El documento presenta el plan de seguridad y salud laboral de una empresa para la semana del 23 al 28 de febrero, incluyendo temas como la ley de seguridad y salud en el trabajo, el tránsito interno de vehículos, el uso seguro de herramientas manuales, la seguridad con neumáticos y el movimiento manual de materiales. Además, se resumen los principios del sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional de la compañía.

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Semana del 23 al 28 de febrero del 2015
1. Lunes 23/02: OBJETIVO DE LA LEY 29783
2. Martes 24/02: TRANSITO INTERNO DE EQUIPOS Y VEHÍCULOS MÓVILES
3. Miércoles 25/02: HERRAMIENTAS MANUALES Y EQUIPOS PORTÁTILES
4. Jueves 26/02: SEGURIDAD CON LOS NEUMÁTICOS.
5. Viernes 27/02: MOVIMIENTO DE MATERIALES EN FORMA MANUAL
PRIMEROS AUXILIOS PARA QUEMADURAS6. Sábado 28/02:
“Ninguna tarea es tan importante y urgente que no pueda ser
planificada y ejecutada con seguridad”…Sostenibilidad CGVN

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OBJETIVO DE LA LEY
La Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo fue creada teniendo
como objetivo principal promover una cultura de prevención de
riesgos laborales en todo el país. Para lograr esa meta, esta ley
cuenta con el deber de prevención de los empleadores, asi
como el rol de fiscalización y control del Estado y la
participación de los trabajadores y sus organizaciones
sindicales, quienes a través del diálogo social continuo, velan
por la promoción, difusión y cumplimiento de la normativa
sobre la materia. Cabe destacar que el ente fizcalizador es el
Ministerio de Trabajo y promocion del empleo.
Alcance de la ley
Esta Ley es aplicable a todos los sectores económicos y de servicios; comprende a todos los empleadores
y los trabajadores bajo el régimen laboral de la actividad privada dentro del territorio nacional, asi como
trabajadores y funcionarios del sector estatal o público, incluyendo trabajadores de las Fuerzas Armadas y
de la Policía Nacional del Perú, y trabajadores por cuenta propia, freelance.
Normas mínimas
Esta Ley establece dentro sus exigencia las normas mínimas para la prevención de todo tipo de riesgos
laborales, pudiendo los empleadores y los trabajadores establecer libremente los niveles de protección a
establecerse, de modo que mejoren lo previsto en la presente norma.
Principios del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo
El Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo se rige por los siguientes principios:
1. Se debe asegurar un compromiso visible del empleador con la salud y seguridad de los trabajadores.
2. Asi mismo se debe lograr coherencia entre lo que se planifica y lo que se realiza.
3. Incentivar de modo preciso y efectivo al mejoramiento continuo, a través de una metodología que lo
garantice.
4. Mejorar de modo significativo la autoestima y fomentar el trabajo en equipo a fin de incentivar la
cooperación de los trabajadores.
5. Se debe promover y fomentar mediante campañas de sensibilizacion la cultura de la prevención de los
riesgos laborales para que toda la organización interiorice los conceptos de prevención y proactividad,
promoviendo comportamientos seguros en el personal.
6. Promover las circunstancias para alentar una empatía del empleador hacia los trabajadores y viceversa.
7. Asegurar la existencia de medios de retroalimentación desde los trabajadores al empleador en
seguridad y salud en el trabajo.
8. Establecer mecanismos efectivos de reconocimiento al personal proactivo interesado en el
mejoramiento continuo de la seguridad y salud laboral.
9. Evaluar los principales riesgos que puedan ocasionar los mayores perjuicios a la salud y seguridad de los
trabajadores, al empleador y otros.
10. Fomentar y respetar la participación de las organizaciones sindicales -o, en defecto de estas, la de los
representantes de los trabajadores- en las decisiones sobre la seguridad y salud en el trabajo
TRANSITO INTERNO DE EQUIPOS Y VEHÍCULOS MÓVILES
Objetivo
Establecer los lineamientos para el manejo y operación de vehículos y equipos móviles que circulen en el
proyecto, con el fin de prevenir que en el desarrollo de esta actividad ocurran incidentes que puedan
afectar a las personas, equipos, materiales y/o medio ambiente.

