Baño de Aceite

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN SAN CRISTÓBAL
Asignatura:
Electiva III (Lubricantes y Cojinetes)
Ingeniero:
Yohanna Bernal
Autor:
Yelieska Méndez
C.I: V-25.270.790
Código: 46
San Cristóbal, Septiembre de 2017

2. BAÑO DE ACEITE
El aceite, recogido por los componentes rotativos del
rodamiento, se distribuye por el interior del mismo y después cae a un
depósito en la base del alojamiento. Cuando el rodamiento no gira, el
aceite deberá tener un nivel ligeramente inferior al centro del elemento
rodante que ocupe la posición más baja !a lubricación mediante baño
de aceite es especialmente adecuada para velocidades bajas. " altas
velocidades, sin embargo, llega demasiado aceite a los rodamientos,
aumentando la fricción y la temperatura de funcionamiento.

3. El método de lubricación con aceite más sencillo es el
baño de aceite . El aceite que recogen los componentes rotativos
del rodamiento se distribuye en el interior de este y, luego, regresa
al depósito en el soporte. En general, cuando el rodamiento se
detiene, el nivel de aceite debería casi alcanzar el centro del
elemento rodante inferior. Para mantener un nivel de aceite
adecuado, SKF recomienda utilizar niveladores de aceite, por
ejemplo, SKF LAHD 500.

4. En general, un funcionamiento a altas velocidades
aumenta el calor por fricción, eleva la temperatura operativa y
acelera el envejecimiento del aceite. Para reducir la temperatura
de funcionamiento y evitar los frecuentes cambios de aceite, se
suele optar por un método de circulación de aceite, la circulación la
controla, generalmente, una bomba. Después de pasar por el
rodamiento, normalmente el aceite se asienta en un depósito en
el que se filtra y se enfría antes de volver al rodamiento. Un
sistema de filtrado adecuado reduce el nivel de contaminación y
prolonga la vida útil del rodamiento. En sistemas más grandes con
rodamientos de diversos tamaños, el flujo principal procedente de
la bomba se puede dividir en varios flujos menores.

5. Ejemplo práctico en la industria
Cadenas: Es un componente confiable de una
máquina, que transmite energía por medio de fuerzas
extensibles, y se utiliza sobre todo para la transmisión
y transporte de energía en los sistemas mecánicos. La
función y las aplicaciones de la cadena son similares a
la de una correa.
Medio de lubricación de las cadenas: Existen
dos formas básicas, la cual depende esencialmente de
la aplicación y el lugar donde dicho elemento motriz
se encuentre, pueden ser por medio de grasas y de
aceite lubricante.

6. Por medio de grasa se utiliza para aplicaciones de cadenas
donde el medio que rodea dicho elemento se encuentra exento de
partículas contaminantes. Las grasas que se pueden emplear son:
Grasas Inorgánicas y Grasas Complejas de Sodio.
Por medio de aceite es utilizada para aplicaciones donde
existan grandes problemas por partículas suspendidas en el aire,
para evitar que estas afecten la lubricación el sistema se aísla por
medio de carcasas que evitan que estas partículas suspendidas
entren al sistema y dentro de esta carcasa esta contenido el aceite.
Este método es el más recomendable para cadenas que transmiten
poca potencia a grandes velocidades.
SISTEMA PARA LUBRICAR CADENAS
• Sistemas UC
•Sistemas GVP
• Vetolub

7. Entre tantos métodos de lubricación para cadenas
con aceite se encuentra el baño de aceite.