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REPÙBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR
PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN COL - SEDE CIUDAD OJEDA
LUBRICANTES
Realizado por:
Douglas, Rodríguez
C.I.25.199.922
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LUBRICANTES
La lubricación es indispensable para
cualquier motor, su función es reducir la
fricción y los efectos que esta produce en
las piezas móviles. Interpone entre las
piezas una película capaz de soportar la
carga y evitar el contacto directo. Reduce
rozamiento, fricción, calor y desgaste
PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES
Volatilidad: la capacidad que tiene el lubricante de
evaporarse dependen directamente de la base del aceite y no
puede mejorarse con ningún aditivo, para este caso se
requiere que sea baja.
PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES
Flujo: el punto de escurrimiento y la
viscosidad son primordiales en los
lubricantes y estos se reducen a medida
que la temperatura aumenta, estas
características también dependen
directamente de la base del aceite pero
se pueden mejorar con los aditivos, se
usan depresores de punto de
escurrimiento y modificadores de
viscosidad para logras el flujo adecuado a
altas temperaturas.
PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES
Estabilidad: la capacidad que tiene el lubricante de
mantener sus características durante el tiempo que se opere
el motor, la estabilidad se ve afectada por el ambiente de
operación tales como: temperatura, oxidación y
contaminación con agua, combustibles sin quemar o ácidos
que limitan la vida útil del aceite.
Compatibilidad: los lubricantes deben ser compatibles con
los materiales de los componentes del sistema. El lubricante
debe ser compatible con los sellos, rodamientos, embragues,
etc. Algunos aditivos pueden influir en tales características.
TIPOS DE LUBRICANTES
Lubricantes sólidos generalmente sólo se utiliza para las
tareas de lubricación en condiciones extremas (por ejemplo,
cuando se trabaja con una fricción mixta).
Las pastas se usa en rodamientos muy lentos (balanceo y
deslizamiento), utilizados en Simples deslizantes como pastas
de montaje, pasta de separación, pasta de liberación o
incluso como pastas de temperatura alta con temperaturas >
300°C (evaporación del aceite base).
TIPOS DE LUBRICANTES
Revestimientos son especialistas y generalmente se utiliza
donde sus ventajas como el trabajo limpio, el consumo de
lubricante económico, resistencia al vacío, la resistencia a la
radiación y el rango muy amplio de temperaturas (-200 a
+650 ° C - Espacio>)
Los aditivos son usados para fortalecer o mejorar las
propiedades existentes de los aceites lubricantes o de base.
Esto incluye, p.e. , la estabilidad de oxidación, la capacidad
de transporte de carga (propiedades EP) o lubricidad.
También puede ser usados para generar propiedades
adicionales tales como la protección de corrosión,
propiedades humidificación, y el flujo en bajas temperaturas.
TIPOS DE LUBRICANTES
Las grasas son las "todo-terreno" de los lubricantes, y
encuentran aplicación en prácticamente toda industria. Estas
cubren amplios rangos de temperatura, velocidad y carga.
Las áreas de aplicación pueden ser en ambientes secos,
polvosos, así como húmedos o corrosivos.
Las ventajas más relevantes, derivadas del uso de una grasa
lubricante en comparación con un aceite, son las siguientes:
• Mayor adherencia a superficies
• Mejor capacidad de sellado y aislamiento del medio
• Excelente protección contra el desgaste
• Superior lubricación frente a altas cargas y bajas
velocidades
• Superior protección contra la corrosión
TIPOS GRASAS
Grasa grafitada
Gama de grasas de alta calidad de base cálcica, usadas para
lubricación general en automotores e industria, en cojinetes de
fricción y en servicios de temperaturas moderadas, con excelente
resistencia a la humedad y al lavado por el agua
TIPOS GRASAS
Grasa de sulfonato de cálcio AR 960
La AR 960 es una grasa lubricante especialmente diseñada con un
novedoso espesante que conforma una estructura particular que
brindan una capa protectora entre superficies disminuyendo
notablemente el desgaste en comparación con las grasas
convencionales. Además presenta excelentes propiedades
anticorrosivas, de extrema presión y gran capacidad de
hidrorrepelencia.
TIPOS GRASAS
Grasa bentonítica infusible LB-10:
Grasa infusible elaborada en base a un gelificante inorgánico
(bentonita), especial para aplicaciones de altas temperaturas,
en que las grasa normales de base de jabón metálico se licúan o
descomponen. Tiene una excelente resistencia a la carga, buena
repelencia del agua, y resistencia ácidos y álcalis. Su textura es
suave, vaselinada y su consistencia mediana.