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El presente instructivo es aplicable al personal responsable del manejo de vehículos y equipos móviles y a
todos los integrantes del CONSORCIO SERVICIOS VIALES DEL NORTE y de las empresas prestadoras de
servicios que participan en el proyecto.
Seguridad Vial y Manejo Defensivo
recho de la vía.
(trochas), curvas ciegas, presencia de polvo, precipicios, barrancos, taludes extremadamente “parados”,
rocas/piedras sueltas, etc, presencia de condiciones climáticas adversas (lluvia, granizo, neblina),
presencia de peatones y animales, presencia de luz solar contra la vista del conductor/operador, actos
imprudentes de otros conductores.
o móvil, solo está permito el uso de teléfono celular si
se cuenta con hands free (manos libres), en caso contrario antes de contestar o emitir una llamada, el
vehículo o equipo móvil debe estar debidamente estacionado.
e tránsito y de los vigías.
direccionales.
de vía para realizar la maniobra y que no exista otro vehículo en sentido contrario, no se debe adelantar a
menos de 50m. de una intersección, pendiente o curva ciega.
.
evaluarse las condiciones mecánicas del vehículo o equipo móvil, características de la vía y longitud a
desplazarse si es que fuera necesario utilizar una barra de remolque.
cucharón retraído hacia adentro y a la menor distancia posible del suelo (1 pie aprox.).
a menos de 25m. de un equipo de movimiento de tierras en
operación, primero deberá establecer contacto visual con el operador, luego se realizarán señales
corporales dando a entender la intención de acercamiento, ante lo cual el operador detendrá el equipo
para que el otro vehículo pueda acercarse.
de camionetas o volquetes, en los cucharones/lampones
Tránsito en la zona de operaciones
Es obligatorio utilizar luz estroboscópica encendida (circulina) en volquetes, equipos móviles, camionetas,
combis y buses tanto en el día como en la noche en áreas de exclusivo tránsito de nuestros equipos.
La luz estroboscópica (circulina) será de color ámbar y con las siguientes características:
Diámetro mínimo de 10 cm
Altura mínima de 15 cm
Potencia entre 7 y 10 joules.
El portar luz estroboscópica (baliza) encendida en la vía pública no está permitido, antes de ingresar a una
vía pública debe apagarse la circulina del vehículo o equipo móvil.
En las camionetas 4x4, la doble tracción (4H o 4L, dependiendo de la complejidad del terreno) debe estar
activada cuando se ingrese a zonas con presencia de barro, cascajillo, u otro que pueda ocasionar que el
vehículo patine o se atolle, según sea el caso.
Todo vehículo y equipo móvil liviano deberá mantener una distancia mínima de persecución de 40 m. (o 4
segundos) con respecto del vehículo que se encuentre por delante.

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Los vehículos y equipos móviles livianos seguirán a los volquetes de acarreo a un mínimo de 50 m. de
distancia, posicionados hacia el lado izquierdo del volquete para facilitar la visibilidad del operador en su
espejo.
Los vehículos y equipos móviles no podrán adelantar a los volquetes de acarreo a no ser que este le de
paso por medio de señales visuales (luz direccional derecha).
En caso las camionetas se estacionen en un área que no sea de parqueo, deberán colocar un cono en la
parte delantera del vehículo y adicionalmente mantener las luces de parqueo encendidas.
Transporte de carga
Toda carga transportada en un vehículo o equipo móvil debe estar debidamente asegurada.
Está prohibido el transporte de herramientas y otros materiales sueltos en el interior de las cabinas de los
vehículos, el transporte de estos materiales deberá realizarse en la tolva o en carretas externas.
Si la carga excede el área de carga, esta debe ir con una banderola roja en el extremo de 0.20x.0.20m.
como medida de seguridad.
Para el transporte de carga, se cumplirá con los requisitos establecidos por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
Todo convoy de transporte de carga de combustible, materiales o productos químicos peligrosos,
concentrado y carga sobredimensionada contará con una unidad de escolta, la cual portara con un letrero
de 40 x 60 cm con fondo blanco y letras reflectivas de color rojo ubicado en el antivuelco en el cual se
indicara el número de unidades del convoy.
La unidad de escolta no aplica para el caso de convoy de una sola unidad de transporte de cilindros de gas
comprimido, por considerarse una actividad de reparto a usuario directo.
La persona encargada del ploteo contará obligatoriamente con entrenamiento en Primera Respuesta a
Emergencias con Materiales peligrosos, para asegurar una adecuada acción ante cualquier evento.
La unidad de escolta y las unidades de transporte contaran con radio de comunicación.
Se deberá mantener una distancia mínima de 3 m. entre el borde superior de la carga y las líneas de alta
tensión.
Los vehículos de transporte de carga sobredimensionada deben contar con banderolas en las cuatro
esquinas de 0.50 x 0.70m. de color rojo y el vehículo de escolta llevara en un lugar visible un aviso que
indique “Carga Ancha” con fondo blanco y letras rojas.
HERRAMIENTAS MANUALES Y EQUIPOS PORTÁTILES
Solo se permitirá el uso de herramientas manuales o equipos portátiles de marcas certificadas de acuerdo
a las Normas Técnicas Peruanas (NTP) de INDECOPI o a falta de éstas, de acuerdo a Normas
Internacionales.
Antes de utilizar las herramientas manuales y equipos portátiles se verificará su buen estado, tomando en
cuenta lo siguiente:
incorporados, deben estar asegurados a la herramienta a través de cuñas o chavetas metálicas
adecuadamente colocadas y que brinden la seguridad que la herramienta no saldrá disparada durante su
uso. Los mangos de madera no deben estar rotos, rajados, o astillados, ni tener reparaciones caseras.
rebabas.
deformaciones.
llave de boca, llave de corona o llave mixta (bocacorona), llaves tipo Allen,
tipo francesa, e inglesa, deben ser de una sola pieza y no presentar rajaduras ni deformaciones en su
estructura, ni tener reparaciones caseras.

