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“ASEGURAMIENTO DE LA CADENA
DE SUMINISTROS EN SITUACIONES
ADVERSAS ”
Msc. Roberto Hernández A.
Managua, 16 de abril del 2020.
La actual crisis que enfrentamos ha provocado que
todas las cadenas de suministro a nivel mundial se
hayan visto afectadas, bien por falta de suministro de
materias o bien por un retraso importante en las
entregas de estas, especialmente en fabricantes y
minoristas.
Todo ello ha puesto a prueba la resistencia y
adaptabilidad de las cadenas de suministro de miles
de empresas, tal y como las entendemos hoy en día.
Hoy en día las disrupciones que están enfrentando las cadenas de suministro a nivel global, sumado a la
recesión que enfrentaran diversos países las cuales tendrán un impacto severo en las operaciones, hace que
las cadenas de suministro mundiales busquen ahora reconfigurarse en un modelo más integral y desarrollar
alternativas de abastecimiento para mantenerse operativas.
Por ello hay se aconsejan tres acciones importantes para afrontar las crisis:
1. Implementar herramientas de visibilidad de la cadena de suministro que brinden una línea de visión de las
limitaciones de capacidad de los proveedores de primer, segundo y tercer nivel.
2. Utilizar herramientas de evaluación de riesgos que usen aprendizaje automático para modelar de forma rápida
escenarios alternativos de suministro y transporte ante eventos inesperados.
3. Reconfigurar las cadenas de suministro para crear resiliencia y un modelo proactivo más integral.
Mejorar la visibilidad de la cadena de suministro
Se deben implementar herramientas de visibilidad de la cadena de suministro que brinden una línea de visión de las
limitaciones de capacidad de los proveedores de primer, segundo y tercer nivel. Con esta información, los fabricantes
globales pueden obtener un perfil más completo sobre las rutas que siguen sus insumos.
Modelar nuevos riesgos y costos
Las nuevas tecnologías pueden proporcionar mayor inteligencia y toma de decisiones más eficientes.
Las herramientas de evaluación de riesgos que utilizan aprendizaje automático pueden identificar patrones de
riesgo y oportunidades en materia de datos macroeconómicos globales, geopolíticos y de salud.
Estas herramientas son capaces de modelar de forma rápida escenarios alternativos de suministro y transporte ante
eventos inesperados como huelgas en puertos o, incluso, identificar rutas y fuentes alternativas de suministro.
Centrarse en la resiliencia
En tiempos de crisis, evaluar y gestionar los impactos económicos es fundamental y en muchos casos clave para
garantizar la supervivencia de las empresas. Para ello hay que revisar:
• Manejo de crisis y respuesta
• Personal
• Operaciones y cadena de suministro
• Finanzas y liquidez
• Impuestos y comercio
• Estrategia y marca
Las nuevas tecnologías jugarán un papel importante en la creación de modelos y manejo de la emergencia, desde
las herramientas digitales.
Muchas empresas logística están aconsejando:
1. Reforzar los protocolos y planes de emergencias en todas la cadena de suministros.
2. Centrarse en el flujo de caja.
3. Mejorar el enfoque y planeación de la fuerza laboral.
4. Actualizar la política de inventario y los parámetros de planificación.
5. Centrarse en la agilidad de la programación de producción.
6. Evaluar opciones alternativas de logística de salida y capacidad segura.
7. Diversificar la red de proveedores, evitando depender en exceso de una zona o región específica
8. Identificar cuáles de sus proveedores "invisibles" de nivel inferior (aquellos con los que no tratan directamente)
pueden potencialmente poner en riesgo la cadena de suministro.
9. Mejorar los canales de comunicación con los proveedores
10.Acelerar la transformación digital mediante el uso de nuevas tecnologías como pueden ser el Big Data o
Blockchain. Esta cantidad ingente de datos puede permitir a las empresas anticiparse en la toma de decisiones
estratégicas u optimizar los recursos en escenarios de incertidumbre.
11.Uso de plataformas tecnológicas para monitorizar de manera continua el rendimiento de los proveedores.
12.Seguir fomentando, más que nunca, una Supply Chain colaborativa entre todos los actores que permitan
aumentar la trazabilidad a lo largo de la misma.
13.En el caso de fabricantes o constructores, revisión del mapa de localización de fábricas, hubs de distribución y
almacenes logísticos.
PREGUNTAS?
