Actualidad y Tendencias en la Calidad de los Proyectos de Construcción e Infraestructuras. TEKNES: Monitorización en tiempo real de estructuras y taludes de la Red Foral de Bizkaia, Victor García

1. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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2. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS
Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
Palacio Euskalduna
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3. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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1. INTRODUCCIÓN
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Qué monitorizar
5. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

4. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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1. INTRODUCCIÓN
• Monitorizar:
– “Observar mediante aparatos especiales el curso de uno o
varios parámetros fisiológicos o de otra naturaleza para detectar
posibles anomalías”
• Monitorizar implica una vigilancia a lo largo del tiempo
• SHM o Structural Health Monitoring

5. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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2. OBJETIVOS DE LA MONITORIZACIÓN
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
5. Qué monitorizar
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

6. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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2. OBJETIVOS DE LA MONITORIZACIÓN
• La monitorización no es una finalidad en si misma.
• Los objetivos de la monitorización son:
– Detectar de forma temprana cualquier daño
• de modo que se abaratan los costes de reparación
• se pueden planificar los gastos
– Facilitar las labores de gestión del parque de estructuras de
forma que se puedan asignar los recursos de una forma más
racional.
– Mejorar el conocimiento de las estructuras de forma que nos
permita desarrollar mejores normas y proyectos en el futuro.

7. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Qué monitorizar
5. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

8. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Según la frecuencia de lectura de datos.
• Discreta
– Testigos de fisuras
– Reglas de medida (aparatos de apoyo, limnímetros)
– Topografía
– …
• Continua
– Clinómetros
– Galgas de deformación
– Termopares
– Acelerómetros
– …

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización discreta:
• Regla para medir la apertura de fisuras.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización discreta:
• Miniprisma para realizar mediciones topográficas.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización discreta
• Regla integrada en los aparatos de apoyo para controlar su
posición.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua:
– Clinómetro.
– Barra de acero instrumentada para
medir tensiones.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua:
– Dispositivo de cuerda vibrante para medir compresiones en el
hormigón.
– Barra de acero con dispositivo de medición integrado.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua. Galgas extensométricas.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua. Acelerómetros.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua. Acceso a los datos en tiempo real.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua. Acceso a los datos en tiempo real.

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5. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
• Ej.: Apertura de juntas. Variación Verano/Invierno
1 AÑO

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización continua . Acceso a los datos en tiempo real.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Acceso desde dispositivos móviles en tiempo real.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Según la fase de ejecución de la estructura
– Durante la fase de construcción
• Permite extender su uso a las fases de explotación
• Minimiza los costes de instalación.
– Durante la fase de explotación
• Preventiva: Controla la estructura antes de que aparezca un
deterioro.
• Correctiva: Controla un problema que ya ha aparecido
(grietas, giros, etc.)

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
La monitorización discreta:
• Inconvenientes
– Genera pocos datos y hace difícil la interpretación de los
resultados.
– No nos asegura que estemos captando los problemas de la
estructura.
– Puede pasar demasiado tiempo desde que se un manifiesta un
problema hasta que se detecta.
– El coste de instalación es menor, pero el de mantenimiento es
elevado si se requiere una alta frecuencia de lectura de datos.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
La monitorización continua:
• Ventajas
– Registro de toda la vida útil de la estructura
– Evolución a lo largo del tiempo
– Registros medioambientales (temperatura, velocidad del viento,
nivel del agua)
– Detección automática de eventos (umbrales de aviso)
– Informes instantáneos del estado de la estructura
– Menor coste de explotación.
• Inconvenientes
– Mayor inversión inicial
– Suministro eléctrico y comunicaciones
– Análisis e interpretación de datos.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
La monitorización continua era hasta ahora adecuada para obras
singulares. Pero ya no, debido a:
– Reducción de precios de las tecnologías de adquisición de
datos.
– Reducción de precios de los sensores.
– Reducción de precios de las tecnologías de telecomunicación.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Variante de Ermua.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Variante de Ermua.