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a “electricistas” o para trabajos en áreas energizadas con menos de 1
000 voltios, deberán contar con aislamiento completo (mango y cuerpo) de una sola pieza, no debe estar
dañado ni tener discontinuidades y será resistente a
1 000 voltios.
rmitidas las herramientas manuales de
fabricación artesanal (hechizas) ni aquellas que no
cuenten con la certificación de calidad de
fabricación.
cables de doble aislamiento de una sola pieza
ultraflexibles, sin empalmes, cortes ni rajaduras.
Además deberán tener interruptores en buen
estado. La dimensión original del cable no debe ser alterada.
superficie.
o almacenaje y contar con las guardas protectoras en caso se usen discos de esmerilado, corte o pulido.
de colores a fin de garantizar la verificación periódica del
estado de las herramientas manuales y equipos portátiles que se encuentren en campo. Toda
herramienta o equipo manual que se considere apto, deberá ser marcado con el color del mes según lo
establecido en el Anexo E
tarjeta de NO USAR y se internará en el almacén de la obra.
átil produzca:
• Partículas en suspensión, se usará protección respiratoria.
• Ruido, se usará protección auditiva.
• Chispas o proyección de partículas sólidas (esquirlas) como característica normal durante su operación
o uso, el espacio será confinado mediante pantallas de protección de material no combustible para
mantener a los trabajadores que no estén involucrados en la tarea, alejados del radio de proyección de
chispas y esquirlas. El trabajador que la utilice así como el ayudante deben tener protección para trabajos
en caliente.
-1
“Extintores portátiles: Selección, distribución, inspección, mantenimiento, recarga, y prueba
hidrostática”.NTP 350.026 “Extintores portátiles manuales de polvo químico seco” y NTP 350.037
“Extintores portátiles sobre ruedas
combustible.
portátiles no deben dejarse abandonados en el suelo o en bancos
de trabajo cuando su uso ya no sea necesario, deben guardarse bajo llave en cajas que cumplan con
medidas de seguridad. Cada herramienta manual o equipo portátil debe tener su propio lugar de
almacenamiento.