GRACIAS.

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  • 1. “ASEGURAMIENTO DE LA CADENA DE SUMINISTROS EN SITUACIONES ADVERSAS ” Msc. Roberto Hernández A. Managua, 16 de abril del 2020.
  • 2. La actual crisis que enfrentamos ha provocado que todas las cadenas de suministro a nivel mundial se hayan visto afectadas, bien por falta de suministro de materias o bien por un retraso importante en las entregas de estas, especialmente en fabricantes y minoristas. Todo ello ha puesto a prueba la resistencia y adaptabilidad de las cadenas de suministro de miles de empresas, tal y como las entendemos hoy en día.
  • 3.
  • 4. Hoy en día las disrupciones que están enfrentando las cadenas de suministro a nivel global, sumado a la recesión que enfrentaran diversos países las cuales tendrán un impacto severo en las operaciones, hace que las cadenas de suministro mundiales busquen ahora reconfigurarse en un modelo más integral y desarrollar alternativas de abastecimiento para mantenerse operativas. Por ello hay se aconsejan tres acciones importantes para afrontar las crisis: 1. Implementar herramientas de visibilidad de la cadena de suministro que brinden una línea de visión de las limitaciones de capacidad de los proveedores de primer, segundo y tercer nivel. 2. Utilizar herramientas de evaluación de riesgos que usen aprendizaje automático para modelar de forma rápida escenarios alternativos de suministro y transporte ante eventos inesperados. 3. Reconfigurar las cadenas de suministro para crear resiliencia y un modelo proactivo más integral.
  • 5. Mejorar la visibilidad de la cadena de suministro Se deben implementar herramientas de visibilidad de la cadena de suministro que brinden una línea de visión de las limitaciones de capacidad de los proveedores de primer, segundo y tercer nivel. Con esta información, los fabricantes globales pueden obtener un perfil más completo sobre las rutas que siguen sus insumos. Modelar nuevos riesgos y costos Las nuevas tecnologías pueden proporcionar mayor inteligencia y toma de decisiones más eficientes. Las herramientas de evaluación de riesgos que utilizan aprendizaje automático pueden identificar patrones de riesgo y oportunidades en materia de datos macroeconómicos globales, geopolíticos y de salud. Estas herramientas son capaces de modelar de forma rápida escenarios alternativos de suministro y transporte ante eventos inesperados como huelgas en puertos o, incluso, identificar rutas y fuentes alternativas de suministro.
  • 6. Centrarse en la resiliencia En tiempos de crisis, evaluar y gestionar los impactos económicos es fundamental y en muchos casos clave para garantizar la supervivencia de las empresas. Para ello hay que revisar: • Manejo de crisis y respuesta • Personal • Operaciones y cadena de suministro • Finanzas y liquidez • Impuestos y comercio • Estrategia y marca Las nuevas tecnologías jugarán un papel importante en la creación de modelos y manejo de la emergencia, desde las herramientas digitales.
  • 7. Muchas empresas logística están aconsejando: 1. Reforzar los protocolos y planes de emergencias en todas la cadena de suministros. 2. Centrarse en el flujo de caja. 3. Mejorar el enfoque y planeación de la fuerza laboral. 4. Actualizar la política de inventario y los parámetros de planificación. 5. Centrarse en la agilidad de la programación de producción. 6. Evaluar opciones alternativas de logística de salida y capacidad segura. 7. Diversificar la red de proveedores, evitando depender en exceso de una zona o región específica 8. Identificar cuáles de sus proveedores "invisibles" de nivel inferior (aquellos con los que no tratan directamente) pueden potencialmente poner en riesgo la cadena de suministro. 9. Mejorar los canales de comunicación con los proveedores 10.Acelerar la transformación digital mediante el uso de nuevas tecnologías como pueden ser el Big Data o Blockchain. Esta cantidad ingente de datos puede permitir a las empresas anticiparse en la toma de decisiones estratégicas u optimizar los recursos en escenarios de incertidumbre. 11.Uso de plataformas tecnológicas para monitorizar de manera continua el rendimiento de los proveedores. 12.Seguir fomentando, más que nunca, una Supply Chain colaborativa entre todos los actores que permitan aumentar la trazabilidad a lo largo de la misma. 13.En el caso de fabricantes o constructores, revisión del mapa de localización de fábricas, hubs de distribución y almacenes logísticos.