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JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Variante de Ermua.

29. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Tensiones en los puntales a lo largo de la obra.
0 20 40 60 80 100
300
200
100
100
PUNTAL A2 (MPA)
 sup.A
i




2
MPa
 sup.A
i




3
MPa
 inf.A
i




2
MPa
 inf.A
i




3
MPa
4 31
i

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Viaducto de Almonte.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Viaducto de Almonte.

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JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Viaducto de Almonte.

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DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Viaducto de Almonte.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Puente Frank Gehry.

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Puente Frank Gehry.

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DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Puente Frank Gehry.
Célula de carga para
monitorizar la carga en el gato
Extensómetro para medir el
desplazamiento

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3. TIPOS DE MONITORIZACIÓN
Monitorización en fase de obra. Puente Frank Gehry.
Galgas extensométricas
en las bielas

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DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Qué monitorizar
5. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

40. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
• Las posibilidades son múltiples
– Condiciones ambientales
– Giros de pilas
– Movimiento de juntas
– Movimiento de aparatos de apoyo
– Temperatura del hormigón/acero
– Tensiones en el hormigón/acero
– Apertura de fisuras
– Vibraciones
– Socavación
– …

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Ejemplo, Viaducto de Hernani

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DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Ejemplo, Viaducto de Hernani

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
En el Viaducto de Hernani queremos controlar:
• Recorrido de juntas y aparatos de apoyo. Son los elementos de que
mayor coste de mantenimiento van a representar a lo largo de la
vida útil de la estructura.
• Tensiones en los cables y pilonos.
• Aceleraciones. Permiten, mediante el Análisis Modal, conocer el
estado de salud de la estructura.

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
• Ej.: Apertura de juntas

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
• Ej.: Apertura de juntas. Variación día / noche
60 61 62 63 64 65
1.5
1
0.5
0
0.5
E1
E2
E3
Dias
cm

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
• Ej.: Apertura de juntas. Variación Verano/Invierno
1 AÑO

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
• Ej.: Apertura de juntas.
Posición media en función de la hora del día.

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
• Ej.: Apertura de fisuras. Variación día / noche
0 30 60 90 120 150 180 210
0.1
0.1
Dias
mm

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal
• La vibración de cualquier estructura se puede descomponer en unos
modos de vibración.

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal
• Cada modo de vibración se asocia a una frecuencia específica.

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal
Podemos medir, con acelerómetros, las vibraciones de la estructura y
obtener el espectro de frecuencias de las misma. Cada pico representa
la frecuencia asociada a cada uno de los modos.

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal
• El método se basa en medir las aceleraciones generadas por las
acciones ambientales (viento, tráfico) y determinar los modos de
vibración.
• Las variaciones de los modos de vibración indican modificaciones
de la masa, rigidez o vinculaciones estáticas de la estructura.
• Podemos detectar cualquier deterioro que implique una
modificación de la rigidez de alguna sección significativa:
– Rotura de elementos metálicos
– Fisuración de secciones de hormigón
– Rotura de cables en puentes atirantados
– Mal funcionamiento de apoyos o juntas
– Socavaciones

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal
Por ejemplo, en una viga continua que necesite estar anclada en los
estribos.

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4. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Frecuencias y modos: Situación normal

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4. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Frecuencias y modos: Dos anclajes sueltos

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4. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Frecuencias y modos: Un anclaje suelto

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Frecuencias y modos:
• Detectando una variación en el espectro podemos diagnosticar
ciertas patologías
Modo 1 Modo 2
Situación Normal 2.37 Hz 6.75 Hz
Un anclaje suelto 1.69 Hz 4.25 Hz
Dos anclajes sueltos 1.19 Hz 3.40 Hz

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal

59. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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5. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal

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4. ¿QUÉ PODEMOS MONITORIZAR?
Análisis Modal
Existen una serie de retos:
• Las acciones ambientales generan vibraciones de muy pequeña
magnitud. Por lo tanto se requieren instrumentos muy precisos.
• Se generan gran cantidad de registros.
• Por lo tanto es importante realizar un tratamiento adecuado de los
mismos.
• Para interpretar los resultados se requiere personal cualificado y
acceso a un modelo fiel de la estructura.

61. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Qué monitorizar
5. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

62. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
• Se deben definir la estrategia de monitorización para cada estructura
con el fin de determinar qué es lo que queremos medir, y para que lo
queremos medir. Cada estructura es un caso distinto.
• La monitorización se debe complementar con las labores de
inspección.
• Estudiar la resolución del sistema y su precisión en función de los
movimientos esperados.
• Aprovechar la instrumentación de construcción para la fase de servicio.
• Se necesita tiempo para obtener un conjunto de datos con los que
trabajar.
• La labor de recopilación, tratamiento y análisis de las medidas
generadas son una labor fundamental y necesaria para poder obtener
conclusiones.

63. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
BILBAO 26-10-2017
5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Dentro de la gestión integral de las carreteras la necesidad de
monitorizar una estructura surge por:
• Acciones preventivas:
– Se instala en las estructuras de las que se quiere conocer su
evolución para la detección temprana de patologías.
– Control del paso de cargas extraordinarias.
• Acciones correctivas:
– Para monitorizar patologías existentes que se hayan detectado
en las campañas de inspección.
– Para controlar reparaciones ejecutadas.

64. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Dos aspectos a monitorizar:
• Puntos singulares: Elementos con una vida útil menor que el conjunto
de la estructura y cuya reposición es cara y/o afecta a la funcionalidad
de la estructura.
– Aparatos de apoyo
– Juntas
– Tirantes
• El estado general del puente: Se monitoriza la integridad estructural
con objeto de detectar fallos o roturas que puedan poner en peligro la
obra.
– Galgas
– Células de carga
– Acelerometría y Análisis modal
– Socavación
– …

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JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
La monitorización como actividad preventiva:
• Es una tarea que debe de incorporarse como una labor mas del
trabajo de conservación diario de las infraestructuras
• Debe de ejecutarse de acuerdo a una estrategia definida y
concreta. Estrategia de alarmas.
• Como cualquier labor preventiva, si se desarrolla
adecuadamente, genera un ahorro económico.

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JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
El coste de una reparación
mayor es más alto que el del
mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento

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JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control de juntas

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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
El movimiento de las juntas se debe a 3 factores:
• Retracción y fluencia. Sólo en estructuras de hormigón o mixtas.
Deja de ser significativa tras los dos primeros años de vida.
• Acciones dinámicas (Viento, frenado, etc.). Generalmente la
frecuencia de muestreo que se emplea (minutos) no permite
detectar estos movimientos. Los sensores tampoco están
preparados para frecuencias de lectura altas.
• Variaciones térmicas. La causa fundamental de los movimientos

69. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
La monitorización de las juntas nos permite:
• Mejorar la planificación a la hora de definir la sustitución o
modificación de las juntas. Permite conocer los movimientos reales
de las juntas, que pueden diferir sustancialmente de los prescritos
por las normativas.
Se necesita un tiempo de muestreo relativamente largo para poder
tener datos de las situaciones climáticas extremas.
• Es un método indirecto para conocer el estado general del puente.
Se pueden detectar cambios en las rigideces de las pilas
(fisuración) o de los propios apoyos (envejecimiento).
Se define un estado de referencia del puente. Las variaciones sobre
este estado son las que nos indican las posibles patologías.

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JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización de las juntas

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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control de apoyos
• Los aparatos de apoyo tienen una vida útil a partir de la cual dejan
de tener las propiedades originales.
• Cambia la rigidez o el coeficiente de rozamiento de los aparatos de
apoyo  nos cambia el punto fijo del puente.
• Esto afecta a las pilas, estribos, juntas de dilatación…
La vida útil de un aparato de
apoyo deslizante puede
medirse en metros recorridos

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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control de apoyos
Al cabo de ciertos kilómetros recorridos el coeficiente de
rozamiento aumenta.