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SEGURIDAD CON LOS NEUMÁTICOS.
Los neumáticos como elementos básicos en la seguridad activa de los
automóviles, deben desarrollar y garantizar las máximas prestaciones
posibles, lo que requiere una amplia gama de condicionantes
dinámicas en su diseño y construcción, debido a las exigencias de este
componente en su servicio, debiendo cumplir entre otras, las
siguientes funciones:
Soportar el peso del coche y resistir las trasferencias de carga en
aceleración y en frenada.
Transmitir la potencia útil del motor y los esfuerzos de frenada en
curva.
Rodar regularmente de forma segura y el mayor tiempo.
Guiar el coche con precisión, por cualquier tipo de suelo y condición climática.
Actuar como colchón amortiguador de las irregularidades de la carretera, asegurando el confort del
conductor y de los pasajeros.
Participar en tres aspectos fundamentales como son: estabilidad, suspensión y frenada.
Las ruedas son el último eslabón de transmisión de movimiento en el
vehículo y su punto de apoyo en el suelo. El neumático es un elemento
de seguridad fundamental en nuestro vehículo. Su estado influye
decisivamente sobre el comportamiento del automóvil. Presión y
estado del dibujo son factores a tener en cuenta para contar con la
absoluta garantía de que el neumático cumple correctamente sus
funciones.
Profundidad del dibujo
La profundidad del dibujo debe tener como mínimo 1,6 mm., aunque
es más conveniente no bajar de los 2 mm. Una profundidad inferior compromete el agarre y, sobre
pavimento mojado, puede producir aquaplaning. Si quiere conocer la profundidad del dibujo de sus
ruedas, recuerde que los neumáticos disponen de testigos, situados en diferentes puntos, al fondo de los
canales de drenaje. Cuando dibujo y testigo se encuentran al mismo nivel, necesita, obligatoriamente,
cambiar el neumático. Para comprobar el estado del neumático de forma casera sólo tiene que colocar
una moneda de un euro en el fondo del canal de drenaje y si ve las
estrellas de la parte dorada de la moneda acuda a un taller a cambiar
las gomas.
No debe olvidar tampoco la inspección visual de los flancos del
neumático: cortes, trozos de goma levantados o abultamientos
laterales que indican la rotura de las capas interiores y que nos ponen
sobre aviso de cara a la seguridad.
Presión
Para conocer la presión correcta de los neumáticos de un vehículo
basta con asistir a una gasolinera. Cabe recordar que cada vehículo usa una presión determinada en el
neumático. El manual de uso del vehículo nos ofrecerá el máximo y mínimo a poner. CEA le recomienda
controlar la presión a menudo, para que ningún susto o imprevisto pueda suceder en carretera. También
influye el peso de la carga que soporte nuestro coche. Existen diversas sensaciones que indican que las
ruedas llevan una presión inadecuada. Si un automóvil es incapaz de mantener una línea recta o se desvía
al frenar puede ser a que las ruedas delanteras llevan una presión demasiado baja. Por otro lado, si la
parte trasera del automóvil realiza movimientos extraños en las curvas es muy posible que los neumáticos
traseros estén desgastados o con una presión inadecuada. Pero no sólo por estas situaciones a la hora de

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conducir es negativo llevar la presión inadecuada, si un neumático rueda con la presión más baja de lo
recomendado sufre un mayor desgaste y, por consiguiente, mayor posibilidad de reventar.
Avances en pro de la seguridad
Los fabricantes de neumáticos están en constante innovación para conseguir vehículos cada vez más
seguros. Las gomas son más resistentes y hoy es menos probable pinchar. Es más, según estudios
realizados, se puede establecer que el promedio de pinchazos es de uno por cada 100.000 kilómetros.
Aún así, una novedad comienza a introducirse en el mercado español. Es el Run Flat o neumático
antipinchazo de Pirelli y Bridgestone. La novedad de este tipo de goma no es que evite el pinchazo o el
reventón sino que en caso de producirse permite circular una distancia de aproximadamente 200
kilómetros a 80 km/h sin desllantar.
Otra novedad es la rueda sin neumático o Tweell de Michelin. Es una rueda que se adapte a las
irregularidades del pavimento. Este tipo de neumático no pincha ni exige excesivo mantenimiento. Lo
malo es que es muy cara.
Otro nuevo modelo lanzado hace poco al mercado es el ContiSportContact 3. Las prestaciones del nuevo
modelo de Continental mejoran sustancialmente las obtenidas por su antecesor, el modelo,
especialmente en distancia de frenado, conducción sobre mojado y manejabilidad.
MOVIMIENTO DE MATERIALES EN FORMA MANUAL
1. Use guantes, en especial si hay astillas o filos.
2. Al levantar objetos, no use los músculos de su espalda; manténgala recta y levántelos cargando el peso
sobre sus piernas.
3. No trate de levantar bultos más pesados que los que usted pueda manejar con seguridad. (como
máximo 25 kg )
4. Pida ayuda o consulte a su capataz si lo cree necesario.
PROCEDIMIENTO
a) Debe evitarse recurrir exclusivamente al esfuerzo físico para mover, trasladar, levantar, almacenar, etc.
materiales. Se tratará por todos los medios la utilización de los elementos mecánicos que se disponga
como elemento auxiliar para el transporte y manipulación.
b) Cuando no se disponga de dichos medios se tratará dentro de lo posible de obtener ayuda y realizar
trabajos en equipo para manipular elementos pesados.

