• Permite losas levemente más grandes que la variación de losas
cortas ya que la transferencia de carga en la junta está dada por
un fierro rígido que la atraviesa.
• Las juntas de construcción, con mayor problema de posibles
roturas en los cantos, quedan paralelas a la dirección del tráfico, lo
que no afecta el comportamiento.
• Cuando es necesario, Las juntas de construcción se diseñan
Armored Edges para mejorar su durabilidad
• Se deben rellenar todas las juntas con materiales semi-rigidos
Losas Estratégicamente Reforzadas
(2,5 – 4 m)

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Losas de 3,75 mts con PD3
CASOS

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CD Sodimac Lo Espejo
• Superficie Pavimentada (Exterior): 27.000 m2
• Tráfico de Diseño: 10.000.000 Ejes Equivalentes
• Capa Soportante
– CBR Suelo: >40%
– Base Granular CBR 80% < 8% de finos
– Geotextil bajo la base
• Hormigón: HF 4,8
• Cortes: 1,75 mts x 1,75 mts
CD Sodimac

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Zona Andenes
CD Sodimac
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CD Sodimac Lo Espejo:
Espesor Hormigón: 14 cm
Tráfico que ha circulado: 2.500.000 EE en 5 años

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Calles de Circulación
Centro De Distribución Sodimac Lo Espejo
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CDWalmart Lo Aguirre

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• Piso interior Retracción Compensada
• Superficie Pavimentada (Exterior): 93.875 m2
• Tráfico de Diseño:
– Zona Tráfico Alto: 20.000.000 Ejes Equivalentes
– Zona Andenes: 10.000.000 Ejes Equivalentes
– Estacionamiento Vehículos Livianos: 100.000 EE
• Capa Soportante
– CBR Suelo: 30%
– Base Granular CBR 80% < 8% de finos
– Geotextil bajo la base
• Hormigón: HF 4,8
• Cortes: 1,8 mts x 1,8 mts
CD Walmart Lo Aguirre
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Acceso Poniente
Centro De Distribución Walmart Lo Aguirre

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CD Walmart Puerto Seco, Lo Aguirre:
Espesor Hormigón Patio de Camiones: 15 cm
Superficie Pavimentada : 96.000 Metros Cuadrados
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Zona Andenes
Centro De Distribución Walmart Lo Aguirre

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• 6 racks de altura
• Piso de 15 cm de espesor
• Base Granular 15 cm
• Capa de arena 2 cm aprox.
• Kc 10 Mpa/m
• Postensado en zona de Picking y Losas de 2,3 mts
Zona Racks
• 3,5 kg x m2 endurecedor
• 22 gruas
Bodenor Flexcenter 4 ( 2010)
Pasillos Losas 2,5 mts

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Zona Picking Postensada
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Zona Picking Losas Cortas

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Junta de construcción sin Armored
Edge
• Tráfico de Diseño:
– Zona Andenes: 5.000.000 Ejes Equivalentes
– Trafico camiones ¾: 500.000 EE
– Estacionamiento Vehículos Livianos: 50.000 EE
• Capa Soportante
– CBR Suelo:3%
– Mejoramiento 80 cm
– Base Granular CBR 80% < 8% de finos
– Geotextil bajo la base
• Cortes: 1,75 mts x 1,75 mts
Pavimentos exteriores

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Bodenor Flexcenter 4, 14 cm

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• Bodenor 3-10 ( 2011); Ditec (2012), Finning (2013), SPL
(2012)
• Losas de 2,5 mts
• 6 racks de altura
• losas de 15 cm
• Base granular 15 cm sobre mejoramiento de pomacita
• Kc 12 Mpa/m
• Diamond Dowels, Armored Edge y PD3 en juntas
estratégicas
• 2,5 kg endurecedor superficial
Bodenor Parque Logístico ENEA (2011)
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Losas de 2,5 mts

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Pasillos Losas
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Proyectos Ejecutados
Total Pavimentado: 57.000 m2
Bodenor Flexcenter Parque Logístico
Proyecto Año Construcción Espesor Superficie
Ditec 2013 9 cm 19,531
Parque 4 2013 9 y 15 cm 16.891
SPL 2013 9 y 13 cm 2.950
Finning 2014 9 y 15 cm 5.600
Parque 5 2014 9 y 15 cm 12.140

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DITEC
Bodenor Flexcenter Parque Logístico

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• 2 zonas : Retracción compensada, Trilaterales;
Losas de 2,5 mts; zona Sorter
• 9 racks de altura y sorter y mesenina
• Pavimentos RC 20 cm; losas de 15 cm y 20 cm
• Base granular 15 cm sobre mejoramiento de
pomacita
• Kc 10 Mpa/m
• Diamond Dowels, Armored Edge
• 2,5 kg endurecedor superficial
Blue Express 2013
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Zona Sorter

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Transpaletas Automaticas
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Mezanina

35. 29-04-2015
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Detalles
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Losas de Retracción Compensada

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Pav. Tráfico Camiones 15 cm
Est. Veh. Livianos 11 cm
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• Superficie Pavimentada (Exterior): 38.000 m2
• Tráfico de Diseño:
– Zona Tráfico Camiones: 5.000.000 Ejes Equivalentes
– Estacionamiento Vehículos Livianos: 250.000 EE
• Capa Soportante
– CBR Suelo: 10%
– Mejoramiento 20 cm CBR>20%
– Base Granular 15 cm CBR 80% < 8% de finos
– Geotextil bajo la base
• Constructor: TYC Pavimentos
• Hormigón: BSA HF 4,8
• Cortes: 1,75 mts x 1,75 mts
Pavimentos Exteriores Bluexpress

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• Zona Tráfico Camiones 15 cm, en zona
suelos malos fibra
Centro de Distribución Bluexpress
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• Zona Estacionamiento Vehículos Livianos
8 cm
Centro de Distribución Bluexpress

38. 29-04-2015
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CD Cial Alimentos
Pav. Tráfico Alto 15 cm
Est. Veh. Livianos 9 cm
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• 6 racks de altura
• Piso de 15 cm de espesor con BTC y Retracción
Compensada
• Losas de 3,75 mts
• Base Granular 15 cm
• Kc 10 Mpa/m
• 2,5 kg x m2 endurecedor
• Diamond Dowels, Armored Edge y PD3
• Clima Frio
Cial ( San Jorge) ( 2013)

39. 29-04-2015
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Losas de 3,75 mts con PD3
Detalle Armored Edge

40. 29-04-2015
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Zona Picking
Retracción compensada freezer

41. 29-04-2015
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Alabeo: 1,4 cm
• Superficie Pavimentada (Exterior): 33.000 m2
• Tráfico de Diseño:
– Zona Tráfico Camiones: 5.000.000 Ejes Equivalentes
– Estacionamiento Vehículos Livianos: 100.000 EE
• Capa Soportante
– CBR Suelo: 3%
– Mejoramiento >80 cm CBR>20%
– Base Granular CBR 80% < 8% de finos
– Geotextil bajo la base
• Constructor: Pavimentos Industriales Lepe
• Cortes: 1,75 mts x 1,75 mts
Pavimentos Exteriores

42. 29-04-2015
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Centro de Distribución Cial Alimentos