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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control de apoyos
El cambio de apoyos es una operación cara y costosa.

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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control del paso de cargas extraordinarias.
• Flechas
• Tensiones
• Descenso de apoyos

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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control del paso de cargas extraordinarias.

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JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control del paso de cargas extraordinarias.

77. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización preventiva. Control del paso de cargas extraordinarias.
1ªcabezatractora
1ªvehículo
2ºvehículo
2ªcabezatractora
Las deformaciones
máximas son las esperadas
Las deformaciones se
recuperan. La estructura ha
trabajado en el rango elástico

78. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización correctiva. Control de una fisura existente.

79. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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5. ESTRATEGIAS DE MONITORIZACIÓN.
Monitorización correctiva. Control de una fisura existente.

80. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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6. LA MONITORIZACIÓN COMO UN ELEMENTO MAS DE LA GESTIÓN
INTEGRAL DE CARRETERAS
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
5. Qué monitorizar
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

81. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
BILBAO 26-10-2017
6. LA MONITORIZACIÓN COMO UN ELEMENTO MAS DE LA GESTIÓN
INTEGRAL DE CARRETERAS
La monitorización de las estructuras debe integrarse en los sistemas
de gestión de carreteras para tener una imagen global de la red.
El Sistema de Gestión ha de ser la herramientas de planificación
principal para la toma de decisiones sobre campañas de
mantenimiento, obras de reparación, nuevas inversiones, etc. Por lo
tanto debe contar la mayor cantidad de datos posibles.
– Sistemas GIS.
– Bases de datos centralizadas.
– Integrar sistemas de alerta.
– Acceso a través de páginas webs.
– Acceso a través de dispositivos móviles.

82. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
5. Qué monitorizar
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

83. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Estructuras que la DFB tiene instrumentadas en tiempo real:
• Viaducto de Rontegi
• Viaducto de Zorroza
• Viaducto de Rekalde
• Viaducto de Pradera
• VSM. Viaducto de Buia
• VSM. Viaducto de Kadagua
• VSM. Túnel de Arraiz
• Gerediaga - Elorrio. Estructura OF1
• Variante de Ermua. Estructuras E1 a E5
• Variante de Ermua. Túnel.
• Variante de Ermua. Emboquille

84. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Zorroza

85. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Rekalde

86. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Rekalde

87. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Pradera

88. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Buia

89. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Arraiz

90. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Gerediaga

91. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Ermua. Emboquille

92. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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7. IMPLANTACIÓN EN LAS ESTRUCTURAS DE LA RED FORAL
– Ermua. Emboquille
0 100 200
30
20
10
Puntal 1
Puntal 2
Puntal 3
Puntal 4
Tensiones medias por puntal sin retracción ni fluencia
Dias
Tensión(MPa)

93. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
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8. LÍNEAS FUTURAS DE MONITORIZACIÓN
DE ESTRUCTURAS
1. Introducción sobre la monitorización de las estructuras
2. Objetivos de la monitorización
3. Tipos de monitorización
4. Estrategias de monitorización. Tratamiento y análisis de los datos
5. Qué monitorizar
6. La monitorización como un elemento mas de la gestión integral de
carreteras
7. Implantación en las estructuras de la Red Foral
8. Líneas futuras de monitorización de estructuras

94. MONITORIZACIÓN EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS Y TALUDES DE LA RED FORAL DE BIZKAIA
JORNADA ACTUALIDAD Y TENDENCIAS EN LA CALIDAD DE LOS PROYECTOS
DE CONSTRUCCION E INFRAESTRUCTURAS
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8. LÍNEAS FUTURAS DE MONITORIZACIÓN
DE ESTRUCTURAS
En la actualidad hay multitud de líneas de investigación abiertas para
mejorar y abaratar el control de las estructuras. Algunas de las más
importantes son:
– Sensores inalámbricos y con tecnología de recolección de
energía
– Análisis modal
– Interacción vehículo-estructura