TIPOS GRASAS
Grasa de aluminio AR-16:
Grasa apta para soportar altas presiones y temperaturas de
trabajo de hasta 180°C. Posee excelente hidrorrepelencia,
resistiendo muy bien el trabajo en presencia de aguas blandas y
duras. No es corrosiva. Especialmente utilizada como grasa
homocinética. Es excelente para lubricar rodamientos que
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  • 2. LUBRICANTES La lubricación es indispensable para cualquier motor, su función es reducir la fricción y los efectos que esta produce en las piezas móviles. Interpone entre las piezas una película capaz de soportar la carga y evitar el contacto directo. Reduce rozamiento, fricción, calor y desgaste
  • 3. PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES Volatilidad: la capacidad que tiene el lubricante de evaporarse dependen directamente de la base del aceite y no puede mejorarse con ningún aditivo, para este caso se requiere que sea baja.
  • 4. PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES Flujo: el punto de escurrimiento y la viscosidad son primordiales en los lubricantes y estos se reducen a medida que la temperatura aumenta, estas características también dependen directamente de la base del aceite pero se pueden mejorar con los aditivos, se usan depresores de punto de escurrimiento y modificadores de viscosidad para logras el flujo adecuado a altas temperaturas.
  • 5. PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES Estabilidad: la capacidad que tiene el lubricante de mantener sus características durante el tiempo que se opere el motor, la estabilidad se ve afectada por el ambiente de operación tales como: temperatura, oxidación y contaminación con agua, combustibles sin quemar o ácidos que limitan la vida útil del aceite. Compatibilidad: los lubricantes deben ser compatibles con los materiales de los componentes del sistema. El lubricante debe ser compatible con los sellos, rodamientos, embragues, etc. Algunos aditivos pueden influir en tales características.
  • 6. TIPOS DE LUBRICANTES Lubricantes sólidos generalmente sólo se utiliza para las tareas de lubricación en condiciones extremas (por ejemplo, cuando se trabaja con una fricción mixta). Las pastas se usa en rodamientos muy lentos (balanceo y deslizamiento), utilizados en Simples deslizantes como pastas de montaje, pasta de separación, pasta de liberación o incluso como pastas de temperatura alta con temperaturas > 300°C (evaporación del aceite base).
  • 7. TIPOS DE LUBRICANTES Revestimientos son especialistas y generalmente se utiliza donde sus ventajas como el trabajo limpio, el consumo de lubricante económico, resistencia al vacío, la resistencia a la radiación y el rango muy amplio de temperaturas (-200 a +650 ° C - Espacio>) Los aditivos son usados para fortalecer o mejorar las propiedades existentes de los aceites lubricantes o de base. Esto incluye, p.e. , la estabilidad de oxidación, la capacidad de transporte de carga (propiedades EP) o lubricidad. También puede ser usados para generar propiedades adicionales tales como la protección de corrosión, propiedades humidificación, y el flujo en bajas temperaturas.
  • 8. TIPOS DE LUBRICANTES Las grasas son las "todo-terreno" de los lubricantes, y encuentran aplicación en prácticamente toda industria. Estas cubren amplios rangos de temperatura, velocidad y carga. Las áreas de aplicación pueden ser en ambientes secos, polvosos, así como húmedos o corrosivos. Las ventajas más relevantes, derivadas del uso de una grasa lubricante en comparación con un aceite, son las siguientes: • Mayor adherencia a superficies • Mejor capacidad de sellado y aislamiento del medio • Excelente protección contra el desgaste • Superior lubricación frente a altas cargas y bajas velocidades • Superior protección contra la corrosión
  • 9. TIPOS GRASAS Grasa grafitada Gama de grasas de alta calidad de base cálcica, usadas para lubricación general en automotores e industria, en cojinetes de fricción y en servicios de temperaturas moderadas, con excelente resistencia a la humedad y al lavado por el agua
  • 10. TIPOS GRASAS Grasa de sulfonato de cálcio AR 960 La AR 960 es una grasa lubricante especialmente diseñada con un novedoso espesante que conforma una estructura particular que brindan una capa protectora entre superficies disminuyendo notablemente el desgaste en comparación con las grasas convencionales. Además presenta excelentes propiedades anticorrosivas, de extrema presión y gran capacidad de hidrorrepelencia.
  • 11. TIPOS GRASAS Grasa bentonítica infusible LB-10: Grasa infusible elaborada en base a un gelificante inorgánico (bentonita), especial para aplicaciones de altas temperaturas, en que las grasa normales de base de jabón metálico se licúan o descomponen. Tiene una excelente resistencia a la carga, buena repelencia del agua, y resistencia ácidos y álcalis. Su textura es suave, vaselinada y su consistencia mediana.
  • 12. TIPOS GRASAS Grasa de aluminio AR-16: Grasa apta para soportar altas presiones y temperaturas de trabajo de hasta 180°C. Posee excelente hidrorrepelencia, resistiendo muy bien el trabajo en presencia de aguas blandas y duras. No es corrosiva. Especialmente utilizada como grasa homocinética. Es excelente para lubricar rodamientos que trabajan bajo alta solicitación térmica y expuestos a altas presiones..