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c) El método más seguro para levantar manualmente objetos pesados es el siguiente:
1 Pararse en forma estable y segura.
2 Doble rodillas y levante el peso con las piernas. Mantenga los pies separados formando un cierto ángulo
entre ellos.
3 Mantenga la espalda lo más derecha y vertical posible.
4 Contraiga el mentón.
5 Mantenga los codos cerca del cuerpo.
6 Tome el peso no con la punta de los dedos, sino con la palma de las manos.
d) Nunca pase materiales “al boleo” a otras personas
e) No transporte objetos que le impidan ver por dónde camina.
f) No arroje materiales a lo alto. Bájelos con recipientes o bien atados y convenientemente asegurados.
g) No coloque los dedos donde puedan ser golpeados o aprisionados.
h) Todos los esfuerzos deben ser hechos en forma suave, nunca bruscamente.
i) Cuando dos o más personas transporten un objeto largo, se ubicarán del mismo lado, llevarán el mismo
paso y el de mayor altura se ubicará adelante.
PRIMEROS AUXILIOS PARA QUEMADURAS
Una quemadura puede ser dolorosa o no, dependiendo de su grado. El grado de una quemadura está
determinado por su ubicación en el cuerpo y el número de capas de la piel afectadas. Las quemaduras
pueden ser ocasionadas por el calor, la electricidad, productos químicos o radiación. La primera reacción
a una quemadura debe ser detener la fuente de calor o romper el contacto entre la fuente de calor y la
piel. El cuerpo retiene el calor y continúa quemándose hasta que se enfríe la piel. En muchos casos puede
enfriarse la quemadura con agua. A no ser que lo recomiende un profesional médico, nunca use
mantequilla ni otros ungüentos, ya que éstos sellan la quemadura en el calor y pueden ocasionar
infecciones. Si se forman ampollas, éstas no deben romperse porque protegen la quemadura contra las
infecciones.

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Para quemaduras ocasionadas por el
calor, enjuague la quemadura (sin
frotarla) o sumerja el área afectada en
agua fresca hasta que desaparezca el
dolor. Con un paño estéril, dé
palmaditas al área quemada para
secarla y después cúbrala. Para
accidentes que involucren quemaduras
con líquidos calientes, quite la ropa
mojada o coloque a la víctima en un
baño de agua o bajo una regadera. Si se
incendia la ropa, apáguela tirando a la
víctima al suelo y haciéndola rodar.
Nunca tire de la ropa si está pegada a la
quemadura.
En casos de quemaduras eléctricas,
apague la energía eléctrica en la fuente.
No toque a la víctima hasta que se haya apagado la corriente. Evite entrar en contacto con la electricidad
mientras saca del sitio a la víctima. Asegúrese
de que la víctima esté respirando y tenga un
pulso regular. Atienda a la víctima contra el
shock y asegúrese de que reciba atención
médica. Revise los lugares en que el cuerpo
de la víctima hizo contacto con la electricidad.
Trate las quemaduras ligeras con agua fresca
y lleve a la víctima a que reciba atención
médica.
Con las quemaduras por productos químicos,
ubique el recipiente del producto y observe
las instrucciones de la etiqueta del mismo
para casos de emergencia. Consulte las Hojas
de Datos de Seguridad de Materiales (MSDS,
por sus siglas en inglés) o llame a un centro
de control de envenenamiento. Elimine
cualquier ropa contaminada. Si los ojos han
sido afectados, enjuáguelos durante 30
minutos. En el caso de ácidos, lave
inmediatamente el área afectada durante 15
a 20 minutos. Para productos químicos secos,
quite el producto de la piel con una brocha o
cepillo y luego lave el área afectada durante
15 a 20 minutos. Asegúrese de que la víctima
reciba atención médica.
La severidad de la quemadura puede no ser
obvia hasta que hayan transcurrido 24 horas,
y puede infectarse si no se ha tratado
correctamente. Siempre haga que la víctima

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reciba atención médica en los siguientes casos:
Si muestra síntomas de shock
Si tiene quemaduras en la cabeza o el cuello, o si tiene dificultad al respirar
Si tiene quemaduras en las manos, los pies o la ingle (en cuyo caso es más probable que haya lesiones a
los músculos o ligamentos)
Si se presentan quemaduras de segundo o tercer grado
Si la víctima tiene más de 60 años o menos de 5
Antes de que suceda un accidente se debe conocer la ubicación del botiquín de primeros auxilios, el
teléfono y el centro médico más cercanos. Las quemaduras pueden ser dolorosas y ocasionar daños
irreparables en sólo segundos. Es imprescindible que usted responda correctamente y obtenga auxilio
médico lo más rápido posible.
Recuerda Todo Casi accidente, Incidente o Accidente debe ser REPORTADO…