El documento resume el proyecto del Canal Francés en Panamá. En 1879, Ferdinand de Lesseps propuso construir un canal a nivel sin esclusas para unir los océanos Atlántico y Pacífico. El proyecto se aprobó pero fracasó debido a las enfermedades tropicales, deslizamientos de tierra y falta de planificación. Esto dejó a miles de trabajadores sin empleo y llevó al enjuiciamiento de Lesseps, aunque sus errores ayudaron a los estadounidenses a complet

1. El Canal Francés
Trabajo realizado por:
• Mercedes Batista
• Karellys Corrales
• Manuel Gonzalez
• Farisa Sánchez
• Arley Valderrama

2. La República de la Nueva Granada, actual Colombia, dio en 1839 una
concesión por primera vez a una empresa francesa, para establecer una línea
de comunicación desde la ciudad de Panamá a cualquier punto de la costa
atlántica.
En mayo de 1879, el francés Ferdinand de Lesseps, que había completado la
excavación del Canal de Suez, presenta en la Sociedad de Geografía de París su
proyecto de canal interoceánico sin esclusas, que debía conectar el océano
Atlántico con el océano Pacífico por el istmo de Panamá. El proyecto de
Lesseps se aceptó, y se compraron los derechos para la concesión por diez
millones de francos.
ANTECEDENTES

3. Como era de esperarse, ingenieros y otros presentaron opiniones opuestas
sobre los varios planes. Uno de esos ingenieros fue el Barón Godin de Lépinay
Era el único de la delegación francesa que tenía experiencia en construcciones
en el trópico, tras haber construido un ferrocarril en México, entre Córdoba y
Veracruz, en 1862. Mientras tanto, la Comisión Técnica Internacional inició la
difícil tarea de explorar y trazar la ruta del canal. Esta ruta se dividió en
secciones entre Colón y la ciudad de Panamá y se asignó un equipo de
ingenieros a cargo de cada una de ellas. Los hallazgos del estudio se
recopilaron en un informe final en las oficinas principales de la comisión en la
ciudad de Panamá.
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN

4. • La dureza de las obras unida a la peligrosidad del terreno y las constantes
lluvias fomentaban el desarrollo de aguas estancadas donde se reproducían
los mosquitos que transmitían las enfermedades. Todo ello unido a las
terribles faltas de control sanitario fueron un terrible detonador para la
propagación de estas enfermedades.
• Existía una gran preocupación por la estabilidad de los taludes y el peligro
por deslizamientos de tierra.
• La falta de planificación hacía también que muchas veces se experimentara
con la maquinaria, la creciente acumulación de equipo desechado y dejado
a su suerte a lo largo de la obra era símbolo inequívoco del errático
discurrir del proyecto.
CAUSAS DEL FRACASO

5. • El fracaso del canal dejo a 14,000 trabajadores cesantes.
• Durante este periodo la llegada de los franceses le imprimió a las ciudades
de Panamá y Colon, una nueva apariencia novedosa edificaciones al estilo
parisiense colonial.
• Un breve auge económico que disfruto nuestro territorio.
CONSECUENCIAS

6. • El escándalo del llamado “caso Panamá” en Francia fue mayúsculo y acabó
derivando en enjuiciamiento de funcionarios de la compañía, entre ellos
Ferdinand y su hijo Charles de Lesseps, quienes fueron acusados de fraude
y malos manejos.
• Ambos fueron hallados culpables y recibieron sentencias de cinco años de
cárcel.
• Pero los errores de este monumental primer intento serían de gran ayuda
para los norteamericanos que en 1904 adquirieron el nuevo proyecto
francés, la Compagnie Nouvelle, que apenas pudo reprender las obras.
EL FIN JUNTO A UN NUEVO
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